CN216648508U - 一种电力汽车用高强度电池托板 - Google Patents
一种电力汽车用高强度电池托板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216648508U CN216648508U CN202220077221.9U CN202220077221U CN216648508U CN 216648508 U CN216648508 U CN 216648508U CN 202220077221 U CN202220077221 U CN 202220077221U CN 216648508 U CN216648508 U CN 216648508U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting plate
- battery
- plate
- bracket
- electric vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Abstract
本实用新型公开了一种电力汽车用高强度电池托板，包括托板本体，所述托板本体上焊接固定有防护框，所述托板本体上限位滑动连接有托架，所述托架的底部栓接固定有牵扯绳，所述牵扯绳限位滑动连接在导向轮上，所述导向轮安装在托板本体内，所述牵扯绳的另一端栓接固定有固定板，所述固定板限位滑动连接在托板本体上，该托板设置有夹持板和导向板，利用电池的自身重力能够带动托架向下运动，利用导向板的导向推动作用下能够推动电池继续向下运动，能够带动各个夹持板均与电池相接触，进而能够便捷高效的对不同规格大小的电池进行全方位夹持定位工作，从而能够保证电池后续防护工作的便捷和安全，增加了装置的使用便捷性和高效性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力汽车技术领域，具体为一种电力汽车用高强度电池托板。
背景技术
为降低燃油资源消耗和减少排放导致的环境污染，在国家一系列优惠补贴政策推动下，环保节能的新能源电力汽车得到空前的发展，而电动电力的能源电池在工作过程中，结合使用托板对其进行安装和防护工作。
而现在大多数的电力汽车用电池托板存在以下几个问题：
一、常规的电池托板虽能够对电池进行安装固定，但其不能够对电池进行稳定的减震防护工作，因此在汽车行驶过程中，电池极易与托板之间发生震动，长时间持续震动极易造成托板或电池损坏；
二、常规的电池托板在工作过程中不能够对不同规格大小的电池进行便捷高效的安装拆卸工作，进而不能够保证后续电池检修维护工作的便捷和高效。
所以我们提出了一种电力汽车用高强度电池托板，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力汽车用高强度电池托板，以解决上述背景技术提出的目前市场上电力汽车用电池托板不能够对电池进行稳定的减震防护工作，托板极易损坏，使用强度较低，以及不能够对不同规格大小的电池进行便捷高效的安装拆卸工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力汽车用高强度电池托板，包括托板本体，所述托板本体上焊接固定有防护框，所述托板本体上限位滑动连接有托架，所述托架的底部栓接固定有牵扯绳，所述牵扯绳限位滑动连接在导向轮上，所述导向轮安装在托板本体内，所述牵扯绳的另一端栓接固定有固定板，所述固定板限位滑动连接在托板本体上，所述固定板上螺钉连接有橡胶杆，所述橡胶杆的另一端螺钉连接在防护框内。
优选的，所述防护框上限位滑动连接有防护顶板，所述防护顶板上焊接固定有导向板，所述防护顶板上螺钉连接有磁性板。
优选的，所述托架的中心轴线与防护框的中心轴线位于同一竖直中心线上，所述牵扯绳等角度分布在托架的底部，所述牵扯绳与固定板一一对应，所述牵扯绳连接在固定板的底部中间部位。
优选的，所述固定板上焊接固定有阻尼筒和减震弹簧，所述阻尼筒和减震弹簧的另一端焊接固定在夹持板上，所述减震弹簧套设在阻尼筒上，所述夹持板上螺钉连接有橡胶垫。
优选的，所述阻尼筒等距分布在固定板上，所述阻尼筒与减震弹簧一一对应，所述阻尼筒的直径小于减震弹簧的内部空间直径。
优选的，所述防护顶板对称分布在防护框的两侧，两侧防护顶板的总长度大于防护框的内部空间长度，所述防护顶板的宽度与防护框的内部空间宽度相等，所述导向板的横截面呈直角梯形，所述导向板的长度和宽度分别与防护顶板的长度和宽度相等，所述磁性板的侧端面与导向板的侧端面平齐。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电力汽车用高强度电池托板；
1、该托板设置有夹持板和导向板，利用电池的自身重力能够带动托架向下运动，结合各个牵扯绳能够带动相应的固定板同时向中间运动，此时左右两侧或前后两侧的夹持板先与电池相接触，随后通过推动闭合防护顶板，利用导向板的导向推动作用下能够推动电池继续向下运动，能够带动各个夹持板均与电池相接触，能够便捷高效的对不同规格大小的电池进行全方位夹持定位工作，进而能够保证电池安装拆卸工作的便捷和高效，从而能够保证电池后续防护工作的便捷和安全，增加了装置的使用便捷性和高效性；
2、该托板设置有阻尼筒和减震弹簧，汽车在行驶过程中发生颠簸时，利用各个夹持板上的橡胶垫，以及各个阻尼筒和相应的减震弹簧能够对电池进行全方位缓冲减震工作，能够有效提高托板的使用强度，进而能够保证电池工作状态的稳定和安全，增加了装置的使用多样性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型导向板立体结构示意图；
图3为本实用新型夹持板俯视结构示意图；
图4为本实用新型磁性板俯视结构示意图。
图中：1、托板本体；2、防护框；3、托架；4、牵扯绳；5、导向轮；6、固定板；7、橡胶杆；8、阻尼筒；9、减震弹簧；10、夹持板；11、橡胶垫；12、防护顶板；13、导向板；14、磁性板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电力汽车用高强度电池托板，包括托板本体1，托板本体1上焊接固定有防护框2，托板本体1上限位滑动连接有托架3，托架3的底部栓接固定有牵扯绳4，牵扯绳4限位滑动连接在导向轮5上，导向轮5安装在托板本体1内，牵扯绳4的另一端栓接固定有固定板6，固定板6限位滑动连接在托板本体1上，固定板6上螺钉连接有橡胶杆7，橡胶杆7的另一端螺钉连接在防护框2内。
防护框2上限位滑动连接有防护顶板12，防护顶板12上焊接固定有导向板13，防护顶板12上螺钉连接有磁性板14，可以保证导向板13和磁性板14在防护顶板12上工作状态的稳定，进而能够保证后续闭合工作的便捷和稳定。
托架3的中心轴线与防护框2的中心轴线位于同一竖直中心线上，牵扯绳4等角度分布在托架3的底部，牵扯绳4与固定板6一一对应，牵扯绳4连接在固定板6的底部中间部位，可以保证牵扯绳4在托架3底部工作状态的稳定，进而能够保证后续夹持工作的便捷和高效。
固定板6上焊接固定有阻尼筒8和减震弹簧9，阻尼筒8和减震弹簧9的另一端焊接固定在夹持板10上，减震弹簧9套设在阻尼筒8上，夹持板10上螺钉连接有橡胶垫11，可以保证橡胶垫11在夹持板10上工作状态的稳定，进而能够保证后续夹持工作的稳定和安全。
阻尼筒8等距分布在固定板6上，阻尼筒8与减震弹簧9一一对应，阻尼筒8的直径小于减震弹簧9的内部空间直径，可以保证阻尼筒8在固定板6上工作状态的稳定，有效提高了电池的使用安全性。
防护顶板12对称分布在防护框2的两侧，两侧防护顶板12的总长度大于防护框2的内部空间长度，防护顶板12的宽度与防护框2的内部空间宽度相等，导向板13的横截面呈直角梯形，导向板13的长度和宽度分别与防护顶板12的长度和宽度相等，磁性板14的侧端面与导向板13的侧端面平齐，可以保证磁性板14在导向板13上工作状态的稳定，进而能够保证导向板13后续闭合工作的稳定。
工作原理：在使用该电力汽车用高强度电池托板之前，需要先检查托板整体情况，确定能够进行正常工作；首先，结合图1-图4，工作人员可将需要使用的电池放置在托板本体1上的托架3上，此时在电池的自身重力作用下能够带动托架3在托板本体1上向下稳定运动，此时在托架3的运动作用下，结合各个导向轮5能够带动各个牵扯绳4的端部向下稳定运动，此时在牵扯绳4的运动牵扯作用下，能够带动各个固定板6在托板本体1上同时向中间运动，进而能够带动相应的夹持板10在防护框2内同时向中间运动，此时在四周夹持板10的运动过程中，左右两侧或前后两侧的夹持板10先与电池相接触，随后工作人员可通过推动两侧的防护顶板12在防护框2上同时向中间运动，直至两侧防护顶板12上的磁性板14相互吸附固定，进而能够保证两侧防护顶板12闭合状态的稳定，此时防护顶板12结合防护框2能够对电池进行便捷稳定的隔离防护工作；
且在防护顶板12的运动过程中，结合图1-图4，利用两侧导向板13的运动作用下，通过导向板13的倾斜面能够推动电池继续向下运动，此时在阻尼筒8的作用下能够有效提高各个夹持板10的适用性，因此在电池的运动作用下，能够带动各个夹持板10均与电池相接触，进而能够便捷高效的对不同规格大小的电池进行全方位夹持定位工作，并且在托板的工作过程中，汽车在行驶过程中发生颠簸时，利用各个夹持板10上的橡胶垫11，以及各个阻尼筒8和相应的减震弹簧9能够对电池进行全方位缓冲减震工作，以上便是整个托板的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电力汽车用高强度电池托板，包括托板本体(1)，其特征在于：所述托板本体(1)上焊接固定有防护框(2)，所述托板本体(1)上限位滑动连接有托架(3)，所述托架(3)的底部栓接固定有牵扯绳(4)，所述牵扯绳(4)限位滑动连接在导向轮(5)上，所述导向轮(5)安装在托板本体(1)内，所述牵扯绳(4)的另一端栓接固定有固定板(6)，所述固定板(6)限位滑动连接在托板本体(1)上，所述固定板(6)上螺钉连接有橡胶杆(7)，所述橡胶杆(7)的另一端螺钉连接在防护框(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种电力汽车用高强度电池托板，其特征在于：所述防护框(2)上限位滑动连接有防护顶板(12)，所述防护顶板(12)上焊接固定有导向板(13)，所述防护顶板(12)上螺钉连接有磁性板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种电力汽车用高强度电池托板，其特征在于：所述托架(3)的中心轴线与防护框(2)的中心轴线位于同一竖直中心线上，所述牵扯绳(4)等角度分布在托架(3)的底部，所述牵扯绳(4)与固定板(6)一一对应，所述牵扯绳(4)连接在固定板(6)的底部中间部位。
4.根据权利要求1所述的一种电力汽车用高强度电池托板，其特征在于：所述固定板(6)上焊接固定有阻尼筒(8)和减震弹簧(9)，所述阻尼筒(8)和减震弹簧(9)的另一端焊接固定在夹持板(10)上，所述减震弹簧(9)套设在阻尼筒(8)上，所述夹持板(10)上螺钉连接有橡胶垫(11)。
5.根据权利要求4所述的一种电力汽车用高强度电池托板，其特征在于：所述阻尼筒(8)等距分布在固定板(6)上，所述阻尼筒(8)与减震弹簧(9)一一对应，所述阻尼筒(8)的直径小于减震弹簧(9)的内部空间直径。
6.根据权利要求2所述的一种电力汽车用高强度电池托板，其特征在于：所述防护顶板(12)对称分布在防护框(2)的两侧，两侧防护顶板(12)的总长度大于防护框(2)的内部空间长度，所述防护顶板(12)的宽度与防护框(2)的内部空间宽度相等，所述导向板(13)的横截面呈直角梯形，所述导向板(13)的长度和宽度分别与防护顶板(12)的长度和宽度相等，所述磁性板(14)的侧端面与导向板(13)的侧端面平齐。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220077221.9U CN216648508U (zh) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | 一种电力汽车用高强度电池托板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220077221.9U CN216648508U (zh) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | 一种电力汽车用高强度电池托板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216648508U true CN216648508U (zh) | 2022-05-31 |
Family
ID=81725787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220077221.9U Active CN216648508U (zh) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | 一种电力汽车用高强度电池托板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216648508U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116046526A (zh) * | 2022-12-20 | 2023-05-02 | 南通市中京机械有限公司 | 一种超高温高压岩心夹持器 |
-
2022
- 2022-01-12 CN CN202220077221.9U patent/CN216648508U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116046526A (zh) * | 2022-12-20 | 2023-05-02 | 南通市中京机械有限公司 | 一种超高温高压岩心夹持器 |
| CN116046526B (zh) * | 2022-12-20 | 2023-12-01 | 南通市中京机械有限公司 | 一种超高温高压岩心夹持器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216648508U (zh) | 一种电力汽车用高强度电池托板 | |
| CN207809026U (zh) | 一种电动卡车动力电池框架 | |
| CN211578833U (zh) | 一种具有减震功能的新能源汽车电池箱 | |
| CN212313510U (zh) | 一种汽车安全系统刹车用辅助装置 | |
| CN216377290U (zh) | 一种无极绳连续牵引车绞车总成 | |
| CN207106210U (zh) | 一种重载电动牵引车蓄电池安装结构 | |
| CN110497946A (zh) | 一种防水式爆破用炸药转运装置 | |
| CN110847669A (zh) | 一种立体车库汽车搬运器 | |
| CN202124397U (zh) | 一种轿厢的轿底组件 | |
| CN205706774U (zh) | 一种轮胎运输装置 | |
| CN211468669U (zh) | 一种电池固定减震结构及电动车 | |
| CN210898057U (zh) | 一种电动客车高压配电柜 | |
| CN208980272U (zh) | 以多碳电池为主动力的叉车及特种车辆 | |
| CN217758243U (zh) | 一种公路养护施工用挂篮 | |
| CN220130168U (zh) | 一种造纸用环保手推车 | |
| CN109017397A (zh) | 一种多功能汽车充电桩结构 | |
| CN219361237U (zh) | 电动车后平叉 | |
| CN219821511U (zh) | 一种电线杆运输车 | |
| CN213928537U (zh) | 一种稳定性高的排气管支架 | |
| CN210652570U (zh) | 一种电动车后纵臂安装支架 | |
| CN217623772U (zh) | 碳纤维便捷式新能源车辆平叉 | |
| CN212220294U (zh) | 一种胶合板搬运机构 | |
| CN210971392U (zh) | 一种车厢开放式工地用电动三轮货车 | |
| CN220884231U (zh) | 一种车载酒精测试仪用放置架 | |
| CN111216531A (zh) | 一种电动汽车动力总成悬置装置及电动汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |