CN216636075U - 一种能够一键换气的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种能够一键换气的汽车；包括汽车本体、一键换气空调系统和一键换气功能键，其中汽车车体内设有一键换气空调系统，所述一键换气空调系统包括空调箱、蒸发器、鼓风机和空调滤芯，其中蒸发器、鼓风机和空调滤芯依次固定在空调箱内，且空调箱上设有进气口、出风口，且空调箱上的进气口与汽车车体的进气口连通；所述汽车车体的驾驶室内设有一键换气功能键，其中一键换气功能键分别与蒸发器和鼓风机电连接，能够控制蒸发器和鼓风机的开启和关闭；在不开车窗的情况下，驾驶员可通过简捷的操作，高效净化空气，快速实现车内空气更换。

Description

一种能够一键换气的汽车

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种能够一键换气的汽车。

背景技术

目前市场定制车型的汽车，乘客更换频繁，车内空气质量较差，在疫情特殊时期，需要通过及时通风保持车内空气新鲜度，降低交叉感染风险，但开窗换气，车外噪音及强劲的空气流通易引起驾乘不适，基于此，如何提高车内与车外的空气流通同时又能减小开窗带来的噪音影响是本领域内研究人员亟需解决的问题。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种能够一键换气的汽车，在不开车窗的情况下，驾驶员可通过简捷的操作，高效净化空气，快速实现车内空气更换。

一种能够一键换气的汽车，包括汽车本体、一键换气空调系统和一键换气功能键，其中汽车车体内设有一键换气空调系统，所述一键换气空调系统包括空调箱1、蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4，其中蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4依次固定在空调箱1内，且空调箱1上设有进气口、出风口，且空调箱 1上的进气口与汽车车体的进气口连通；所述汽车车体的驾驶室内设有一键换气功能键，其中一键换气功能键分别与蒸发器2和鼓风机3电连接，能够控制蒸发器2和鼓风机3的开启和关闭。

所述蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4依次在空调箱1的出风口端至进气口端设置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在不开车窗的情况下，驾驶员可通过简捷的操作，高效净化空气，快速实现洁净新风进入，车内空气更换，提升驾乘舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1空调箱、2蒸发器、3鼓风机、4空调滤芯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例1

一种能够一键换气的汽车，包括汽车本体，汽车本体上设有一键换气空调系统，一键换气空调系统包括空调箱1、蒸发器2、鼓风机3、空调滤芯4和一键换气功能键，空调箱1的进气端设置在汽车本体前风挡右下部，且与外界连通，空调滤芯4设置在进气口与鼓风机3涡轮之间，在不开车窗的情况下，驾驶员可通过简捷的操作，通过空调箱1的出风口与汽车驾驶舱排风口，高效净化空气，快速实现车内空气更换。

实施例2

如图1所示，一种能够一键换气的汽车，包括汽车本体、一键换气空调系统和一键换气功能键，其中汽车车体内设有一键换气空调系统，所述一键换气空调系统包括空调箱1、蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4，其中蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4依次固定在空调箱1内，且空调箱1上设有进气口、出风口，且空调箱1上的进气口与汽车车体的进气口连通；所述汽车车体的驾驶室内设有一键换气功能键，其中一键换气功能键分别与蒸发器2和鼓风机3电连接，能够控制蒸发器2和鼓风机3的开启和关闭。

所述蒸发器2、鼓风机3和空调滤芯4依次在空调箱1的出风口端至进气口端设置。

本实用新型所述车辆搭载空调滤芯4，是具有多层结构的复合型空调滤芯，具有高效低阻的特征，能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，吸附有害气体，分解尾气、甲醛、TVOC，防霉抗菌，保证乘员舱空气洁净、舒适、安全。

空调箱1的一端与汽车车体的进气口连通，从车外吸入新风，空调箱1的另一端与汽车车体的排气口不直接相连通，新风吹入车内，随着车内气压升高，汽车车体排气口处阀片打开，车内空气排到车外，实现换气。

空调箱1是连接空调系统各部件的通风管道，分为多段，新风经过顺序为：车外→空调滤芯4→鼓风机3→蒸发器2→空调箱1→车内。

使用时按下一键换气功能键，蒸发器2和鼓风机3同时工作，从车外吸入新风，车内压力升高后，从汽车车体排气口排出车内空气，实现换气。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (2)

1.一种能够一键换气的汽车，包括汽车本体，其特征在于还包括一键换气空调系统和一键换气功能键，其中汽车车体内设有一键换气空调系统，所述一键换气空调系统包括空调箱(1)、蒸发器(2)、鼓风机(3)和空调滤芯(4)，其中蒸发器(2)、鼓风机(3)和空调滤芯(4)依次固定在空调箱(1)内，且空调箱(1)上设有进气口、出风口，且空调箱(1)上的进气口与汽车车体的进气口连通；所述汽车车体的驾驶室内设有一键换气功能键，其中一键换气功能键分别与蒸发器(2)和鼓风机(3)电连接，能够控制蒸发器(2)和鼓风机(3)的开启和关闭。

2.根据权利要求1所述的一种能够一键换气的汽车，其特征在于所述蒸发器(2)、鼓风机(3)和空调滤芯(4)依次在空调箱(1)的出风口端至进气口端设置。

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