CN216633183U - 一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装，包括上固定座、下固定座、立柱、横梁和纵梁；多件立柱、横梁和纵梁相互连接形成小于蓄电池定轨固定座板上设置的中间空腔的立体框架结构；多件下固定座分别设置于立体框架结构的下半部，多件上固定座分别设置于立体框架结构的上半部；下固定座和上固定座上均设有用于与蓄电池定轨固定座板相互连接的连接孔。本实用新型提供的焊接定位工装，通过设置成能够置于蓄电池定轨固定座板中间空腔内的立体框架结构，并在立体框架结构上设置用于与蓄电池定轨固定座板相互连接的上固定座和下固定座，以即能实现与蓄电池定轨固定座板之间的有效连接，又能够减轻焊接定位工装的整体重量，便于运输。

Description

一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装

技术领域

本实用新型涉及轨道交通蓄电池箱焊接制造技术领域，具体涉及一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装。

背景技术

在轨道交通中，蓄电池箱是一种应急电源设备，它作为备用电源装置在地铁车辆的供电系统中起到了非常重要的作用。

蓄电池供电箱一般悬挂于车体底部，蓄电池装配在蓄电池箱内，由于在轨道交通车辆运行过程中，蓄电池发生跳动和不平稳的情况，容易造成蓄电池的电缆破损，从而导致备用电源无法给轨道交通车辆提供电源，因此，蓄电池在组装过程中需要较高的要求，以保证安装后的蓄电池处于平稳状态。

实用新型内容

本实用新型提供了一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装，包括上固定座、下固定座、立柱、横梁和纵梁；所述立柱、横梁和纵梁均设有多件，多件立柱、横梁和纵梁相互连接，形成小于蓄电池定轨固定座板上设置的中间空腔的立体框架结构；所述下固定座和上固定座均设有多件，多件下固定座分别设置于立体框架结构的下半部，多件上固定座分别设置于立体框架结构的上半部；所述下固定座和上固定座上均设有用于与蓄电池定轨固定座板相互连接的连接孔。

可选的，所述立柱、横梁和纵梁均采用铝合金材料制作而成。

可选的，所述立柱、横梁和纵梁分别采用焊接的方式相互连接。

可选的，所述方柱、横梁和纵梁采用一体成型的方式设置。

可选的，所述上固定座和下固定座与立体框架结构均采用焊接的方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的焊接定位工装，通过设置成能够置于蓄电池定轨固定座板中间空腔内的立体框架结构，并在立体框架结构上设置用于与蓄电池定轨固定座板相互连接的上固定座和下固定座，以即能实现与蓄电池定轨固定座板之间的有效连接，又能够减轻焊接定位工装的整体重量，便于运输。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例中焊接定位工装的主视示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是本实用新型实施例中焊接定位工装与蓄电池定轨固定座板连接后的主视示意图。

其中：

1、立柱，2、横梁，3、纵梁，4、上固定座，5、下固定座，6、蓄电池定轨固定座板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点等能够更加明确易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精确比例，仅用以方便、清晰地辅助说明本实用新型实施；本实用新型中所提及的若干，并非限于附图实例中具体数量；本实用新型中所提及的‘前’‘中’‘后’‘左’‘右’‘上’‘下’‘顶部’‘底部’‘中部’等指示的方位或位置关系，均基于本实用新型附图所示的方位或位置关系，而不指示或暗示所指的装置或零部件必须具有特定的方位，亦不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参见图1至图3所示，本实用新型提供的一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装，包括上固定座4、下固定座5、立柱1、横梁2和纵梁3；

所述立柱1、横梁2和纵梁3均设有多件，多件立1柱、横梁2和纵梁3相互连接，形成小于蓄电池定轨固定座板6上设置的中间空腔的立体框架结构；

所述上固定座4和下固定座均5设有多件，多件下固定座5分别设置于立体框架结构的下半部，多件上固定座4分别设置于立体框架结构的上半部；

所述下固定座5和上固定座4上均设有用于与蓄电池定轨固定座板6相互连接的连接孔。

可选的，为有效减轻焊接定位工装的重量，所述立柱1、横梁2和纵梁3均采用铝合金材料制作而成。

可选的，为保证焊接定位工装的整体连接刚性，所述立柱1、横梁2和纵梁3分别采用焊接的方式相互连接。此处优选的，所述方柱1、横梁2和纵梁3还可采用一体成型的方式设置。

可选的，为保证上固定座4和下固定座5与立体框架结构之间的连接刚性，所述上固定座4和下固定座5与立体框架结构均采用焊接的方式固定连接。

进一步的，采用焊接定位工装进行蓄电池定轨固定座板的安装方法，具体包括如下步骤：

步骤一、将多件立柱、横梁和纵梁相互连接，形成立体框架结构；再将多件上固定座和多件下固定座分别采用焊接立体框架结构连接，形成焊接定位工装；将焊接定位工装进行精加工，以保证立体框架结构的平面度以及上固定座、下固定座与立体框架结构之间的垂直度，完成焊接定位工装的组装；

步骤二、将蓄电池定轨固定座板通过螺栓与上固定座、下固定座相互连接，形成蓄电池定轨安装工装；

步骤三、将蓄电池定轨安装工装放置于蓄电池箱内的安装梁上，调整蓄电池定轨安装工装的整体平面度，以保证蓄电池定轨固定座板与安装梁之间的平稳；再采用点焊的方式将蓄电池定轨固定座板与安装梁进行固连；

步骤四、拆除用于连接蓄电池定轨固定座板焊接定位工装，完成蓄电池定轨固定座板的安装。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种蓄电池定轨固定座板的焊接定位工装，其特征在于，包括上固定座、下固定座、立柱、横梁和纵梁；

所述立柱、横梁和纵梁均设有多件，多件立柱、横梁和纵梁相互连接，形成小于蓄电池定轨固定座板上设置的中间空腔的立体框架结构；

所述下固定座和上固定座均设有多件，多件下固定座分别设置于立体框架结构的下半部，多件上固定座分别设置于立体框架结构的上半部；

所述下固定座和上固定座上均设有用于与蓄电池定轨固定座板相互连接的连接孔。

2.根据权利要求1所述的焊接定位工装，其特征在于，所述立柱、横梁和纵梁均采用铝合金材料制作而成。

3.根据权利要求2所述的焊接定位工装，其特征在于，所述立柱、横梁和纵梁分别采用焊接的方式相互连接。

4.根据权利要求2所述的焊接定位工装，其特征在于，所述立柱、横梁和纵梁采用一体成型的方式设置。

5.根据权利要求3或4所述的焊接定位工装，其特征在于，所述上固定座和下固定座与立体框架结构均采用焊接的方式固定连接。

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