CN216632492U - 一种发动机缸体水套热芯盒模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸体水套热芯盒模具，包括上芯盒、下芯盒和若干块可拆卸的内模芯，上芯盒与下芯盒上均设置有模腔，所述内模芯位于模腔内，所述上芯盒上设置有第一升降机构，所述下芯盒上设置有支撑底座，所述上芯盒的上方设置有射砂板，射砂板上设置有第二升降机构，所述射砂板上设置有若干射砂喷嘴，所述上芯盒上设置有若干对应射砂喷嘴且中空的射砂管，射砂管连通模腔，所述上芯盒与下芯盒的两侧均设置有加热装置，上芯盒与下芯盒的内部均设置有若干连接加热装置的加热棒，使用可拆卸的内模芯，方便对下芯盒的模腔进行加工与维护，提高水套芯的生产质量。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机缸体生产技术领域，更具体的说涉及一种发动机缸体水套热芯盒模具。
背景技术
发动机缸体的活塞孔周围设置有空腔，发动机缸盖上同样设置有空腔，当缸盖合在缸体上后，两个空腔相互连通，从而形成水套空间，发动机启动后，冷却液即在水套空间内循环，从而对发动机进行冷却降温。
即在铸造缸体时，要在缸体的铸造模具内放入水套芯，缸体成型后将水套芯取出即可形成水套空间，现有技术中，通常使用热芯盒法来制造水套芯，其将铸造用砂、热固性树脂和固化剂混合成的砂料射入具有加热装置的模具的模腔内，在加热到一定温度后，使贴近模腔表面的砂料受热，并使粘结剂在较短时间内缩聚硬化，形成型芯，打开模具将水套芯取出即可。
但是现有使用热芯盒法生产水套芯的模具存在的缺点是：水套芯的高度较高，导致模具的模腔较深，导致对模腔内壁的加工造成困难，影响水套芯的成型质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机缸体水套热芯盒模具，方便加工，提高水套芯的生产质量。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种发动机缸体水套热芯盒模具，包括上芯盒、下芯盒和若干块可拆卸的内模芯，上芯盒与下芯盒上均设置有模腔，所述内模芯位于模腔内，所述上芯盒上设置有第一升降机构，所述下芯盒上设置有支撑底座，所述上芯盒的上方设置有射砂板，射砂板上设置有第二升降机构，所述射砂板上设置有若干射砂喷嘴，所述上芯盒上设置有若干对应射砂喷嘴且中空的射砂管，射砂管连通模腔，所述上芯盒与下芯盒的两侧均设置有加热装置，上芯盒与下芯盒的内部均设置有若干连接加热装置的加热棒。
进一步地，所述下芯盒的模腔的下方设置有顶块，所述顶块上设置有若干连通模腔的顶升孔，所述顶块的下方设置有顶板，所述顶板上设置有若干对应顶升孔的顶针，所述顶板上设置有第三升降机构。
进一步地，所述上芯盒的侧面上设置有第一定位块，所述下芯盒上设置有第一定位块的定位槽，所述定位槽的两侧设置有第二定位块，所述第一定位块位于两个第二定位块之间。
进一步地，所述顶板上设置有限位杆，所述限位杆的一端伸入下芯盒，并与下芯盒滑动连接。
进一步地，所述射砂板上螺纹连接有第一限位块，所述下芯盒的底部螺纹连接有第二限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时先打开上芯盒与下芯盒，再将内模芯放置在下芯盒的模腔内，然后合上上芯盒，从而在内部形成完整的模腔，通过加热装置对上芯盒与下芯盒加热，通过射砂喷嘴向模腔内喷射砂料，模腔内的水套芯成型后在通过顶板与顶针将其顶出下芯盒的模腔，完成水套芯的生产，而通过改变下芯盒内模腔的结构，在模腔内增加可拆卸的内模芯，使得下芯盒的模腔便于加工维护，同时可对内模芯进行加工维护，从而提高模腔的精度，提高水套芯的生产质量。
附图说明
图1为本实用新型中热芯盒模具的结构示意图；
图2为下芯盒与内模芯的安装示意图；
图3为热芯盒模具下方顶板的结构示意图；
图4为上芯盒的结构示意图；
图5为下芯盒的结构示意图；
图6为内模芯的结构示意图；
图7为射砂管的剖面示意图。
附图标记：1.上芯盒；2.下芯盒；3.内模芯；4.模腔；5.支撑底座；6.射砂板；7.射砂喷嘴；8.射砂管；9.加热装置；10.顶块；11.顶升孔；12.顶板；13.顶针；14.第一定位块；15.定位槽；16.第二定位块；17.限位杆；18.第一限位块；19.第二限位块；20.定位孔；21.定位杆；22.固定板；23.凹槽。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参照图1至图7对本实用新型进一步说明。
一种发动机缸体水套热芯盒模具，包括上芯盒1、下芯盒2和若干块可拆卸的内模芯3，上芯盒1与下芯盒2上均设置有模腔4，所述内模芯3位于模腔4内，所述上芯盒1上设置有第一升降机构，所述下芯盒2上设置有支撑底座5，所述上芯盒1的上方设置有射砂板6，所述射砂板6上设置有第二升降机构，所述射砂板6上设置有若干射砂喷嘴，所述上芯盒1上设置有若干对应射砂喷嘴且中空的射砂管，所述射砂管连通模腔4，所述上芯盒1与下芯盒2的两侧均设置有加热装置9，上芯盒1与下芯盒2的内部均设置有若干连接加热装置9的加热棒。
如图7所示，优选的，所述射砂管的内腔呈锥面，且靠近模腔4的管口大于另一端的管口，使砂料在经过射砂管后你能够均匀的射入模腔4内。
如图2所示，优选的，所述内模芯3上设置有定位孔20，当若干内模芯3放置在下芯盒2的模腔4内后，使用一块带有定位杆21的固定板22使内模芯3定位在模腔4内，定位时定位杆21伸入并穿过定位孔20，然后伸入下芯盒2内，且内模芯3上设置有可容纳固定板22的凹槽23。
具体的，所述下芯盒2的模腔4的下方设置有顶块10，所述顶块10上设置有若干连通模腔4的顶升孔11，所述顶块10的下方设置有顶板12，所述顶板12上设置有若干对应顶升孔11的顶针13，所述顶板12上设置有第三升降机构。
顶块10上的顶升孔11可在一定程度上在模腔4射砂时进行排气，同时在射砂时，可使一部分砂料在顶升孔11内成型，从而在顶出水套芯时，使顶针13与顶升孔11内凝固成型的砂料相抵触而将水套芯顶出模腔4，避免对水套芯造成损坏，在后续的加工中可将该部分切削去除。
具体的，所述射砂板6上螺纹连接有第一限位块18，所述下芯盒2的底部螺纹连接有第二限位块19。
如图1至图7所示，生产时，通过第一升降机构使上芯盒1与下芯盒2分离，将内模芯3放置在下芯盒2的模腔4内，再通过第一升降机构使上芯盒1与下芯盒2合拢，形成完整的成型模腔4，然后启动加热装置9，通过加热棒对上芯盒1和下芯盒2进行加热，当模腔4内的温度达到生产要求后，再通过第二升降机构使射砂板6下降，直至射砂板6上的第一限位块18与上芯盒1相抵触，此时射砂板6上的射砂喷嘴伸入射砂管内，启动与射砂喷嘴连接的射砂设备，使砂料通过射砂管进入模腔4内，即可使砂料在模腔4内受热硬化成型，当水套芯成型后，射砂板6和上芯盒1分别在第一升降机构和第二升降机构的作用下上升，打开模腔4，启动第三升降机构，带动顶板12上升，并使顶板12上的顶针13伸入顶块10的顶升孔11内，直至与模腔4内的水套芯相抵触，当顶板12继续上升后，即可将水套芯从下芯盒2的模腔4内顶出，当顶板12与第二限位块19相抵触时，即可完成对水套芯的顶出，从而方便工人将其取走，而由于内模芯3可从下芯盒2的的模腔4上取出，从而可方便对下芯盒2的模腔4内壁进行加工，同时可将取出的内模芯3的外表面进行加工，从而提高模腔4的质量，提高水套芯的生产质量。
如图1所示，具体的，所述上芯盒1的侧面上设置有第一定位块14，所述下芯盒2上设置有第一定位块14的定位槽15，所述定位槽15的两侧设置有第二定位块16，所述第一定位块14位于两个第二定位块16之间，当上芯盒1下降时，可先使第一定位块14伸入定位槽15内，并与两个定位块相抵触，从而对上芯盒1的下降形成导向作用，提高上芯盒1与下芯盒2的配合进度，避免两个模腔4产生错位。
如图3所示，具体的，所述顶板12上设置有限位杆17，所述限位杆17的一端伸入下芯盒2，并与下芯盒2滑动连接，即当上芯盒1与下芯盒2接触时，顶板12无法上升，顶板12上的顶针13远离下芯盒2，避免射砂时，顶板12意外升上影响水套芯的成型质量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种发动机缸体水套热芯盒模具，其特征在于：包括上芯盒、下芯盒和若干块可拆卸的内模芯，上芯盒与下芯盒上均设置有模腔，所述内模芯位于模腔内，所述上芯盒上设置有第一升降机构，所述下芯盒上设置有支撑底座，所述上芯盒的上方设置有射砂板，射砂板上设置有第二升降机构，所述射砂板上设置有若干射砂喷嘴，所述上芯盒上设置有若干对应射砂喷嘴且中空的射砂管，射砂管连通模腔，所述上芯盒与下芯盒的两侧均设置有加热装置，上芯盒与下芯盒的内部均设置有若干连接加热装置的加热棒。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体水套热芯盒模具，其特征在于：所述下芯盒的模腔的下方设置有顶块，所述顶块上设置有若干连通模腔的顶升孔，所述顶块的下方设置有顶板，所述顶板上设置有若干对应顶升孔的顶针，所述顶板上设置有第三升降机构。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体水套热芯盒模具，其特征在于：所述上芯盒的侧面上设置有第一定位块，所述下芯盒上设置有第一定位块的定位槽，所述定位槽的两侧设置有第二定位块，所述第一定位块位于两个第二定位块之间。
4.根据权利要求3所述的发动机缸体水套热芯盒模具，其特征在于：所述顶板上设置有限位杆，所述限位杆的一端伸入下芯盒，并与下芯盒滑动连接。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体水套热芯盒模具，其特征在于：所述射砂板上螺纹连接有第一限位块，所述下芯盒的底部螺纹连接有第二限位块。
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