CN216629612U - 一种步行轮滑两用鞋及其轮滑展合装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及鞋类制品技术领域,特别是涉及一种步行轮滑两用鞋及其轮滑展合装置,所述步行轮滑两用鞋,包括鞋底和轮滑展合装置,所述轮滑展合装置安装在鞋底上,所述鞋底中部的左右两侧分别设有容纳收合后的前轮架和后轮架的凹口,所述鞋底后端设有供触发杆伸出的配合孔。通过设置两块连接在一起的联动架,实现前轮架和后轮架的同时展合;通过在控制组件上设置卡槽、在壳体上设置对应的卡块,实现对控制组件的固定,在减轻轮滑展合装置的重量的同时增加了控制组件的稳定性,提高了步行轮滑两用鞋的安全性能;通过在壳体上设置优弧接触面,限制触发杆的上下移动,进一步增加了控制组件的稳定性,在触发杆上设置安全孔,防止误触。

Description

一种步行轮滑两用鞋及其轮滑展合装置
技术领域
本实用新型涉及鞋类制品技术领域,特别是涉及一种步行轮滑两用鞋及其轮滑展合装置。
背景技术
步行轮滑两用鞋,包括具有滑轮装置的鞋底,通过控制组件来改变前后轮架在鞋底的展合,实现滑行与步行两种使用功能的切换。现有步行轮滑两用鞋的导向座一般通过前后两组螺栓固定在壳体上,轮滑时鞋子会受到较大的外部冲击,长时间使用后螺栓会松动,造成控制组件结构不稳定,甚至控制失灵,容易引发安全事故,存在改进空间。
实用新型内容
为克服现有技术控制组件结构不稳定的技术缺陷,本实用新型一方面提供一种轮滑展合装置,所述轮滑展合装置包括壳体和盖设在壳体上的壳盖,所述壳体的内部安装有联动架和控制组件,所述联动架的前后两端分别转动连接有前轮架和后轮架,所述控制组件包括导向座、滑块、锁定动轴及触发杆,所述导向座前端卡接在壳体上,所述导向座后端锁定在壳体上,所述滑块前后可滑动地设置在导向座上且其上开设有驱使锁定动轴上下移动的导向孔,所述锁定动轴上下可移动地设置在壳体上并与联动架卡挚配合,所述触发杆设置在滑块后端并伸出壳体,所述滑块与导向座之间还连接有复位弹簧。
进一步的,所述导向座前端左右两侧对称开设有两个卡槽且两个卡槽间隔设置,所述壳体内部对应导向座位置处凸设有卡块,所述卡块与卡槽相适配卡接。
进一步的,所述导向座包括导向板、固定在所述导向板的一端上表面的挡块和固定在导向板另一端下方的安装块,所述安装块锁定在壳体上,所述挡块的前端与壳体卡接配合,所述导向板上设有滑轨,所述滑块滑动设置在滑轨上。
进一步的,所述壳体上设有定位块,所述定位块抵接在安装块后端。
进一步的,所述壳盖通过螺栓固定在壳体上。
进一步的,所述触发杆设置在壳体和壳盖之间且伸出壳体外,所述壳盖上设有劣弧接触面,所述壳体上设有优弧接触面,所述劣弧接触面和优弧接触面合围成圆形结构,所述触发杆设置在壳体和壳盖合围成的圆形结构中且伸出壳体外。
进一步的,所述联动架包括联动片,所述联动片的前、后两端分别水平且平行地安装有传动前轴和传动后轴,所述壳体上分别开设有供传动前轴和传动后轴移动的第一弧形孔和第二弧形孔,所述壳体的前端通过第一旋转定轴转动连接有前轮架,所述壳体的后端通过第二旋转定轴转动连接有后轮架,所述壳体对应锁定动轴的位置处开设有竖向限位孔,所述联动架顶面前后间隔设置有与锁定动轴配合的收合卡槽和展开卡槽,所述第一旋转定轴与联动架之间连接有拉簧。
进一步的,所述联动片的数量为两个,两个所述联动片对称设置在壳体的内部的两侧,两个所述联动片之间连接有连接板。
进一步的,所述联动架的中端设有中定轴,所述壳体上开设有供中定轴移动的横向限位孔,所述拉簧连接在中定轴或连接板上。
本实用新型提供一种步行轮滑两用鞋,包括鞋底,所述步行轮滑两用鞋包括轮滑展合装置,所述轮滑展合装置安装在鞋底上,所述鞋底中部的左右两侧分别设有容纳收合后的前轮架和后轮架的凹口,所述鞋底后端设有供触发杆伸出的配合孔。
综上所述,本实用新型的有益效果是:通过设置两块连接在一起的联动架,实现前轮架和后轮架的同时展合;通过在控制组件上设置卡槽、在壳体上设置对应的卡块,实现对控制组件的固定,在减轻轮滑展合装置的重量的同时增加了控制组件的稳定性,提高了步行轮滑两用鞋的安全性能;通过在壳体上设置优弧接触面,限制触发杆的上下移动,进一步增加了控制组件的稳定性,在触发杆上设置安全孔,防止误触。
附图说明
图1为本实用新型轮滑展合装置的结构示意图。
图2为本实用新型轮滑展合装置的主视图(展开状态)。
图3为本实用新型轮滑展合装置的主视图(收合状态)。
图4为本实用新型轮滑展合装置的俯视图。
图5为图4的A-A方向的剖视图。
图6为本实用新型轮滑展合装置的侧视图(去掉触发杆)。
图7为本实用新型轮滑展合装置的爆炸图。
图8为本实用新型轮滑展合装置的导向座的结构示意图。
图9为本实用新型轮滑展合装置的壳体的结构示意图。
图10为本实用新型步行轮滑两用鞋的结构示意图。
附图标记说明:
1、壳体;2、壳盖;3、联动架;4、控制组件;5、传动前轴;6、中定轴;7、传动后轴;8、第一弧形孔;9、横向限位孔;10、第二弧形孔;11、第一旋转定轴;12、前轮架;13、第二旋转定轴;14、后轮架;15、竖向限位孔;16、锁定动轴;17、收合卡槽;18、展开卡槽;19、卡块;20、卡槽;22、导向座;23、滑轨;24、滑块;25、导向孔;27、触发杆;28、导向板;29、挡块;30、安装块;31、劣弧接触面;32、优弧接触面;33、连接板;34、T型卡孔;35、T型头;36、安全孔;37、安全块;38、鞋底;39、凹口;40、定位块;41、联动片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
需要说明的是,在本实用新型中,前方指的是靠近步行轮滑两用鞋的鞋头方向或远离触发杆27一端的方向,后方指的是靠近步行轮滑两用鞋的鞋跟方向或靠近触发杆27一端的方向。
如图1-10所示,本实施例一方面提供一种轮滑展合装置,所述轮滑展合装置包括壳体1和盖设在壳体1上的壳盖2,所述壳体1的内部安装有联动架3和控制组件4,所述联动架3的前后两端分别转动连接有前轮架12和后轮架14,所述控制组件4包括导向座22、滑块24、锁定动轴16及触发杆27,所述导向座22前端卡接在壳体1上,所述导向座22后端锁定在壳体1上,所述滑块24前后可滑动地设置在导向座22上且其上开设有驱使锁定动轴16上下移动的导向孔25,所述锁定动轴16上下可移动地设置在壳体1上并与联动架3卡挚配合,所述触发杆27设置在滑块24后端并伸出壳体1,所述滑块24与导向座22之间还连接有复位弹簧。
使用时,通过控制所述控制组件4,带动联动架3前后移动,从而带动前轮架12和后轮架14同步展开或闭合,所述联动架3上设有收合卡槽17和展开卡槽18,用来现在锁定动轴16的移动,在本实施例中,所述控制组件4通过卡槽卡20接在壳体1的卡块19上,增加了控制组件4结构的稳定性,相较于一般的螺栓固定的固定方式,抗冲击能力增强,提高了步行轮滑两用鞋的安全系数。
进一步的,所述导向座22前端左右两侧对称开设有两个卡槽20且两个卡槽20间隔设置,所述壳体1内部对应导向座22位置处凸设有卡块19,所述卡块19与卡槽20相适配卡接。
进一步的,所述导向座22包括导向板28、固定在所述导向板28的一端上表面的挡块29和固定在导向板28另一端下方的安装块30,所述安装块30通过螺栓锁定在壳体1上,所述挡块29的前端与壳体1卡接配合,所述导向板28上设有滑轨23,所述滑块24滑动设置在滑轨23上。
进一步的,所述壳体1上设有定位块40,所述定位块40抵接在安装块30后端。
进一步的,所述壳盖2通过螺栓固定在壳体1上。
进一步的,所述触发杆27设置在壳体1和壳盖2之间且伸出壳体1外,所述壳盖2上设有劣弧接触面31,所述壳体1上设有优弧接触面32,所述劣弧接触面31和优弧接触面32合围成圆形结构,所述触发杆27设置在壳体1和壳盖2合围成的圆形结构中且伸出壳体1外。通过在壳体1上设置优弧接触面32,限制触发杆27的上下移动,进一步增加了控制组件4的稳定性。
进一步的,所述滑块24的后端设有前宽后窄的T型卡孔34,所述触发杆27的前端设有相对应的T型头35,旋转触发杆27可使所述T型头35在T型卡孔34内绕自身轴向旋转;所述壳座后端设有供触发杆27穿过的安全孔36,所述触发杆27后端设有与安全孔36相匹配的安全块37。使用时,旋转触发杆27使安全块37正对安全孔36时才可以按压控制轮滑展合装置展合,在安全块37未正对安全孔36时,按压触发杆27不能控制轮滑展合装置展合,防止触发杆27误触,增加了装置的安全性。
进一步的,所述联动架3包括联动片41,所述联动片41的前、后两端分别水平且平行地安装有传动前轴5和传动后轴7,所述壳体1上分别开设有供传动前轴5和传动后轴7移动的第一弧形孔8和第二弧形孔10,所述壳体1的前端通过第一旋转定轴11转动连接有前轮架12,所述壳体1的后端通过第二旋转定轴13转动连接有后轮架14,具体的,所述传动前轴5设置在联动架3上且活动设置在第一弧形孔8内,所述传动后轴7设置在联动架3上且活动设置在第二弧形孔10内,控制组件4带动联动架3前后移动时,带动传动前轴5和传动后轴7同步移动,进而带动连接在传动前轴5和传动后轴7上的前轮架12和后轮架14移动;,所述壳体1对应锁定动轴16的位置处开设有竖向限位孔15,所述联动架3顶面前后间隔设置有与锁定动轴16配合的收合卡槽17和展开卡槽18,所述壳体1的内部设有卡块19,所述控制组件4的前端卡接在壳体1上,所述控制组件4的后端锁定在壳体1上,所述第一旋转定轴11与联动架3之间连接有拉簧。
进一步的,所述联动架3的数量为两个,两个所述联动架3对称设置在壳体1的内部的两侧,两个所述联动架3之间连接有连接板33。两个联动架3之间通过连接板33连接,防止在使用时两个联动架3之间发生错位,造成展合过程的卡顿。
进一步的,所述联动架3的中端设有中定轴6,所述壳体1上开设有供中定轴6移动的横向限位孔9,所述拉簧连接在中定轴6或连接板33上。
本实施例另一方面提供一种步行轮滑两用鞋,包括鞋底38,所述步行轮滑两用鞋包括轮滑展合装置,所述轮滑展合装置安装在鞋底38上,所述鞋底38中部的左右两侧分别设有容纳收合后的前轮架12和后轮架14的凹口39,所述鞋底38后端设有供触发杆27伸出的配合孔,滑轮展合装置收合时可作为普通鞋步行用,而在展开时则作为滑轮鞋滑行用。
上述实施例工作过程:
展开过程:旋转触发杆27至安全块37正对安全孔36,向前挤压触发杆27使得锁定动轴16向上抬升而离开收合卡槽17,此时利用拉簧的拉力自动将联动架3向前拉,前轮架12和后轮架14同步相离展开;展开到位后中定轴6移动到横向限位孔9前端,锁定动轴16卡入展开卡槽18内,受复位弹簧作用使得滑块24复位并将锁定动轴16限制在展开卡槽18内而保持展开状态。
收合过程:旋转触发杆27至安全块37正对安全孔36,向前挤压触发杆27使得锁定动轴16向上抬升而离开展开卡槽18,此时外力使后轮架14向前摆或使前轮架12向后摆,由于联动架3的作用,前轮架12和后轮架14会同步相向收合,拉簧被拉长,联动架3向后移动;当前轮架12和后轮架14完全收合到位后,锁定动轴16正好卡入收合卡槽17内,而中定轴6移动到横向限位孔9后端,受复位弹簧作用使得滑块24复位并将锁定动轴16限制在收合卡孔内而保持收合状态。
在上述实施例中,通过在控制组件4上设置卡槽20、在壳体1上设置对应的卡块19,实现对控制组件4的固定,在减轻轮滑展合装置的重量的同时增加了控制组件4的稳定性,提高了步行轮滑两用鞋的安全性能。
以上实施例显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本发明创造精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种轮滑展合装置,其特征在于,所述轮滑展合装置包括壳体和盖设在壳体上的壳盖,所述壳体的内部安装有联动架和控制组件,所述联动架的前后两端分别转动连接有前轮架和后轮架,所述控制组件包括导向座、滑块、锁定动轴及触发杆,所述导向座前端卡接在壳体上,所述导向座后端锁定在壳体上,所述滑块前后可滑动地设置在导向座上且其上开设有驱使锁定动轴上下移动的导向孔,所述锁定动轴上下可移动地设置在壳体上并与联动架卡挚配合,所述触发杆设置在滑块后端并伸出壳体,所述滑块与导向座之间还连接有复位弹簧,所述导向座前端左右两侧对称开设有两个卡槽且两个卡槽间隔设置,所述壳体内部对应导向座位置处凸设有卡块,所述卡块与卡槽相适配卡接。
2.根据权利要求1所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述导向座包括导向板、固定在所述导向板的一端上表面的挡块和固定在导向板另一端下方的安装块,所述安装块锁定在壳体上,所述挡块的前端与壳体卡接配合,所述导向板上设有滑轨,所述滑块滑动设置在滑轨上。
3.根据权利要求2所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述壳体上设有定位块,所述定位块抵接在安装块后端。
4.根据权利要求1所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述壳盖通过螺栓固定在壳体上。
5.根据权利要求1所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述触发杆设置在壳体和壳盖之间且伸出壳体外,所述壳盖上设有劣弧接触面,所述壳体上设有优弧接触面,所述劣弧接触面和优弧接触面合围成圆形结构,所述触发杆设置在壳体和壳盖合围成的圆形结构中且伸出壳体外。
6.根据权利要求1所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述联动架包括联动片,所述联动片的前、后两端分别水平且平行地安装有传动前轴和传动后轴,所述壳体上分别开设有供传动前轴和传动后轴移动的第一弧形孔和第二弧形孔,所述壳体的前端通过第一旋转定轴转动连接有前轮架,所述壳体的后端通过第二旋转定轴转动连接有后轮架,所述壳体对应锁定动轴的位置处开设有竖向限位孔,所述联动架顶面前后间隔设置有与锁定动轴配合的收合卡槽和展开卡槽,所述第一旋转定轴与联动架之间连接有拉簧。
7.根据权利要求6所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述联动片的数量为两个,两个所述联动片对称设置在壳体的内部的两侧,两个所述联动片之间连接有连接板。
8.根据权利要求7所述的一种轮滑展合装置,其特征在于,所述联动架的中端设有中定轴,所述壳体上开设有供中定轴移动的横向限位孔,所述拉簧连接在中定轴或连接板上。
9.一种步行轮滑两用鞋,包括鞋底,其特征在于,所述步行轮滑两用鞋包括如权利要求1至8任一项所述的轮滑展合装置,所述轮滑展合装置安装在鞋底上,所述鞋底中部的左右两侧分别设有容纳收合后的前轮架和后轮架的凹口,所述鞋底后端设有供触发杆伸出的配合孔。
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