CN216623000U - 安全行车辅助系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安全行车辅助系统，包括集成电路PCB板以及设在所述集成电路PCB板上的控制单元、SC60AI芯片、SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器、Ethernet芯片、电源单元，所述电源单元分别为所述控制单元、SC60AI芯片供电，所述控制单元与所述SC60AI芯片、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器连接，所述SC60AI芯片分别与SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、Ethernet芯片连接，所述视频处理单元连接摄像头。本实用新型集成了MDVR、ADAS、DMS功能配件，更加集成化、便于客户安装。

Description

安全行车辅助系统

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助系统技术领域，特别是涉及一种安全行车辅助系统。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车已成为一种广泛地应用于人们的日常生活工作过程中的必不可少的交通运输工具。为保证行车安全，现有的汽车基本上都配装有相应的行车辅助系统，比如ADAS和DMS。其中高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航)，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。DMS(Driver MonitoringSystem,驾驶员检测系统)全天候检测驾驶员的驾驶行为以及疲劳状况。当检测到驾驶员有闭眼、打呵欠、低头等异常驾驶行为发生时，DMS系统进行语音报警，提醒驾驶员注意驾驶安全，纠正其异常驾驶行为或停车休息。

车载DVR是使用先进的视音频编解码技术将车内外的视频进行数模转换，进行压缩存储的设备，同时可进行GPS定位、车载娱乐播放、无线网传等附加功能的车用电子设备统称。其与ADAS和DMS为互相独立的系统，若需在现有的车载DVR上增加ADAS、DMS功能，需要外接配件。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种安全行车辅助系统，集成了MDVR、ADAS、DMS功能配件，更加集成化、便于客户安装。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种安全行车辅助系统，包括集成电路PCB板以及设在所述集成电路PCB板上的控制单元、SC60AI芯片、SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器、Ethernet芯片、电源单元，所述电源单元分别为所述控制单元、SC60AI芯片供电，所述控制单元与所述SC60AI芯片、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器连接，所述SC60AI芯片分别与SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、Ethernet芯片连接，所述视频处理单元连接摄像头。

优选的，所述天线接口包括WIFI/BT_ANT天线接口、GPS_ANT天线接口和GSM_ANT天线接口。

优选的，所述数据传输单元包括RS232串口芯片。

优选的，所述RS232串口芯片连接有NFC/RFID芯片。

优选的，所述信号检测单元包括左转信号检测接口和右转信号检测接口。

优选的，所述Ethernet芯片还连接有RJ45接口。

优选的，所述电源单元包括12V直流电压和DC-DC调压单元，所述12V直流电压与DC-DC调压单元的输入端连接，DC-DC调压单元的输出端与控制单元、SC60AI芯片连接。

优选的，所述控制单元还连接有SPI Flash。

优选的，所述SC60AI芯片还连接有TF卡。

优选的，所述控制单元、SC60AI芯片均连接有USB接口。

本实用新型的有益效果在于：集成了MDVR、ADAS、DMS功能配件，更加集成化、便于客户安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种安全行车辅助系统的结构示意图。

图中，1-SC60AI芯片1，2-控制单元，3-SPK/MIC音频芯片，4-WIFI/BT_ANT天线接口，5-GPS_ANT天线接口，6-GSM_ANT天线接口，7-SIM卡单元，8-视频处理单元，9-TF卡，10-ADAS Camera，11-DMS Camera，12-RS232串口芯片，13-NFC/RFID芯片，14-左转信号检测接口，15-右转信号检测接口，16-SEN传感器，17-SPI Flash，18-Ethernet芯片，19-RJ45接口，20-USB接口，21-DC-DC调压单元，22-12V直流电压。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型提出了一种安全行车辅助系统，包括集成电路PCB板以及设在所述集成电路PCB板上的控制单元2、SC60AI芯片、SPK/MIC音频芯片3、天线接口、SIM卡单元7、视频处理单元8、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器16、Ethernet芯片18、电源单元，所述电源单元分别为所述控制单元2、SC60AI芯片供电，所述控制单元2与所述SC60AI芯片、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器16连接，所述SC60AI芯片分别与SPK/MIC音频芯片3、天线接口、SIM卡单元7、视频处理单元8、Ethernet芯片18连接，所述视频处理单元8连接摄像头。摄像头包括ADAS Camera10和DMS Camera11，实现集成ADAS、DMS功能。

ADAS Camera10和DMS Camera11将获取的图像数据传输给视频处理单元8，视频处理单元8将处理后的图像数据传输给SC60AI芯片，SC60AI芯片经SPK/MIC音频芯片3输出语音信号至喇叭，或者经SPK/MIC音频芯片3获取语音信号。SC60AI芯片传输图像或视频数据至控制单元2。

优选的，所述天线接口包括WIFI/BT_ANT天线接口4、GPS_ANT天线接口5和GSM_ANT天线接口6。SC60AI芯片通过GPS_ANT天线接口5获取GPS数据，通过GSM_ANT天线接口6与SIM卡单元7连接网络，或者通过WIFI/BT_ANT天线接口4连接网络；控制单元2通过SC60AI芯片获取GPS数据并通过网络连接上传GPS数据至监控平台或个人终端平台，监控平台或个人终端平台实时监控车辆位置和车辆轨迹。

优选的，所述数据传输单元包括RS232串口芯片12，控制I/O接口。所述RS232串口芯片12连接有NFC/RFID芯片13。

优选的，所述信号检测单元包括左转信号检测接口14和右转信号检测接口15。

优选的，所述Ethernet芯片18还连接有RJ45接口19，可实现以太网连接。

优选的，所述电源单元包括12V直流电压22和DC-DC调压单元21，所述12V直流电压22与DC-DC调压单元21的输入端连接，DC-DC调压单元21的输出端与控制单元2、SC60AI芯片连接。

优选的，所述控制单元2还连接有SPI Flash17。SPI Fash为存储单位，可以存储GPS、GSM、传感器等数据，在车辆进入盲区时，数据无法实时发送，也会进行存储，等恢复网络后就会重新上传，可以对车辆的实时数据进行全天候的监控。

优选的，所述SC60AI芯片还连接有TF卡9。TF卡9用于存储SC60AI芯片输出的图像数据或视频数据。

优选的，所述控制单元2、SC60AI芯片均连接有USB接口20。

上述所有控制单元2可采用STM32芯片，各个电路模块的型号均为现有技术，本领域技术人员可以根据现有技术实现本实用新型公开的实施方案。

本实用新型的有益效果在于：集成了MDVR、ADAS、DMS功能配件，更加集成化、便于客户安装，具备驾驶安全辅助的所有功能；具备高精度北斗定位行车功能；具备蓝牙、wifi、LTE网络功能。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求书范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种安全行车辅助系统，其特征在于，包括集成电路PCB板以及设在所述集成电路PCB板上的控制单元、SC60AI芯片、SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器、Ethernet芯片、电源单元，所述电源单元分别为所述控制单元、SC60AI芯片供电，所述控制单元与所述SC60AI芯片、数据传输单元、信号检测单元、SEN传感器连接，所述SC60AI芯片分别与SPK/MIC音频芯片、天线接口、SIM卡单元、视频处理单元、Ethernet芯片连接，所述视频处理单元连接摄像头。

2.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述天线接口包括WIFI/BT_ANT天线接口、GPS_ANT天线接口和GSM_ANT天线接口。

3.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述数据传输单元包括RS232串口芯片。

4.根据权利要求3所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述RS232串口芯片连接有NFC/RFID芯片。

5.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述信号检测单元包括左转信号检测接口和右转信号检测接口。

6.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述Ethernet芯片还连接有RJ45接口。

7.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述电源单元包括12V直流电压和DC-DC调压单元，所述12V直流电压与DC-DC调压单元的输入端连接，DC-DC调压单元的输出端与控制单元、SC60AI芯片连接。

8.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述控制单元还连接有SPIFlash。

9.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述SC60AI芯片还连接有TF卡。

10.根据权利要求1所述的一种安全行车辅助系统，其特征在于，所述控制单元、SC60AI芯片均连接有USB接口。

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