CN107300711A - 一种基于北斗的车辆监控系统 - Google Patents

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宋琪
舒航
王威
邓禹
张家巍
宋旋
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    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
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    • G01S19/42Determining position

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Abstract

本发明公开了基于北斗的车辆监控系统,所述基于北斗的车辆监控系统包括:北斗二号导航模块、车载终端以及监控中心模块;其所述北斗二号导航模块获取车辆的具体的地里位置,并且将实时的定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端用于接收和处理定位信息,并且将处理后的定位信息发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。该车辆监控系统克服现有技术中车辆监控系统多利用美国的GPS定位技术,缺乏我国的自主创新技术的问题。

Description

一种基于北斗的车辆监控系统
技术领域
本发明涉及车载定位系统,具体地,涉及一种基于北斗的车辆监控系统。
背景技术
北斗卫星导航系统作为我国战略性新兴产业的重要组成部分,在当今信息化为主的社会发挥着巨大的作用,深刻地改变了我们的生活。我国的卫星导航产业仍然过多依靠美国的GPS系统,面临着自主创新不足,等问题。
我国人口众多,随着生活质量的提高,车辆也越来越多,车辆的管理也变得更加困难,经常出现车辆丢失或者车辆被盗的问题,车辆监控系统可以解决此类问题,帮助人们更好的管理自己的车辆。
因此,提供一种提供可以有效地帮助人们监控和管理自己的车子,从而防止发生丢失或者被盗等问题的基于北斗的车辆监控系统是本发明亟需解决的问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的目的是克服现有技术中车辆监控系统多利用美国的GPS定位技术,缺乏我国的自主创新技术的问题,从而提供一种可以有效地帮助人们监控和管理自己的车子,从而防止发生丢失或者被盗等问题的基于北斗的车辆监控系统。
为了实现上述目的,本发明提供了一种基于北斗的车辆监控系统,所述基于北斗的车辆监控系统包括:北斗二号导航模块、车载终端以及监控中心模块;其中,所述北斗二号导航模块获取车辆的具体的地里位置,并且将实时的定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端用于接收和处理定位信息,并且将处理后的定位信息发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。
优选地,所述车载终端包括:卫星接收模块、主控制器和无线通信模块,所述卫星接收模块用于接收来自所述北斗二号导航模块的车辆定位信息并且依据RTCM协议对车辆定位信息进行解析得到车辆地里位置信息,所述无线通信模块用于和监控中心模块进行信息传递,所述主控制器用于处理来自监控中心模块的信息。
优选地,所述卫星接收模块采用HX-BS498A接收机;所述主控制器采用TD-D302型芯片。
优选地,所述车载终端还包括冗余电源模块。
优选地,所述冗余电源模块包括:第一电源、第二电源和光伏电板,所述第一电源和所述第二电源分别与所述主控制器相连,且所述第一电源还与所述光伏电板相连。
优选地,所述主控制器上还连接有报警模块。
优选地,监控中心模块包括:远程服务器和监控移动客户端,所述监控移动客户端通过所述远程服务器与所述车载终端进行信息传递。
根据上述技术方案,本发明提供的基于北斗的车辆监控系统在使用时,所述北斗二号导航模块用于对车辆的实施位置进行定位,并且将定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端中的卫星接收模块用于接收该定位信息,并且将该定位信息进行RTCM标准协议格式比编写,提取相关的地理位置信息,并且通过所述无线通信模块发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。本发明提供的基于北斗的车辆监控系统克服现有技术中车辆监控系统多利用美国的GPS定位技术,缺乏我国的自主创新技术的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的一种优选的实施方式下提供的基于北斗的车辆监控系统的结构框图;
图2是本发明的一种优选的实施方式下提供的基于北斗的车辆监控系统中车载终端的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1和图2所示,本发明提供了一种基于北斗的车辆监控系统,所述基于北斗的车辆监控系统包括:北斗二号导航模块、车载终端以及监控中心模块;其中,所述北斗二号导航模块获取车辆的具体的地里位置,并且将实时的定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端用于接收和处理定位信息,并且将处理后的定位信息发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。
根据上述技术方案,本发明提供的基于北斗的车辆监控系统在使用时,所述北斗二号导航模块用于对车辆的实施位置进行定位,并且将定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端中的卫星接收模块用于接收该定位信息,并且将该定位信息进行RTCM标准协议格式比编写,提取相关的地理位置信息,并且通过所述无线通信模块发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。本发明提供的基于北斗的车辆监控系统克服现有技术中车辆监控系统多利用美国的GPS定位技术,缺乏我国的自主创新技术的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述车载终端包括:卫星接收模块、主控制器和无线通信模块,所述卫星接收模块用于接收来自所述北斗二号导航模块的车辆定位信息并且依据RTCM协议对车辆定位信息进行解析得到车辆地里位置信息,所述无线通信模块用于和监控中心模块进行信息传递,所述主控制器用于处理来自监控中心模块的信息,本发明中使用SIM300开发板,该型号的开发板适合用于产品的基础开发。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述卫星接收模块采用HX-BS498A接收机;所述主控制器采用TD-D302型芯片,其中,所述HX-BS498A接收机,它是一款涵盖了BDS B1/B2和GPS L1/L2的小型双星外置式测量天线,能够满足目前设备多系统兼容的需求,方便日常开发和维护。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述车载终端还包括冗余电源模块,使用冗余电源模块是防止单电源发生意外断开,造成系统无法正常工作的问题,冗余电源模块的抗干扰能力更好,使得本发明系统的稳定性更好。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述冗余电源模块包括:第一电源、第二电源和光伏电板,所述第一电源和所述第二电源分别与所述主控制器相连,且所述第一电源还与所述光伏电板相连。其中,所述第一电源与所述光伏电板组成太阳能电池,当然还包括隔离转换器等模块,本发明不作赘述,所述第二电源为正常的蓄电池,所述冗余电源模块可以为系统提供稳定的工作电压,防止出现断电情况。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述主控制器上还连接有报警模块。在遇到紧急情况时,驾驶员启动所述报警模块,则报警信息和车辆定位信息都通过所述无线数传模块发送至所述监控中心模块,从而后台工作人员进行紧急处理,防止发生危险事件。当然所述监控中心模块也可以控制启动所述报警模块,使得所述报警模块发出报警信号,双向控制使得车辆的安全性更高。
在本发明的一种优选的实施方式中,监控中心模块包括:远程服务器和监控移动客户端,所述监控移动客户端通过所述远程服务器与所述车载终端进行信息传递,所述监控移动客户端给车主配有,当然所述监控移动客户端中包括身份认证模块,通过认证的人才能与所述车载终端进行信息传递。所述远程服务器用于接收和发送所述车载终端的控制信号,也将所述车载终端的信号发送至所述监控移动客户端。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (7)

1.一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述基于北斗的车辆监控系统包括:北斗二号导航模块、车载终端以及监控中心模块;其中,
所述北斗二号导航模块获取车辆的具体的地里位置,并且将实时的定位信息发送至所述车载终端中,所述车载终端用于接收和处理定位信息,并且将处理后的定位信息发送至所述监控中心模块中,所述监控中心模块用于将接收的定位信息进行存储和显示,并且实现对车载终端的远程控制。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述车载终端包括:卫星接收模块、主控制器和无线通信模块,所述卫星接收模块用于接收来自所述北斗二号导航模块的车辆定位信息并且依据RTCM协议对车辆定位信息进行解析得到车辆地里位置信息,所述无线通信模块用于和监控中心模块进行信息传递,所述主控制器用于处理来自监控中心模块的信息。
3.根据权利要求2所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述卫星接收模块采用HX-BS498A接收机;所述主控制器采用TD-D302型芯片。
4.根据权利要求2所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述车载终端还包括冗余电源模块。
5.根据权利要求4所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述冗余电源模块包括:第一电源、第二电源和光伏电板,所述第一电源和所述第二电源分别与所述主控制器相连,且所述第一电源还与所述光伏电板相连。
6.根据权利要求5所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,所述主控制器上还连接有报警模块。
7.根据权利要求1所述的一种基于北斗的车辆监控系统,其特征在于,监控中心模块包括:远程服务器和监控移动客户端,所述监控移动客户端通过所述远程服务器与所述车载终端进行信息传递。
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