CN216617255U - 新型玻璃升降器 - Google Patents

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吴贲华
顾峰
崔世强
伍建
王浩
陈鹏舟
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Jiangsu Qida Electromechanical Co ltd
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Jiangsu Qida Electromechanical Co ltd
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Abstract

本申请涉及一种新型玻璃升降器,其包括基座、滑轨件、玻璃组件、驱动件、传动组件和配重组件。滑轨件和驱动件设置于基座上。玻璃组件设置于滑轨件上,驱动件位于玻璃组件的下方。传动组件设置于驱动件与玻璃组件之间。传动组件包括丝杆和螺母块,丝杆的一端与驱动件连接,丝杆的另一端与螺母块螺纹连接,螺母块与玻璃组件的下端连接。基座于玻璃组件的上端设有多个滑轮。配重组件与玻璃组件连接。配重组件包括连接件和配重件,连接件的一端与玻璃组件的一侧连接,连接件的另一端经由多个滑轮与配重件连接,配重件位于玻璃组件的另一侧。本申请不仅可以实现玻璃的匀速升降,还能够降低驱动功率,降低成本或者延长电机寿命。

Description

新型玻璃升降器
技术领域
本申请涉及一种机械结构,特别是涉及一种新型玻璃升降器。
背景技术
现有玻璃升降器通常采用连杆机构驱动,通过将连杆的圆周运动转化为玻璃的直线运动实现玻璃的升降,因此玻璃升降的速度为非线性的。连杆在圆周运动中往玻璃滑动的方向的速度是呈现正弦函数的样式,这就导致了玻璃上升的速度不均匀的,为解决这一问题,现有技术通过ECU来调整电机的速度,使其玻璃呈现匀速上升或匀速下降的状态。
在实现本申请过程中,申请人发现现有新型玻璃升降器中均采用的是费力杠杆,也就是电机需要提供很大的扭矩才能使机构正常运转,再加上杠杆的阻力为非线性的,所以会加重电机以及ECU的工作负担。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本申请实施例提供了一种新型玻璃升降器。具体的技术方案如下:
第一方面,提供一种新型玻璃升降器,其包括:基座;滑轨件,竖直设置于基座上;玻璃组件,设置于滑轨件上,基座于玻璃组件的上端设有多个滑轮;驱动件,设置于基座上,且位于玻璃组件的下方;传动组件,设置于驱动件与玻璃组件之间,传动组件包括丝杆和螺母块,丝杆的一端与驱动件连接,丝杆的另一端与螺母块螺纹连接,螺母块与玻璃组件的下端连接;配重组件,与玻璃组件连接,配重组件包括连接件和配重件,连接件的一端与玻璃组件的一侧连接,连接件的另一端经由多个滑轮与配重件连接,配重件位于玻璃组件的另一侧。
在第一方面的第一种可能实现方式中,基座使用机车钣金。
在第一方面的第二种可能实现方式中,滑轨件包括第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨与第二滑轨呈竖直设置于基座上,玻璃组件设置于第一滑轨和第二滑轨上,驱动件和传动组件位于第一滑轨与第二滑轨之间。
在第一方面的第三种可能实现方式中,玻璃组件包括边框件、玻璃和多个滑块,边框件包覆玻璃,多个滑块设置于边框件的两侧且位于滑轨件内。
结合第一方面的第三种可能实现方式,在第一方面的第四种可能实现方式中,边框件包括两个半边框和连接块,两个半边框呈对接,连接块与两个半边框的上端连接,螺母块与两个半边框的下端连接。
在第一方面的第五种可能实现方式中,滑轮的数量为两个,两个滑轮位于玻璃组件的上端两侧。
在第一方面的第六种可能实现方式中,驱动件使用驱动电机。
在第一方面的第七种可能实现方式中,传动组件还包括支撑件,支撑件设置于基座上,且位于靠近驱动件的一侧,丝杆穿过支撑件而与驱动件连接。
在第一方面的第八种可能实现方式中,连接件使用钢索,配重件使用铁锭。
在第一方面的第九种可能实现方式中,配重件的重量与玻璃组件的重量相等。
本申请与现有技术相比具有的优点有:
本申请的新型玻璃升降器,其通过滑轨件固定玻璃组件的运动轨迹,驱动件带动丝杆转动,通过螺母块将旋转运动转换为玻璃组件的直线运动,实现玻璃的匀速升降。并且,丝杆带有自锁功能,玻璃组件可停在任何位置不发生移位现象。同时玻璃组件通过配重件平衡重量后,驱动件只需要很小的功率即可驱动玻璃组件,如此可以降低驱动功率,降低成本或者延长电机寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请一实施例的新型玻璃升降器的示意图;
图2是图1中的部分示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
关于本文中所使用的“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本申请,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
对于现有玻璃升降器而言,为解决连杆机构驱动导致的玻璃上升速度不均匀的问题,通过ECU来调整电机的速度,实现玻璃匀速上升,这样就需要电机提供很大的扭矩才能使连杆机构正常运转,同时再加上杠杆的阻力为非线性的,所以会加重电机以及ECU的工作负担。
本申请的新型玻璃升降器,通过驱动件带动丝杆转动,丝杠将旋转运动转化为玻璃的上下直线运动,实现玻璃的匀速上升。同时本申请还在玻璃的一侧设置有配重件,使电机不需要为克服玻璃重力而做功,如此可以降低电机的功率,降低成本或者延长电机寿命。以下将进行详细说明。
请参阅图1与图2,图1是本申请一实施例的新型玻璃升降器的示意图,图2是图1中的部分示意图。如图所示,新型玻璃升降器1包括基座2、滑轨件3、玻璃组件4、驱动件5、传动组件6和配重组件7。滑轨件3竖直设置于基座2上。滑轨件3主要是为玻璃组件4升降提供导向作用。在本实施例中,滑轨件3包括第一滑轨31和第二滑轨32,第一滑轨31与第二滑轨32呈竖直设置于基座2上。基座2使用机车钣金,但不以此为限。
复参阅图2所示,玻璃组件4设置于滑轨件3上。在本实施例中,玻璃组件4包括边框件41、玻璃42和多个滑块43。边框件41包覆玻璃42,多个滑块43设置于边框件41的两侧且位于滑轨件3内,话句话说,玻璃42通过边框件41安装在滑轨件3上,边框件41通过多个滑块43沿着滑轨件3滑动。边框件41包括两个半边框411和连接块412,两个半边框411呈对接,连接块412与两个半边框411的上端连接,如此可以方便玻璃42与边框件41的组装。
复参阅图1和图2所示,驱动件5设置于基座2上,且位于玻璃组件4的下方。传动组件6设置于驱动件5与玻璃组件4之间,且驱动件5和传动组件6位于第一滑轨31与第二滑轨32之间。传动组件6包括丝杆61和螺母块62。丝杆61的一端与驱动件5连接,在本实施例中,传动组件6还包括支撑件63,支撑件63设置于基座2上,且位于靠近驱动件5的一侧,丝杆61穿过支撑件63而与驱动件5连接,但不以此为限。
承上所述,丝杆61的另一端与螺母块62螺纹连接。螺母块62与玻璃组件4的下端连接,在本实施例中,螺母块62是与两个半边框411的下端连接的。驱动件5通过传动组件6带动玻璃组件4升降时,驱动件5带动丝杆61转动,丝杆61将旋转运动转化为螺母块62直线运动,螺母块62带动玻璃组件4沿着滑轨件3做升降运动,如此实现玻璃42的匀速升降。驱动件5使用驱动电机,但不以此为限。
复参阅图1和图2所示,配重组件7与玻璃组件4连接。基座2于玻璃组件4的上端设有多个滑轮21,在本实施例中,滑轮21的数量为两个,两个滑轮21位于玻璃组件4的上端两侧,但不以此为限。配重组件7包括连接件71和配重件72,连接件71的一端与玻璃组件4的一侧连接。连接件71的另一端经由多个滑轮21与配重件72连接,配重件72位于玻璃组件4的另一侧,如图2所示,连接件71与玻璃组件4的右侧连接,配重件72位于玻璃组件4的左侧。
承上所述,配重件72主要是用来平衡玻璃组件4的重力,因此配重件72的重量优选的与玻璃组件4的重量相等。连接件71使用钢索,配重件72使用铁锭,但不以此为限。进一步的,基座2上设有与配重件72相对应的滑轨,基座2设置在滑轨上,以防止配重件72晃动,增加其稳定性。
本实施例的新型玻璃升降器1使用时,玻璃组件4由滑轨件3固定其运动轨迹,驱动件5带动丝杆61转动,丝杆61通过螺母块62将旋转运动转换为玻璃组件4的直线运动,实现玻璃的匀速升降。并且,丝杆61带有自锁功能,玻璃组件4可停在任何位置不发生移位现象。同时玻璃组件4通过配重件72平衡重量后,驱动件5只需要很小的功率即可驱动玻璃组件4,如此可以降低驱动功率,降低成本或者延长电机寿命。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,但是本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。

Claims (10)

1.一种新型玻璃升降器,其特征在于,包括:
基座;
滑轨件,竖直设置于所述基座上;
玻璃组件,设置于所述滑轨件上,所述基座于所述玻璃组件的上端设有多个滑轮;
驱动件,设置于所述基座上,且位于所述玻璃组件的下方;
传动组件,设置于所述驱动件与所述玻璃组件之间,所述传动组件包括丝杆和螺母块,所述丝杆的一端与所述驱动件连接,所述丝杆的另一端与所述螺母块螺纹连接,所述螺母块与所述玻璃组件的下端连接;
配重组件,与所述玻璃组件连接,所述配重组件包括连接件和配重件,所述连接件的一端与所述玻璃组件的一侧连接,所述连接件的另一端经由多个所述滑轮与所述配重件连接,所述配重件位于所述玻璃组件的另一侧。
2.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述基座使用机车钣金。
3.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述滑轨件包括第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨与所述第二滑轨呈竖直设置于所述基座上,所述玻璃组件设置于所述第一滑轨和所述第二滑轨上,所述驱动件和所述传动组件位于所述第一滑轨与所述第二滑轨之间。
4.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述玻璃组件包括边框件、玻璃和多个滑块,所述边框件包覆所述玻璃,多个所述滑块设置于所述边框件的两侧且位于所述滑轨件内。
5.根据权利要求4所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述边框件包括两个半边框和连接块,两个所述半边框呈对接,所述连接块与两个所述半边框的上端连接,所述螺母块与两个所述半边框的下端连接。
6.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述滑轮的数量为两个,两个所述滑轮位于所述玻璃组件的上端两侧。
7.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述驱动件使用驱动电机。
8.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述传动组件还包括支撑件,所述支撑件设置于所述基座上,且位于靠近所述驱动件的一侧,所述丝杆穿过所述支撑件而与所述驱动件连接。
9.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述连接件使用钢索,所述配重件使用铁锭。
10.根据权利要求1所述的新型玻璃升降器,其特征在于,所述配重件的重量与所述玻璃组件的重量相等。
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