CN216607251U - 一种双主轴走芯式数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双主轴走芯式数控车床，包括车床本体，所述车床本体的底部固定连接有底座，所述底座内部的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设置有两个万向轮，所述底座内部的两侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿所述底座并延伸至所述底座的外部，所述丝杆延伸至所述底座外部的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述车床本体的一侧设置有驱动马达。本实用新型提供的双主轴走芯式数控车床，通过设置的万向轮，能够对体积较大的车床进行移动，无需使用辅助工具对车床进行移动的麻烦，比较省时省力，进而提高了在使用车床过程中的便捷，从而提高了该车床的实用性。

Description

一种双主轴走芯式数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种双主轴走芯式数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

目前，在使用双主轴走芯式数控车床时，存在一定的缺陷，由于体积较大，在进行搬运时，需要借助外界的辅助设备进行移动，不仅比较费时费力，并且当辅助设备的体积较大时，容易受到生产车间的空间而受到局限，进而无法进入，影响车床的使用。

因此，有必要提供一种双主轴走芯式数控车床解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是目前，在使用双主轴走芯式数控车床时，存在一定的缺陷，由于体积较大，在进行搬运时，需要借助外界的辅助设备进行移动，不仅比较费时费力，并且当辅助设备的体积较大时，容易受到生产车间的空间而受到局限，进而无法进入，影响车床的使用。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的双主轴走芯式数控车床包括车床本体，所述车床本体的底部固定连接有底座，所述底座内部的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部设置有两个万向轮，所述底座内部的两侧之间转动连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿所述底座并延伸至所述底座的外部，所述丝杆延伸至所述底座外部的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述车床本体的一侧设置有驱动马达，所述驱动马达输出轴上固定连接有转动轴，所述转动轴的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的外表面与所述第二锥形齿轮的外表面啮合。

优选的，所述丝杆的外表面螺纹连接有两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒的底部均活动连接有连接杆，两个所述连接杆的底端均活动连接于所述滑动板上。

优选的，所述螺纹套筒的顶部固定连接有移动块，所述移动块的一侧滑动连接于所述底座内部的一侧。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部接触于地面平行放置。

优选的，所述丝杆上固定连接有挡块。

优选的，所述车床本体正面的一侧设置有控制面板，并且车床本体正面的另一侧固定连接有电控箱。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种双主轴走芯式数控车床具有如下有益效果：

通过设置的万向轮，能够对体积较大的车床进行移动，无需使用辅助工具对车床进行移动的麻烦，比较省时省力，进而提高了在使用车床过程中的便捷，从而提高了该车床的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种双主轴走芯式数控车床的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种双主轴走芯式数控车床的内部结构示意图；

图3为图2所示的A部放大示意图。

图中标号：1、车床本体，2、底座，3、滑动板，4、万向轮，5、丝杆，6、第一锥形齿轮，7、驱动马达，8、转动轴，9、第二锥形齿轮，10、螺纹套筒，11、连接杆，12、移动块，13、支撑腿，14、挡块，15、控制面板，16、电控箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的一种双主轴走芯式数控车床的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的一种双主轴走芯式数控车床的内部结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。双主轴走芯式数控车床，包括车床本体1，所述车床本体1的底部固定连接有底座2，所述底座2内部的两侧之间滑动连接有滑动板3，所述滑动板3的底部设置有两个万向轮4，所述底座2内部的两侧之间转动连接有丝杆5，所述丝杆5的一端贯穿所述底座2并延伸至所述底座2的外部，所述丝杆5延伸至所述底座2外部的一端固定连接有第一锥形齿轮6，所述车床本体1的一侧设置有驱动马达7，所述驱动马达7输出轴上固定连接有转动轴8，所述转动轴8的一端固定连接有第二锥形齿轮9，所述第一锥形齿轮6的外表面与所述第二锥形齿轮9的外表面啮合；

驱动马达7与外界的电源以及控制开关进行连接；

驱动马达7为正反转驱动马达。

所述丝杆5的外表面螺纹连接有两个螺纹套筒10，两个所述螺纹套筒10的底部均活动连接有连接杆11，两个所述连接杆11的底端均活动连接于所述滑动板3上。

所述螺纹套筒10的顶部固定连接有移动块12，所述移动块12的一侧滑动连接于所述底座2内部的一侧。

所述底座2底部的两侧均固定连接有支撑腿13，所述支撑腿13的底部接触于地面平行放置。

所述丝杆5上固定连接有挡块14。

所述车床本体1正面的一侧设置有控制面板15，并且车床本体1正面的另一侧固定连接有电控箱16。

本实用新型提供的双主轴走芯式数控车床的工作原理如下：

第一步：当对车床本体进行搬运时，首先，通过启动驱动马达7，使得驱动马达7输出轴上的转动轴8进行转动，带动转动轴8上的第二锥形齿轮9进行转动，通过啮合的关系，使得丝杆5上的第一锥形齿轮6进行转动，从而带动了丝杆5在底座2的内部进行转动，同时，带动了丝杆5外表面上的螺纹套筒10进行滑动，推动连接杆11进行运动，使得滑动板3在底座2的内壁上进行向下滑动，带动滑动板3上的万向轮4渐渐靠近地面，并且对地面进行挤压，使得支撑腿13与地面进行分离，从而使得万向轮4支撑起车床本体1，通过人工的推动，从而对车床本体1进行移动；

第二步：当车床本体1移动到使用位置后，为了避免万向轮4发生位移，从而影响车床的使用，通过启动驱动马达7，使得驱动马达7输出轴上的转动轴8进行转动，并且带动转动轴8上的第二锥形齿轮9进行转动，通过啮合的关系，带动丝杆5进行转动，使得丝杆5上的螺纹套筒10进行滑动，带动滑动板3上的万向轮4渐渐与地面进行分离，并且使得支撑腿13与地面进行接触靠近，从而通过支撑腿13对车床本体1进行支撑使用，提高使用车床本体1时的稳定性。

与相关技术相比较，本实用新型提供的光交箱加工用加工工装具有如下有益效果：

通过设置的万向轮4，能够对体积较大的车床进行移动，无需使用辅助工具对车床进行移动的麻烦，比较省时省力，进而提高了在使用车床过程中的便捷，从而提高了该车床的实用性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，包括车床本体（1），所述车床本体（1）的底部固定连接有底座（2），所述底座（2）内部的两侧之间滑动连接有滑动板（3），所述滑动板（3）的底部设置有两个万向轮（4），所述底座（2）内部的两侧之间转动连接有丝杆（5），所述丝杆（5）的一端贯穿所述底座（2）并延伸至所述底座（2）的外部，所述丝杆（5）延伸至所述底座（2）外部的一端固定连接有第一锥形齿轮（6），所述车床本体（1）的一侧设置有驱动马达（7），所述驱动马达（7）输出轴上固定连接有转动轴（8），所述转动轴（8）的一端固定连接有第二锥形齿轮（9），所述第一锥形齿轮（6）的外表面与所述第二锥形齿轮（9）的外表面啮合。

2.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，所述丝杆（5）的外表面螺纹连接有两个螺纹套筒（10），两个所述螺纹套筒（10）的底部均活动连接有连接杆（11），两个所述连接杆（11）的底端均活动连接于所述滑动板（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，所述螺纹套筒（10）的顶部固定连接有移动块（12），所述移动块（12）的一侧滑动连接于所述底座（2）内部的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，所述底座（2）底部的两侧均固定连接有支撑腿（13），所述支撑腿（13）的底部接触于地面平行放置。

5.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，所述丝杆（5）上固定连接有挡块（14）。

6.根据权利要求1所述的一种双主轴走芯式数控车床，其特征在于，所述车床本体（1）正面的一侧设置有控制面板（15），并且车床本体（1）正面的另一侧固定连接有电控箱（16）。

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