CN216606240U - 一种汽车转向拉杆数控加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向拉杆数控加工设备，包括底座，底座的顶部通过支撑架固定连接有加工台，加工台的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机输出轴的右端固定连接有夹持板，夹持板右侧的上下两侧均固定连接有夹具，底座的顶部且位于加工台的上方通过支撑架固定连接有顶板，且顶板的底部固定连接有电动滑轨，电动滑轨活动块的底部固定连接有清理机构，该汽车转向拉杆数控加工设备，通过夹具夹持转向拉杆，转向拉杆穿过两个弧形板之间，后由驱动电机带动转向拉杆转动，电动滑轨带动清理刷毛水平往复移动，实现了对转向拉杆表面进行清理，并且清理均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向拉杆加工技术领域，具体为一种汽车转向拉杆数控加工设备。
背景技术
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
转向拉杆在生产加工时需要对其表面进行清理，现有的清理性能有待提升，为此，本实用新型提供了一种汽车转向拉杆数控加工设备。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向拉杆数控加工设备。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车转向拉杆数控加工设备，包括底座，所述底座的顶部通过支撑架固定连接有加工台，所述加工台的顶部固定连接有驱动电机，且驱动电机输出轴的右端固定连接有夹持板，所述夹持板右侧的上下两侧均固定连接有夹具，所述底座的顶部且位于加工台的上方通过支撑架固定连接有顶板，且顶板的底部固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨活动块的底部固定连接有清理机构；
所述清理机构包括U型板，且U型板的前后两侧均贯穿有电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端延伸至U型板的内部，且电动推杆输出轴的一端固定连接有弧形板，两个所述弧形板相互靠近的一侧均固定连接有多个清理刷毛。
优选的，所述U型板的顶部与电动滑轨活动块的底部固定连接。
优选的，所述电动推杆的外周与U型板的贯穿处为固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车转向拉杆数控加工设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
该汽车转向拉杆数控加工设备，通过夹具夹持转向拉杆，转向拉杆穿过两个弧形板之间，后由驱动电机带动转向拉杆转动，电动滑轨带动清理刷毛水平往复移动，实现了对转向拉杆表面进行清理，并且清理均匀。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型清理机构的侧视图。
图中：1、底座；2、加工台；3、驱动电机；4、夹持板；5、夹具；6、顶板；7、电动滑轨；8、清理机构；9、U型板；10、电动推杆；11、弧形板；12、清理刷毛。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向拉杆数控加工设备，包括底座1，底座1的顶部通过支撑架固定连接有加工台2，加工台2的顶部固定连接有驱动电机3，且驱动电机3输出轴的右端固定连接有夹持板4，夹持板4右侧的上下两侧均固定连接有夹具5，底座1的顶部且位于加工台2的上方通过支撑架固定连接有顶板6，且顶板6的底部固定连接有电动滑轨7，电动滑轨7活动块的底部固定连接有清理机构8；
清理机构8包括U型板9，U型板9的顶部与电动滑轨7活动块的底部固定连接，且U型板9的前后两侧均贯穿有电动推杆10，电动推杆10输出轴的一端延伸至U型板9的内部，电动推杆10的外周与U型板9的贯穿处为固定连接，且电动推杆10输出轴的一端固定连接有弧形板11，两个弧形板11相互靠近的一侧均固定连接有多个清理刷毛12，通过夹具5夹持转向拉杆，转向拉杆穿过两个弧形板11之间，后由驱动电机3带动转向拉杆转动，电动滑轨7带动清理刷毛12水平往复移动，实现了对转向拉杆表面进行清理，并且清理均匀。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
需要说明的是，在本文中，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种汽车转向拉杆数控加工设备，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部通过支撑架固定连接有加工台(2)，其特征在于：所述加工台(2)的顶部固定连接有驱动电机(3)，且驱动电机(3)输出轴的右端固定连接有夹持板(4)，所述夹持板(4)右侧的上下两侧均固定连接有夹具(5)，所述底座(1)的顶部且位于加工台(2)的上方通过支撑架固定连接有顶板(6)，且顶板(6)的底部固定连接有电动滑轨(7)，所述电动滑轨(7)活动块的底部固定连接有清理机构(8)；
所述清理机构(8)包括U型板(9)，且U型板(9)的前后两侧均贯穿有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)输出轴的一端延伸至U型板(9)的内部，且电动推杆(10)输出轴的一端固定连接有弧形板(11)，两个所述弧形板(11)相互靠近的一侧均固定连接有多个清理刷毛(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆数控加工设备，其特征在于：所述U型板(9)的顶部与电动滑轨(7)活动块的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向拉杆数控加工设备，其特征在于：所述电动推杆(10)的外周与U型板(9)的贯穿处为固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123432384.9U CN216606240U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车转向拉杆数控加工设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123432384.9U CN216606240U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车转向拉杆数控加工设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216606240U true CN216606240U (zh) | 2022-05-27 |
Family
ID=81685013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123432384.9U Active CN216606240U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车转向拉杆数控加工设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216606240U (zh) |
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123432384.9U patent/CN216606240U/zh active Active
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