CN211463740U

CN211463740U - 一种电池盒上线涂装工装

Info

Publication number: CN211463740U
Application number: CN201922258757.1U
Authority: CN
Inventors: 车夫东
Original assignee: SUZHOU JINHONGSHUN AUTO PARTS CO Ltd
Current assignee: SUZHOU JINHONGSHUN AUTO PARTS CO Ltd
Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2020-09-11
Anticipated expiration: 2029-12-17

Abstract

本实用新型公开了一种电池盒上线涂装工装，包括工装平台，工装平台的顶部两侧对称设置有滑轨，滑轨的两端均设置有挡块，滑轨的顶端设置有滑动架，滑动架的底部设置有步进电机，步进电机的电机轴上连接有减速机，减速机远离步进电机的一端设置有齿轮，两滑轨之间且位于工装平台顶部中间位置设置有齿条，齿条的一侧设置有护板，工装平台的底端设置有若干地脚；滑动架的顶端中间位置设置有固定座一，固定座一的两侧对称设置有工形座，工形座的顶端均设置有顶升装置。有益效果：结构设计合理，变传统的人工操作方式为机械自动化工装工作，进而提高了工作效率，保证了产品的质量与品质，同时提高了电线盒上线滑轨的安全性。

Description

一种电池盒上线涂装工装

技术领域

本实用新型涉及电池盒生产设备技术领域，具体来说，涉及一种电池盒上线涂装工装。

背景技术

随着人们环保意识的逐步提高，零排放清洁能源的推广，新能源汽车应运而生，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。这就促使着蓄电池产业的不断发展，传统的电池盒上线涂装为人工操作，数名工人合力将电池盒挂在滑轨勾上，如此操作效率低、安全性低，且由于电池盒自重的原因，搬运过程中难免出现磕碰的情况出现，电池盒的品质难以保证。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种电池盒上线涂装工装，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种电池盒上线涂装工装，包括工装平台，所述工装平台的顶部两侧对称设置有滑轨，所述滑轨的两端均设置有挡块，所述滑轨的顶端设置有滑动架，所述滑动架的底部设置有步进电机，所述步进电机的电机轴上连接有减速机，所述减速机远离所述步进电机的一端设置有齿轮，两所述滑轨之间且位于所述工装平台顶部中间位置设置有齿条，所述齿条的一侧设置有护板，所述工装平台的底端设置有若干地脚；所述滑动架的顶端中间位置设置有固定座一，所述固定座一的两侧对称设置有工形座，所述工形座的顶端均设置有顶升装置，所述固定座的顶端设置有夹紧装置；所述顶升装置包括设置在工形座顶端的油缸架，所述油缸架顶部设置有油缸一，所述油缸一的活塞顶端连接有连接板，所述连接板远离所述油缸一的一端设置有滑块，所述顶升装置还包括L形支架，所述L形支架一侧设置有斜靠板，所述L形支架上远离所述斜靠板的一侧设置有滑槽。

进一步的，为了提高电池盒上线的工作效率，减少人工的干预，所述滑槽与所述滑块之间为间隙配合。

进一步的，为了使所述夹紧装置能够使工件牢牢的固定于所述斜靠板上，进而增加工件在所述工装平台上移动的稳定性，所述夹紧装置包括设置在所述固定座一上的L形座，所述L形座一侧设置有固定座二，所述L形座远离所述固定座二的一侧设置有筋板，所述固定座二的顶端设置有旋转机构，所述固定座二的底部远离所述L形座的一侧设置有油缸二，所述油缸二的活塞顶端设置有开口连接件，且所述开口连接件与所述旋转机构相连接。

进一步的，为了使所述油缸二经所述开口连接件传动以驱动所述旋转机构绕转轴转动，进而使所述T形板带动所述夹紧勾抓紧工件，所述旋转机构包括设置在所述固定座二顶端的H形块，所述H形块的顶端设置有橡胶块，所述橡胶块的一侧设置有T形板，所述T形板的底部与所述固定座二之间通过转轴相连接。

进一步的，为了避免刚性接触导致工件损坏的情况出现，进一步的保证工件的品质，所述T形板的顶端设置有夹紧勾，所述夹紧勾弯部末端设置有橡胶垫。

进一步的，为了使工件在其自重的作用下，紧紧的依靠在所述斜靠板上，而不会发生滑落的情况出现，所述斜靠板与所述L形支架的底边所呈夹角为75-80度之间。

本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型结构设计合理，变传统的人工操作方式为机械自动化工装工作，进而提高了工作效率，保证了产品的质量与品质，同时提高了电线盒上线滑轨的安全性。

(2)、通过设置顶升装置，从而在滑槽与滑块的配合下，油缸一的推动下使L形支架沿滑块上下运动，以带动工件上下运动达到输送工件的目的，进而提高了电池盒上线的工作效率，减少了人工的干预。

(3)、通过设置夹紧装置，从而使夹紧装置能够使工件牢牢的固定于斜靠板上，进而增加了工件在工装平台上移动的稳定性，同时夹紧勾与橡胶垫相配合，在夹紧工件时，橡胶垫与工件接触，避免了刚性接触导致工件损坏的情况出现，进一步的保证了工件的品质。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种电池盒上线涂装工装的结构示意图之一；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是根据本实用新型实施例的一种电池盒上线涂装工装的侧视图；

图4是根据本实用新型实施例的一种电池盒上线涂装工装的结构示意图之二。

图中：

1、工装平台；2、滑轨；3、挡块；4、滑动架；5、步进电机；6、减速机；7、齿轮；8、齿条；9、护板；10、固定座一；11、工形座；12、顶升装置；1201、油缸架；1202、油缸一；1203、连接板；1204、滑块；1205、L形支架；1206、斜靠板；1207、滑槽；13、夹紧装置；1301、L形座；1302、固定座二；1303、筋板；1304、旋转机构；1305、油缸二；1306、开口连接件；1307、H形块；1308、橡胶块；1309、T形板；1310、转轴；1311、夹紧勾；1312、橡胶垫；14、地脚。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的电池盒上线涂装工装，包括工装平台1，所述工装平台1的顶部两侧对称设置有滑轨2，所述滑轨2的两端均设置有挡块3，所述滑轨2的顶端设置有滑动架4，所述滑动架4的底部设置有步进电机5，所述步进电机5的电机轴上连接有减速机6，所述减速机6远离所述步进电机5的一端设置有齿轮7，两所述滑轨2之间且位于所述工装平台1顶部中间位置设置有齿条8，且所述齿条8与所述齿轮7相配合，所述齿条8的一侧设置有护板9，所述工装平台1的底端设置有若干地脚14；所述滑动架4的顶端中间位置设置有固定座一10，所述固定座一10的两侧对称设置有工形座11，所述工形座11的顶端均设置有顶升装置12，所述固定座一10的顶端设置有夹紧装置13；所述顶升装置12包括设置在工形座11顶端的油缸架1201，所述油缸架1201顶部设置有油缸一1202，所述油缸一1202的活塞顶端连接有连接板1203，所述连接板1203远离所述油缸一1202的一端设置有滑块1204，所述顶升装置12还包括L形支架1205，所述L形支架1205一侧设置有斜靠板1206，所述L形支架1205上远离所述斜靠板1206的一侧设置有滑槽1207。

借助于上述方案，从而使结构设计合理，变传统的人工操作方式为机械自动化工装工作，进而提高了工作效率，保证了产品的质量与品质，同时提高了电线盒上线滑轨的安全性。

在一个实施例中，所述滑槽1207与所述滑块1204之间为间隙配合，从而在所述油缸一1202的推动下使所述L形支架1205沿所述滑块1204上下运动，以带动工件上下运动达到输送工件的目的，进而提高了电池盒上线的工作效率，减少了人工的干预。

在一个实施例中，所述夹紧装置13包括设置在所述固定座一10上的L形座1301，所述L形座1301一侧设置有固定座二1302，所述L形座1301远离所述固定座二1302的一测设置有筋板1303，所述固定座二1302的顶端设置有旋转机构1304，所述固定座二1302的底部远离所述L形座1301的一侧设置有油缸二1305，所述油缸二1305的活塞顶端设置有开口连接件1306，且所述开口连接件1306与所述旋转机构1304相连接，从而使所述夹紧装置13能够使工件牢牢的固定于所述斜靠板1206上，进而增加了工件在所述工装平台1上移动的稳定性。

在一个实施例中，所述旋转机构1304包括设置在所述固定座二1302顶端的H形块1307，所述H形块1307的顶端设置有橡胶块1308，所述橡胶块1308的一侧设置有T形板1309，且所述T形板1309的底部与所述固定座二1302之间通过转轴1310相连接，从而使所述油缸二1305经所述开口连接件1306传动以驱动所述旋转机构1304绕转轴1310转动，进而使所述T形板1309带动所述夹紧勾1311抓紧工件。

在一个实施例中，所述T形板1309的顶端设置有夹紧勾1311，所述夹紧勾1311弯部末端设置有橡胶垫1312，从而在所述夹紧勾1311夹紧工件时，所述橡胶垫1312与工件接触，避免了刚性接触导致工件损坏的情况出现，进一步的保证了工件的品质。

在一个实施例中，所述斜靠板1206与所述L形支架1205的底边所呈夹角为75-80度之间，从而使工件在其自重的作用下，紧紧的依靠在所述斜靠板1206上，而不会发生滑落的情况出现。

使用时，该工装与电池盒生产线控制器电连接，首先油缸二1305动作驱动旋转机构1304，进而带动夹紧勾1311抓紧工件，届时，步进电机5启动，进减速机6传动以驱动齿轮7转动，在齿条8的作用下，带动滑动架4沿滑轨2移动，进而带动工件在工装平台1上移动，以实现运送电池盒上线的目的，移动至指定位置后，顶升装置12启动，届时油缸一1202动作带动L形支架1205沿滑块1204向上移动，进而带动工件向上移动，以方便人工将滑轨勾勾住零件。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置顶升装置12，从而在所述滑槽1207与所述滑块1204的配合下，所述油缸一1202的推动下使所述L形支架1205沿所述滑块1204上下运动，以带动工件上下运动达到输送工件的目的，进而提高了电池盒上线的工作效率，减少了人工的干预。通过设置夹紧装置13，从而使所述夹紧装置13能够使工件牢牢的固定于所述斜靠板1206上，进而增加了工件在所述工装平台1上移动的稳定性，同时所述夹紧勾1311与所述橡胶垫1312相配合，在夹紧工件时，所述橡胶垫1312与工件接触，避免了刚性接触导致工件损坏的情况出现，进一步的保证了工件的品质。从而使结构设计合理，变传统的人工操作方式为机械自动化工装工作，进而提高了工作效率，保证了产品的质量与品质，同时提高了电线盒上线滑轨的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，包括工装平台，工装平台的顶部两侧对称设置有滑轨，滑轨的两端均设置有挡块，滑轨的顶端设置有滑动架，滑动架的底部设置有步进电机，步进电机的电机轴上连接有减速机，减速机远离步进电机的一端设置有齿轮，两滑轨之间且位于工装平台顶部中间位置设置有齿条，齿条的一侧设置有护板，工装平台的底端设置有若干地脚；

其中，滑动架的顶端中间位置设置有固定座一，固定座一的两侧对称设置有工形座，工形座的顶端均设置有顶升装置，固定座的顶端设置有夹紧装置；

其中，顶升装置包括设置在工形座顶端的油缸架，油缸架顶部设置有油缸一，油缸一的活塞顶端连接有连接板，连接板远离油缸一的一端设置有滑块，顶升装置还包括L形支架，L形支架一侧设置有斜靠板，L形支架上远离所述斜靠板的一侧设置有滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，所述滑槽与所述滑块之间为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，所述夹紧装置包括设置在所述固定座一上的L形座，所述L形座一侧设置有固定座二，所述L形座远离所述固定座二的一侧设置有筋板，所述固定座二的顶端设置有旋转机构，所述固定座二的底部远离所述L形座的一侧设置有油缸二，所述油缸二的活塞顶端设置有开口连接件，且所述开口连接件与所述旋转机构相连接。

4.根据权利要求3所述的一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，所述旋转机构包括设置在所述固定座二顶端的H形块，所述H形块的顶端设置有橡胶块，所述橡胶块的一侧设置有T形板，所述T形板的底部与所述固定座二之间通过转轴相连接。

5.根据权利要求4所述的一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，所述T形板的顶端设置有夹紧勾，所述夹紧勾弯部末端设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种电池盒上线涂装工装，其特征在于，所述斜靠板与所述L形支架的底边所呈夹角为75-80度之间。