CN216606187U - 一种汽车升窗开关的测试打码设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于组装加工技术领域，具体公开了一种汽车升窗开关的测试打码设备，包括机架，设置于机架上的移送机构、测试机构、打码机构以及下料机构；测试机构包括多个测试组件。采用本实用新型技术方案，通过移送机构抓取工件移送给多个测试组件对工件进行多种测试，然后再移送给打码机构进行打码，最后再移送给下料机构下料，完成工件的测试打码，提高了汽车升窗开关的组装效率，并且结构易于实现。

Description

一种汽车升窗开关的测试打码设备

技术领域

本实用新型涉及组装加工技术领域，特别涉及一种汽车升窗开关的测试打码设备。

背景技术

在汽车升窗开关的组装加工步骤中，包括了组装、测试以及打码等步骤。现有的组装设备中，通常是单独进行组装、测试或打码的步骤，在面对需要多种测试的汽车升窗开关时，效率低，成本高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车升窗开关的测试打码设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车升窗开关的测试打码设备，包括机架，设置于机架上的移送机构、测试机构、打码机构以及下料机构；测试机构包括多个测试组件。

具体的，本实用新型汽车升窗开关的测试打码设备在使用时，通过移送机构抓取工件移送给多个测试组件对工件进行多种测试，然后再移送给打码机构进行打码，最后再移送给下料机构下料，完成工件的测试打码。

本文所提供的上述汽车升窗开关的测试打码设备能够自动完成工件的多种测试和打码，提高了汽车升窗开关的组装效率，并且结构易于实现。

可选的，移送机构包括设置于机架上的第一移送装置、第二移送装置、第三移送装置、第四移送装置以及第五移送装置。

可选的，第三移送装置包括第三移动模组和与第三移动模组连接的第二夹持件；第二夹持件的数量有多个。

可选的，多个测试组件包括设置于机架上的亮度测试组件、扭力测试组件以及电阻测试组件。

可选的，亮度测试组件包括第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置、第三载具、遮光罩、通电探针以及亮度测试探头；第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置以及亮度测试探头固定设置于机架上，第三载具与第二驱动装置连接，遮光罩与第三驱动装置连接，通电探针与第四驱动装置连接。

可选的，扭力测试组件包括第四载具、第一压紧装置、第五驱动装置、第一活动座、第六驱动装置、第一拨动件以及扭力测试传感器；第四载具、第一压紧装置以及第五驱动装置固定设置于机架上，第一活动座与第五驱动装置连接，第六驱动装置固定设置于第一活动座上，第一拨动件分别与第六驱动装置、扭力测试传感器连接。

可选的，电阻测试组件包括第五载具、第二压紧装置、第七驱动装置、第九驱动装置、第二活动座、第八驱动装置、第二拨动件以及电阻测试探针；第五载具、第二压紧装置、第七驱动装置以及第九驱动装置固定设置于机架上，第二活动座与第七驱动装置连接，第八驱动装置固定设置于第二活动座上，第二拨动件与第八驱动装置连接，电阻测试探针与第九驱动装置连接。

可选的，打码机构包括固定设置于机架上的激光打码装置。

可选的，打码机构还包括固定设置于机架上的抽烟装置。

可选的，下料机构包括设置于机架上的下料传送装置和下料存储装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型汽车升窗开关的测试打码设备的结构示意图；

附图2为本实用新型中第三移送装置的结构示意图；

附图3为本实用新型中亮度测试组件的结构示意图；

附图4为本实用新型中扭力测试组件和电阻测试组件的结构示意图。

图中，100-机架，200-移送机构，210-第一移送装置，220-第二移送装置，230-第三移送装置，231-第三移动模组，232-第二夹持件，240-第四移送装置，250-第五移送装置，300-测试机构，310-亮度测试组件，311-第二驱动装置，312-第三驱动装置，313-第四驱动装置，314-第三载具，315-遮光罩，316-通电探针，320-扭力测试组件，321-第四载具，322-第一压紧装置，323-第五驱动装置，324-第一活动座，325-第六驱动装置，326-第一拨动件，327-扭力测试传感器，330-电阻测试组件，331-第五载具，332-第二压紧装置，333-第二活动座，334-第八驱动装置，335-第二拨动件，336-电阻测试探针，400-打码机构，410-激光打码装置，420-抽烟装置，430-翻转装置，500-下料机构，510-下料传送装置，520-下料存储装置，600-扫码装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“厚度”、“上下前后左右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定的“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介简介相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了说明本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

如图1-4所示，在本实用新型的一个实施例中，提供了一种汽车升窗开关的测试打码设备，包括机架100，设置于机架100上的移送机构200、测试机构300、打码机构400以及下料机构500；测试机构300包括多个测试组件。

具体的，本实用新型汽车升窗开关的测试打码设备在使用时，通过移送机构200抓取工件移送给多个测试组件对工件进行多种测试，然后再移送给打码机构400进行打码，最后再移送给下料机构500下料，完成工件的测试打码。

本文所提供的上述汽车升窗开关的测试打码设备能够自动完成工件的多种测试和打码，提高了汽车升窗开关的组装效率，并且结构易于实现。

在本实施例中，移送机构200包括设置于机架100上的第一移送装置210、第二移送装置220、第三移送装置230、第四移送装置240以及第五移送装置250。

工作时，第一移送装置210从外部装置上抓取工件移送到第二移送装置220，第二移送装置220带动工件移送到第一预设工位，第三移送装置230先抓取第一预设工位的工件依次移动到多个测试组件中进行多种测试，测试完成后第三移送装置230再从测试装置中抓取工件移动到第四移送装置240，第四移送装置240带动工件移送到第二预设工位，供打码机构400对工件进行打码，打码完成后第四移送装置240再带动工件移送到第三预设工位，由第五移送装置250将工件从第三预设工位移送到下料机构500下料。

具体的，第一移送装置210包括第一移动模组和与第一移动模组连接的第一夹持件。第一移动模组驱动第一夹持件移动，第一夹持件抓取工件移送到第二移送装置220。

第二移送装置220包括第二移动模组和与第二移动模组连接的第一载具。第二移动模组驱动第一载具移动，第一载具接收承载第一移送装置210移送的工件，带动工件移送到第一预设工位。

第三移送装置230包括第三移动模组和与第三移动模组连接的第二夹持件。第三移动模组驱动第二夹持件移动，第二夹持件抓取第一预设工位的工件依次移动到多个测试组件中进行多种测试，测试完成后第三移送装置230再从测试装置中抓取工件移动到第四移送装置240。优选的，第二夹持件的数量有多个，多个第二夹持件可以同时抓取第一预设工位的工件和多个测试组件中的工件进行移送，提高移送效率。

第四移送装置240包括第一驱动装置、移送转盘以及第二载具；第一驱动装置固定设置于机架100上，移送转盘可转动地设置于机架100上并与第一驱动装置连接，第二载具固定设置于移送转盘上。第一驱动装置驱动移送转盘带动第二载具转动，第二载具接收承载第三移送装置230移送的工件，带动工件移送到第二预设工位和第三预设工位。

第五移送装置250包括机械手。机械手抓取第三预设工位的工件移送到下料机构500下料。

在本实施例中，多个测试组件包括设置于机架100上的亮度测试组件310、扭力测试组件320以及电阻测试组件330。工作时，亮度测试组件310接收移送机构200移送的工件进行亮度测试，扭力测试组件320接收移送机构200移送的工件进行扭力测试，电阻测试组件330接收移送机构200移送的工件进行电阻测试。

具体的，亮度测试组件310包括第二驱动装置311、第三驱动装置312、第四驱动装置313、第三载具314、遮光罩315、通电探针316以及亮度测试探头；第二驱动装置311、第三驱动装置312、第四驱动装置313以及亮度测试探头固定设置于机架100上，第三载具314与第二驱动装置311连接，遮光罩315与第三驱动装置312连接，通电探针316与第四驱动装置313连接，通过亮度测试探头对工件的亮度进行测试。

工作时，第二驱动装置311驱动第三载具314移动，第三载具314承载接收移送机构200移送的工件，带动工件移动到第四预设工位，第三驱动装置312驱动遮光罩315移动，遮光罩315对第四预设工位的工件进行遮光和按压，第四驱动装置313驱动通电探针316连接工件通电，通过亮度测试探头对工件的亮度进行测试。在测试完成后，第二驱动装置311、第三驱动装置312以及第四驱动装置313复位，移送机构200将工件移送到下一测试装置中进行测试。

扭力测试组件320包括第四载具321、第一压紧装置322、第五驱动装置323、第一活动座324、第六驱动装置325、第一拨动件326以及扭力测试传感器327；第四载具321、第一压紧装置322和第五驱动装置323固定设置于机架100上，第一活动座324活动设置与机架100上并与第五驱动装置323连接，第六驱动装置325固定设置于第一活动座324上，第一拨动件326可转动地设置于第一活动座324上并与第六驱动装置325连接，扭力测试传感器327与第一拨动件326连接。

工作时，第四载具321承载接收移送机构200移送的工件，第一压紧装置322压紧固定工件，第五驱动装置323驱动第一活动座324活动，带动第一活动座324上的第一拨动件326移动到工件拨动位置，第六驱动装置325驱动第一拨动件326旋转拨动工件，通过扭力测试传感器327测试工件的扭力。在测试完成后，第五驱动装置323、第一压紧装置322和第六驱动装置325进行复位，移送机构200将工件移送到下一测试装置中进行测试。

电阻测试组件330包括第五载具331、第二压紧装置332、第七驱动装置、第二活动座333、第八驱动装置334、第二拨动件335、电阻测试探针336以及第九驱动装置；

第五载具331、第二压紧装置332、第七驱动装置以及第九驱动装置固定设置于机架100上，第二活动座333活动设置于机架100上并与第七驱动装置连接，第八驱动装置334固定设置于第二活动座333上，第二拨动件335可转动地设置于第二活动座333上并与第八驱动装置334连接，电阻测试探针336活动设置于机架100上并与第九驱动装置连接。

工作时，第五载具331承载接收移送机构200移送的工件，第二压紧装置332压紧固定工件，第七驱动装置驱动第二活动座333活动，带动第二活动座333上的第二拨动件335移动到工件拨动位置，第八驱动装置334驱动第二拨动件335旋转拨动工件，第九驱动装置驱动电阻测试探针336移动连接工件对工件进行电阻测试。在测试完成后，第二压紧装置332、第七驱动装置、第八驱动装置334以及第九驱动装置复位，移送机构200将工件移送到第二预设工位供打码机构400打码。

在本实施例中，打码机构400包括固定设置于机架100上的激光打码装置410。当移送机构200抓取工件移动到第二预设工位上时，激光打码装置410对工件进行打码。

在本实施例中，打码机构400还包括设置于机架100上的抽烟装置420。在激光打码装置410对工件激光打码的过程中，抽烟装置420收集产生的烟雾及异味。

在本实施例中，打码机构400还包括设置于机架100上的翻转装置430，在移送机构200抓取工件移动到第二预设工位之前，移送机构200将工件移动到与翻转装置430配合的位置，通过翻转装置430将工件翻转，以供激光打码装置410对工件进行打码。

在本实施例中，下料机构500包括设置于机架100上的下料传送装置510和下料存储装置520。工作时，移送机构200将测试合格的工件移动到下料传送装置510，下料传送装置510传送工件下料，将测试不合格的工件移动到下料存储装置520，下料存储装置520下料存储工件。

在本实施例中，汽车升窗开关的测试打码设备还包括设置于机架100上的扫码装置600。在打码机构400对工件的打码完成后，移送机构200将工件移送给扫码装置600对工件进行扫码。

可以理解的是，本实用新型中所提到的驱动装置可以是气缸，也可以是电机等驱动件，在此不做具体限定。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型并不限于上述所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，包括机架，设置于机架上的移送机构、测试机构、打码机构以及下料机构；

所述测试机构包括多个测试组件；多个所述测试组件包括设置于所述机架上的亮度测试组件、扭力测试组件以及电阻测试组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述移送机构包括设置于所述机架上的第一移送装置、第二移送装置、第三移送装置、第四移送装置以及第五移送装置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述第三移送装置包括第三移动模组和与所述第三移动模组连接的第二夹持件；

所述第二夹持件的数量有多个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述亮度测试组件包括第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置、第三载具、遮光罩、通电探针以及亮度测试探头；

所述第二驱动装置、所述第三驱动装置、所述第四驱动装置以及亮度测试探头固定设置于所述机架上，所述第三载具与所述第二驱动装置连接，所述遮光罩与所述第三驱动装置连接，所述通电探针与所述第四驱动装置连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述扭力测试组件包括第四载具、第一压紧装置、第五驱动装置、第一活动座、第六驱动装置、第一拨动件以及扭力测试传感器；

所述第四载具、所述第一压紧装置以及所述第五驱动装置固定设置于所述机架上，所述第一活动座与所述第五驱动装置连接，所述第六驱动装置固定设置于所述第一活动座上，所述第一拨动件分别与所述第六驱动装置、所述扭力测试传感器连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述电阻测试组件包括第五载具、第二压紧装置、第七驱动装置、第九驱动装置、第二活动座、第八驱动装置、第二拨动件以及电阻测试探针；

所述第五载具、所述第二压紧装置、所述第七驱动装置以及所述第九驱动装置固定设置于所述机架上，所述第二活动座与所述第七驱动装置连接，所述第八驱动装置固定设置于所述第二活动座上，所述第二拨动件与所述第八驱动装置连接，所述电阻测试探针与所述第九驱动装置连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述打码机构包括固定设置于所述机架上的激光打码装置。

8.根据权利要求7所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述打码机构还包括固定设置于所述机架上的抽烟装置。

9.根据权利要求1所述的一种汽车升窗开关的测试打码设备，其特征在于，所述下料机构包括设置于所述机架上的下料传送装置和下料存储装置。

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