CN216583692U - 一种延长电梯使用寿命技术结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种延长电梯使用寿命技术结构，包括电梯箱，还包括：顶轮，顶轮对称设置并转动于电梯箱正面上下两端内侧，顶轮连接电梯箱的位置滑动于电梯箱内壁；支撑弹簧，支撑弹簧位于顶轮与电梯箱连接的位置内侧，支撑弹簧连接顶轮的一端抵接于顶轮两端滑动于电梯箱内侧的位置；本实用新型在电梯箱的上下两端增设有对称的顶轮和支撑弹簧，使得电梯箱在工作的过程中可以采用顶轮与电梯滑轨抵接滚动，从而避免电梯箱与滑轨之间的摩擦，提高电梯箱的使用寿命，而顶轮连接电梯箱的一侧设置的支撑弹簧，使得顶轮在遇到挤压时可以向电梯箱的内侧收缩，提高顶轮在滚动过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种延长电梯使用寿命技术结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
目前，现有的电梯在使用的过程中其外壁在升降时会与滑轨进行接触，从而使电梯能够进行滑动升降，但电梯在与滑轨滑动的过程中其外壁会与滑轨产生摩擦，从而影响电梯的使用寿命。
因此，有必要提供一种延长电梯使用寿命技术结构解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种延长电梯使用寿命技术结构。
本实用新型提供的一种延长电梯使用寿命技术结构包括：
电梯箱，还包括：
顶轮，顶轮对称设置并转动于电梯箱正面上下两端内侧，顶轮连接电梯箱的位置滑动于电梯箱内壁；
支撑弹簧，支撑弹簧位于顶轮与电梯箱连接的位置内侧，支撑弹簧连接顶轮的一端抵接于顶轮两端滑动于电梯箱内侧的位置。
优选的，电梯箱连接顶轮的位置开设有收缩槽，顶轮转动并滑动连接于收缩槽内壁两侧，支撑弹簧位于收缩槽内壁。
优选的，顶轮与支撑弹簧连接的位置套合有轮叉，轮叉滑动于收缩槽内壁两侧，支撑弹簧连接顶轮的位置套合于轮叉中部外侧。
优选的，收缩槽连接轮叉的位置开设有限位滑槽，轮叉滑动于限位滑槽内壁。
优选的，收缩槽内壁连接支撑弹簧的位置开设有卡簧槽，支撑弹簧固定于卡簧槽内侧，收缩槽顶部固定有防护盖。
优选的，电梯箱远离顶轮的一面两侧上下两端固定有耐磨条，耐磨条连接电梯箱的位置固定有T型卡块，电梯箱连接耐磨条的位置开设有T形槽，T型卡块内嵌于T形槽内侧。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种延长电梯使用寿命技术结构具有如下有益效果：
1、本实用新型在电梯箱的上下两端增设有对称的顶轮和支撑弹簧，使得电梯箱在工作的过程中可以采用顶轮与电梯滑轨抵接滚动，从而避免电梯箱与滑轨之间的摩擦，提高电梯箱的使用寿命，而顶轮连接电梯箱的一侧设置的支撑弹簧，使得顶轮在遇到挤压时可以向电梯箱的内侧收缩，提高顶轮在滚动过程中的安全性。
2、本实用新型在顶轮与支撑弹簧之间增设有轮叉，使得顶轮在受到挤压向电梯箱内侧收缩时，可以将压力集中一点向支撑弹簧进行传递挤压，提高顶轮在收缩时与弹簧之间的滑动稳定性，电梯箱远离顶轮的一面两侧上下两端增设的耐磨条，提高了电梯箱侧面的耐磨性，从而进一步的增加电梯箱的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种延长电梯使用寿命技术结构的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的中部剖视的结构分解示意图；
图3为图1所示的顶轮位置的结构放大示意图；
图4为图3所示的结构分解示意图。
图中标号：1、电梯箱；2、顶轮；3、支撑弹簧；4、轮叉；5、收缩槽；6、限位滑槽；7、卡簧槽；8、防护盖；9、耐磨条；10、T形槽；11、T型卡块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
请参阅附图，本实用新型实施例提供的一种延长电梯使用寿命技术结构，所述一种延长电梯使用寿命技术结构包括：
电梯箱1，还包括：
顶轮2，顶轮2对称设置并转动于电梯箱1正面上下两端内侧，顶轮2连接电梯箱1的位置滑动于电梯箱1内壁；
支撑弹簧3，支撑弹簧3位于顶轮2与电梯箱1连接的位置内侧，支撑弹簧3连接顶轮2的一端抵接于顶轮2两端滑动于电梯箱1内侧的位置。
需要说明的是：电梯箱1连接顶轮2的位置开设有收缩槽5，顶轮2转动并滑动连接于收缩槽5内壁两侧，支撑弹簧3位于收缩槽5内壁，顶轮2与支撑弹簧3连接的位置套合有轮叉4，轮叉4滑动于收缩槽5内壁两侧，支撑弹簧3连接顶轮2的位置套合于轮叉4中部外侧，收缩槽5连接轮叉4的位置开设有限位滑槽6，轮叉4滑动于限位滑槽6内壁。
而在本实施例中：本实用新型在电梯箱1的上下两端增设有对称的顶轮2和支撑弹簧3，使得电梯箱1在工作的过程中可以采用顶轮2与电梯滑轨抵接滚动，从而避免电梯箱1与滑轨之间的摩擦，提高电梯箱1的使用寿命，而顶轮2连接电梯箱1的一侧设置的支撑弹簧3，使得顶轮2在遇到挤压时可以向电梯箱1的内侧收缩，提高顶轮2在滚动过程中的安全性。
在本实用新型的实施例中，请参阅附图，收缩槽5内壁连接支撑弹簧3的位置开设有卡簧槽7，支撑弹簧3固定于卡簧槽7内侧，收缩槽5顶部固定有防护盖8，电梯箱1远离顶轮2的一面两侧上下两端固定有耐磨条9，耐磨条9连接电梯箱1的位置固定有T型卡块11，电梯箱1连接耐磨条9的位置开设有T形槽10，T型卡块11内嵌于T形槽10内侧；
而在本实施例中：本实用新型在顶轮2与支撑弹簧3之间增设有轮叉4，使得顶轮2在受到挤压向电梯箱1内侧收缩时，可以将压力集中一点向支撑弹簧3进行传递挤压，提高顶轮2在收缩时与弹簧之间的滑动稳定性，电梯箱1远离顶轮2的一面两侧上下两端增设的耐磨条9，提高了电梯箱1侧面的耐磨性，从而进一步的增加电梯箱1的使用寿命。
使用流程：在电梯运行的过程中，电梯箱1正面上下两端设置的对称的顶轮2会抵接在滑轨的外表面与滑轨滚动连接，同时由于顶轮2位于电梯箱1的外侧，顶轮2会将电梯箱1向电梯道的中部移动，避免电梯箱1外壁与滑轨之间产生摩擦，而在电梯发生倾斜时，顶轮2会受到挤压向电梯箱1的内侧收缩，不会对电梯自身造成影响，而在顶轮2收缩的过程中顶轮2会挤压轮叉4在限位滑槽6的内侧滑动，在轮叉4滑动的过程中轮叉4会挤压支撑弹簧3，使支撑弹簧3进行收缩，在电梯恢复稳定性后，顶轮2失去压力则会收到支撑弹簧3的弹力向电梯箱1的外侧滑出与滑轨抵接。
本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种延长电梯使用寿命技术结构，包括电梯箱(1)，其特征在于，还包括：
顶轮(2)，所述顶轮(2)对称设置并转动于电梯箱(1)正面上下两端内侧，所述顶轮(2)连接电梯箱(1)的位置滑动于电梯箱(1)内壁；
支撑弹簧(3)，所述支撑弹簧(3)位于顶轮(2)与电梯箱(1)连接的位置内侧，所述支撑弹簧(3)连接顶轮(2)的一端抵接于顶轮(2)两端滑动于电梯箱(1)内侧的位置。
2.根据权利要求1所述的一种延长电梯使用寿命技术结构，其特征在于，所述电梯箱(1)连接顶轮(2)的位置开设有收缩槽(5)，所述顶轮(2)转动并滑动连接于收缩槽(5)内壁两侧，所述支撑弹簧(3)位于收缩槽(5)内壁。
3.根据权利要求2所述的一种延长电梯使用寿命技术结构，其特征在于，所述顶轮(2)与支撑弹簧(3)连接的位置套合有轮叉(4)，所述轮叉(4)滑动于收缩槽(5)内壁两侧，所述支撑弹簧(3)连接顶轮(2)的位置套合于轮叉(4)中部外侧。
4.根据权利要求2所述的一种延长电梯使用寿命技术结构，其特征在于，所述收缩槽(5)连接轮叉(4)的位置开设有限位滑槽(6)，所述轮叉(4)滑动于限位滑槽(6)内壁。
5.根据权利要求2所述的一种延长电梯使用寿命技术结构，其特征在于，所述收缩槽(5)内壁连接支撑弹簧(3)的位置开设有卡簧槽(7)，所述支撑弹簧(3)固定于卡簧槽(7)内侧，所述收缩槽(5)顶部固定有防护盖(8)。
6.根据权利要求1所述的一种延长电梯使用寿命技术结构，其特征在于，所述电梯箱(1)远离顶轮(2)的一面两侧上下两端固定有耐磨条(9)，所述耐磨条(9)连接电梯箱(1)的位置固定有T型卡块(11)，所述电梯箱(1)连接耐磨条(9)的位置开设有T形槽(10)，所述T型卡块(11)内嵌于T形槽(10)内侧。
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