CN216551316U - 一种电梯用的压实钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯用的压实钢丝绳，包括内层股和外层股；内层股由中心钢丝和钢丝绳组成；位于中心钢丝周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳，钢丝绳贴合中心钢丝压实成型；内层股外侧绕设有外层股；外层股由外股钢丝组成，外股钢丝由多跟外股钢丝绕设压实成型，本实用新型中，通过内层股由中心钢丝和钢丝绳组成；位于中心钢丝周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳，内层股外侧绕设有外层股，本装置结构的钢丝绳具有较高的耐磨性能，并且提高了钢丝绳的承载能力，同时又保证钢丝绳绳芯内的储油功能，以及钢丝绳承载能力提高，同时耐磨性能提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯用钢丝绳技术领域，尤其涉及一种电梯用的压实钢丝绳。
背景技术
目前，电梯轿厢曳引主传动升降机构上所采用的钢丝绳，其都是由外层股、内层股和中心股或外层股和麻芯绳芯组成，外层股一般采用西鲁式或瓦林各式的线接触结构，采用不同直径的圆形钢丝捻制而成。在电梯使用时，由钢丝绳、曳引轮、导向轮和轿厢顶轮等组成升降传动机构来带动电梯轿厢升降工作。
如公开号为CN201873897U，名称为《一种电梯用压实钢丝》，授权公告日为20110622的实用新型专利，其由外层股、内层股和中心股组成，外层股和内层股围绕中心股圆周呈均匀布置，外层股与内层股间呈交错状周向布置，外层股，每股由外层钢丝、内层钢丝和中心钢丝组成，外层股每股经压实后成型，形成压实股；所述内层股，每股由外层钢丝和中心钢丝组成，形成压实股；所述的中心股由三股组成，每股中心股均由聚丙乙烯细丝捻制而成。由于本专利的面接触钢丝绳使外层股和内层股压缩率为11.7％，使钢丝绳内部钢丝截面发生改变，增大钢丝绳的密度系数，使钢丝绳的横截面积提高11％，钢丝绳的整绳破断拉力提高10％，钢丝绳经锻打后结构紧密，通条均匀，提高钢丝绳抗冲击和抗磨损能力，并成倍延长产品使用寿命；
包括上述专利在内的现有技术的不足之处在于，由于外层股与内层股间呈交错状周向布置，外层股，每股由外层钢丝、内层钢丝和中心钢丝组成，外层股每股经压实后成型，使得钢丝绳外层股的钢丝易磨损，造成断丝和断股，缩短钢丝绳的使用寿命，并给电梯安全性带来危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯用的压实钢丝绳，通过内层股由中心钢丝和钢丝绳组成；位于中心钢丝周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳，内层股外侧绕设有外层股，本装置结构的钢丝绳具有较高的耐磨性能，并且提高了钢丝绳的承载能力，同时又保证钢丝绳绳芯内的储油功能。结构钢丝绳承载能力提高，同时耐磨性能提高。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯用的压实钢丝绳，包括内层股和外层股；
所述内层股由中心钢丝和钢丝绳组成；位于中心钢丝周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳，所述钢丝绳贴合中心钢丝压实成型；所述内层股外侧绕设有外层股；
所述外层股由外股钢丝组成，所述外股钢丝由多根外股钢丝绕设压实成型；
作为上述技术方案的进一步描述：
所述内层股具有七股，且内层股沿中心轴绕设在一起。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述外层股具有三股，且每股均由六根外股钢丝捻合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述中内层股为麻芯绳，由七股组成，每股钢丝绳直径有一根中心钢丝与九根钢丝绳捻合成麻芯绳。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述外层股采用辊压或模拉成型工艺加工而成，使外股钢丝结构成面接触钢丝。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述中心钢丝为聚丙乙烯绳芯，由三股组成，捻合成聚丙乙烯绳芯。
本实用新型提供了一种电梯用的压实钢丝绳，具备以下有益效果：
本实用新型中，通过内层股由中心钢丝和钢丝绳组成；位于中心钢丝周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳，内层股外侧绕设有外层股，本装置结构的钢丝绳具有较高的耐磨性能，并且提高了钢丝绳的承载能力，同时又保证钢丝绳绳芯内的储油功能；以及钢丝绳承载能力提高，同时耐磨性能提高；
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯用的压实钢丝绳的结构示意图；
图2为本实用新型中中心钢丝的结构示意图；
图3为本实用新型中外层股的结构示意图；
图例说明：
1、内层股；11、中心钢丝；12、钢丝绳；2、外层股；21、外股钢丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种电梯用的压实钢丝绳，包括内层股1和外层股 2；
内层股1由中心钢丝11和钢丝绳12组成；位于中心钢丝11周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳12，钢丝绳12贴合中心钢丝11压实成型；内层股1外侧绕设有外层股2；
外层股2由外股钢丝21组成，外股钢丝21由多根外股钢丝21 绕设压实成型；
通过内层股1由中心钢丝11和钢丝绳12组成；位于中心钢丝 11周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳12，内层股1外侧绕设有外层股2，本装置结构的钢丝绳具有较高的耐磨性能，并且提高了钢丝绳的承载能力，同时又保证钢丝绳绳芯内的储油功能。结构钢丝绳承载能力提高，同时耐磨性能提高；
内层股1具有七股，且内层股1沿中心轴绕设在一起；
外层股具有三股，且每股均由六根外股钢丝21捻合；
中内层股1为麻芯绳，由七股组成，每股钢丝绳直径有一根中心钢丝11与九根钢丝绳12捻合成麻芯绳；
外层股2采用辊压或模拉成型工艺加工而成，使外股钢丝21结构成面接触钢丝；
中心钢丝11为聚丙乙烯绳芯，由三股组成，捻合成聚丙乙烯绳芯。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，包括内层股(1)和外层股(2)；
所述内层股(1)由中心钢丝(11)和钢丝绳(12)组成；位于中心钢丝(11)周面阵列呈圆周绕设有钢丝绳(12)，所述钢丝绳(12)贴合中心钢丝(11)压实成型；所述内层股(1)外侧绕设有外层股(2)；
所述外层股(2)由外股钢丝(21)组成，所述外股钢丝(21)由多根外股钢丝(21)绕设压实成型。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，所述内层股(1)具有七股，且内层股(1)沿中心轴绕设在一起。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，所述外层股具有三股，且每股均由六根外股钢丝(21)捻合。
4.根据权利要求1所述的一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，所述内层股(1)为麻芯绳，由七股组成，每股钢丝绳直径有一根中心钢丝(11)与九根钢丝绳(12)捻合成麻芯绳。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，所述外层股(2)采用辊压或模拉成型工艺加工而成，使外股钢丝(21)结构成面接触钢丝。
6.根据权利要求1所述的一种电梯用的压实钢丝绳，其特征在于，所述中心钢丝(11)为聚丙乙烯绳芯，由三股组成，捻合成聚丙乙烯绳芯。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216551316U true CN216551316U (zh) | 2022-05-17 |
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-09-03 CN CN202122119833.8U patent/CN216551316U/zh active Active
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