CN101603256A - 电梯用曳引绳及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明得到一种电梯用曳引绳及其制造方法，关于所述电梯用曳引绳，通过提高芯绳的密度，分散在负载时与芯绳子绳接触的钢制子绳的挤压力，从而，抗疲劳性高，而且即使长年使用也能实现形状的稳定化，寿命长。本发明的绳索(1)绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮(2)上，在绳索一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢(3)，在绳索另一端悬挂对重(4)，绳索包括：芯绳(11)，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳(12)，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝(121)捻合起来而构成，由纤维束构成的芯绳包括：一根芯子绳(113)，其将纤维束捻合起来制作而成，并作为芯体配置在芯绳的中央；和四根芯绳子绳(112)，其配置在该芯子绳的外周，并成为芯绳的外周。

Description

电梯用曳引绳及其制造方法

技术领域

本发明涉及电梯用曳引绳及其制造方法，其抗疲劳性高而且即使长年使用也可以实现形状的稳定化。

背景技术

如图1所示，电梯用曳引绳1绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮2上，在曳引绳1的一端，悬挂着乘客搭乘的电梯轿厢3，在曳引绳1的另一端，悬挂着对重4。进而，通过驱动绳轮2的旋转，悬挂在曳引绳1两端的轿厢3和对重4在井道内升降。此外，如图2所示，电梯用曳引绳1构成为包括：芯绳11，其由中央的纤维束构成；钢制子绳12，其配置在该芯绳11的外周，通过捻合钢丝而形成。

现有的电梯用曳引绳1的结构，通常使用按JIS G 3525规定的8×S(19)的结构品，作为中央的芯材，使用由天然的剑麻(sisal)纤维或合成的聚丙烯(polypropylene)纤维构成的芯绳11。如图7和图8所示，该芯绳11为这样的结构：将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来形成纱线(yarn)111，将大量的纱线111捻合起来形成芯绳子绳112，将三根芯绳子绳112捻合起来构成该芯绳11，即、芯绳11为通俗所称的“三搓(三打ち)”结构，在与配置于芯绳11外周的由钢丝121构成的八根钢制子绳12捻合时，芯绳11从外周被压缩整形，成为高密度的芯材。通过使芯绳11成为高密度，外周的由钢丝121构成的钢制子绳12就可维持作为曳引绳的形状，成为长寿命的曳引绳。此外，关于该芯绳11的结构，即使绳径变大也不改变，伴随绳径的增加，只要增加纱线的根数或直径即可，芯绳子绳112的根数仍是三根。

对现有的电梯用曳引绳的制造方法进行说明。首先，将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来并进行捻合，制作出纱线111。接着，捻合多根纱线111，制作出芯绳子绳112。然后，将三根芯绳子绳112捻合起来，制作出芯绳11(参照图7)。接下来，在芯绳11的外周，捻合八根由钢丝121捻制而成的钢制子绳12，制作出曳引绳1(参照图8)。此时，挤压钢制子绳12，如图8所示对芯绳11进行压缩整形。三根芯绳子绳112变成与钢制子绳12接触的顶点部被挤压得最厉害的状态，与该压缩整形(变形)一起，三根芯绳子绳112密度增加，成为被挤压成很硬的芯绳11。

此外，作为现有技术，提出有这样的混合绳索：将多根纤维束捻合起来构成纤维绳股(strand)，将多根纤维绳股捻合起来形成纤维绳索，将该纤维绳索配置在中心，在上述纤维绳索的外侧捻合多根钢线形成防护层，在上述防护层的外侧周围形成有包覆层(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2004-115985号公报

在现有的电梯用曳引绳中，由于芯绳11是将三根芯绳子绳112捻合起来的无芯结构，因此，当与由钢丝121构成的八根钢制子绳12捻合起来时，由于从容易变形的部位进行压缩变形，因此，芯绳11的最终完成密度会产生偏差，会出现强的部位和弱的部位。在芯绳11的变形最大的顶点部，挤压力越大变形就越大，会形成很高的密度，当变形过大时，容易存在芯绳11的纤维被切断而使密度没有变高、或者形状变得不稳定这样的问题。此外，当绳径变大时，由于芯绳直径变大，因此，虽然希望增大密度，但芯绳密度存在极限，不能过度增大。此外，若为了增大密度而强行过度地挤压芯绳，则芯绳很快会磨损，钢制子绳之间彼此接触，使得绳索表面受伤，从而会损害强度和寿命。此外，当在曳引绳上施加悬挂载荷或由驱动绳轮所致的弯曲时，绳径越大，配置在外周的钢制子绳挤压芯绳的力就越大，会在接触部引起永久变形(ヘたり)，或者会因磨损而使芯绳变细。此外，虽然芯绳的密度可以与绳径无关地按最大密度制作，但与绳径变大相应地，弹簧常数会变小(与绳径成反比)，负载时的绳径变化加大，钢制子绳间的间隙变小，钢制子绳之间会过早接触，从而容易产生磨损或断线，使寿命变短。这些状况在近年来已成为热点问题。

根据以上状况，在现有的电梯用曳引绳中，具有三根芯绳子绳的芯绳的绳径极限在12mm以下，不能应用其以上的绳径。

发明内容

本发明是为了解决如上所述的课题而完成的，其提供一种长寿命的电梯用曳引绳及其制造方法，所述电梯用曳引绳通过提高芯绳的密度，分散负载时与芯绳子绳接触的钢制子绳的挤压力，从而，抗疲劳性高，而且即使长年使用也能够实现形状的稳定化。

本发明所述的电梯用曳引绳是绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮上的绳索，该电梯用曳引绳在一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢，而且在另一端悬挂对重，该电梯用曳引绳构成为包括：芯绳，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝捻合起来而构成，在这样构成的电梯用曳引绳中，由纤维束构成的芯绳构成为包括：一根芯子绳，其将纤维束捻合起来制作而成，并作为芯体配置在芯绳的中央；和四根芯绳子绳，其配置在该芯子绳的外周，成为芯绳的外周。

此外，四根芯绳子绳在芯子绳的外周以相互接触的方式排列成大致正方形，以减小各子绳相互之间的间隙，通过配置在芯绳外周的由钢丝捻合起来构成的钢制子绳，来对芯绳子绳均等地进行压缩整形。

此外，本发明所述的电梯用曳引绳的制造方法，包括如下步骤：将纤维束集束起来并进行捻合，制作出芯子绳用纱线和芯绳子绳用纱线的步骤；将多根芯子绳用纱线捻合起来，制作出一根芯子绳的步骤；将多根芯绳子绳用纱线捻合起来，制作出四根芯绳子绳的步骤；将一根芯子绳配置在中央，并且将四根芯绳子绳配置在芯子绳的外周，将中央的一根芯子绳和外周的四根芯绳子绳捻合起来，制作出芯绳的步骤；将捻合钢丝构成的钢制子绳捻合在芯绳的外周，制作出曳引绳的步骤。

根据本发明，通过提高由纤维束构成的芯绳的密度，分散在负载时与芯绳子绳接触的钢制子绳的挤压力，从而，抗疲劳性高，而且即使长年使用也可以实现形状的稳定化，具有可实现长寿命的电梯用曳引绳的效果。

附图说明

图1是概念性地表示电梯的整体结构的结构图。

图2是概念性地表示电梯用曳引绳的结构的结构图。

图3是表示本发明的实施方式1中的电梯用曳引绳的芯绳结构的剖视图。

图4是在本发明的实施方式1中的电梯用曳引绳的芯绳的外周上，捻合钢制子绳而完成的曳引绳的剖视图。

图5是表示本发明的实施方式2中的电梯用曳引绳的芯绳的结构的剖视图。

图6是在本发明的实施方式2中的电梯用曳引绳的芯绳的外周上，捻合钢制子绳而完成的曳引绳的剖视图。

图7是表示现有的电梯用曳引绳的芯绳的结构的剖视图。

图8是在现有的电梯用曳引绳的芯绳的外周上捻合钢制子绳而完成的曳引绳的剖视图。

标号说明

1：电梯用曳引绳；2：驱动绳轮；3：电梯轿厢；4：对重；11：芯绳；111：纱线；112：芯绳子绳：113：芯子绳；12：钢制子绳；121：钢丝。

具体实施方式

实施方式1

图1是概念性地表示电梯的整体结构的结构图；图2是概念性地表示电梯用曳引绳的结构的结构图；图3是表示本发明的实施方式1中的电梯用曳引绳的芯绳结构的剖视图；图4是在本发明的实施方式1中的电梯用曳引绳的芯绳的外周上捻合钢制子绳而完成的曳引绳的剖视图。

如图1所示，电梯用曳引绳1绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮2上，在曳引绳1的一端悬挂着乘客搭乘的电梯轿厢3，在曳引绳1的另一端悬挂对重4。进而，通过驱动绳轮2的旋转，悬挂在曳引绳1两端的轿厢3和对重4在井道内升降。此外，如图2所示，电梯用曳引绳1构成为包括：芯绳11，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳12，其配置在该芯绳11的外周，通过将钢丝捻合起来而构成。

关于本发明的实施方式1所述的电梯用曳引绳1的芯绳11的结构，如图3所示，其特征在于具有这样的结构：将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来形成纱线111，将大量的纱线111捻合起来形成芯子绳113，将一根芯子绳113配置在中央，在该芯子绳113的外周配置四根芯绳子绳112，并使芯绳子绳112相互接触、而且使子绳相互间的间隙小。即，本发明所述的芯绳11具有这样的结构：在配置于中央的一根芯子绳113的外周，捻合四根芯绳子绳112，与以往相同，芯绳子绳112是将大量的纱线111捻合起来而形成的，纱线111是将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来而形成的；通过在芯绳11的中心配置一根芯子绳113，并且，以该芯子绳113为中心在其外周将四根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正方形，以减小子绳相互之间的间隙，从而，当将芯绳11与由钢丝121构成的八根钢制子绳12捻合起来时，如图4所示，由于四根芯绳子绳112被大致均等地压缩整形而产生变形，因此，不仅可以提高芯绳11的整体密度，而且可以分散在负载时与芯绳子绳112接触的钢制子绳12的挤压力，因此，可以实现抗疲劳性很高的曳引绳1。此外，由于在芯绳11的中心配置一根芯子绳113作为芯体，因此，芯绳11的密度也变得大致均匀，密度强弱的差减小，成为密度极高的芯绳11。此外，由于在芯子绳113的外周将四根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正方形，以使子绳相互间的间隙减小，因此，即使在得到比现有的密度更高的芯绳的情况下，也可以将芯绳子绳112的变形量抑制成较小，不会切断芯绳11的纤维，而且不会使绳索的表面受到损伤。从而，可以实现绳索形状的稳定化和使用寿命延长。此外，由于可分散在负载时钢制子绳12挤压芯绳11的载荷，使之减轻到现有绳索的载荷的3/4，因此，可以减轻在钢制子绳12与芯绳子绳112的接触部上产生的老化磨损。从而，即使长年使用也能够实现形状的稳定化，可以实现长寿命的曳引绳。并且，由于将芯绳11外周的芯绳子绳112作成四根，因此，非常适合绳径达到16mm的曳引绳。

接下来，对本发明的电梯用曳引绳的制造方法进行说明。首先，将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来并进行捻合，制作出芯子绳113用纱线111、以及芯绳子绳112用纱线111。然后，捻合多根芯子绳113用纱线111，制作出一根芯子绳113，捻合多根芯绳子绳112用纱线111，制作出四根芯绳子绳112。接着，将一根芯子绳113配置在中央，并且将四根芯绳子绳112配置在芯子绳113的外周，将中央的一根芯子绳113与外周的四根芯绳子绳112捻合起来，制作出芯绳11(参照图3)。此时，由于在芯绳11的中心配置了芯子绳113，因此，以该芯子绳113为中心，在其外周四根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正方形，使子绳相互间的间隙减小。接下来，在芯绳11的外周捻合八根由钢丝121捻制而成的钢制子绳12，制作出曳引绳1(参照图4)。此时，挤压钢制子绳12，如图4所示对芯绳11进行压缩整形，但由于在芯子绳113的外周配置有四根芯绳子绳112，因此，由于四根芯绳子绳112被钢制子绳12大致均等地压缩整形而变形，因此，不仅可以提高芯绳11的密度，而且可分散在负载时与芯绳子绳112接触的钢制子绳12的挤压力，因此，可以实现抗疲劳性很高的曳引绳1。此外，由于在芯绳11的中心配置了一根芯子绳113作为芯体，因此，芯绳11的密度也变得大致均匀，密度强弱的差减小，成为密度极高的芯绳11。此外，由于在芯子绳113的外周将四根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正方形，以使子绳相互间的间隙减小，因此，即使在得到比现有密度更高的芯绳的情况下，也可以将芯绳子绳112的变形量抑制成较小，不会切断芯绳11的纤维，而且不会使绳索表面受到损伤。从而，可以实现绳索形状的稳定化和使用寿命延长。此外，由于可分散在负载时钢制子绳12挤压芯绳11的载荷，将其减轻到现有绳索载荷的3/4，因此，可以减轻在钢制子绳12与芯绳子绳112的接触部上产生的老化磨损。

实施方式2

图5是表示本发明的实施方式2中的电梯用曳引绳的芯绳结构的剖视图；图6是在本发明的实施方式2中的电梯用曳引绳的芯绳的外周上捻合钢制子绳而完成的曳引绳的剖视图。

关于本发明的实施方式2所述的电梯用曳引绳1的芯绳11的结构，如图5所示，其特征在于具有这样的结构：将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来形成纱线111，将大量的纱线111捻合起来形成芯子绳113，将一根芯子绳113配置在中央，在该芯子绳113的外周配置六根芯绳子绳112，并使芯绳子绳112相互接触、而且使子绳相互间的间隙小。即，本发明所述的芯绳11具有这样的结构：在配置于中央的一根芯子绳113的外周，捻合六根芯绳子绳112，与以往相同，芯绳子绳112是将大量的纱线111捻合起来而形成的，纱线111是将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来而形成的；通过在芯绳11的中心配置一根芯子绳113，并且，以该芯子绳113为中心在其外周将六根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正六边形，以减小子绳相互之间的间隙，从而，如图6所示，将芯绳11与由钢丝121构成的八根钢制子绳12捻合起来时，由于六根芯绳子绳112被大致均等地压缩整形而产生变形，因此，不仅可以提高芯绳11的整体密度，而且可以分散在负载时与芯绳子绳112接触的钢制子绳12的挤压力，因此，可以实现抗疲劳性很高的曳引绳1。此外，由于在芯绳11的中心配置芯子绳113作为芯体，因此，芯绳11的密度也变得大致均匀，密度强弱的差减小，成为密度极高的芯绳11。此外，由于在芯子绳113的外周将六根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正六边形，以使子绳相互间的间隙减小，因此，即使在得到比现有的密度更高的芯绳的情况下，也可以将芯绳子绳112的变形量抑制成较小，不会切断芯绳11的纤维，而且不会使绳索的表面受到损伤。从而，可以实现绳索形状的稳定化和使用寿命延长。此外，由于可分散在负载时钢制子绳12挤压芯绳11的载荷，使之减轻到现有绳索的载荷的1/2，因此，可以进一步减轻在钢制子绳12与芯绳子绳112的接触部上产生的老化磨损。从而，即使长年使用也能够实现形状的稳定化，可以实现长寿命的曳引绳。并且，由于将芯绳11外周的芯绳子绳112作成六根，因此，非常适合绳径达到24mm的曳引绳。

接下来，对实施方式2的发明的电梯用曳引绳的制造方法进行说明。首先，将天然的剑麻纤维或合成的聚丙烯纤维集束起来并进行捻合，制作出芯子绳113用纱线111、以及芯绳子绳112用纱线111。接着，捻合多根芯子绳113用纱线111，制作出一根芯子绳113，捻合多根芯绳子绳112用纱线111，制作出六根芯绳子绳112。然后，将一根芯子绳113配置在中央，并且将六根芯绳子绳112配置在芯子绳113的外周，将中央的一根芯子绳113和外周的六根芯绳子绳112捻合起来，制作出芯绳11(参照图5)。此时，由于在芯绳11的中心配置芯子绳113，因此，以该芯子绳113为中心，在其外周六根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正六边形，使子绳相互间的间隙减小。接下来，在芯绳11的外周捻合八根由钢丝121捻制而成的钢制子绳12，制作出曳引绳1(参照图6)。此时，挤压钢制子绳12，如图6所示对芯绳11进行压缩整形，但由于在芯子绳113的外周配置有六根芯绳子绳112，因此，由于六根芯绳子绳112被钢制子绳12大致均等地压缩整形而变形，因此，不仅可以提高芯绳11的密度，而且可分散在负载时与芯绳子绳112接触的钢制子绳12的挤压力，因此，可以实现抗疲劳性很高的曳引绳1。此外，由于在芯绳11的中心配置了一根芯子绳113作为芯体，因此，芯绳11的密度也变得大致均匀，密度强弱的差减小，成为密度极高的芯绳11。此外，由于在芯子绳113的外周将六根芯绳子绳112以相互接触的方式排列成大致正六边形，以使子绳相互间的间隙减小，因此，即使在得到比现有密度更高的芯绳的情况下，也可以将芯绳子绳112的变形量抑制成较小，不会切断芯绳11的纤维，而且不会使绳索表面受到损伤。从而，可以实现绳索形状的稳定化和使用寿命延长。此外，由于可分散在负载时钢制子绳12挤压芯绳11的载荷，将其减轻到现有绳索载荷的1/2，因此，可以进一步减轻在钢制子绳12与芯绳子绳112的接触部上产生的老化磨损。

Claims (6)

1.一种电梯用曳引绳，其是绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮上的绳索，在该电梯用曳引绳的一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢，并且在另一端悬挂对重，该电梯用曳引绳构成为包括：芯绳，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝捻合起来而构成，所述电梯用曳引绳的特征在于，

由所述纤维束构成的芯绳构成为包括：

一根芯子绳，其将纤维束捻合起来制作而成，并作为芯体配置在芯绳的中央；以及

四根芯绳子绳，其配置在该芯子绳的外周，成为芯绳的外周。

2.如权利要求1所述的电梯用曳引绳，其特征在于，

四根芯绳子绳在芯子绳的外周以相互接触的方式排列成大致正方形，以减小子绳相互之间的间隙，通过配置在芯绳外周的、由钢丝捻合而成的钢制子绳对所述四根芯绳子绳均等地进行压缩整形。

3.一种电梯用曳引绳，其是绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮上的绳索，在该电梯用曳引绳的一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢，并且在另一端悬挂对重，该电梯用曳引绳构成为包括：芯绳，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝捻合起来而构成，所述电梯用曳引绳的特征在于，

由所述纤维束构成的芯绳构成为包括：

一根芯子绳，其将纤维束捻合起来制作而成，并作为芯体配置在芯绳的中央；以及

六根芯绳子绳，其配置在该芯子绳的外周，成为芯绳的外周。

4.如权利要求3所述的电梯用曳引绳，其特征在于，

六根芯绳子绳在芯子绳的外周以相互接触的方式排列成大致正六边形，以减小子绳相互之间的间隙，通过配置在芯绳外周的、由钢丝捻合而成的钢制子绳对所述六根芯绳子绳均等地进行压缩整形。

5.一种电梯用曳引绳的制造方法，所述电梯用曳引绳是绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮上的绳索，在该电梯用曳引绳的一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢，并且在另一端悬挂对重，该电梯用曳引绳构成为包括：芯绳，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝捻合起来而构成，所述电梯用曳引绳的制造方法的特征在于，

所述电梯用曳引绳的制造方法包括以下步骤：

将纤维束集束起来并进行捻合，制作出芯子绳用纱线和芯绳子绳用纱线的步骤；

将所述多根芯子绳用纱线捻合起来，制作出一根芯子绳的步骤；

将所述多根芯绳子绳用纱线捻合起来，制作出四根芯绳子绳的步骤；

将所述一根芯子绳配置在中央，并且将所述四根芯绳子绳配置在芯子绳的外周，将中央的一根芯子绳和外周的四根芯绳子绳捻合起来，制作出芯绳的步骤；以及

将由钢丝捻合而成的钢制子绳捻合在所述芯绳的外周，制作出曳引绳的步骤。

6.一种电梯用曳引绳的制造方法，所述电梯用曳引绳是绕挂在与驱动用电动机连接的驱动绳轮上的绳索，在该电梯用曳引绳的一端悬挂乘客搭乘的电梯轿厢，并且在另一端悬挂对重，该电梯用曳引绳构成为包括：芯绳，其由中央的纤维束构成；和钢制子绳，其配置在该芯绳的外周，通过将钢丝捻合起来而构成，所述电梯用曳引绳的制造方法的特征在于，

所述电梯用曳引绳的制造方法包括以下步骤：

将纤维束集束起来并进行捻合，制作出芯子绳用纱线和芯绳子绳用纱线的步骤；

将所述多根芯子绳用纱线捻合起来，制作出一根芯子绳的步骤；

将所述多根芯绳子绳用纱线捻合起来，制作出六根芯绳子绳的步骤；

将所述一根芯子绳配置在中央，并且将所述六根芯绳子绳配置在芯子绳的外周，将中央的一根芯子绳和外周的六根芯绳子绳捻合起来，制作出芯绳的步骤；以及

将由钢丝捻合而成的钢制子绳捻合在所述芯绳的外周，制作出曳引绳的步骤。

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