CN216549204U - 适用于多种预制构件的通用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊具，公开了一种适用于多种预制构件辅助吊装的通用吊具，其包括一对相互平行的主梁和一对扁担梁，扁担梁与主梁相互连接成井字形结构，扁担梁通过吊索与门式起重机的平衡吊梁连接，主梁在扁担梁上具有两个以上相互偏离一定距离的安装位，单根主梁上设置有左、右对称的吊杆安装槽。主梁利用相互平行的至少两根型钢通过筋板彼此焊接形成，两根型钢之间及筋板之间的间隙作为吊杆安装槽。本实用新型的有益效果是：可适应预制构件预留吊点横向、纵向中心距的变化，只需单台起重设备就能实现长大预制构件的吊装，节约了成本，其结构简单、连接牢固、稳定性强、安全可靠。

Description

适用于多种预制构件的通用吊具

技术领域

本实用新型涉及多种预制构件吊装的通用吊具。

背景技术

常规预制构件的吊装采用采用双机抬吊方式，即两台门式起重机分别安装一副根据预制构件的重量、尺寸和预设吊孔位置设计的专用吊具，两副吊具通过吊杆连接到同一预制构件的不同预埋吊点处，或直接采用钢丝绳兜底，两台门式起重机同步升降及行走。这类吊具吊装不同预制构件时需更换吊具，通用性差，工效低。

随着装配式建筑的兴起，结构不同、长度不一的多样化预制构件出现在施工实际之中。例如，申请人的某项目部就承担了某车辆段八千余件预制构件的预制、架设施工任务，这些预制构件长度范围为2.5m～16.5m，吊点横向中心距为1270mm、1770mm、1780mm，大体分为箱型预制构件和纵型预制构件。这些预制构件通过场内预制、现场拼装、后浇形成整体，可大大缩短工期，符合节能、节材、环保的要求，在未来城市轨道交通建设中有着广阔的推广和应用前景。但这类多样化预制构件目前还没有成熟的配套吊装工装可供使用，因此需研究一种通用吊具以满足种类繁多的预制构件在预制、转运及安装过程中的吊装作业。

实用新型内容

为方便施工吊装，预制构件往往会根据构件尺寸选择预埋吊点，且生产实践中，多种结构不同的预制构件往往选择2-3个确定的吊点横向中心距尺寸，这就为设计可用于这几种吊点横向中心距尺寸的通用吊具留下了设计空间。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种此种情形下适用于多种预制构件的通用吊具，以满足长度不一的预制构件的吊装需求。

本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是：适用于多种预制构件的通用吊具，包括一对相互平行的主梁和一对扁担梁，扁担梁与主梁连接成井字形结构，其中主梁在这对扁担梁上具有两个以上相互偏离一定距离的安装位，扁担梁通过吊索与起重机连接，单根主梁上设置有左、右对称的吊杆安装槽。

所述起重机为配置有平衡吊梁的门式起重机，扁担梁的两端端部均焊接有吊座，各吊座分别通过卸扣、吊索与平衡吊梁连接，平衡吊梁上焊接有对称分布的四片上闸瓦和对称分布的四片下闸瓦。以平衡吊梁通过吊索连接两条扁担梁，保护了吊索，提高了预制构件通用吊具的牢固性、稳定性。所述平衡吊梁上的上闸瓦间距a小于下闸瓦间距A，下闸瓦间距A小于扁担梁上两端吊座之间的间距B，从而吊索在吊装时与竖直方向存在一个偏角θ，从而减小门式起重机上平衡吊梁所受力矩，提高吊装时的稳定性。

所述各吊座的吊耳中心线相对于扁担梁的中心线存在一夹角α，与所述偏角θ相对应，α+θ=90°,从而使其吊索不易受扭，有利于保护吊索。

所述主梁与扁担梁之间通过多排间距一致的高强螺栓排连接，扁担梁上相应设置的螺栓孔排多于主梁上设置的螺栓孔排从而在扁担梁上形成至少两个间距为相邻螺栓孔排中心距的整数倍的主梁安装位。

所述扁担梁布置于主梁的下方，左右对称，两端设有吊座，作为通用吊具吊点。

所述主梁利用相互平行的至少两根型钢通过筋板彼此焊接形成，两根型钢之间及筋板之间的间隙作为吊杆安装槽。

所述型钢为工字钢，所述主梁由相互平行的三根型钢焊接形成，从而在单根主梁上形成两排吊杆安装槽，进一步扩大了可适应的预制构件预留吊点横向中心距的范围。

所述两根主梁之间固定连接有两根边梁和至少两根小横梁，边梁和小横梁均位于主梁所在平面并与主梁垂直连接，其中边梁连接于主梁的端部，以提高主梁强度。

所述主梁的吊杆安装槽内安装有多根吊杆，与主梁连接的各吊杆长度随预制构件吊点高程变化而变化，以适应不同预制构件上预留吊点高程差的变化。

本实用新型的有益效果是：可通过调节主梁在扁担梁上的安装位置适应预制构件预留吊点横向中心距的变化；也可通过主梁上吊杆不同的安装位置适应预制构件预留吊点横向中心距的变化和预制构件预留吊点纵向中心距的变化；还可以调整吊杆长度以适应预留吊点高程差的变化。从而得到适用于多种预制构件吊装的通用吊具，且只需单台起重设备就能实现长大预制构件的吊装，节约了成本，其结构简单、连接牢固、稳定性强、安全可靠、操作简单、转换快速、效率高。

附图说明

图1是本实用新型适用于多种预制构件的通用吊具的应用状态的示意图。

图2是图1的俯视图（省略吊索和平衡吊梁）。

图3是图1的左视图。

图4是利用本实用新型吊具起吊另一类型预制构件的示意图。

图5是利用本实用新型吊具起吊又一类型预制构件的示意图。

图6是主梁与扁担梁连接的螺栓孔排的示意图。

图中标记为： 1-主梁，2-扁担梁，3-上闸瓦，4-下闸瓦，5-吊索，6-卸扣，7-吊座，8-边梁，9-平衡吊梁，10-吊杆，11-主梁的中心线， 12-高强螺栓排，13-筋板，14-吊杆安装槽，15-预制构件一，16-预制构件二，17-预制构件三，19-平衡吊梁的中心线，20-螺栓孔排，21-工字钢，22-小横梁，23-中横梁，d-中心距，α-夹角，θ-偏角，a-上闸瓦间距,A-下闸瓦间距,B-吊座间距。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

目前预制构件的预制施工现场配置的起重设备多为门式起重机，门式起重机配备的吊具除通过钢丝绳安装在电动葫芦上的吊钩外，还有通过钢丝绳与起重小车的卷扬机连接的平衡吊梁。用于起吊预制构件这类较大质量的物体时，往往使用的是平衡吊梁。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的适用于多种预制构件的通用吊具包括一对相互平行的主梁1和一对扁担梁2，扁担梁2与主梁1相互组装连接成井字形结构，其中主梁1在这对扁担梁2上具有两个以上相互偏离一定距离的安装位，出于受力平衡的考虑，两根主梁1通常相对于扁担梁2的重心所在横截面对称同步调节其安装位，扁担梁2通过吊索5与配置有平衡吊梁9的门式起重机连接，起吊后平衡吊梁9与两主梁1所在平面平行，两主梁1与平衡吊梁9相互呈垂直，单根主梁1上设置有左、右对称吊杆安装槽14。通过改变主梁1在扁担梁2上的安装位置，可调节主梁之间的间距，进而调节与主梁连接的吊杆之间的间距，以适应预制构件预留吊点横向中心距的变化；主梁1上设有吊杆安装槽14，吊杆10在吊杆安装槽14内可调节位置，可以适应预制构件预留吊点纵向中心距的变化，即预制构件长度的变化；四根吊杆10在主梁1上呈矩形分布，与主梁1连接的各吊杆10的长度可随预制构件预留吊点高程变化而变化，以适应预制构件预留吊点存在高程差的情况。如此，可以利用该吊具完成多种预制构件的吊装作业。

如图1、图2、图3和图6所示，所述主梁1与扁担梁2之间通过多排间距一致的高强螺栓排12连接，扁担梁2上相应设置的螺栓孔排20多于主梁1上设置的螺栓孔排从而在扁担梁2上形成至少两个间距为相邻螺栓孔排中心距d的整数倍的主梁安装位，可以匹配多种预制构件预留吊点横向中心距，且拆卸安装比较方便。

采用以上结构时，将扁担梁2布置于主梁1的下方，可以减少用于连接扁担梁2和主梁1的高强螺栓的受力。

为方便制造、降低成本，所述主梁1可选择以相互平行的至少两根型钢通过筋板13彼此焊接形成，两根型钢之间及筋板之间的间隙作为吊杆安装槽14，筋板13通常布置在型钢的腹板位置。筋板13还用以增强主梁1的强度。

如图2所示，所述型钢为工字钢21，所述主梁1由相互平行的三根型钢焊接形成，这样就可以在主梁1上形成两排平行的、有确定间距的吊杆安装槽布置线，每条布置线上以筋板分成多个沿主梁长度方向分布的吊杆安装槽14，各吊杆安装槽14的长度可以不同，主要依据筋板的分布情况而定，设计时保证在需要的预制构件预留吊点纵向中心距处吊杆不与筋板发生干涉。

如图2所示，所述两根主梁1之间固定连接有一根中横梁23、两根边梁8和至少两根小横梁22，中横梁23、边梁8和小横梁22均位于主梁1所在平面并与主梁1垂直连接，其中边梁8连接于主梁1的端部，中横梁23连接于主梁1的正中间，小横梁22布置在中横梁23和边梁8之间，以进一步增加吊具主体结构即井字形结构的稳定性、牢固性。

如图1、图2和图3所示，所述扁担梁2的两端端部均焊接有吊座7，门式起重机的平衡吊梁9上焊接有八片闸瓦用以保护吊索5，分别是四片上闸瓦3和四片下闸瓦4，上闸瓦间距a小于下闸瓦间距A，下闸瓦间距A小于扁担梁2上两端吊座7之间的间距B，主梁1两侧的两吊座7分别通过卸扣6和吊索5与平衡吊梁9连接，吊索5通常采用钢丝绳，单根吊索5的中间绕过两片上闸瓦3和一片下闸瓦4，单根吊索5的两端连接到同一吊座7吊索5在吊装时将与竖直方向存在一个偏角θ，各吊座7的吊耳中心线相对于扁担梁2的中心线存在一夹角α，与所述偏角θ相对应，α+θ=90°，从而减小门式起重机上平衡吊梁的力矩，还能提高吊装时的稳定性。

如图3、图4和图5所示，所述与主梁1连接各吊杆10的长度随预制构件预留吊点高程变化而变化，主梁间距和吊杆横向间距可调节，可以让吊具与不同横截面形状、不同横截面尺寸、不同高度预留吊点的预制构件的吊点布置相适应。

实施例：

如图1～图6所示，本实施例的通用吊具可以用于预制构件一15、预制构件二16和预制构件三17等多种预制构件的吊装作业。吊装预制构件一15时，预留吊点横向中心距较宽，吊杆10安装于主梁1靠外侧的两根工字钢21之间的吊杆安装槽14中，吊装预制构件二16时，预留吊点横向中心距较窄，吊杆10安装于主梁1靠内侧的两根工字钢21之间的吊杆安装槽14中，吊装预制构件三17时，高度方向预埋吊点不在同一平面，存在高程差，采用长度不同的吊杆10进行吊装。

本通用吊具的使用方法如下。

①根据预制构件吊点尺寸，先选用不同的吊杆安装槽（主梁内侧或外侧）或通过扁担梁2上预留孔位调整两主梁1的横向间距，以满足吊点的横向尺寸；再调整吊杆10在主梁1中间吊杆安装槽14内纵向位置，以满足吊点的纵向尺寸；并通过吊杆长短实现构件预埋吊点不在同一平面存在高程差的工况。

②通过卸扣6将吊座7和作为吊索5使用的钢丝绳连接，使用门式起重机将吊具转至待吊装的预制构件上方。

③通过移动门式起重机起重机将吊具位置进行微调，使吊具与预制构件轴线重合。

④将各吊杆10与预制构件预埋吊点连接，使吊具与预制构件可靠连接。

⑤确认上述连接牢固、无误后，由现场司索人员指挥门式起重机将预制构件吊移到预定位置后，拆除各吊杆10，完成吊装作业。

Claims (10)

1.适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：包括一对相互平行的主梁（1）和一对扁担梁（2），扁担梁（2）与主梁（1）连接成井字形结构，其中主梁（1）在这对扁担梁（2）上具有两个以上相互偏离一定距离的安装位，扁担梁（2）通过吊索（5）与起重机连接，单根主梁（1）上设置有左、右对称的吊杆安装槽（14）。

2.如权利要求1所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述起重机为配置有平衡吊梁（9）的门式起重机，扁担梁（2）的两端端部均焊接有吊座（7），各吊座（7）分别通过卸扣（6）、吊索（5）与平衡吊梁（9）连接，平衡吊梁（9）上焊接有对称分布的四片上闸瓦（3）和对称分布的四片下闸瓦（4）。

3.如权利要求2所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述平衡吊梁（9）上的上闸瓦间距a小于下闸瓦间距A，下闸瓦间距A小于扁担梁（2）上两端吊座（7）之间的间距B，从而吊索（5）在吊装时与竖直方向存在一个偏角θ。

4.如权利要求3所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述各吊座（7）的吊耳中心线相对于扁担梁（2）的中心线存在一夹角α，与所述偏角θ相对应，α+θ=90°。

5.如权利要求1所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述主梁（1）与扁担梁（2）之间通过多排间距一致的高强螺栓排（12）连接，扁担梁（2）上相应设置的螺栓孔排（20）多于主梁（1）上设置的螺栓孔排从而在扁担梁（2）上形成至少两个间距为相邻螺栓孔排中心距（d）的整数倍的主梁安装位。

6.如权利要求5所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述扁担梁（2）布置于主梁（1）的下方。

7.如权利要求1～6中任意一项权利要求所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述主梁（1）利用相互平行的至少两根型钢通过筋板（13）彼此焊接形成，两根型钢之间及筋板之间的间隙作为吊杆安装槽（14）。

8.如权利要求7所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述型钢为工字钢（21），所述主梁（1）由相互平行的三根型钢焊接形成。

9.如权利要求1～6中任意一项权利要求所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述两根主梁（1）之间固定连接有一根中横梁（23）、两根边梁（8）和至少两根小横梁（22），中横梁（23）、边梁（8）和小横梁（22）均位于主梁（1）所在平面并与主梁（1）垂直连接，其中边梁（8）连接于主梁（1）的端部，中横梁（23）连接于主梁（1）的正中间，小横梁（22）布置在中横梁（23）和边梁（8）之间。

10.如权利要求1～6中任意一项权利要求所述的适用于多种预制构件的通用吊具，其特征是：所述主梁（1）的吊杆安装槽（14）内安装有多根吊杆（10），与主梁（1）连接的各吊杆（10）长度随预制构件吊点高程变化而变化。

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