CN216546241U - 一种轻便折叠带刹紧的装货手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，包括推车主体、行走轮、转向轮和推把，所述行走轮设置在推车主体的下方，且行走轮的右侧设置有转向轮，并且转向轮的上方和推车主体之间构成转动连接，所述推车主体的上方设置有推把，所述推把的下方固定有连接轴，且连接轴的外侧轴承连接有支撑板，并且支撑板固定在推车主体的上方，使推把能进行旋转。该轻便折叠带刹紧的装货手推车设置有连接轴、限位槽和限位块，推把可通过连接轴在推车主体上进行旋转折叠，方便后续对装置进行携带和存放，且通过限位块和限位槽的卡合可对推把的位置进行固定，使其在收纳后能保持良好的稳定性。

Description

一种轻便折叠带刹紧的装货手推车

技术领域

本实用新型涉及装货手推车技术领域，具体为一种轻便折叠带刹紧的装货手推车。

背景技术

在对货物进行装卸过程中，可通过装货手推车对货物进行临时的转移，将货物放置到推车板上推动手推车移动即可转移货物，但现有的装货手推车在使用时还存在一些不足之处：

现有的装货手推车其推把多为固定式安装，后续在装置闲置时推把不能够进行折叠，不利于后续的携带和存放，且装置在进行货物的装卸时，底部滚轮容易发生旋转，导致推车发生偏移，影响后续货物装卸时的稳定性，降低了装置的功能性。

针对上述问题，急需在原有装货手推车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的装货手推车其推把多为固定式安装，后续在装置闲置时推把不能够进行折叠，不利于后续的携带和存放，且装置在进行货物的装卸时，底部滚轮容易发生旋转，导致推车发生偏移，影响后续货物装卸时的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，包括推车主体、行走轮、转向轮和推把，所述行走轮设置在推车主体的下方，且行走轮的右侧设置有转向轮，并且转向轮的上方和推车主体之间构成转动连接，所述推车主体的上方设置有推把，所述推把的下方固定有连接轴，且连接轴的外侧轴承连接有支撑板，并且支撑板固定在推车主体的上方，使推把能进行旋转，所述支撑板的表面开设有限位槽，且限位槽的内部卡合有限位块，并且限位块安装在推把的内部，通过限位块和限位槽的连接将推把的旋转进行限位，所述限位块的内端设置有位置控制机构，可对限位块和限位槽的连接进行控制，所述行走轮的中部贯穿有安装轴，且行走轮轴承安装在安装轴的外侧，并且安装轴的端部通过安装板和推车主体相连接，所述行走轮的内侧固定有环形的刹车盘，且刹车盘的内侧贴合有摩擦块，通过摩擦块和刹车盘的连接阻止行走轮的旋转，所述摩擦块的内端固定有传动杆，且传动杆的外侧贯穿有连接板，并且连接板固定在推车主体的下方，为传动杆提供支撑，所述传动杆的内端套设有第二弹簧，为传动杆提供推力，且传动杆的内端设置有推送机构，通过推送机构可控制传动杆的移动，使摩擦块和刹车盘进行连接。

进一步优化本技术方案，所述限位槽以连接轴的中心为圆心等角度开设在支撑板的表面，通过限位块和不同位置限位槽的连接可实现对推把安装角度的调整。

进一步优化本技术方案，所述位置控制机构包括第一弹簧、牵引绳和活动板；

第一弹簧，设置在限位块的内端为其提供复位推力；

牵引绳，固定在限位块的内端，控制限位块的移动；

活动板，设置在推把的内侧，且活动板通过牵引绳和限位块相连接，通过活动板的移动可对限位块的位置进行控制。

进一步优化本技术方案，所述活动板和推把之间构成上下滑动结构，使推把能对活动板的移动方向进行限制。

进一步优化本技术方案，所述推送机构包括挤压块、传动块和调节杆；

挤压块，设置在传动杆的内端，且挤压块的前后两均呈倾斜状结构设计，在挤压块向左移动时可推动传动杆进行移动；

传动块，固定在挤压块的上方，控制挤压块的移动；

调节杆，和传动块相连接，对传动块的位置进行调整。

进一步优化本技术方案，所述调节杆和传动块之间构成螺纹连接，且调节杆轴承安装在推车主体的内部，并且传动块和推车主体之间构成左右滑动结构，所述调节杆的右端贯穿推车主体的右侧表面，后续可通过旋转调节杆对行走轮进行刹紧控制，保证后续装卸货时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该轻便折叠带刹紧的装货手推车设置有连接轴、限位槽和限位块，推把可通过连接轴在推车主体上进行旋转折叠，方便后续对装置进行携带和存放，且通过限位块和限位槽的卡合可对推把的位置进行固定，使其在收纳后能保持良好的稳定性，并且通过限位块和不同位置的限位槽进行连接可对推把的使用倾角进行调整，方便适配不同的工作环境；

(2)该轻便折叠带刹紧的装货手推车设置有刹车盘和摩擦块，通过摩擦块和刹车盘的紧贴可对行走轮的旋转进行限位，可将行走轮刹紧，保证后续装卸货时推车主体的稳定性，增加装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主剖结构示意图；

图3为本实用新型侧剖结构示意图；

图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型挤压块俯视结构示意图。

图中：1、推车主体；2、行走轮；3、转向轮；4、推把；5、支撑板；6、连接轴；7、限位槽；8、限位块；9、第一弹簧；10、牵引绳；11、活动板；12、安装轴；13、安装板；14、刹车盘；15、摩擦块；16、传动杆；17、第二弹簧；18、连接板；19、挤压块；20、传动块；21、调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，包括推车主体1、行走轮2、转向轮3和推把4，行走轮2设置在推车主体1的下方，且行走轮2的右侧设置有转向轮3，并且转向轮3的上方和推车主体1之间构成转动连接，推车主体1的上方设置有推把4，推把4的下方固定有连接轴6，且连接轴6的外侧轴承连接有支撑板5，并且支撑板5固定在推车主体1的上方，使推把4能进行旋转，支撑板5的表面开设有限位槽7，且限位槽7的内部卡合有限位块8，并且限位块8安装在推把4的内部，通过限位块8和限位槽7的连接将推把4的旋转进行限位，限位块8的内端设置有位置控制机构，可对限位块8和限位槽7的连接进行控制，行走轮2的中部贯穿有安装轴12，且行走轮2轴承安装在安装轴12的外侧，并且安装轴12的端部通过安装板13和推车主体1相连接，行走轮2的内侧固定有环形的刹车盘14，且刹车盘14的内侧贴合有摩擦块15，通过摩擦块15和刹车盘14的连接阻止行走轮2的旋转，摩擦块15的内端固定有传动杆16，且传动杆16的外侧贯穿有连接板18，并且连接板18固定在推车主体1的下方，为传动杆16提供支撑，传动杆16的内端套设有第二弹簧17，为传动杆16提供推力，且传动杆16的内端设置有推送机构，通过推送机构可控制传动杆16的移动，使摩擦块15和刹车盘14进行连接；

限位槽7以连接轴6的中心为圆心等角度开设在支撑板5的表面，通过限位块8和不同位置限位槽7的连接可实现对推把4安装角度的调整，位置控制机构包括第一弹簧9、牵引绳10和活动板11；

第一弹簧9，设置在限位块8的内端为其提供复位推力；

牵引绳10，固定在限位块8的内端，控制限位块8的移动；

活动板11，设置在推把4的内侧，且活动板11通过牵引绳10和限位块8相连接，活动板11和推把4之间构成上下滑动结构，使推把4能对活动板11的移动方向进行限制；

在需要对推把4进行折叠时，可拉动活动板11，活动板11在移动时将通过牵引绳10拉动限位块8进行移动，解除限位块8和限位槽7的连接，使推把4变为可转动状态，即可将推把4旋转折叠，同时也可旋转推把4对其角度进行调整，调整完毕后松开活动板11，限位块8在第一弹簧9的作用下将自动伸出和限位槽7进行卡合，对推把4的旋转进行限位，使其保持稳定。

推送机构包括挤压块19、传动块20和调节杆21；

挤压块19，设置在传动杆16的内端，且挤压块19的前后两均呈倾斜状结构设计，在挤压块19向左移动时可推动传动杆16进行移动；

传动块20，固定在挤压块19的上方，控制挤压块19的移动；

调节杆21，和传动块20相连接，对传动块20的位置进行调整，调节杆21和传动块20之间构成螺纹连接，且调节杆21轴承安装在推车主体1的内部，并且传动块20和推车主体1之间构成左右滑动结构，调节杆21的右端贯穿推车主体1的右侧表面；

在进行装卸货时，可旋转调节杆21，使调节杆21通过和传动块20之间的螺纹连接带动传动块20进行移动，传动块20在移动时将带动挤压块19进行移动，使挤压块19推动传动杆16进行移动，传动杆16带动摩擦块15和刹车盘14进行贴合，阻止行走轮2的旋转，实现对行走轮2的限位，保证后续装卸货时推车主体1的稳定性。

工作原理：在使用该轻便折叠带刹紧的装货手推车时，可通过连接轴6对推把4进行旋转，将其进行折叠或是角度的调整，配合限位块8和限位槽7的连接对其进行固定，后续通过摩擦块15和刹车盘14的连接可将行走轮2进行限位，避免装卸货时推车主体1发生移动。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，包括推车主体(1)、行走轮(2)、转向轮(3)和推把(4)，所述行走轮(2)设置在推车主体(1)的下方，且行走轮(2)的右侧设置有转向轮(3)，并且转向轮(3)的上方和推车主体(1)之间构成转动连接，所述推车主体(1)的上方设置有推把(4)；

其特征在于：所述推把(4)的下方固定有连接轴(6)，且连接轴(6)的外侧轴承连接有支撑板(5)，并且支撑板(5)固定在推车主体(1)的上方，使推把(4)能进行旋转，所述支撑板(5)的表面开设有限位槽(7)，且限位槽(7)的内部卡合有限位块(8)，并且限位块(8)安装在推把(4)的内部，通过限位块(8)和限位槽(7)的连接将推把(4)的旋转进行限位，所述限位块(8)的内端设置有位置控制机构，可对限位块(8)和限位槽(7)的连接进行控制，所述行走轮(2)的中部贯穿有安装轴(12)，且行走轮(2)轴承安装在安装轴(12)的外侧，并且安装轴(12)的端部通过安装板(13)和推车主体(1)相连接，所述行走轮(2)的内侧固定有环形的刹车盘(14)，且刹车盘(14)的内侧贴合有摩擦块(15)，通过摩擦块(15)和刹车盘(14)的连接阻止行走轮(2)的旋转，所述摩擦块(15)的内端固定有传动杆(16)，且传动杆(16)的外侧贯穿有连接板(18)，并且连接板(18)固定在推车主体(1)的下方，为传动杆(16)提供支撑，所述传动杆(16)的内端套设有第二弹簧(17)，为传动杆(16)提供推力，且传动杆(16)的内端设置有推送机构，通过推送机构可控制传动杆(16)的移动，使摩擦块(15)和刹车盘(14)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，其特征在于：所述限位槽(7)以连接轴(6)的中心为圆心等角度开设在支撑板(5)的表面，通过限位块(8)和不同位置限位槽(7)的连接可实现对推把(4)安装角度的调整。

3.根据权利要求1或2所述的一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，其特征在于：所述位置控制机构包括第一弹簧(9)、牵引绳(10)和活动板(11)；

第一弹簧(9)，设置在限位块(8)的内端为其提供复位推力；

牵引绳(10)，固定在限位块(8)的内端，控制限位块(8)的移动；

活动板(11)，设置在推把(4)的内侧，且活动板(11)通过牵引绳(10)和限位块(8)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，其特征在于：所述活动板(11)和推把(4)之间构成上下滑动结构，使推把(4)能对活动板(11)的移动方向进行限制。

5.根据权利要求1所述的一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，其特征在于：所述推送机构包括挤压块(19)、传动块(20)和调节杆(21)；

挤压块(19)，设置在传动杆(16)的内端，且挤压块(19)的前后两均呈倾斜状结构设计，在挤压块(19)向左移动时可推动传动杆(16)进行移动；

传动块(20)，固定在挤压块(19)的上方，控制挤压块(19)的移动；

调节杆(21)，和传动块(20)相连接，对传动块(20)的位置进行调整。

6.根据权利要求5所述的一种轻便折叠带刹紧的装货手推车，其特征在于：所述调节杆(21)和传动块(20)之间构成螺纹连接，且调节杆(21)轴承安装在推车主体(1)的内部，并且传动块(20)和推车主体(1)之间构成左右滑动结构，所述调节杆(21)的右端贯穿推车主体(1)的右侧表面。

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