CN216546123U - 低平板半挂车内置支撑腿结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了低平板半挂车内置支撑腿结构，包括液压缸，所述液压缸的上端外表面固定安装有固定板，所述液压缸的下端外表面活动安装有液压柱，所述液压柱的下端设置有可调机构，所述液压缸的数量为两个，且两个液压缸之间固定安装有连接柱，一个所述液压缸的一侧外表面设置有警示机构，所述可调机构包括圆盘，所述圆盘的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱，所述圆盘的上端外表面固定安装有U型座，所述液压柱的下端抵在U型座的上端外表面，所述U型座和液压柱通过转轴活动连接。本实用新型所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，具备可调机构，还有警示装置。

Description

低平板半挂车内置支撑腿结构

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，特别涉及低平板半挂车内置支撑腿结构。

背景技术

大型半挂车在停运的时候，往往需要对大型半挂车底部进行支撑，这时就需要内置支撑腿机构；

但是现有的低平板半挂车内置支撑腿结构在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的低平板半挂车内置支撑腿结构，不能适应在坡面面进行支撑，严重影响使用的便捷性；其次，现有的低平板半挂车内置支撑腿结构，没有设置警示装置，司机在驾驶半挂车时，容易忘记收起支撑腿机构，大大降低了行驶的安全系数，同时也影响支撑腿结构使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供低平板半挂车内置支撑腿结构，可以有效解决背景技术中：现有的低平板半挂车内置支撑腿结构，不能适应在坡面面进行支撑，严重影响使用的便捷性；其次，现有的低平板半挂车内置支撑腿结构，没有设置警示装置，司机在驾驶半挂车时，容易忘记收起支撑腿机构，大大降低了行驶的安全系数，同时也影响支撑腿结构使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

低平板半挂车内置支撑腿结构，包括液压缸，所述液压缸的上端外表面固定安装有固定板，所述液压缸的下端外表面活动安装有液压柱，所述液压柱的下端设置有可调机构，所述液压缸的数量为两个，且两个液压缸之间固定安装有连接柱，一个所述液压缸的一侧外表面设置有警示机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述可调机构包括圆盘，所述圆盘的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱，所述圆盘的上端外表面固定安装有U型座，所述液压柱的下端抵在U型座的上端外表面，所述U型座和液压柱通过转轴活动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述警示机构包括固定箱，所述固定箱固定安装在其中一个液压缸的一侧外表面，所述固定箱的内部设置有储蓄电池，所述固定箱的上端外表面活动安装有活动盖，所述固定箱的一侧外表面固定安装有套筒，所述套筒的一端螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定安装有警示灯，所述套筒的长度大于螺杆的长度。

作为本实用新型的进一步方案，两个所述液压缸之间靠近连接柱的正下方连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面靠近下端开设有凹槽，所述凹槽的内部活动安装有滑块，且滑块的下端固定安装有伸缩柱，所述滑块与伸缩柱的数量均为两个，两个所述伸缩柱的下端分别与两个液压柱的外表面靠近下端固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述固定板为金属材质，且固定板的上端外表面开设有四个安装孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述液压柱的直径小于圆盘的直径，所述圆盘的外表面涂有耐腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置的可调机构，液压柱的下端设置在U型座内部，且U型座的外表面设置有转轴，转轴贯穿U型座，U型座固定安装在圆盘的上端外表面，圆盘的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱，防护垫柱增加了圆盘的摩擦力，该机构便于支撑腿结构在不同的坡面上支撑，转轴转动，从而可以使整个圆盘可以倾斜角度，便于支撑腿结构在坡面上支撑，大大增加了支撑腿结构的实用性；

通过设置的警示机构，固定箱固定安装在液压缸的一侧外表面，固定箱内部固定安装有储蓄电池，固定箱的一侧外表面固定安装有套筒，当液压缸在工作时，旋转套筒内部的螺杆，使螺杆与液压缸的距离增加，使螺杆伸到半挂车车体的外部，螺杆的上端固定安装有警示灯，警示灯由储蓄电池提供电源，固定箱的上端外表面活动安装有活动盖，便于更换储蓄电池，该机构起到警示作用，当司机启动半挂车的时候，可以通过后视镜观察到警示灯亮起，说明支撑腿机构没有收起，该机构大大增加了支撑腿结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型低平板半挂车内置支撑腿结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型低平板半挂车内置支撑腿结构的可调机构结构示意图；

图3为本实用新型低平板半挂车内置支撑腿结构的支撑柱与伸缩柱连接图；

图4为本实用新型低平板半挂车内置支撑腿结构的警示机构结构示意图。

图中：1、液压缸；2、固定板；3、液压柱；4、可调机构；5、连接柱；6、支撑柱；7、伸缩柱；8、警示机构；9、凹槽；10、滑块；41、圆盘；42、防护垫柱；43、U型座；44、转轴；81、固定箱；82、储蓄电池；83、套筒；84、螺杆；85、警示灯；86、活动盖。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，低平板半挂车内置支撑腿结构，包括液压缸1，液压缸1的上端外表面固定安装有固定板2，液压缸1的下端外表面活动安装有液压柱3，液压柱3的下端设置有可调机构4，液压缸1的数量为两个，且两个液压缸1之间固定安装有连接柱5，一个液压缸1的一侧外表面设置有警示机构8。

在本实施例中，为了便于半挂车在坡面上助停，可调机构4包括圆盘41，圆盘41的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱42，圆盘41的上端外表面固定安装有U型座43，液压柱3的下端抵在U型座43的上端外表面，U型座43和液压柱3通过转轴44活动连接。

在本实施例中，为了防止半挂车在行驶的时候支撑腿没有收起，警示机构8包括固定箱81，固定箱81固定安装在其中一个液压缸1的一侧外表面，固定箱81的内部设置有储蓄电池82，固定箱81的上端外表面活动安装有活动盖86，固定箱81的一侧外表面固定安装有套筒83，套筒83的一端螺纹连接有螺杆84，螺杆84的一端固定安装有警示灯85，套筒83的长度大于螺杆84的长度。

在本实施例中，为了更好的使液压柱3起到支撑作用，两个液压缸1之间靠近连接柱5的正下方连接有支撑柱6，支撑柱6的外表面靠近下端开设有凹槽9，凹槽9的内部活动安装有滑块10，且滑块10的下端固定安装有伸缩柱7，滑块10与伸缩柱7的数量均为两个，两个伸缩柱7的下端分别与两个液压柱3的外表面靠近下端固定连接。

在本实施例中，固定板2为金属材质，且固定板2的上端外表面开设有四个安装孔。

在本实施例中，液压柱3的直径小于圆盘41的直径，圆盘41的外表面涂有耐腐蚀涂层。

需要说明的是，本实用新型为低平板半挂车内置支撑腿结构，在使用时，首先将固定板2通过螺栓固定在半挂车底部的横梁上，然后将液压缸1内部液压柱3放置在合适的位置，使整个液压柱3起到支撑的作用，通过设置的可调机构4，液压柱3的下端设置在U型座43内部，且U型座43的外表面设置有转轴44，转轴44贯穿U型座43，U型座43固定安装在圆盘41的上端外表面，圆盘41的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱42，防护垫柱42增加了圆盘41的摩擦力，通过设置的警示机构8，固定箱81固定安装在液压缸1的一侧外表面，固定箱81内部固定安装有储蓄电池82，固定箱81的一侧外表面固定安装有套筒83，当液压缸1在工作时，旋转套筒83内部的螺杆84，使螺杆84与液压缸1的距离增加，使螺杆84伸到半挂车车体的外部，螺杆84的上端固定安装有警示灯85，警示灯85由储蓄电池82提供电源，固定箱81的上端外表面活动安装有活动盖86，便于更换储蓄电池82。

本实用新型通过设置的可调机构4，液压柱3的下端设置在U型座43内部，且U型座43的外表面设置有转轴44，转轴44贯穿U型座43，U型座43固定安装在圆盘41的上端外表面，圆盘41的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱42，防护垫柱42增加了圆盘41的摩擦力，该机构便于支撑腿结构在不同的坡面上支撑，转轴44转动，从而可以使整个圆盘41可以倾斜角度，便于支撑腿结构在坡面上支撑，大大增加了支撑腿结构的实用性；通过设置的警示机构8，固定箱81固定安装在液压缸1的一侧外表面，固定箱81内部固定安装有储蓄电池82，固定箱81的一侧外表面固定安装有套筒83，当液压缸1在工作时，旋转套筒83内部的螺杆84，使螺杆84与液压缸1的距离增加，使螺杆84伸到半挂车车体的外部，螺杆84的上端固定安装有警示灯85，警示灯85由储蓄电池82提供电源，固定箱81的上端外表面活动安装有活动盖86，便于更换储蓄电池82，该机构起到警示作用，当司机启动半挂车的时候，可以通过后视镜观察到警示灯85亮起，说明支撑腿机构没有收起，该机构大大增加了支撑腿结构的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：包括液压缸(1)，所述液压缸(1)的上端外表面固定安装有固定板(2)，所述液压缸(1)的下端外表面活动安装有液压柱(3)，所述液压柱(3)的下端设置有可调机构(4)，所述液压缸(1)的数量为两个，且两个液压缸(1)之间固定安装有连接柱(5)，一个所述液压缸(1)的一侧外表面设置有警示机构(8)。

2.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：所述可调机构(4)包括圆盘(41)，所述圆盘(41)的下端外表面固定安装有若干个防护垫柱(42)，所述圆盘(41)的上端外表面固定安装有U型座(43)，所述液压柱(3)的下端抵在U型座(43)的上端外表面，所述U型座(43)和液压柱(3)通过转轴(44)活动连接。

3.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：所述警示机构(8)包括固定箱(81)，所述固定箱(81)固定安装在其中一个液压缸(1)的一侧外表面，所述固定箱(81)的内部设置有储蓄电池(82)，所述固定箱(81)的上端外表面活动安装有活动盖(86)，所述固定箱(81)的一侧外表面固定安装有套筒(83)，所述套筒(83)的一端螺纹连接有螺杆(84)，所述螺杆(84)的一端固定安装有警示灯(85)，所述套筒(83)的长度大于螺杆(84)的长度。

4.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：两个所述液压缸(1)之间靠近连接柱(5)的正下方连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的外表面靠近下端开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部活动安装有滑块(10)，且滑块(10)的下端固定安装有伸缩柱(7)，所述滑块(10)与伸缩柱(7)的数量均为两个，两个所述伸缩柱(7)的下端分别与两个液压柱(3)的外表面靠近下端固定连接。

5.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：所述固定板(2)为金属材质，且固定板(2)的上端外表面开设有四个安装孔。

6.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿结构，其特征在于：所述液压柱(3)的直径小于圆盘(41)的直径，所述圆盘(41)的外表面涂有耐腐蚀涂层。

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