CN216541632U - 一种电池箱外部支架整体焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池箱外部支架整体焊接工装，包括四个支撑架，四个支撑架围成矩形框架，在四个支撑架的底面固定有面积大于矩形框架围成面积的底板，每个支撑架的顶面均固定有限位板，限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽。本实用新型的电池箱外部支架整体焊接工装，基于在保证所有焊接支架相对位置的前提下，才进行最后的焊接。既保证了支架焊接的高度位置问题，又保证了整体位置的配合，满足了生产的要求，保证了新能源汽车电池箱的生产质量，使得新能源汽车的运行更加可靠；并且本实用新型的电池箱外部支架整体焊接工装制作工艺简单、成本低廉且使用方便快捷，满足了批量生产的要求。

Description

一种电池箱外部支架整体焊接工装

技术领域

本实用新型涉及电池箱生产工装领域，尤其涉及一种电池箱外部支架整体焊接工装。

背景技术

电池箱体在车厂装配时对外部吊耳整体配合的要求比较高。如不能保证外部整体吊耳的相对位置，就无法保证与托架的安装。根据箱体结构的不同，如吊耳与边梁为整体结构的话可采用后加工打孔的方式保证整体的相对位置。但有些结构的箱体吊耳为后焊接结构，必须采用整体焊接的方式才能保证焊接后的相对位置。现有的一种方式是采用最原始的单个配件焊接的方法既无法保证相对位置，同时影响生产效率，不利于大批量的生产。另一种方式是定制特定产品的自动化工装，但自动化工装非常昂贵，尤其是在新能源汽车轻量化电池箱领域内由于电池箱的种类繁多且形状各有差异，自动化工装无法做到通用性，一种产品定制一种自动化工装将花费巨大的成本。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种电池箱外部支架整体焊接工装。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电池箱外部支架整体焊接工装，包括四个支撑架，四个支撑架围成矩形框架，在四个支撑架的底面固定有面积大于矩形框架围成面积的底板，每个支撑架的顶面均固定有限位板，限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽。

进一步地，在矩形框架长边对应的底板上固定有竖起的螺柱限位板，螺柱限位板上开槽供螺柱穿过以固定电池箱外部支架。

进一步地，在矩形框架短边对应的底板上固定有将电池箱外部支架顶紧的顶紧装置。

进一步地，在矩形框架内部的底板上固定有支架限位板，支架限位板与顶紧装置的顶紧端相接触，支架限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽。

进一步地，底板上开设有避位孔和防错孔；支撑架上开设有检验孔。

进一步地，四个限位板对应电池箱外部头尾左右支架分别为头限位板、尾限位板、左限位板以及右限位板；左限位板的长度大于右限位板的长度；头限位板的长度大于尾限位板的长度。

进一步地，右限位板的右侧与尾侧分别与其下方支撑架的右侧和尾侧对齐；尾限位板的左侧与尾侧分别与其下方支撑架的左侧和尾侧对齐。

本实用新型的电池箱外部支架整体焊接工装，基于在保证所有焊接支架相对位置的前提下，才进行最后的焊接。既保证了支架焊接的高度位置问题，又保证了整体位置的配合，满足了生产的要求，保证了新能源汽车电池箱的生产质量，使得新能源汽车的运行更加可靠；并且本实用新型的电池箱外部支架整体焊接工装制作工艺简单、成本低廉且使用方便快捷，满足了批量生产的要求。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态参考图。

图中：1、支撑架；2、底板；3、限位槽；4、螺柱限位板；5、顶紧装置；6、支架限位板；7、头限位板；8、尾限位板；9、左限位板；10、右限位板；11、垫块；12、电池箱外部支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示的一种电池箱外部支架整体焊接工装，从上到下可分为三大层，第一层为底板，第二层为支撑部分，第三层为限位部分。具体如下：

包括四个支撑架1，四个支撑架从头尾左右方向围成矩形框架，如此形成头支撑架、尾支撑架、左支撑架、右支撑架。在四个支撑架的底面固定有面积大于矩形框架围成面积的底板2，每个支撑架的截面均为凹字形扣在底板上。

其中，左支撑架的左侧与尾侧分别与底板的左侧与尾侧齐平。

尾支撑架的左侧与尾侧分别与左支撑架的右侧、底板的尾侧齐平。

右支撑架的左侧与尾侧分别与尾支撑架的右侧、底板的尾侧齐平。

头支撑架的左侧与头侧分别与左支撑架的右侧、底板的头侧齐平。

在每个支撑架的顶面均固定有限位板，四个限位板对应电池箱外部头尾左右支架分别为头限位板7、尾限位板8、左限位板9以及右限位板10；左限位板的长度大于右限位板的长度；头限位板的长度大于尾限位板的长度。

其中，左限位板9的左侧与尾侧分别与左支撑架的左侧与尾侧齐平。

右限位板10的右侧与尾侧分别与右支撑架的右侧和尾侧对齐。

尾限位板8的左侧与尾侧分别与尾支撑架的左侧和尾侧对齐。

头限位板7的左侧与头侧分别与头支撑架的左侧与头侧齐平。

限位板上开设有与电池箱外部支架12形状配合的限位槽3，将电池箱外部支架放入工装中时与电池箱外部支架的形状相互配合。

在矩形框架左侧或右侧或左右两侧对应的底板上固定有竖起的螺柱限位板4，螺柱限位板上开槽供螺柱穿过以固定电池箱外部支架。

在矩形框架头侧的底板上固定有将电池箱外部支架顶紧的顶紧装置5。

在矩形框架内部的底板上固定有支架限位板6，支架限位板与顶紧装置的顶紧端相接触，支架限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽。当工装内放入电池箱外部支架时，顶紧装置可通过支架限位板将电池箱外部支架顶紧。

由于电池箱存在长度非常长的情况，因此仅凭左右侧的螺柱难以固定稳定，因此设置顶紧装置将电池箱外部框架的长度方向进行顶紧，以保证其稳固性。

底板上开设有避位孔和防错孔；支撑架上开设有检验孔，与限位板上的限位槽三者配合，保证焊接的位置准确。

此外，在底板上的任意位置安装垫块11，可起到对电池箱外部支架的支撑和垫高的作用。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：包括四个支撑架(1)，四个支撑架围成矩形框架，在四个支撑架的底面固定有面积大于矩形框架围成面积的底板(2)，每个支撑架的顶面均固定有限位板，限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽(3)。

2.根据权利要求1所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：在矩形框架长边对应的底板上固定有竖起的螺柱限位板(4)，螺柱限位板上开槽供螺柱穿过以固定电池箱外部支架。

3.根据权利要求2所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：在矩形框架短边对应的底板上固定有将电池箱外部支架顶紧的顶紧装置(5)。

4.根据权利要求3所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：在矩形框架内部的底板上固定有支架限位板(6)，支架限位板与顶紧装置的顶紧端相接触，支架限位板上开设有与电池箱外部支架形状配合的限位槽。

5.根据权利要求4所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：所述底板上开设有避位孔和防错孔；支撑架上开设有检验孔。

6.根据权利要求5所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：四个限位板对应电池箱外部头尾左右支架分别为头限位板(7)、尾限位板(8)、左限位板(9)以及右限位板(10)；左限位板的长度大于右限位板的长度；头限位板的长度大于尾限位板的长度。

7.根据权利要求6所述的电池箱外部支架整体焊接工装，其特征在于：所述右限位板(10)的右侧与尾侧分别与其下方支撑架的右侧和尾侧对齐；尾限位板(8)的左侧与尾侧分别与其下方支撑架的左侧和尾侧对齐。

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