CN216541153U - 快速送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管道夹持技术领域,具体揭示了快速送料装置,包括驱动电机、一号直线导轨滑块模组、高精度滚珠丝杆、连接板以及夹料装置,所述驱动电机的输出轴与高精度滚珠丝杆的一端固定相连,所述高精度滚珠丝杆的杆体外部与一号直线导轨滑块模组之间转动相连;所述一号直线导轨滑块模组的顶部固定连接有连接板,所述连接板的顶部安装有夹料装置;本实用新型通过驱动电机配合一号号直线导轨滑块模组和高精度滚珠丝杆的配合在夹料装置和夹持软垫的适配作用下,能够通过齿条与齿轮之间的组合,方便的对管道进行限制,而且夹持软垫能够在限制的过程中增加夹持时的摩擦力,让管道更稳定的被夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道夹持技术领域,具体为快速送料装置。
背景技术
在机械加工的过程中,对于管道切割加工的时候通常情况下需要确定管道切割加工的长度,因此常常会用夹紧送料装置对管道进行运输,而现有的夹紧送料装置在进行使用的时候发现,利用滚轮使钢管推进加工夹盘,但滚轮只适合特定尺度的圆管,稍小或稍大的图管,或方形形管,其实他形管就不能准确推进加工夹盘了,因此我们提出一种快速送料装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供快速送料装置,用于解决上述背景技术所提出的问题。
本实用新型的快速送料装置,包括驱动电机、一号直线导轨滑块模组、高精度滚珠丝杆、连接板以及夹料装置,所述驱动电机的输出轴与高精度滚珠丝杆的一端固定相连,所述高精度滚珠丝杆的杆体外部与一号直线导轨滑块模组之间转动相连;所述一号直线导轨滑块模组的顶部固定连接有连接板,所述连接板的顶部安装有夹料装置;所述高精度滚珠丝杆的外侧还连接有一个导轨座,所述导轨座的一端与驱动电机固定相连;所述一号直线导轨滑块模组底部与导轨座之间滑动连接,所述连接板的板体底部开设有凹槽,该连接板的凹槽处与一号直线导轨滑块模组的顶部相契合。
通过上述技术方案设计,利用驱动电机、一号直线导轨滑块模组和高精度滚珠丝杆的适配让夹料装置对管道进行限制从而让管道的送料运输加工过程能够更加的精准减少误差的产生。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹料装置由气缸驱动部件、二号直线导轨滑块模组、齿条、齿轮以及夹头组成。
通过上述技术方案设计,利用气缸驱动部件和二号直线导轨滑块模组能够让齿轮齿条更好地与夹头进行适配,且气缸驱动部件为往返式伸缩气缸。
作为本实用新型的进一步改进,所述气缸驱动部件位于二号直线导轨滑块模组的一侧,所述气缸驱动部件的一端还连接有气缸轴连接块。
通过上述技术方案设计,利用气缸驱动部件和设置的气缸轴连接块能够让二号直线导轨滑块模组在连接使用的时候可以更加的方便。
作为本实用新型的进一步改进,所述齿条有两个,两个所述齿条呈对称镜像排布设置,两个所述齿条之间均与齿轮的外侧啮合。
通过上述技术方案设计,利用齿条和齿轮之间的配合能够带动两个夹头进行互相的移动,从而可以根据不同的管道尺寸直径来进行适配。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹头有两个,且呈对称镜像设置,两个所述夹头的一端均与齿条相连接,且其中一个夹头的一侧还设有一块气缸轴连接块,所述气缸轴连接块的一侧与气缸驱动部件的输出轴相连接。
通过上述技术方案设计,利用设置的气缸轴连接块能够配合设置的夹头可以更好的让整个装置稳定的连接使用。
作为本实用新型的进一步改进,两个所述夹头互相靠近的一侧均安装有一块夹持软垫,所述夹持软垫呈“L”状,该夹持软垫的水平支臂与夹头的一侧固定相连。
作为本实用新型的进一步改进,两个所述夹持软垫之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状。
通过上述技术方案设计,利用设置的夹持软垫配合设置的夹头能够在使用的时候对管道进行更稳定的限制,增加限制时的摩擦力,避免管道送料切割的过程中出现偏移的问题,且两夹持软垫之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状,使夹口成上窄下宽,当两个夹头向里夹持时,就会使得被运送的管体往下压紧,实现上下左右定位的限位功能。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接板的板体底部开设有凹槽,该连接板的凹槽处与一号直线导轨滑块模组的顶部相契合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过驱动电机配合一号号直线导轨滑块模组和高精度滚珠丝杆的配合在夹料装置和夹持软垫的适配作用下,能够通过齿条与齿轮之间的组合,方便的对管道进行限制,而且夹持软垫能够在限制的过程中增加夹持时的摩擦力,让管道更稳定的被夹持,且两夹持软垫之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状,使夹口成上窄下宽,当两个夹头向里夹持时,就会使得被运送的管体往下压紧,实现上下左右定位的限位功能,同时齿条齿轮以及高精度滚珠丝杆的配合,能够进一步精准的把控管道运输切割时的送料精度,让管道的切割可以更好的进行,减少了管道切割时所产生的误差,且能够适配更多不同尺寸的管道夹持需要。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型驱动电机与高精度滚珠丝杆组合结构示意图;
图2为本实用新型夹头与夹持软垫组合结构示意图;
图3为本实用新型高精度滚珠丝杆与夹料装置组合结构示意图;
图4为本实用新型气缸驱动部件与夹持头组合结构示意图。
图中:01、驱动电机;02、一号直线导轨滑块模组;03、高精度滚珠丝杆;04、连接板;05、夹料装置;051、气缸驱动部件;052、气缸轴连接块;053、齿条;054、齿轮;055、二号直线导轨滑块模组;056、夹头;057、夹持软垫。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-4,本实用新型的快速送料装置,包括驱动电机01、一号直线导轨滑块模组02、高精度滚珠丝杆03、连接板04以及夹料装置05,
驱动电机01的输出轴与高精度滚珠丝杆03的一端固定相连,高精度滚珠丝杆03的杆体外部与一号直线导轨滑块模组02之间转动相连;
一号直线导轨滑块模组02的顶部固定连接有连接板04,连接板04的顶部安装有夹料装置05;
高精度滚珠丝杆03的外侧还连接有一个导轨座,导轨座的一端与驱动电机01固定相连,一号直线导轨滑块模组02底部与导轨座之间滑动连接;
连接板04的板体底部开设有凹槽,该连接板04的凹槽处与一号直线导轨滑块模组02的顶部相契合。
利用驱动电机01、一号直线导轨滑块模组02和高精度滚珠丝杆03的适配让夹料装置05对管道进行限制从而让管道的送料运输加工过程能够更加的精准减少误差的产生。
夹料装置05由气缸驱动部件051、二号直线导轨滑块模组055、齿条053、齿轮054以及夹头056组成,其中气缸驱动部件051采用往返式伸缩气缸。
利用气缸驱动部件051和二号直线导轨滑块模组055能够让齿轮054齿条053更好地与夹头056进行适配。
气缸驱动部件051位于二号直线导轨滑块模组055的一侧,气缸驱动部件051的一端还连接有气缸轴连接块052。
利用气缸驱动部件051和设置的气缸轴连接块052能够让二号直线导轨滑块模组055在连接使用的时候可以更加的方便。
齿条053有两个,两个齿条053呈对称镜像排布设置,两个齿条053之间均与齿轮054的外侧啮合。
利用齿条053和齿轮054之间的配合能够带动两个夹头056进行互相的移动,从而可以根据不同的管道尺寸直径来进行适配。
夹头056有两个,且呈对称镜像设置,两个夹头056的一端均与齿条053相连接,且其中一个夹头056的一侧还设有一块气缸轴连接块052,气缸轴连接块052的一侧与气缸驱动部件051的输出轴相连接。
利用设置的气缸轴连接块052能够配合设置的夹头056可以更好的让整个装置稳定的连接使用。
两个夹头056互相靠近的一侧均安装有一块夹持软垫057,夹持软垫057呈“L”状,该夹持软垫057的水平支臂与夹头056的一侧固定相连,且两个夹持软垫057之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状。
利用设置的夹持软垫057配合设置的夹头056能够在使用的时候对管道进行更稳定的限制,增加限制时的摩擦力,避免管道送料切割的过程中出现偏移的问题,且两夹持软垫057之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状,使夹口成上窄下宽,当两个夹头向里夹持时,就会使得被运送的管体往下压紧,实现上下左右定位的限位功能。
在使用本实用新型的时候:
当需要对处理的管道进行送料时,将管道从上方投入到夹料装置05处,此时的夹料装置05能够根据管道的尺寸直径,通过其中一个齿条053与齿轮054的啮合,在气缸驱动部件051进行使用时,带动另一根齿条053进行移动,因此在两根齿条053和齿轮054的组合下,两个夹头056的位置也就出现了改变,从而可以与更多不同尺寸的管道适配,由于两个夹头056互相靠近的一侧均安装有夹持软垫057;因此在夹持的过程中可以增加管道与夹头056接触的摩擦力,此时再配合着一号直线导轨滑块模组02和设置的高精度滚珠丝杆03在驱动电机01的作用下,使得高精度滚珠丝杆03转动,设置于高精度滚珠丝杆03上的一号直线导轨滑块模组02能够通过连接板04带动夹料装置05进行来回移动,且移动的过程中,高精度滚珠丝杆03可以精准的控制移动的距离,使得管道在进行处理时,可以更好的进行定位,减少误差的出现,满足使用的需要。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (9)
1.快速送料装置,包括驱动电机(01)、一号直线导轨滑块模组(02)、高精度滚珠丝杆(03)、连接板(04)以及夹料装置(05),其特征在于:
所述驱动电机(01)的输出轴与高精度滚珠丝杆(03)的一端固定相连,所述高精度滚珠丝杆(03)的杆体外部与一号直线导轨滑块模组(02)之间转动相连;
所述一号直线导轨滑块模组(02)的顶部固定连接有连接板(04),所述连接板(04)的顶部安装有夹料装置(05)。
2.根据权利要求1所述的快速送料装置,其特征在于:所述夹料装置(05)由气缸驱动部件(051)、二号直线导轨滑块模组(055)、齿条(053)、齿轮(054)以及夹头(056)组成。
3.根据权利要求2所述的快速送料装置,其特征在于:所述气缸驱动部件(051)位于二号直线导轨滑块模组(055)的一侧,所述气缸驱动部件(051)的一端还连接有气缸轴连接块(052)。
4.根据权利要求2所述的快速送料装置,其特征在于:所述齿条(053)有两个,两个所述齿条(053)呈对称镜像排布设置,两个所述齿条(053)之间均与齿轮(054)的外侧啮合。
5.根据权利要求2所述的快速送料装置,其特征在于:所述夹头(056)有两个,且呈对称镜像设置,两个所述夹头(056)的一端均与齿条(053)相连接,且其中一个夹头(056)的一侧还设有一块气缸轴连接块(052),所述气缸轴连接块(052)的一侧与气缸驱动部件(051)的输出轴相连接。
6.根据权利要求2所述的快速送料装置,其特征在于:两个所述夹头(056)互相靠近的一侧均安装有一块夹持软垫(057),所述夹持软垫(057)呈“L”状,该夹持软垫(057)的水平支臂与夹头(056)的一侧固定相连。
7.根据权利要求6所述的快速送料装置,其特征在于:两个所述夹持软垫(057)之间上部相向互延伸,使其在夹口为上宽下窄的倒三角形形状。
8.根据权利要求1所述的快速送料装置,其特征在于:所述连接板(04)的板体底部开设有凹槽,该连接板(04)的凹槽处与一号直线导轨滑块模组(02)的顶部相契合。
9.根据权利要求1所述的快速送料装置,其特征在于:所述高精度滚珠丝杆(03)的外侧还连接有一个导轨座,所述导轨座的一端与驱动电机(01)固定相连,所述一号直线导轨滑块模组(02)底部与导轨座之间滑动连接。
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