CN216539109U - 一种汽油发电机控制面板喷漆工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：包括底座、驱动缸、支臂、电机、上夹具和下夹具；该支臂位于所述底座上方；该支臂通过驱动缸与底座连接，且该驱动缸用于驱动所述支臂升降；该上夹具和下夹具上下相对设置；该上夹具均包括上转轴、上支梁和两个上内孔弹性夹，该电机输出端与上转轴上端固定连接；该下夹具均包括下转轴、下支梁和两个下内孔弹性夹，该下转轴上端与下支梁中部固接，该两个下内孔弹性夹固定设置在下支梁两端，该下转轴下端与底座可转动连接。本实用新型可实现汽油发电机控制面板喷漆时吊装，同时可自动旋转而实现双面喷漆，可提高喷漆效率，并保证色泽的一致性。
Description
技术领域
本实用新型一种汽油发电机控制面板喷漆工装。
背景技术
参见图1，其为我公司现有一种汽油发电机控制面板，其处于未安装电器元件前时的钣金件。该钣金件属于钢铁材质，容易生锈。因此在焊接加工后需要再进行表面喷漆处理。而原来在喷漆时，采用将汽油发电机控制面板平放在喷漆架上，先喷漆好一个面，再将产品翻面后再喷漆另一个面。采用此方式发现存在以下不足：由于在翻面时容易接触到已喷漆面和部位，造成表面色泽不一致的问题；另外，由于需要两次装夹操作，费时费力，因而存在工作效率低和成本高的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述一个或多个缺陷问题，本实用新型提供了一种汽油发电机控制面板喷漆工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：包括底座、驱动缸、支臂、电机、上夹具和下夹具；该支臂位于所述底座上方；该支臂通过驱动缸与底座连接，且该驱动缸用于驱动所述支臂升降；该上夹具和下夹具上下相对设置；该上夹具均包括上转轴、上支梁和两个上内孔弹性夹，该上转轴下端与上支梁中部固接，该两个上内孔弹性夹分别固定设置在上支梁两端；该电机安装在支臂上，该电机输出端与上转轴上端固定连接；该下夹具均包括下转轴、下支梁和两个下内孔弹性夹，该下转轴上端与下支梁中部固接，该两个下内孔弹性夹固定设置在下支梁两端，该下转轴下端与底座可转动连接。
优选地，所述上内孔弹性夹具有连接部、两个弹性夹段和两个勾部，该连接部与下支梁连接，该两个弹性夹段对称设置在该连接部上且呈夹角分布，该两个勾部分别设置在该两个弹性段相互靠近侧的端部。
优选地，所述下内孔弹性夹与所述上内孔弹性夹结构相同。
优选地，所述驱动缸固定安装在底座上，该驱动缸输出端竖向朝上并与所述支臂固定连接。
进一步地，所述上支梁包括第一中间管和两个第一侧管，该第一两个侧管靠近端分别与所述第一中间管两端可滑动连接；所述两个上内孔弹性夹分别固定在该两个第一侧管背向端上。
进一步地，所述下支梁包括第二中间管和两个第二侧管，该第二两个侧管靠近端分别与所述第二中间管两端可滑动连接；所述两个下内孔弹性夹分别固定在该两个第二侧管背向端上。
本实用新型有益效果：
第一、本实用新型采用不同于现有结构设计，可实现汽油发电机控制面板喷漆时吊装，同时可自动旋转而实现双面喷漆，可提高喷漆效率，并保证色泽的一致性；
第二，本实用新型上夹具和下夹具间距可调节，可适用于汽油发电机控制面板的安装孔高度间距不同时，可提供调节后正常使用，满足多功能要求；
第三，本实用新型由于两个上内孔弹性夹的至少一个的位置或/和两者之间的间距可调，可根据汽油发电机控制面板上侧的两个安装孔位置和距离在不同时做相应调节；
第四，本实用新型由于两个下内孔弹性夹的至少一个的位置或/和两者之间的间距可调，可根据汽油发电机控制面板下侧的两个安装孔位置和距离在不同时做相应调节；
第五，本实用新型该上内孔弹性夹可适用于能根据不同大小尺寸的安装孔都能实现插卡，满足多功能要求，同时该两个勾部外形很小，可避免现有采用其他夹具而造成大面积喷漆遮挡而存在漏喷的情况，而采用本方案则不需二次补喷。另外，在喷漆后，可按压该两个弹性段使其相对靠近变形而将该两个勾部从安装孔内拔出，操作非常简单，省时省力。
附图说明
图1-2是为我公司现有一种汽油发电机控制面板的结构示意图。
图3是本实用新型中一种汽油发电机控制面板喷漆工装的立体图。
图4是上夹具的的立体图。
图5是下夹具的的立体图。
图6是本实用新型中一种汽油发电机控制面板喷漆工装在喷漆时的立体图。
图7是图6中A处放大图。
图8是图6中B处放大图。
图9是一种汽油发电机控制面板喷漆工装配置有外罩箱且在喷漆时的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例：可参见图3-5，一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其包括底座 1、驱动缸2、支臂3、电机4、上夹具5和下夹具6。
该支臂3位于所述底座1上方；该支臂3通过驱动缸2与底座1连接，且该驱动缸2用于驱动所述支臂3升降。
可参见图3，所述驱动缸2竖向地固定安装在底座1上，该驱动缸2输出端竖向朝上并与所述支臂3一端固定连接。
具体地，该驱动缸2可采用电动缸，或者采用等同的线性模组。
该上夹具5和下夹具6上下相对设置。
当该驱动缸2用于驱动所述支臂3升降时，可实现该上夹具5和下夹具6 相对距离调节，当汽油发电机控制面板的安装孔高度间距不同时，可调节后正常使用，满足多功能要求。
可参见图4，该上夹具5均包括上转轴5-1、上支梁5-2和两个上内孔弹性夹5-3，该上转轴5-1下端与上支梁5-2中部固接，该两个上内孔弹性夹5-3 固定设置在上支梁5-2两端。
在装夹时，该两个上内孔弹性夹5-3卡插在汽油发电机控制面板N-1上侧的两个安装孔N-11内。
具体地，该上转轴5-1竖向设置，该上支梁5-2水平设置。
可参见图4，进一步地，所述上支梁5-2包括第一中间管5-21和两个第一侧管5-22，该第一两个侧管5-22靠近端分别与所述第一中间管5-21两端可滑动连接；所述两个上内孔弹性夹5-3分别固定在该两个第一侧管5-22背向端上。因此该两个上内孔弹性夹5-3至少一个的位置或/和两者之间的间距可调，可根据汽油发电机控制面板N-1上侧的两个安装孔N-11位置和距离在不同时做相应调节。
具体地，该两个第一侧管5-22靠近端分别插入所述第一中间管5-21两端内且间隙配合，该第一中间管5-21两端外壁上分别安装有可旋入所述第一中间管5-21内的两个第一螺钉5-23。该两个第一侧管5-22靠近端在所述第一中间管5-21两端内间隙配合而可相互滑动。
当该第一螺钉5-23向外旋转时，可解锁松开使第一侧管5-22与第一中间管5-21可滑动调节，进而调节两个上内孔弹性夹5-3的位置和间距。而该两个第一侧管5-22与所述第一中间管5-21可任一单个调节，同时也可两个同时调节，因此可根据汽油发电机控制面板N-1上侧的两个安装孔N-11的具体位置或/和间距不同应调节，可一具多用，满足多功能要求。
同时当该第一螺钉5-23向内旋转时，可使第一侧管5-22靠近端与第一中间管5-21相互固定而不会相互滑动。
该电机4固定安装在支臂3上，该电机4输出端朝下并与上转轴5-1上端固定连接。
具体地，该上转轴5-1上端固定有连接盘5-11，该连接盘5-11与电机4 输出端通过螺栓可拆卸固定连接并实现同轴。
可参见图4，在本实施例中，所述上内孔弹性夹5-3具有连接部5-31、两个弹性夹段3-32和两个勾部3-33，该连接部5-31与下支梁6-2连接，该两个弹性夹段3-32对称设置在该连接部5-31上且呈夹角分布，该两个勾部3-33 分别设置在该两个弹性段3-32相互靠近侧的端部。
在装夹时，该上内孔弹性夹5-3的两个勾部3-33插入在汽油发电机控制面板N-1的同一个安装孔N-11内，该两个弹性夹段3-32会使两个勾部3-33的背向地压紧在安装孔N-11内两侧边上。
而该两个弹性夹段3-32呈夹角分布而且该两个勾部3-33分别设置在该两个弹性段3-32相互靠近侧的端部，可防止该安装孔N-11不会沿两个弹性段 3-32位移松动。
具体地，该上内孔弹性夹5-3采用杆通过折弯加工而成(可参见图4)，该两个弹性夹段3-32受外力时可变形。
该上内孔弹性夹5-3具有以下效果，即能根据不同大小尺寸的安装孔N-11 都能实现插卡，满足多功能要求，同时该两个勾部3-33外形很小，可避免现有采用其他夹具而造成大面积喷漆遮挡而存在漏喷的情况，而采用本方案则不需二次补喷。
另外，在喷漆后，可按压该两个弹性段3-32使其相对靠近变形而将该两个勾部3-33从安装孔N-11内拔出，操作非常简单，省时省力。
可参见图5，该下夹具6均包括下转轴6-1、下支梁6-2和两个下内孔弹性夹6-3，该下转轴6-1上端与下支梁6-2中部固接。
在装夹时，该两个下内孔弹性夹6-3卡插在汽油发电机控制面板N-1下侧的两个安装孔N-11内。
该两个下内孔弹性夹6-3分别固定设置在下支梁6-2两端，该下转轴6-1 下端与底座1可转动连接。
具体地，该底座1上固定有旋转座6-4，该下转轴6-1下端插入旋转座 6-4的转孔内且间隙配合；或或该下转轴6-1下端通过轴承与旋转座6-4的转孔配合连接。
在本实施例中，所述下内孔弹性夹6-3与所述上内孔弹性夹5-3结构相同。
可参见图5，在本实施例中，所述下支梁6-2包括第二中间管6-21和两个第二侧管6-22；该第二两个侧管6-22靠近端分别与所述第二中间管6-21两端可滑动连接；所述两个下内孔弹性夹6-3分别固定在该两个第二侧管6-22背向端上。因此该两个下内孔弹性夹6-3至少一个的位置或/和两者之间的间距可调，可根据汽油发电机控制面板N-1下侧的两个安装孔N-11位置和距离在不同时做相应调节。
具体地，该两个第二侧管6-22靠近端分别插入所述第二中间管6-21两端内且间隙配合，该第二中间管6-21两端外壁上分别安装有可旋入所述第二中间管6-21内的两个第二螺钉6-23。
当该第二螺钉6-23向外旋转时，可解锁松开使第二侧管6-22与第二中间管6-21可滑动调节，进而调节两个下内孔弹性夹6-3的位置和间距。而该两个第二侧管6-22与所述第二中间管6-21可任一单个调节，同时也可两个同时调节，因此可根据汽油发电机控制面板N-1下侧的两个安装孔N-11的具体位置或/和间距不同应调节，可一具多用，满足多功能要求。
本实用新型在装夹时，先将该两个下内孔弹性夹6-3卡插在汽油发电机控制面板N-1下侧的两个安装孔N-11内，将该两个上内孔弹性夹5-3卡插在汽油发电机控制面板N-1下侧的两个安装孔N-11内，此时该汽油发电机控制面板N-1被位置吊挂，可保证在喷漆时不会摆动。
作为第一种喷漆工作方式：若采用手动喷漆时，可先对汽油发电机控制面板N-1一侧面喷漆，当此侧面喷漆完成后再通过启动电机4并使油发电机控制面板N-1两侧面互换，然后再对汽油发电机控制面板N-1另一侧面喷漆，以完成双面喷漆。
作为第二种喷漆工作方式：若采用自动喷漆，可将多个喷漆枪定点对准汽油发电机控制面板N-1一侧面设置，当此侧面喷漆完成后再通过启动电机4 并使油发电机控制面板N-1两侧面互换，然后再对汽油发电机控制面板N-1另一侧面启动喷漆，以完成双面喷漆。
另外，在其他实施例中，可在底座1上设置一个外罩箱7，上夹具5和下夹具6位于外罩箱7内，该外罩箱7-1在喷漆操作侧设置有门7-1。在喷漆时，打开门，朝外罩箱7内中装夹在上夹具5和下夹具6上的工件进行喷漆。而外罩箱7可起到一定外保护，可避免喷漆时到处飞，可减少环境污染。而喷漆后，可关闭门。
另外，该外罩箱7可接抽风设备，将带油漆空气抽走后集中净化处理，可避免空气污染，进一步保护喷漆工作环境的安全。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：包括底座(1)、驱动缸(2)、支臂(3)、电机(4)、上夹具(5)和下夹具(6)；
该支臂(3)位于所述底座(1)上方；
该支臂(3)通过驱动缸(2)与底座(1)连接，且该驱动缸(2)用于驱动所述支臂(3)升降；
该上夹具(5)和下夹具(6)上下相对设置；
该上夹具(5)均包括上转轴(5-1)、上支梁(5-2)和两个上内孔弹性夹(5-3)，该上转轴(5-1)下端与上支梁(5-2)中部固接，该两个上内孔弹性夹(5-3)分别固定设置在该上支梁(5-2)两端；
该电机(4)安装在支臂(3)上，该电机(4)输出端与上转轴(5-1)上端固定连接；
该下夹具(6)均包括下转轴(6-1)、下支梁(6-2)和两个下内孔弹性夹(6-3)，该下转轴(6-1)上端与下支梁(6-2)中部固接，该两个下内孔弹性夹(6-3)固定设置在下支梁(6-2)两端，该下转轴(6-1)下端与底座(1)可转动连接。
2.如权利要求1所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述上内孔弹性夹(5-3)具有连接部(5-31)、两个弹性夹段(3-32)和两个勾部(3-33)，该连接部(5-31)与下支梁(6-2)连接，该两个弹性夹段(3-32)对称设置在该连接部(5-31)上且呈夹角分布，该两个勾部(3-33)分别设置在该两个弹性段(3-32)相互靠近侧的端部。
3.如权利要求2所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述下内孔弹性夹(6-3)与所述上内孔弹性夹(5-3)结构相同。
4.如权利要求1所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述驱动缸(2)固定安装在底座(1)上，该驱动缸(2)输出端竖向朝上并与所述支臂(3)固定连接。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述上支梁(5-2)包括第一中间管(5-21)和两个第一侧管(5-22)，该两个第一侧管(5-22)靠近端分别与所述第一中间管(5-21)两端可滑动连接；所述两个上内孔弹性夹(5-3)分别固定在该两个第一侧管(5-22)背向端上。
6.如权利要求1-4中任一项所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述下支梁(6-2)包括第二中间管(6-21)和两个第二侧管(6-22)，该两个第二侧管(6-22)靠近端分别与所述第二中间管(6-21)两端可滑动连接；所述两个下内孔弹性夹(6-3)分别固定在该两个第二侧管(6-22)背向端上。
7.如权利要求1-4中任一项所述的一种汽油发电机控制面板喷漆工装，其特征在于：所述驱动缸(2)可采用电动缸。
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| CN202122954264.9U Active CN216539109U (zh) | 2021-11-29 | 2021-11-29 | 一种汽油发电机控制面板喷漆工装 |
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