CN216508356U - 一种crh6型排障装置 - Google Patents
一种crh6型排障装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216508356U CN216508356U CN202123422058.XU CN202123422058U CN216508356U CN 216508356 U CN216508356 U CN 216508356U CN 202123422058 U CN202123422058 U CN 202123422058U CN 216508356 U CN216508356 U CN 216508356U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- obstacle
- obstacle removing
- reinforcing rib
- connective bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种CRH6型排障装置，包括前排障板和侧排障板，所述前排障板的前端设置为向内凹陷的弧形面，所述侧排障板对称设置在前排障板的两侧，所述排障板的内侧面焊接有支撑板，所述支撑板上安装有支撑棒，所述支撑棒的外端连接有连接棒，所述连接棒的外端连接有连接棒安装座，所述前排障板和侧排障板的内侧面均设有加强筋，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述侧排障板的内侧面设置若干吊座安装件，所述吊座安装件上焊接有吊座连接板。该CRH6型排障装置，前排障板设置为向内凹陷的弧形面，可以避免障碍物卷入车底，且设计美观，流线效果好，减少风阻，前排障板和侧排障板内侧布满加强筋，增加整体强度。
Description
技术领域
本实用新型属于动车排障技术领域，具体涉及一种CRH6型排障装置。
背景技术
机车上通常设置排障装置，用于排除列车前方障碍物，如果轨道上有障碍物，能够避免列车辗过路轨上的障碍物后物件卷入列车底盘而造成运行障碍。排障器一般安装于机车的两头，常见的排障器可分为大型和小型。小型排障器用于排除机车轮子前方的体积较小的障碍物，大型排障器主要为了保护机车底盘设备，一般安装于机车底盘的前方。
现有排障器前端流线效果差，美观程度差，且容易将障碍物卷入车底，而且强度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种CRH6型排障装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CRH6型排障装置，包括前排障板和侧排障板，所述前排障板的前端设置为向内凹陷的弧形面，所述侧排障板对称设置在前排障板的两侧，所述排障板的内侧面焊接有支撑板，所述支撑板上安装有支撑棒，所述支撑棒的外端连接有连接棒，所述连接棒的外端连接有连接棒安装座，所述前排障板和侧排障板的内侧面均设有加强筋，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述侧排障板的内侧面设置若干吊座安装件，所述吊座安装件上焊接有吊座连接板。
优选的，所述横向加强筋和纵向加强筋交界位置通过焊接连接。
优选的，所述前排障板和侧排障板的连接面设置为弯折面，且通过焊接连接。
优选的，所述前排障板的内侧面且位于支撑板的外侧设有排障橡胶安装座，所述排障橡胶安装座侧面焊接加强板。
优选的，所述支撑棒的两端设置支撑棒安装板，所述连接棒的两端设置连接棒安装板，所述支撑棒通过支撑棒安装板与支撑板和连接棒安装板连接，所述连接棒通过连接棒安装板与连接棒安装座连接，所述连接棒安装板与连接棒安装座之间设有垫板。
优选的，所述支撑板和排障橡胶安装座的侧面均连接加强筋。
本实用新型的技术效果和优点：该CRH6型排障装置，前排障板设置为向内凹陷的弧形面，可以避免障碍物卷入车底，且设计美观，流线效果好，减少风阻，前排障板和侧排障板内侧布满加强筋，增加整体强度。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型的中间横剖结构示意图；
图4为本实用新型的C-C剖视结构示意图；
图5为本实用新型的B-B剖视结构示意图；
图6为本实用新型的加强筋布置结构示意图。
图中：1、前排障板；2、侧排障板；3、加强筋；4、支撑板；5、支撑棒安装板；6、排障橡胶安装座；7、焊接加强板；8、连接棒；9、连接棒安装座；10、支撑棒；11、连接棒安装板；12、垫板；13、吊座安装件；14、吊座连接板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种CRH6型排障装置，包括前排障板1和侧排障板2，前排障板1的前端设置为向内凹陷的弧形面，可以避免障碍物卷入车底，且设计美观，流线效果好，减少风阻，侧排障板2对称设置在前排障板1的两侧，前排障板1和侧排障板2的连接面设置为弯折面，且通过焊接连接，焊缝为弯折线，增加焊接长度，大大增大了焊接后的连接强度，排障板2的内侧面焊接有支撑板4，支撑板4上安装有支撑棒10，支撑棒10的外端连接有连接棒8，连接棒8通过采用铝材制作，遇到大障碍物有更好的吸能效果，连接棒8的外端连接有连接棒安装座9，前排障板1和侧排障板2的内侧面均设有加强筋3，加强筋3包括横向加强筋和纵向加强筋，横向加强筋和纵向加强筋交界位置通过焊接连接，加强筋3的设置大大增加了整体强度，且前排障板1和侧排障板2焊接后通过设置加强筋3经过焊缝，进一步提高连接强度，侧排障板2的内侧面设置若干吊座安装件13，吊座安装件13上焊接有吊座连接板14。
前排障板1的内侧面且位于支撑板4的外侧设有排障橡胶安装座6，排障橡胶安装座6侧面焊接加强板7，排障橡胶安装座6上安装排障橡胶，排障橡胶高度可调节，方便彻底清楚轨道上小障碍物；支撑板4和排障橡胶安装座6的侧面均连接加强筋3，进一步增加连接强度。
支撑棒10的两端设置支撑棒安装板5，连接棒8的两端设置连接棒安装板11，支撑棒10通过支撑棒安装板5分别与支撑板4和连接棒安装板11连接，连接棒8通过连接棒安装板11与连接棒安装座9连接，且连接均通过螺栓连接，连接棒安装板11与连接棒安装座9之间设有垫板12，且垫板12厚度不超过5mm。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种CRH6型排障装置，其特征在于：包括前排障板(1)和侧排障板(2)，所述前排障板(1)的前端设置为向内凹陷的弧形面，所述侧排障板(2)对称设置在前排障板(1)的两侧，所述侧排障板(2)的内侧面焊接有支撑板(4)，所述支撑板(4)上安装有支撑棒(10)，所述支撑棒(10)的外端连接有连接棒(8)，所述连接棒(8)的外端连接有连接棒安装座(9)，所述前排障板(1)和侧排障板(2)的内侧面均设有加强筋(3)，所述加强筋(3)包括横向加强筋和纵向加强筋，所述侧排障板(2)的内侧面设置若干吊座安装件(13)，所述吊座安装件(13)上焊接有吊座连接板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种CRH6型排障装置，其特征在于：所述横向加强筋和纵向加强筋交界位置通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种CRH6型排障装置，其特征在于：所述前排障板(1)和侧排障板(2)的连接面设置为弯折面，且通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种CRH6型排障装置，其特征在于：所述前排障板(1)的内侧面且位于支撑板(4)的外侧设有排障橡胶安装座(6)，所述排障橡胶安装座(6)侧面焊接加强板(7)。
5.根据权利要求1所述的一种CRH6型排障装置，其特征在于：所述支撑棒(10)的两端设置支撑棒安装板(5)，所述连接棒(8)的两端设置连接棒安装板(11)，所述支撑棒(10)通过支撑棒安装板(5)与支撑板(4)和连接棒安装板(11)连接，所述连接棒(8)通过连接棒安装板(11)与连接棒安装座(9)连接，所述连接棒安装板(11)与连接棒安装座(9)之间设有垫板(12)。
6.根据权利要求4所述的一种CRH6型排障装置，其特征在于：所述支撑板(4)和排障橡胶安装座(6)的侧面均连接加强筋(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123422058.XU CN216508356U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种crh6型排障装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123422058.XU CN216508356U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种crh6型排障装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216508356U true CN216508356U (zh) | 2022-05-13 |
Family
ID=81514612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123422058.XU Active CN216508356U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种crh6型排障装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216508356U (zh) |
-
2021
- 2021-12-31 CN CN202123422058.XU patent/CN216508356U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107628049B (zh) | 用于高寒地铁车辆的轴箱内置式紧凑型转向架 | |
| JP3690783B2 (ja) | バス | |
| CN216508356U (zh) | 一种crh6型排障装置 | |
| CN104590393B (zh) | 一种铝合金客车驾驶区地板骨架连接结构 | |
| CN102490756A (zh) | 一种适用于铝合金车体的排障器 | |
| CN207403746U (zh) | 低地板有轨电车司机室底架 | |
| CN215714625U (zh) | 一种基于公路桥梁设计的防护栏 | |
| CN204713093U (zh) | 一种轨道车辆转向架构架 | |
| CN205769622U (zh) | 一种挡泥板支架 | |
| CN201923213U (zh) | 结构刚性好的电动车 | |
| CN112429028A (zh) | 一种轨道车辆的贯通道 | |
| CN112249067B (zh) | 一种适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构 | |
| CN207683627U (zh) | 一种汽车挡泥板 | |
| CN211642185U (zh) | 一种转向架端部复合支架 | |
| CN104404903B (zh) | 一种防超高车辆撞击桥梁的防撞装置 | |
| CN206589985U (zh) | 一种重型牵引汽车挡泥板 | |
| CN113815666A (zh) | 满足时速160km/h市域车辆排障器作业要求的牵引梁结构 | |
| CN213799648U (zh) | 一种轨道车辆的贯通道 | |
| CN216886692U (zh) | 轨道车辆及其排障装置 | |
| CN103003123A (zh) | 用于高速列车的浅盘形底板 | |
| CN205632298U (zh) | 一种重型汽车驾驶室上车踏板总成 | |
| CN216401554U (zh) | 一种可调式卡车后下部防护装置 | |
| CN210882085U (zh) | 一种前置半承载客车缓速器固定装置 | |
| CN213768713U (zh) | 一种除雪车专用底盘几字型车架 | |
| CN218703529U (zh) | 带有充电机安装平台的后车身框架及新能源车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |