CN216503575U - 一种用于汽车电机壳加工用新型夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车电机加工领域，尤其是一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，针对现有电机壳夹具比较占用电机壳表面的空间，不便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作繁琐，使用起来费时费力的问题，现提出如下方案，其包括中心加工座、旋转调节盘、旋转机构、两个移动定位块和控制机构，所述旋转调节盘转动连接在中心加工座上，所述旋转机构设置在中心加工座上，所述旋转机构与旋转调节盘相连接，所述旋转调节盘的一侧开设有两个固定槽，所述移动定位块滑动安装在对应的固定槽内。本实用新型的电机壳夹具不会占用电机壳的加工空间，方便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作简便，使用起来省时省力。

Description

一种用于汽车电机壳加工用新型夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车电机壳加工用新型夹具。

背景技术

电动汽车的核心部件的电机的加工对于其正常使用有着重要的作用，在电机生产车间，电机产品类型较多，相对应电机壳体类型也比较多，在电机壳体加工过程中，需要对壳体进行夹持固定，经检索申请号为201920959258.2公开了一种电动汽车电机壳体加工夹具，具体涉及电机加工技术领域，包括基座，所述基座两侧均设置有安装架，所述安装架顶部固定设有托板，所述托板顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内安插螺纹杆，所述螺纹杆底部连接有轴承，所述轴承底部固定连接有横板，所述横板底部两侧均开设有卡槽，所述卡槽内安插有支撑板，所述横板底部设置有固定板，所述固定板内开设有凹槽，所述凹槽两侧设置有转轴；但上述现有技术中的电机壳夹具比较占用电机壳表面的空间，不便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作繁琐，使用起来费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，包括中心加工座、旋转调节盘、旋转机构、两个移动定位块和控制机构，所述旋转调节盘转动连接在中心加工座上，所述旋转机构设置在中心加工座上，所述旋转机构与旋转调节盘相连接，所述旋转调节盘的一侧开设有两个固定槽，所述移动定位块滑动安装在对应的固定槽内，所述控制机构设置在旋转调节盘上，所述控制机构与两个移动定位块相连接，所述移动定位块的一侧开设有两个连接槽，两个连接槽内均转动安装有夹持臂，两个夹持臂上均转动安装有辅助辊，两个所述连接槽的一侧内壁上均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有齿条一，两个所述齿条一的一端均固定安装有弹簧，所述弹簧固定安装在对应的移动槽内壁上，两个夹持臂的一侧均固定安装有齿轮一，所述齿条一与对应的齿轮一啮合，所述旋转机构包括齿轮三、齿条三和步进电机，所述中心加工座上转动安装有调节杆，所述调节杆的一端固定安装在旋转调节盘上，所述调节杆的另一端固定安装有齿轮三，所述中心加工座的一侧开设有控制槽，所述控制槽内滑动安装有控制板，所述控制板的顶部固定安装有齿条三，所述齿条三与齿轮三啮合，所述控制板上开设有螺纹孔二，所述控制槽的内壁上固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆螺纹连接在螺纹孔二内。

优选的，所述控制机构包括两个螺纹杆、齿轮二和两个转动控制轮，两个所述移动定位块的一侧均开设有螺纹孔一，两个所述固定槽的内壁上均转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在对应的螺纹孔一内，两个固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，两个螺纹杆的一端均延伸至连接孔内并固定安装有转动控制轮，两个转动控制轮相啮合。

优选的，所述螺纹杆上固定套设有蜗轮，所述固定槽的内壁上转动安装有驱动杆，所述驱动杆的两端分别固定安装有蜗杆和齿轮二，所述中心加工座上开设有圆环凹槽，所述圆环凹槽的内壁上固定安装有齿条二，所述齿条二与齿轮二啮合。

优选的，所述连接槽的内壁上开设有转动槽，夹持臂上固定安装有连接块，连接块转动连接在转动槽内。

优选的，所述固定槽的内壁上开设有滑动槽，所述移动定位块的一侧固定连接有安装块，安装块与滑动槽的内壁滑动连接。

优选的，所述固定槽的一侧内壁上开设有辅助槽，所述螺纹杆的一端转动安装在辅助槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，可以从电机壳体的内圈进行夹持和固定，不妨碍电机壳体外侧的正常加工。

（2）本实用新型的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，夹持固定的过程通过控制旋转调节盘转动来调节两个移动定位块的位置，夹持步骤简便，操作起来省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具的旋转调节盘、移动定位块和旋转齿轮的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具的A部分结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具的B部分结构示意图。

图中：1、中心加工座；2、旋转调节盘；3、移动定位块；4、夹持臂；5、齿轮一；6、齿条一；7、弹簧；8、螺纹杆；9、转动控制轮；10、蜗轮；11、蜗杆；12、齿轮二；13、圆环凹槽；14、齿条二；15、齿轮三；16、齿条三；17、步进电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

参照图1-5，一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，包括中心加工座1、旋转调节盘2和两个移动定位块3，所述旋转调节盘2转动连接在中心加工座1上，所述旋转调节盘2的一侧开设有两个固定槽，所述移动定位块3滑动安装在对应的固定槽内，所述移动定位块3的一侧开设有两个连接槽，两个连接槽内均转动安装有夹持臂4，两个夹持臂4上均转动安装有辅助辊，两个所述连接槽的一侧内壁上均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有齿条一6，两个所述齿条一6的一端均固定安装有弹簧7，所述弹簧7固定安装在对应的移动槽内壁上，两个夹持臂4的一侧均固定安装有齿轮一5，所述齿条一6与对应的齿轮一5啮合，两个所述移动定位块3的一侧均开设有螺纹孔一，两个所述固定槽的内壁上均转动安装有螺纹杆8，所述螺纹杆8螺纹安装在对应的螺纹孔一内，两个固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，两个螺纹杆8的一端均延伸至连接孔内并固定安装有转动控制轮9，两个转动控制轮9相啮合，所述螺纹杆8上固定套设有蜗轮10，所述固定槽的内壁上转动安装有驱动杆，所述驱动杆的两端分别固定安装有蜗杆11和齿轮二12，所述中心加工座1上开设有圆环凹槽13，所述圆环凹槽13的内壁上固定安装有齿条二14，所述齿条二14与齿轮二12啮合，所述中心加工座1上转动安装有调节杆，所述调节杆的一端固定安装在旋转调节盘2上，所述调节杆的另一端固定安装有齿轮三15，所述中心加工座1的一侧开设有控制槽，所述控制槽内滑动安装有控制板，所述控制板的顶部固定安装有齿条三16，所述齿条三16与齿轮三15啮合，所述控制板上开设有螺纹孔二，所述控制槽的内壁上固定安装有步进电机17，所述步进电机17的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆螺纹连接在螺纹孔二内。

本实施例中，连接槽的内壁上开设有转动槽，夹持臂4上固定安装有连接块，连接块转动连接在转动槽内。

本实施例中，固定槽的内壁上开设有滑动槽，所述移动定位块3的一侧固定连接有安装块，安装块与滑动槽的内壁滑动连接，安装块可提升移动定位块3移动时的稳定性。

本实施例中，固定槽的一侧内壁上开设有辅助槽，所述螺纹杆8的一端转动安装在辅助槽内。

本实施例中，将电机外壳放置在两个移动定位块之间，步进电机17带动丝杆转动，丝杆驱动控制板移动，控制板带动齿条三16移动，齿条三16带动齿轮三15上的调节杆转动，调节杆带动旋转调节盘2转动，旋转调节盘2带动两个移动定位块运动，同时齿轮二12在圆环凹槽13内运动并与齿条二14啮合，使得齿轮二12发生转动并带动驱动杆转动，驱动杆带动蜗杆11转动，蜗杆11控制蜗轮10旋转，蜗轮10带动螺纹杆8转动，螺纹杆8带动转动控制轮9转动，转动控制轮9带动另一个转动控制轮9以及螺纹杆8反转，使得螺纹杆8控制对应的移动定位块移动，两个移动定位块向相互远离的方向移动，同时两个夹持臂4与电机外壳的内圈接触，移动定位块会继续移动并挤压两个夹持臂4，使得夹持臂4发生转动并带动齿轮一5转动，齿轮一5带动齿条一6移动，齿条一6拉动弹簧7，两个移动定位块上的夹持臂4可对电机外壳进行夹持固定。

本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的电机壳夹具不会占用电机壳的加工空间，方便对电机壳进行多方向加工，且夹持操作简便，使用起来省时省力。

Claims (6)

1.一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，包括中心加工座（1）、旋转调节盘（2）、旋转机构、两个移动定位块（3）和控制机构，所述旋转调节盘（2）转动连接在中心加工座（1）上，所述旋转机构设置在中心加工座（1）上，所述旋转机构与旋转调节盘（2）相连接，所述旋转调节盘（2）的一侧开设有两个固定槽，所述移动定位块（3）滑动安装在对应的固定槽内，所述控制机构设置在旋转调节盘（2）上，所述控制机构与两个移动定位块（3）相连接，所述移动定位块（3）的一侧开设有两个连接槽，两个连接槽内均转动安装有夹持臂（4），两个夹持臂（4）上均转动安装有辅助辊，两个所述连接槽的一侧内壁上均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有齿条一（6），两个所述齿条一（6）的一端均固定安装有弹簧（7），所述弹簧（7）固定安装在对应的移动槽内壁上，两个夹持臂（4）的一侧均固定安装有齿轮一（5），所述齿条一（6）与对应的齿轮一（5）啮合，所述旋转机构包括齿轮三（15）、齿条三（16）和步进电机（17），所述中心加工座（1）上转动安装有调节杆，所述调节杆的一端固定安装在旋转调节盘（2）上，所述调节杆的另一端固定安装有齿轮三（15），所述中心加工座（1）的一侧开设有控制槽，所述控制槽内滑动安装有控制板，所述控制板的顶部固定安装有齿条三（16），所述齿条三（16）与齿轮三（15）啮合，所述控制板上开设有螺纹孔二，所述控制槽的内壁上固定安装有步进电机（17），所述步进电机（17）的输出轴上固定连接有丝杆，所述丝杆螺纹连接在螺纹孔二内。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，所述控制机构包括两个螺纹杆（8）、齿轮二（12）和两个转动控制轮（9），两个所述移动定位块（3）的一侧均开设有螺纹孔一，两个所述固定槽的内壁上均转动安装有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）螺纹安装在对应的螺纹孔一内，两个固定槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，两个螺纹杆（8）的一端均延伸至连接孔内并固定安装有转动控制轮（9），两个转动控制轮（9）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，所述螺纹杆（8）上固定套设有蜗轮（10），所述固定槽的内壁上转动安装有驱动杆，所述驱动杆的两端分别固定安装有蜗杆（11）和齿轮二（12），所述中心加工座（1）上开设有圆环凹槽（13），所述圆环凹槽（13）的内壁上固定安装有齿条二（14），所述齿条二（14）与齿轮二（12）啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，所述连接槽的内壁上开设有转动槽，夹持臂（4）上固定安装有连接块，连接块转动连接在转动槽内。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，所述固定槽的内壁上开设有滑动槽，所述移动定位块（3）的一侧固定连接有安装块，安装块与滑动槽的内壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车电机壳加工用新型夹具，其特征在于，所述固定槽的一侧内壁上开设有辅助槽，所述螺纹杆（8）的一端转动安装在辅助槽内。

Images