CN216503522U - 一种便于定位的汽车底盘加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于定位的汽车底盘加工装置，包括底座，所述底座顶部靠近中心处固定连接有圆管，所述圆管内腔贯穿设有螺纹管，所述螺纹管顶部固定连接有箱体，所述底座顶部靠近左右两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱以底座顶部中心为对称轴呈左右对称设置，两个所述固定柱内腔靠近底部处活动连接有活动块，两个活动块顶部均固定连接有圆杆，两个所述圆杆顶端均贯穿相邻的固定柱内腔，并与箱体底部固定连接，通过电机、圆盘、活动杆、固定板、滑杆、滑块、连接杆、L形杆、连动杆、定位杆等机构之间的相互配合，可实现对汽车底盘进行定位夹持，操作简单，方便快捷，固定效果好。

Description

一种便于定位的汽车底盘加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘加工装置技术领域，尤其涉及一种便于定位的汽车底盘加工装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，汽车底盘在加工时，需要对底盘进行位置固定，从而工作人员进行相应的加工工作；

现有的汽车底盘加工装置对底盘进行固定时，固定操作较为麻烦，固定效果也较为一般，导致底盘在加工时位置容易发生偏移，加工质量较差，而且现有的汽车底盘加工装置高度是固定的无法调节，对加工工作带来不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种便于定位的汽车底盘加工装置。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种便于定位的汽车底盘加工装置，包括底座，所述底座顶部靠近中心处固定连接有圆管，所述圆管内腔贯穿设有螺纹管，所述螺纹管顶部固定连接有箱体，所述底座顶部靠近左右两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱以底座顶部中心为对称轴呈左右对称设置，两个所述固定柱内腔靠近底部处活动连接有活动块，两个活动块顶部均固定连接有圆杆，两个所述圆杆顶端均贯穿相邻的固定柱内腔，并与箱体底部固定连接，所述底座顶部靠近中心处与圆管底端靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔共同贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆顶端贯穿螺纹管内腔，所述螺纹杆外侧边缘与螺纹管内腔为相互啮合设置，所述螺纹杆底端固定连接有从动伞形齿轮。

进一步的，所述底座前侧靠近中心处固定连接有第二轴承，所述第二轴承内腔贯穿设有转杆，所述转杆后端固定连接有主动伞形齿轮，所述主动伞形齿轮与从动伞形齿轮为相互啮合设置，所述转杆前端固定连接有L形把手。

进一步的，所述箱体内腔底部靠近中心处固定连接有电机，所述电机动力输出轴固定连接有转轴，所述箱体内腔顶部靠近中心处固定连接有第三轴承，所述转轴顶端插接在第三轴承内腔，所述转轴外侧边缘靠近底端处套设有圆盘，所述圆盘顶部靠近前后两侧均铰接有活动杆。

进一步的，所述箱体内腔底部靠近左右两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板以箱体内腔底部中心为中心轴呈左右对称设置，所述箱体内腔左右两侧靠近中心处均与相邻的固定板之间共同固定连接有滑杆。

进一步的，所述箱体内腔靠近左右两侧有滑块，两个所述滑块上均开设有圆孔，两个所述滑杆外侧边缘均贯穿相邻的圆孔内腔，两个所述活动杆远离圆盘的一端均与相邻的滑块顶部为相互铰接设置。

进一步的，两个所述滑块前侧和后侧均铰接有连接杆，相邻的两个所述连接杆远离滑块的一端均铰接有L形杆，若干个所述L形杆均与箱体内腔顶部为相互铰接设置。

进一步的，所述箱体前侧和后侧靠近左右两侧均开设有两个开口，若干个所述L形杆远离箱体的一端均贯穿相邻的开口内腔，并固定连接有连动杆，若干个所述连动杆顶端均固定连接有定位杆。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、一种便于定位的汽车底盘加工装置，通过电机、圆盘、活动杆、固定板、滑杆、滑块、连接杆、L形杆、连动杆、定位杆等机构之间的相互配合，可实现对汽车底盘进行定位夹持，操作简单，方便快捷，固定效果好；

2、一种便于定位的汽车底盘加工装置，通过圆管、螺纹管、螺纹杆固定柱、活动块、圆杆、从动伞形齿轮、主动伞形齿轮、电机、L形把手、转杆等机构之间的相互配合，可调节汽车底盘加工装置的高度，方便工作人员对汽车底盘进行加工。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的立体图；

图2为本实施例的主视图；

图3为本实施例的部件圆盘俯视图；

图4为本实施例的部件主动伞形齿轮左视图。

图中：1、底座；2、圆管；3、螺纹管；4、螺纹杆；5、箱体；6、圆盘；7、活动杆；8、固定板；9、滑杆；10、滑块；11、连接杆；12、L形杆；13、连动杆；14、定位杆；15、固定柱；16、活动块；17、圆杆；18、从动伞形齿轮；19、主动伞形齿轮；20、电机；21、L形把手；22、转杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，一种便于定位的汽车底盘加工装置，包括底座1，底座1顶部靠近中心处固定连接有圆管2，圆管2内腔贯穿设有螺纹管3，螺纹管3顶部固定连接有箱体5，底座1顶部靠近左右两侧均固定连接有固定柱15，两个固定柱15以底座1顶部中心为对称轴呈左右对称设置，两个固定柱15内腔靠近底部处活动连接有活动块16，两个活动块16顶部均固定连接有圆杆17，两个圆杆17顶端均贯穿相邻的固定柱15内腔，并与箱体5底部固定连接，底座1顶部靠近中心处与圆管2底端靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个第一轴承内腔共同贯穿设有螺纹杆4，螺纹杆4顶端贯穿螺纹管3内腔，螺纹杆4外侧边缘与螺纹管3内腔为相互啮合设置，螺纹杆4底端固定连接有从动伞形齿轮18，底座1前侧靠近中心处固定连接有第二轴承，第二轴承内腔贯穿设有转杆22，转杆22后端固定连接有主动伞形齿轮19，主动伞形齿轮19与从动伞形齿轮18为相互啮合设置，转杆22前端固定连接有L形把手21，起到调节高度的作用；

箱体5内腔底部靠近中心处固定连接有电机20，电机20动力输出轴固定连接有转轴，箱体5内腔顶部靠近中心处固定连接有第三轴承，转轴顶端插接在第三轴承内腔，转轴外侧边缘靠近底端处套设有圆盘6，圆盘6顶部靠近前前后两侧均铰接有活动杆7，箱体5内腔底部靠近左右两侧均固定连接有固定板8，两个固定板8以箱体5内腔底部中心为中心轴呈左右对称设置，箱体5内腔左右两侧靠近中心处均与相邻的固定板8之间共同固定连接有滑杆9，起到连动的作用；

箱体5内腔靠近左右两侧有滑块10，两个滑块10上均开设有圆孔，两个滑杆9外侧边缘均贯穿相邻的圆孔内腔，两个活动杆7远离圆盘6的一端均与相邻的滑块10顶部为相互铰接设置，两个滑块10前侧和后侧均铰接有连接杆11，相邻的两个连接杆11远离滑块10的一端均铰接有L形杆12，若干个L形杆12均与箱体5内腔顶部为相互铰接设置，箱体5前侧和后侧靠近左右两侧均开设有两个开口，若干个L形杆12远离箱体5的一端均贯穿相邻的开口内腔，并固定连接有连动杆13，若干个连动杆13顶端均固定连接有定位杆14，起到定位夹持的作用。

工作原理：本实用首先通过手动转动L形把手21带动转杆22在转动，通过转杆22带动主动伞形齿轮19转动，通过主动伞形齿轮19带动从动伞形齿轮18转动，通过从动伞形齿轮18带动螺纹杆4转动，由于螺纹杆4与螺纹管3为相互啮合设置，通过螺纹杆4转动带动螺纹管3上下移动，通过螺纹管3移动带动箱体5上下移动，可调节汽车底盘加工装置的高度，方便工作人员加工，通过箱体5带动两个圆杆17移动，通过两个圆杆17带动两个活动块16移动，通过两个活动块16在固定柱15内腔移动，可对箱体5进行支撑与限位，通过启动电机20，通过电机20动力输出轴带动转轴转动，通过转轴带动圆盘6转动，通过圆盘6带动两个活动杆7活动，通过两个活动杆7带动两个滑块10活动，通过两个滑杆9可对相邻的滑块10进行限位，通过两个滑块10带动相邻的连接杆11活动，通过若干个连接杆11带动相邻的L形杆12活动，通过若干个L形杆12带动相邻的连动杆13活动，通过若干个连动杆13带动相邻的定位杆14活动，通过若干个定位杆14活动，可对汽车底盘进行定位夹持，操作简单，方便快捷。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种便于定位的汽车底盘加工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部靠近中心处固定连接有圆管(2)，所述圆管(2)内腔贯穿设有螺纹管(3)，所述螺纹管(3)顶部固定连接有箱体(5)，所述底座(1)顶部靠近左右两侧均固定连接有固定柱(15)，两个所述固定柱(15)以底座(1)顶部中心为对称轴呈左右对称设置，两个所述固定柱(15)内腔靠近底部处活动连接有活动块(16)，两个活动块(16)顶部均固定连接有圆杆(17)，两个所述圆杆(17)顶端均贯穿相邻的固定柱(15)内腔，并与箱体(5)底部固定连接，所述底座(1)顶部靠近中心处与圆管(2)底端靠近中心处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承内腔共同贯穿设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)顶端贯穿螺纹管(3)内腔，所述螺纹杆(4)外侧边缘与螺纹管(3)内腔为相互啮合设置，所述螺纹杆(4)底端固定连接有从动伞形齿轮(18)。

2.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：所述底座(1)前侧靠近中心处固定连接有第二轴承，所述第二轴承内腔贯穿设有转杆(22)，所述转杆(22)后端固定连接有主动伞形齿轮(19)，所述主动伞形齿轮(19)与从动伞形齿轮(18)为相互啮合设置，所述转杆(22)前端固定连接有L形把手(21)。

3.如权利要求1所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：所述箱体(5)内腔底部靠近中心处固定连接有电机(20)，所述电机(20)动力输出轴固定连接有转轴，所述箱体(5)内腔顶部靠近中心处固定连接有第三轴承，所述转轴顶端插接在第三轴承内腔，所述转轴外侧边缘靠近底端处套设有圆盘(6)，所述圆盘(6)顶部靠近前后两侧均铰接有活动杆(7)。

4.如权利要求3所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：所述箱体(5)内腔底部靠近左右两侧均固定连接有固定板(8)，两个所述固定板(8)以箱体(5)内腔底部中心为中心轴呈左右对称设置，所述箱体(5)内腔左右两侧靠近中心处均与相邻的固定板(8)之间共同固定连接有滑杆(9)。

5.如权利要求4所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：所述箱体(5)内腔靠近左右两侧有滑块(10)，两个所述滑块(10)上均开设有圆孔，两个所述滑杆(9)外侧边缘均贯穿相邻的圆孔内腔，两个所述活动杆(7)远离圆盘(6)的一端均与相邻的滑块(10)顶部为相互铰接设置。

6.如权利要求5所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：两个所述滑块(10)前侧和后侧均铰接有连接杆(11)，相邻的两个所述连接杆(11)远离滑块(10)的一端均铰接有L形杆(12)，若干个所述L形杆(12)均与箱体(5)内腔顶部为相互铰接设置。

7.如权利要求6所述的一种便于定位的汽车底盘加工装置，其特征在于：所述箱体(5)前侧和后侧靠近左右两侧均开设有两个开口，若干个所述L形杆(12)远离箱体(5)的一端均贯穿相邻的开口内腔，并固定连接有连动杆(13)，若干个所述连动杆(13)顶端均固定连接有定位杆(14)。

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