CN216503075U - 一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊缝修复技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，包括套架以及固定杆，所述套架内侧固定连接有固定杆以及垫板，所述触焊滑架机构包括套架以及固定杆，所述套架右端内侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有螺纹杆，所述固定杆以及螺纹杆外侧滑动连接有滑台，所述滑台底端固定连接有热焊器，所述热焊器底端固定连通有焊芯贴台，所述焊芯贴台前端支架以及前端分别固定连接有电动伸缩杆以及卡架，所述电动伸缩杆底端固定连接有滑架，所述卡架底部内侧以及滑架底端均接触连接有焊条，本实用新型通过固定杆、螺纹杆、滑架以及卡架完成对焊条的触焊滑动的功能，值得推广使用。

Description

一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置

技术领域

本实用新型涉及焊缝修复技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置。

背景技术

焊缝修复是指为修补工件（包括锻件、机械加工件、铸件等）缺陷而进行的焊接，为保证焊接生产过程的正常进行，以及获得优良的焊缝，在产品制造中通常采用连续的操作，焊缝修复能修复各种原因引起损坏的零件，如磨损、破损、断裂、裂纹、凹坑等，因此，需求一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置。

一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置存在有未设置触焊滑架机构的问题，不便于对焊条进行卡位滑动，一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置存在有未设置卡装防护机构的问题，不便于对散化焊渣进行贴合防护，因此，针对上述问题提出一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，包括套架以及固定杆，所述套架内侧固定连接有固定杆以及垫板，所述固定杆底部设置有触焊滑架机构，所述垫板顶部设置有卡装防护机构。

优选的，所述触焊滑架机构包括套架以及固定杆，所述套架右端内侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有螺纹杆，所述固定杆以及螺纹杆外侧滑动连接有滑台，所述滑台底端固定连接有热焊器，所述热焊器底端固定连通有焊芯贴台，所述焊芯贴台前端支架以及前端分别固定连接有电动伸缩杆以及卡架，所述电动伸缩杆底端固定连接有滑架，所述卡架底部内侧以及滑架底端均接触连接有焊条。

优选的，所述套架顶端外侧固定连接有外接电源以及控制器。

优选的，所述卡装防护机构包括垫板，所述垫板顶端固定连接有凹型板，所述凹型板底端内侧固定连接有贴层板，所述贴层板顶端内侧滑动连接有内架，所述内架内侧接触连接有插板，所述凹型板以及内架内侧螺纹连接有螺柱，所述内架顶端内侧滑动连接有遮板，所述焊芯贴台底部外侧转动连接有转轴板。

优选的，所述套架左端内侧与螺纹杆转动连接。

优选的，所述卡架内侧与滑架滑动连接。

优选的，所述内架、螺柱、遮板以及转轴板均有两个，且呈对称分布在所述垫板竖向中轴线位置的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的固定杆、电机、螺纹杆、滑台、热焊器、电动伸缩杆、滑架、卡架、焊条以及控制器，通过控制器控制电机启动，通过固定杆以及螺纹杆完成对滑台以及焊条的水平滑动调位功能，通过控制器控制热焊器以及电动伸缩杆启动，通过电动伸缩杆带动滑架以及热燃的焊条进行竖向卡位滑动，便于对焊条进行滑落触压焊接，解决了一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置未设置触焊滑架机构的问题，极大提高了装置的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的贴层板、内架、插板、螺柱、遮板以及转轴板，通过螺柱对内架以及插板进行卡装贴合，将待焊接的汽车零部件进行贴合卡位放置在插板顶部，通过遮板以及转轴板完成对焊条焊接时散落焊渣的遮挡防护，解决了一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置未设置卡装防护机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处结构示意图。

图中：1-套架、2-固定杆、3-垫板、4-电机、5-螺纹杆、6-滑台、7-热焊器、8-焊芯贴台、9-电动伸缩杆、10-滑架、11-卡架、12-焊条、13-外接电源、14-控制器、15-凹型板、16-贴层板、17-内架、18-插板、19-螺柱、20-遮板、21-转轴板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，包括套架1以及固定杆2，套架1内侧固定连接有固定杆2以及垫板3，固定杆2底部设置有触焊滑架机构，垫板3顶部设置有卡装防护机构。

触焊滑架机构包括套架1以及固定杆2，套架1右端内侧固定连接有电机4，电机4主轴末端固定连接有螺纹杆5，固定杆2以及螺纹杆5外侧滑动连接有滑台6，滑台6底端固定连接有热焊器7，热焊器7底端固定连通有焊芯贴台8，焊芯贴台8前端支架以及前端分别固定连接有电动伸缩杆9以及卡架11，电动伸缩杆9底端固定连接有滑架10，卡架11底部内侧以及滑架10底端均接触连接有焊条12；套架1顶端外侧固定连接有外接电源13以及控制器14；卡装防护机构包括垫板3，垫板3顶端固定连接有凹型板15，凹型板15底端内侧固定连接有贴层板16，贴层板16顶端内侧滑动连接有内架17，内架17内侧接触连接有插板18，凹型板15以及内架17内侧螺纹连接有螺柱19，内架17顶端内侧滑动连接有遮板20，焊芯贴台8底部外侧转动连接有转轴板21；套架1左端内侧与螺纹杆5转动连接；卡架11内侧与滑架10滑动连接；内架17、螺柱19、遮板20以及转轴板21均有两个，呈对称分布在垫板3竖向中轴线位置的两侧；固定杆2、电机4、螺纹杆5、滑台6、热焊器7、电动伸缩杆9、滑架10、卡架11、焊条12以及控制器14，通过控制器14控制电机4启动，通过固定杆2以及螺纹杆5完成对滑台6以及焊条12的水平滑动调位功能，通过控制器14控制热焊器7以及电动伸缩杆9启动，通过电动伸缩杆9带动滑架10以及热燃的焊条12进行竖向卡位滑动，便于对焊条12进行滑落触压焊接，解决了一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置未设置触焊滑架机构的问题，极大提高了装置的实用性；贴层板16、内架17、插板18、螺柱19、遮板20以及转轴板21，通过螺柱19对内架17以及插板18进行卡装贴合，将待焊接的汽车零部件进行贴合卡位放置在插板18顶部，通过遮板20以及转轴板21完成对焊条12焊接时散落焊渣的遮挡防护，解决了一般汽车零部件焊接用焊缝修复装置未设置卡装防护机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。

工作流程：本实用新型在使用之前先通过外接电源13进行供电，使用时通过螺柱19对内架17以及插板18进行卡装贴合，将待焊接的汽车零部件进行贴合卡位放置在插板18顶部，通过遮板20以及转轴板21完成对焊条12焊接时散落焊渣的遮挡防护，通过控制器14控制电机4启动，通过固定杆2以及螺纹杆5完成对滑台6以及焊条12的水平滑动调位功能，通过控制器14控制热焊器7以及电动伸缩杆9启动，通过电动伸缩杆9带动滑架10以及热燃的焊条12进行竖向卡位滑动，便于对焊条12进行滑落触压焊接完成装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，包括套架（1）以及固定杆（2），其特征在于：所述套架（1）内侧固定连接有固定杆（2）以及垫板（3），所述固定杆（2）底部设置有触焊滑架机构，所述垫板（3）顶部设置有卡装防护机构。

2.根据权利要求1所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述触焊滑架机构包括套架（1）以及固定杆（2），所述套架（1）右端内侧固定连接有电机（4），所述电机（4）主轴末端固定连接有螺纹杆（5），所述固定杆（2）以及螺纹杆（5）外侧滑动连接有滑台（6），所述滑台（6）底端固定连接有热焊器（7），所述热焊器（7）底端固定连通有焊芯贴台（8），所述焊芯贴台（8）前端支架以及前端分别固定连接有电动伸缩杆（9）以及卡架（11），所述电动伸缩杆（9）底端固定连接有滑架（10），所述卡架（11）底部内侧以及滑架（10）底端均接触连接有焊条（12）。

3.根据权利要求1所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述套架（1）顶端外侧固定连接有外接电源（13）以及控制器（14）。

4.根据权利要求2所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述卡装防护机构包括垫板（3），所述垫板（3）顶端固定连接有凹型板（15），所述凹型板（15）底端内侧固定连接有贴层板（16），所述贴层板（16）顶端内侧滑动连接有内架（17），所述内架（17）内侧接触连接有插板（18），所述凹型板（15）以及内架（17）内侧螺纹连接有螺柱（19），所述内架（17）顶端内侧滑动连接有遮板（20），所述焊芯贴台（8）底部外侧转动连接有转轴板（21）。

5.根据权利要求2所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述套架（1）左端内侧与螺纹杆（5）转动连接。

6.根据权利要求2所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述卡架（11）内侧与滑架（10）滑动连接。

7.根据权利要求4所述一种汽车零部件焊接用焊缝修复装置，其特征在于：所述内架（17）、螺柱（19）、遮板（20）以及转轴板（21）均有两个，且呈对称分布在所述垫板（3）竖向中轴线位置的两侧。

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