CN216461077U - 一种用于汽车加工的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车加工的冲压装置，涉及冲压设备技术领域，包括基座，所述基座的两侧外表面均固定有两个支撑腿，所述基座的底部固定有夹持机构，所述基座的顶部固定有调节机构。本实用新型中，在安装模具时，首先将模具放置基座的内部，通过启动第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆工作时带动两个环形板左右移动，在环形板移动时使得模具移动至中心位置，之后启动第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆带动夹持板前后移动，实现对模具进行限位工作，表面模具工作时发生偏移，整体使用上，通过电动伸缩杆作为限位的力，使得模具拆装工作便捷，大大提高装置工作时的冲压效。

Description

一种用于汽车加工的冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车加工的冲压装置。

背景技术

冲压设备是通过压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工装置。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。

在使用用于汽车加工的冲压装置时，传统的冲压装置在工作时多采用螺栓直接对冲压磨具进行安装工作，由于在冲压过程中通常需要更换不同的冲压磨具，螺栓需要使用特定工作进行拆除，从而导致通过螺栓固定拆装较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的冲压装置在工作时多采用螺栓直接对冲压磨具进行安装工作，由于在冲压过程中通常需要更换不同的冲压磨具，螺栓需要使用特定工作进行拆除，从而导致通过螺栓固定拆装较为不便的问题，而提出的一种用于汽车加工的冲压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车加工的冲压装置，包括基座，所述基座的两侧外表面均固定有两个支撑腿，所述基座的底部固定有夹持机构，所述基座的顶部固定有调节机构；

所述夹持机构包括底座，所述底座的顶部固定在基座的底部，所述底座的前后内表壁之间固定有六个加固板，其中四个所述加固板的顶部之间固定有连接板，所述连接板的顶部固定有四个第一压缩弹簧，四个所述第一压缩弹簧的顶端之间固定有推动板，所述推动板的顶部粘附有防护垫，所述基座的顶部开设有两个滑槽，且两个滑槽的内部之间滑动有两个环形板，所述基座的底部固定有四个第一电动伸缩杆，四个所述第一电动伸缩杆的一端分别固定在两个环形板的相对一侧外表面，所述基座的前后内表壁均开设有凹槽，且两个凹槽的内部均固定有两个第二电动伸缩杆，四个所述第二电动伸缩杆共分为两组，且每组两个第二电动伸缩杆的一端之间固定有夹持板。

优选的，所述调节机构包括顶板，所述顶板的两个外表面分别与四个支撑腿的相对一侧外表面固定连接，所述基座的顶部固定有四个支撑杆。

优选的，四个所述支撑杆的外表面均缠设置有第二压缩弹簧，四个所述支撑杆的外表面之间滑动套设有滑板。

优选的，所述顶板的底部中心处固定有液压杆，所述液压杆的底端固定有冲压板。

优选的，所述冲压板的顶部固定有两个螺纹管，所述滑板的顶部固定有两个限位环。

优选的，两个所述限位环的内壁之间转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶端均螺纹贯穿至两个螺纹管的外部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，在安装模具时，首先将模具放置基座的内部，通过启动第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆工作时带动两个环形板左右移动，在环形板移动时使得模具移动至中心位置，之后启动第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆带动夹持板前后移动，实现对模具进行限位工作，表面模具工作时发生偏移，整体使用上，通过电动伸缩杆作为限位的力，使得模具拆装工作便捷，大大提高装置工作时的冲压效率。

2、本实用新型中，在装置工作前，首先旋转螺纹杆，螺纹杆旋转时，带动滑板向下移动，使得滑板与冲压板之间的距离增加，实现在冲压工作时，遇到较低模具，液压杆无法进行有效工作时，仍可以进行冲工作，整体使用上，提高装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种用于汽车加工的冲压装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种用于汽车加工的冲压装置的正视剖视立体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种用于汽车加工的冲压装置的侧视剖视立体结构示意图。

图例说明：1、基座；2、夹持机构；201、底座；202、加固板；203、第一电动伸缩杆；204、环形板；205、第二电动伸缩杆；206、夹持板；207、连接板；208、第一压缩弹簧；209、推动板；210、防护垫；3、调节机构；301、顶板；302、支撑杆；303、第二压缩弹簧；304、滑板；305、液压杆；306、冲压板；307、限位环；308、螺纹管；309、螺纹杆；4、支撑腿。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了一种用于汽车加工的冲压装置，包括基座1，基座1的两侧外表面均固定有两个支撑腿4，基座1的底部固定有夹持机构2，基座1的顶部固定有调节机构3。

下面具体说一下其夹持机构2和调节机构3的具体设置和作用。

如图1-3所示，夹持机构2包括底座201，底座201的顶部固定在基座1的底部，底座201的前后内表壁之间固定有六个加固板202，其中四个加固板202的顶部之间固定有连接板207，连接板207的顶部固定有四个第一压缩弹簧208，四个第一压缩弹簧208的顶端之间固定有推动板209，推动板209的顶部粘附有防护垫210，基座1的顶部开设有两个滑槽，且两个滑槽的内部之间滑动有两个环形板204，基座1的底部固定有四个第一电动伸缩杆203，四个第一电动伸缩杆203的一端分别固定在两个环形板204的相对一侧外表面，基座1的前后内表壁均开设有凹槽，且两个凹槽的内部均固定有两个第二电动伸缩杆205，四个第二电动伸缩杆205共分为两组，且每组两个第二电动伸缩杆205的一端之间固定有夹持板206。

其整个夹持机构2达到的效果为，在安装模具时，首先将模具放置基座1的内部，通过启动第一电动伸缩杆203，第一电动伸缩杆203工作时带动两个环形板204左右移动，在环形板204移动时使得模具移动至中心位置，之后启动第二电动伸缩杆205，第二电动伸缩杆205带动夹持板206前后移动，实现对模具进行限位工作，表面模具工作时发生偏移，在移除模具时，首先反向启动第一电动伸缩杆203和第二电动伸缩杆205，使得环形板204与夹持板206停止对模具进行夹持工作，通过第一压缩弹簧208自身形变产生的回复力带动推动板209向上移动，进而使得模具移动至基座1的外部，便于人员取出，整体使用上，通过电动伸缩杆作为限位的力，使得模具拆装工作便捷，大大提高装置工作时的冲压效率。

如图1所示，调节机构3包括顶板301，顶板301的两个外表面分别与四个支撑腿4的相对一侧外表面固定连接，基座1的顶部固定有四个支撑杆302，四个支撑杆302的外表面均缠设置有第二压缩弹簧303，四个支撑杆302的外表面之间滑动套设有滑板304，顶板301的底部中心处固定有液压杆305，液压杆305的底端固定有冲压板306，冲压板306的顶部固定有两个螺纹管308，滑板304的顶部固定有两个限位环307，两个限位环307的内壁之间转动连接有螺纹杆309，两个螺纹杆309的顶端均螺纹贯穿至两个螺纹管308的外部。

其整个的调节机构3达到的效果为，在装置工作前，首先旋转螺纹杆309，螺纹杆309旋转时，带动限位环307向下移动，进而带动滑板304向下移动，在滑板304移动时，使得滑板304与冲压板306之间的距离增加，使得冲压工作时，遇到较低模具，液压杆305无法进行有效工作时，仍可以进行冲工作，整体使用上，提高装置的适用性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车加工的冲压装置，包括基座（1），所述基座（1）的两侧外表面均固定有两个支撑腿（4），其特征在于：所述基座（1）的底部固定有夹持机构（2），所述基座（1）的顶部固定有调节机构（3）；

所述夹持机构（2）包括底座（201），所述底座（201）的顶部固定在基座（1）的底部，所述底座（201）的前后内表壁之间固定有六个加固板（202），其中四个所述加固板（202）的顶部之间固定有连接板（207），所述连接板（207）的顶部固定有四个第一压缩弹簧（208），四个所述第一压缩弹簧（208）的顶端之间固定有推动板（209），所述推动板（209）的顶部粘附有防护垫（210），所述基座（1）的顶部开设有两个滑槽，且两个滑槽的内部之间滑动有两个环形板（204），所述基座（1）的底部固定有四个第一电动伸缩杆（203），四个所述第一电动伸缩杆（203）的一端分别固定在两个环形板（204）的相对一侧外表面，所述基座（1）的前后内表壁均开设有凹槽，且两个凹槽的内部均固定有两个第二电动伸缩杆（205），四个所述第二电动伸缩杆（205）共分为两组，且每组两个第二电动伸缩杆（205）的一端之间固定有夹持板（206）。

2.根据权利要求1所述的用于汽车加工的冲压装置，其特征在于：所述调节机构（3）包括顶板（301），所述顶板（301）的两个外表面分别与四个支撑腿（4）的相对一侧外表面固定连接，所述基座（1）的顶部固定有四个支撑杆（302）。

3.根据权利要求2所述的用于汽车加工的冲压装置，其特征在于：四个所述支撑杆（302）的外表面均缠设置有第二压缩弹簧（303），四个所述支撑杆（302）的外表面之间滑动套设有滑板（304）。

4.根据权利要求3所述的用于汽车加工的冲压装置，其特征在于：所述顶板（301）的底部中心处固定有液压杆（305），所述液压杆（305）的底端固定有冲压板（306）。

5.根据权利要求4所述的用于汽车加工的冲压装置，其特征在于：所述冲压板（306）的顶部固定有两个螺纹管（308），所述滑板（304）的顶部固定有两个限位环（307）。

6.根据权利要求5所述的用于汽车加工的冲压装置，其特征在于：两个所述限位环（307）的内壁之间转动连接有螺纹杆（309），两个所述螺纹杆（309）的顶端均螺纹贯穿至两个螺纹管（308）的外部。

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