CN216456868U - 一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，包括：车体，所述车体的顶部设置有立柱，且立柱的顶部连接有遮阳棚，并且车体的底部对接有安装架；滚轮，连接在所述安装架的内部，且滚轮的底部设置有导轨，并且安装架的底端中部开设有移动槽，所述移动槽的内部对接有安装杆，且安装杆的底端活动连接有定位轮。该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，转动旋钮，从而带动安装杆在移动槽的内部进行移动，以便于调节滚轮两侧的定位轮与导轨之间的挤压程度通过挤压块与挤压槽的相互配合，从而有利于游乐设施用的轨道车在长期使用后对遮阳棚进行快速更换，通过弹簧与缓冲槽的相互配合，从而能够使得防护板在受到碰撞时具有缓冲效果。

Description

一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车

技术领域

本实用新型涉及轨道车技术领域，具体为一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车。

背景技术

随着社会的发展，人们的休闲娱乐生活变得越来越丰富多彩，而普遍的游乐场所或者观光地的占地面积较大，为了减轻人们在游玩过程中的疲惫感，故而应运而出了用于游览观光的轨道车，其作用就是为了对游客进行载运，以便于增加游客游玩的舒适程度，由于具有良好的观光性、经营成本低等优良特点，而被广泛应用在公园、游乐场、大型商场等各个地方。

而目前市面上的游乐设施用轨道车种类众多，但在使用过程中还存在以下问题：

1、游乐设施用轨道车不具有防倾倒功能；

2、游乐设施用轨道车在长期使用后不便于对遮阳棚进行快速更换；

3、游乐设施用轨道车在发生碰撞时不具有缓冲效果。

因此要对上述问题进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的游乐设施用轨道车不具有防倾倒功能，游乐设施用轨道车在长期使用后不便于对遮阳棚进行快速更换，游乐设施用轨道车在发生碰撞时不具有缓冲效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，包括：

车体，所述车体的顶部设置有立柱，且立柱的顶部连接有遮阳棚，并且车体的底部对接有安装架；

滚轮，连接在所述安装架的内部，且滚轮的底部设置有导轨，并且安装架的底端中部开设有移动槽，所述移动槽的内部对接有安装杆，且安装杆的底端活动连接有定位轮，并且旋钮贯穿安装架与安装杆进行活动连接。

优选的，所述定位轮关于滚轮的中心线呈对称分布，并且定位轮与安装杆之间呈垂直分布，转动旋钮，从而带动安装杆在移动槽的内部进行移动，以便于调节滚轮两侧的定位轮与导轨之间的挤压程度。

优选的，所述遮阳棚的表面开设有安装孔，且立柱通过安装孔与遮阳棚进行连接，且立柱的一端表面设置有螺纹，利用挤压块与挤压槽的相互配合，从而能够对遮阳棚进行限位。

优选的，所述安装孔的内壁表面开设有挤压槽，且立柱的外侧对称设置有挤压块，并且立柱的顶端外侧连接有螺母，所述挤压槽与挤压块进行对接，且挤压块的截面形状呈“U”字型，拧紧螺母将遮阳棚进行安装，反之拧松螺母，拉动遮阳棚从而将遮阳棚与立柱进行分离。

优选的，所述车体的一侧开设有缓冲槽，且缓冲槽的内部连接有弹簧，并且弹簧的一端对接有缓冲块，当轨道车的尾部发生碰撞时，通过防护板从而使得缓冲块在缓冲槽的内部进行移动。

优选的，所述缓冲块远离缓冲槽的一侧对接有防护板，且防护板远离缓冲块的一侧设置有海绵垫，并且缓冲块的截面形状呈“T”字型，通过弹簧与缓冲槽的相互配合，从而能够使得防护板在受到碰撞时具有缓冲效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，转动旋钮，从而带动安装杆在移动槽的内部进行移动，以便于调节滚轮两侧的定位轮与导轨之间的挤压程度通过挤压块与挤压槽的相互配合，从而有利于游乐设施用的轨道车在长期使用后对遮阳棚进行快速更换，通过弹簧与缓冲槽的相互配合，从而能够使得防护板在受到碰撞时具有缓冲效果。

1、该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，将滚轮与导轨进行对接，转动旋钮，从而带动安装杆在移动槽的内部进行移动，以便于调节滚轮两侧的定位轮与导轨之间的挤压程度，启动轨道车，轨道车在导轨的上方进行移动，通过定位轮与导轨之间的相互配合，从而使得游乐设施用的轨道车具有防倾倒功能。

2、该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，推动遮阳棚，通过安装孔的内壁从而便于对挤压块进行对接，以便于将挤压块与挤压槽进行对接，利用挤压块与挤压槽的相互配合，从而能够对遮阳棚进行限位，再拧紧螺母将遮阳棚进行安装，反之拧松螺母，拉动遮阳棚从而将遮阳棚与立柱进行分离，通过挤压块与挤压槽的相互配合，从而能够对遮阳棚进行快速拆卸，有利于游乐设施用的轨道车在长期使用后对遮阳棚进行快速更换。

3、该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，启动轨道车，从而使得轨道车在导轨的上方进行移动，当轨道车的尾部发生碰撞时，通过防护板从而使得缓冲块在缓冲槽的内部进行移动，以便于对弹簧进行挤压，通过弹簧与缓冲槽的相互配合，从而能够使得防护板在受到碰撞时具有缓冲效果，同时利用海绵垫能够对碰撞物体进行缓冲，以便于游乐设施用轨道车在发生碰撞时具有缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型主视截面结构示意图；

图2为本实用新型定位轮左视截面结构示意图；

图3为本实用新型安装杆主视截面结构示意图；

图4为本实用新型挤压块主视截面结构示意图。

图中：1、车体；2、立柱；3、遮阳棚；4、安装架；5、滚轮；6、导轨；7、移动槽；8、安装杆；9、定位轮；10、旋钮；11、安装孔；12、挤压槽；13、挤压块；14、螺母；15、缓冲槽；16、弹簧；17、缓冲块；18、防护板；19、海绵垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，包括：车体1，车体1的顶部设置有立柱2，且立柱2的顶部连接有遮阳棚3，并且车体1的底部对接有安装架4，滚轮5，连接在安装架4的内部，且滚轮5的底部设置有导轨6，并且安装架4的底端中部开设有移动槽7，移动槽7的内部对接有安装杆8，且安装杆8的底端活动连接有定位轮9，并且旋钮10贯穿安装架4与安装杆8进行活动连接。

定位轮9关于滚轮5的中心线呈对称分布，并且定位轮9与安装杆8之间呈垂直分布。

将滚轮5与导轨6进行对接，转动旋钮10，从而带动安装杆8在移动槽7的内部进行移动，以便于调节滚轮5两侧的定位轮9与导轨6之间的挤压程度，启动轨道车，轨道车在导轨6的上方进行移动，通过定位轮9与导轨6之间的相互配合，从而使得游乐设施用的轨道车具有防倾倒功能。

遮阳棚3的表面开设有安装孔11，且立柱2通过安装孔11与遮阳棚3进行连接，且立柱2的一端表面设置有螺纹；安装孔11的内壁表面开设有挤压槽12，且立柱2的外侧对称设置有挤压块13，并且立柱2的顶端外侧连接有螺母14，挤压槽12与挤压块13进行对接，且挤压块13的截面形状呈“U”字型。

推动遮阳棚3，通过安装孔11的内壁从而便于对挤压块13进行对接，以便于将挤压块13与挤压槽12进行对接，利用挤压块13与挤压槽12的相互配合，从而能够对遮阳棚3进行限位，再拧紧螺母14将遮阳棚3进行安装，反之拧松螺母14，拉动遮阳棚3从而将遮阳棚3与立柱2进行分离，通过挤压块13与挤压槽12的相互配合，从而能够对遮阳棚3进行快速拆卸，有利于游乐设施用的轨道车在长期使用后对遮阳棚3进行快速更换。

车体1的一侧开设有缓冲槽15，且缓冲槽15的内部连接有弹簧16，并且弹簧16的一端对接有缓冲块17；缓冲块17远离缓冲槽15的一侧对接有防护板18，且防护板18远离缓冲块17的一侧设置有海绵垫19，并且缓冲块17的截面形状呈“T”字型。

启动轨道车，从而使得轨道车在导轨6的上方进行移动，当轨道车的尾部发生碰撞时，通过防护板18从而使得缓冲块17在缓冲槽15的内部进行移动，以便于对弹簧16进行挤压，通过弹簧16与缓冲槽15的相互配合，从而能够使得防护板18在受到碰撞时具有缓冲效果，同时利用海绵垫19能够对碰撞物体进行缓冲，以便于游乐设施用轨道车在发生碰撞时具有缓冲效果。

综上所述，在使用该具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车时，拧松螺母14，拉动遮阳棚3从而将遮阳棚3与立柱2进行分离，再推动遮阳棚3，利用挤压块13与挤压槽12的相互配合，从而能够对遮阳棚3进行限位，以便于对长期使用的轨道车遮阳棚3进行快速更换，转动旋钮10，从而带动安装杆8在移动槽7的内部进行移动，以便于调节滚轮5两侧的定位轮9与导轨6之间的挤压程度，然后启动轨道车，使得轨道车在导轨6的上方进行移动，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于，包括：

车体（1），所述车体（1）的顶部设置有立柱（2），且立柱（2）的顶部连接有遮阳棚（3），并且车体（1）的底部对接有安装架（4）；

滚轮（5），连接在所述安装架（4）的内部，且滚轮（5）的底部设置有导轨（6），并且安装架（4）的底端中部开设有移动槽（7），所述移动槽（7）的内部对接有安装杆（8），且安装杆（8）的底端活动连接有定位轮（9），并且旋钮（10）贯穿安装架（4）与安装杆（8）进行活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于：所述定位轮（9）关于滚轮（5）的中心线呈对称分布，并且定位轮（9）与安装杆（8）之间呈垂直分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于：所述遮阳棚（3）的表面开设有安装孔（11），且立柱（2）通过安装孔（11）与遮阳棚（3）进行连接，且立柱（2）的一端表面设置有螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于：所述安装孔（11）的内壁表面开设有挤压槽（12），且立柱（2）的外侧对称设置有挤压块（13），并且立柱（2）的顶端外侧连接有螺母（14），所述挤压槽（12）与挤压块（13）进行对接，且挤压块（13）的截面形状呈“U”字型。

5.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于：所述车体（1）的一侧开设有缓冲槽（15），且缓冲槽（15）的内部连接有弹簧（16），并且弹簧（16）的一端对接有缓冲块（17）。

6.根据权利要求5所述的一种具有防倾倒功能的游乐设施用轨道车，其特征在于：所述缓冲块（17）远离缓冲槽（15）的一侧对接有防护板（18），且防护板（18）远离缓冲块（17）的一侧设置有海绵垫（19），并且缓冲块（17）的截面形状呈“T”字型。

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