CN216446594U - 箱体侧部结构及包含其的换电站或储能站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种箱体侧部结构及包含其的换电站或储能站,用于换电站或储能站,箱体侧部结构包括:侧部框架,设于换电站或储能站的侧部,侧部框架具有连接梁,连接梁上设有装配件,装配件用于可拆卸地连接库板。该箱体侧部结构,通过在侧部框架的连接梁表面铺设库板,并设置装配件使库板能够相对连接梁可拆卸,实现分别制造箱体侧部结构的各部件后再现场快速搭建的目的,由于各部件能够分别在工厂内制造并运输至现场,降低了制造和运输成本。同时,与现有技术中制造的完整箱体相比,通过改变侧部框架的外形尺寸即可对应改变箱体侧部结构尺寸的目的,库板可仅改变数量而无需调整外形尺寸,大大降低了调整外形尺寸的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及换电领域,特别涉及一种箱体侧部结构及包含其的换电站或储能站。
背景技术
现在新能源车越来越受到消费者的欢迎,新能源车使用的能源基本上为电能,新能源车在电能使用完后需要充电,由于现在电池技术和充电技术的限制,新能源车充满电需要花费较长的时间,不如汽车直接加油简单快速。因此,为了减少用户的等待时间,在新能源车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于更换电池,满足越来越多的新能源车的换电需求,需要建造换电站或储能站。
由于电动汽车的电池需要经常性充电,因此对换电站或储能站的数量和分布有较高要求,这就需要换电站具有方便现场安装的特点。例如,中国专利号为CN210133095U的专利申请公开了一种换电站的充电仓,从中可以看出,目前换电站用于形成外部框架的主体结构为集装箱,虽然集装箱方便获取,但是集装箱作为整体框架结构,其电池仓内的电池温度过高时,只能采用仓内行人路线移出,效率低下,不利于站内安全;并且,由于集装箱箱体框架的整体化设计制造,导致箱体尺寸在工厂制造完成后已经确定,使得换电站或储能站的拓展性不好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的换电站或储能站箱体框架整体化,无法快速转移过热电池以及可拓展性不佳的缺陷,提供一种箱体侧部结构及包含其的换电站或储能站。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种箱体侧部结构,用于换电站或储能站,所述箱体侧部结构包括:
侧部框架,设于换电站或储能站的侧部,所述侧部框架具有连接梁,所述连接梁上设有装配件,所述装配件用于可拆卸地连接库板。
该箱体侧部结构,通过在侧部框架的连接梁表面铺设库板,并设置装配件使库板能够相对连接梁可拆卸,实现分别制造箱体侧部结构的各部件后再现场快速搭建的目的,由于库板可拆卸,便于库板的维修更换,同时可使得电池仓内的电池温度过高时可以通过在站内卸下库板或顶出库板的方式,直接将过热的电池移送至换电站或储能站的仓外,有利于换电站或储能站安全性的提升。
同时,与现有技术中制造的完整箱体相比,通过改变侧部框架的外形尺寸即可对应改变箱体侧部结构尺寸的目的,库板可仅改变数量而无需调整外形尺寸,大大降低了调整外形尺寸的难度,使得换电站或储能站的可拓展性增强。
较佳地,所述装配件包括:
卡扣,所述卡扣设置于所述连接梁上,所述库板上设有与所述卡扣相配合的卡槽;或,
卡槽,所述卡槽设置于所述连接梁朝向所述库板的表面,所述库板朝向所述连接梁的表面设有与所述卡槽相配合的卡扣。
通过该结构设置,利用卡扣与卡槽相互连接,使库板安装至侧部框架的难度对应降低。同时,采用这种装配件对库板进行连接,还可提升箱体侧部结构的强度和刚度,使换电站或储能站的环境适应能力更强。
较佳地,当所述卡扣从所述卡槽内脱出时,所述卡槽的内侧壁作用于所述卡扣的边缘,并使所述卡扣的边缘朝与脱出方向相反的方向变形。
通过该结构设置,使得库板相对侧部框架的拆卸具有一定难度,避免误拆卸等情况的发生。卡扣相对卡槽难以脱出,也保证了安装稳固性。
较佳地,所述卡扣的两侧分别具有固定翼,两个所述固定翼分别对应于所述卡槽两侧的内侧壁设置,所述固定翼具有至少一组折弯结构,所述折弯结构的末端抵接于对应的所述内侧壁。
通过该结构设置,将库板从侧部框架的连接梁上强行拆下时,在卡扣相对卡槽脱离的过程中,卡扣的末端能够沿特定方向实现变形,使库板无法直接再次安装,实现防拆等目的。
较佳地,所述卡槽在所述连接梁或所述库板的表面形成供所述卡扣进入所述卡槽的开口,所述卡槽的槽宽大于所述开口的宽度,所述开口的宽度小于所述卡扣的宽度。
通过该结构设置,便于卡扣在相对卡槽脱离时,使卡扣的末端能够沿特定方向实现变形。
较佳地,所述箱体侧部结构还包括盖板,所述连接梁上还设有连接件,所述连接件用于可拆卸地连接所述盖板,所述盖板与所述库板的端部相贴合,且所述盖板的边缘具有延伸部,所述延伸部覆盖相邻的所述库板端部的外侧表面。
该箱体侧部结构,通过设置连接在连接梁上的,并且能够覆盖库板外侧表面边缘的盖板,以通过盖板覆盖库板的外侧边缘,提高箱体侧部结构的防水性能。
同时,由于库板的边缘被盖板遮挡,在不同的库板之间的长度之间存在较大公差的情况下,盖板的设置可使得箱体侧部结构外露的缝隙整齐,还能够提高外观的一致性。
较佳地,所述连接件包括:
卡接件,所述卡接件设置于,所述盖板上设有与所述卡接件相配合的卡合槽所述连接梁上;或,
卡合槽,所述卡合槽设置于所述连接梁朝向所述盖板的表面,所述盖板朝向所述连接梁的表面设有与所述卡合槽相配合的卡接件。
通过卡接件或卡合槽的设置,使盖板能够安装定位在连接梁上,结构简单且可靠,盖板连接至连接梁所带来的紧固力还能够帮助盖板压紧固定库板的端部,提高库板、盖板和连接梁之间的相互连接紧密度。
较佳地,所述卡合槽具有卡合匹配件,所述卡接件包括相邻设置的导向面和卡合面,所述导向面用于引导所述卡接件进入卡合槽内,所述卡合面用于抵靠所述卡合匹配件。
通过设置导向面以便将卡接件导入卡合槽内,使得卡接件和卡合槽更容易装配,将导向面设置成朝向卡合槽倾斜,可以更容易将卡接件卡入卡合槽中,以降低盖板的安装难度。
较佳地,所述库板的数量为多块,多块所述库板沿所述箱体侧部结构的高度和/或宽度方向依次排列,所述盖板沿所述箱体侧部结构的高度方向延伸,并同时位于沿宽度方向布置的各相邻所述库板之间的连接处,所述盖板的延伸部同时覆盖与所述盖板相邻的所述库板端部的外侧表面。
通过该结构设置,在侧部框架上设置有多块库板时,提高箱体侧部结构的防水效果。
较佳地,所述库板的数量为多块,多块所述库板沿所述箱体侧部结构的高度和/或宽度方向依次排列,并分别可拆卸连接于所述连接梁,在高度方向上相邻的两所述库板,位于上方的所述库板的下边沿叠放于位于下方的所述库板的上边沿上。
通过该结构设置,库板之间在沿高度方向的安装时采用使位于上侧的库板压住位于下侧的库板的方式装配,可提高各库板之间形成的缝隙处的防雨效果,避免雨水在自然流动的情况下渗入相邻库板之间形成的缝隙内。
较佳地,所述库板包括相互连接的第一层板和第二层板,在所述库板沿高度方向的第一侧边,所述第一层板设有第一伸出部,所述第一伸出部延伸超过所述第二层板的边缘,在所述库板与所述第一侧边相反的第二侧边,所述第二层板设有第二伸出部,所述第二伸出部延伸超出所述第一层板的边缘,相邻的两块所述库板之间的第一伸出部和第二伸出部可叠放。
这种库板结构将库板模块化,以便于对库板的制造和装配,实现节约成本的目的。
较佳地,所述第一层板相对所述第二层板位于所述库板的外侧,在高度方向上相邻的两所述库板,位于上方的所述库板第一层板的第一伸出部叠放于位于下方的所述库板第二层板的第二伸出部上。
这种库板的叠放方式进一步提高防雨效果,使雨水无法通过两块库板之间的缝隙渗透到箱体侧部结构的内部。
较佳地,所述库板还包括保温层,所述保温层夹设于所述第一层板和所述第二层板之间。
通过该结构设置,利用库板在第一层板和第二层板之间围成的中部空间设置保温层,合理利用空间,提高箱体侧部结构的保温隔热,以提升换电站或储能站的环境适应程度。
较佳地,所述侧部框架的连接梁包括:立柱和横梁,若干所述横梁均位于两根所述立柱之间,所述立柱分别与各所述横梁的两端连接,所述连接件设置于所述横梁和/或立柱上,所述装配件设置于所述横梁和/或立柱上且位于所述连接件的一侧或两侧。
通过该结构设置,提供一种形成侧部框架的优选结构方案,使得侧部框架的牢固度更佳。
一种换电站或储能站,所述换电站或储能站具有如上所述的箱体侧部结构。
该换电站或储能站,通过箱体侧部结构的侧部框架的连接梁表面铺设库板,并设置装配件使库板能够相对连接梁可拆卸,实现分别制造箱体侧部结构的各部件后再现场快速搭建的目的,由于库板可拆卸,使得电池仓内的电池温度过高时可以通过在站内卸下库板或顶出库板的方式,直接将过热的电池移送至换电站或储能站的仓外,有利于换电站或储能站安全性的提升。
同时,与现有技术中制造的完整箱体相比,通过改变侧部框架的外形尺寸即可对应改变箱体侧部结构尺寸的目的,库板可仅改变数量而无需调整外形尺寸,大大降低了调整外形尺寸的难度,使得换电站或储能站的可拓展性增强。
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于:
该箱体侧部结构及包含其的换电站或储能站,通过箱体侧部结构的侧部框架的连接梁表面铺设库板,并设置装配件使库板能够相对连接梁可拆卸,实现分别制造箱体侧部结构的各部件后再现场快速搭建的目的,由于库板可拆卸,使得电池仓内的电池温度过高时可以通过在站内卸下库板或顶出库板的方式,直接将过热的电池移送至换电站或储能站的仓外,有利于换电站或储能站安全性的提升。
同时,与现有技术中制造的完整箱体相比,通过改变侧部框架的外形尺寸即可对应改变箱体侧部结构尺寸的目的,库板可仅改变数量而无需调整外形尺寸,大大降低了调整外形尺寸的难度,使得换电站或储能站的可拓展性增强。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的换电站的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例的换电站的整体框架的结构示意图。
图3为本实用新型一实施例的箱体侧部结构的库板的布局示意图。
图4为本实用新型一实施例的装配件的连接关系示意图。
图5为本实用新型一实施例的装配件的卡扣的结构示意图。
图6为本实用新型一实施例的盖板、库板和侧部框架的立柱的连接关系示意图。
图7为本实用新型一实施例的盖板的结构示意图(一)。
图8为本实用新型一实施例的盖板的结构示意图(二)。
图9为本实用新型一实施例的库板之间的连接关系示意图。
图10为本实用新型一实施例的库板之间的局部结构示意图。
附图标记说明:
换电平台101,充电室102,箱体侧部结构103,转角104,整体框架105
侧部框架1
立柱11
横梁12
加强梁13
卡扣21,固定翼211
卡槽22,内侧壁221
库板3,端部3a
第一层板31,第一伸出部311
第二层板32,第二伸出部321
保温层33
盖板4,延伸部41,密封槽411
卡接件51,导向面511,卡合面512
卡合槽52,卡合匹配件521
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
本实用新型提供一种换电站。如图1所示,该换电站包括换电平台101和分别设于换电平台101的两侧的两个充电室102,以及往返于换电平台101和充电室102之间,用于拆卸和安装车辆的电池包的换电小车。换电平台101用于供车辆驶入,以实现换电目的。换电站100还可以包括监控室、储藏室等。本实施例中,换电平台101和两个充电室102等部件均整体被换电站100的外部防护所包覆。外部防护用于防止外部雨水、粉尘等杂质进入换电站100的内部,对换电站100内的电气元件例如充电架、主控箱造成损害。
其中,换电站包括一种箱体侧部结构103,该箱体侧部结构103位于该换电站的相邻两个转角104之间的位置处,用于分别连接位于两端的转角104结构,该箱体侧部结构103包括有如图2所示的侧部框架1,侧部框架1环绕整个换电站设置,本实施例中,侧部框架1形成在换电站的整体框架105的多个侧面上。具体的,侧部框架1具体包括立柱11、横梁12以及加强梁13等结构件,立柱11沿整个侧部框架1的长度方向依次设置,多根横梁12位于两根立柱11之间,立柱11分别与各横梁12的两端进行连接。加强梁13设置在立柱11和横梁12,以用于在立柱11和横梁12的连接基础上形成局部的三角形支撑结构,以强化整个侧部框架1自身的刚度。
具体的,如图3所示,箱体侧部结构103还包括多块的库板3,这些库板3覆盖在侧部框架1朝向外侧的表面上。在库板3和侧部框架1用于连接库板3的连接梁上设置有装配件,装配件用于实现库板3相对侧部框架1的连接,并使得库板3相对侧部框架1还能够拆卸。其中,连接梁可以是侧部框架1的立柱11,也可以是横梁12。
该箱体侧部结构103,通过在侧部框架1的连接梁表面铺设库板3,并设置装配件使库板3能够相对连接梁可拆卸,实现分别制造箱体侧部结构103的各部件后再现场快速搭建的目的,由于库板可拆卸,使得电池仓内的电池温度过高时可以通过在站内卸下库板或顶出库板的方式,直接将过热的电池移送至仓外,有利于换电站安全性的提升。
同时,与现有技术中制造的完整箱体相比,通过改变侧部框架1的外形尺寸即可对应改变箱体侧部结构103尺寸的目的,库板3可仅改变数量而无需调整外形尺寸,大大降低了调整外形尺寸的难度,使得换电站或储能站的可拓展性增强。
其中,本实施例中的装配件的结构如图4所示。本实施例的装配件对应具有卡扣21和卡槽22。其中,卡槽22设置在侧部框架1的横梁12上,具体位于横梁12朝向库板3一侧的表面上。卡扣21则设置在库板3的内侧表面上,并对应于卡槽22所在的位置布置,实现库板3和侧部框架1之间的可拆卸连接。其中,卡槽22的形态为长槽,因此存在多个卡扣21对应一个卡槽22设置的情况。
这种结构设置,装配件的卡扣21和卡槽22分别设置在库板3和侧部框架1表面,通过卡扣21与卡槽22的相互连接,使库板3安装至侧部框架1的难度对应降低。同时,采用这种装配件对库板3进行连接,还可提升箱体侧部结构103的强度和刚度,使换电站的环境适应能力更强。
在另一个实施例中,库板3也可以采用榫卯、套接、焊接等方式连接至侧部框架1上,此处提出的连接方式仅用于举例示意,其他任何可以将库板3连接于侧部框架1的连接方式均可用来替换本申请中提出的方案。
同时,如图4和图5所示,卡扣21相对卡槽22的两侧分别具有固定翼211的结构,位于两侧的固定翼211分别对应该卡槽22两侧的内侧壁221设置,每一个固定翼211上均具二次的折弯结构,使得固定翼211具备弹性,并使得该折弯结构的末端抵接在对应的内侧壁221表面上。通过卡扣21的这种折弯结构,使卡扣21在相对卡槽22脱出时,卡槽22的内侧壁221能够作用在卡扣21的边缘处,通过两者相对移动产生的摩擦力,使卡扣21的边缘朝着与脱出方向相反的方向变形,该结构设置,可使库板3相对侧部框架1的拆卸具有一定难度,以避免误拆卸等情况的发生。卡扣21相对卡槽22难以脱出,也保证了安装稳固性。在另一实施例中,卡扣21的固定翼211也可以具有超过两次的折弯结构,又或者仅具有一次的折弯结构。或者,卡扣21也可以是现有技术中存在的其他结构,以同样实现在相对卡槽22脱出时产生变形的目的。
为提高卡扣21从卡槽22内脱出时产生的变形,同时又为了提高卡槽22固定卡扣21的能力,卡槽22用于供卡扣21进入的开口的宽度大于卡槽22的槽宽。同时,为了保证卡扣21在不变形的情况下无法脱离卡槽22,开口的宽度小于卡扣21的宽度。
如图3和图6所示,本实施例中的箱体侧部结构103还包括有盖板4,在侧部框架1的立柱11表面设有连接件,连接件用于使盖板4可拆卸地连接至立柱11,并且,盖板4与库板3的端部3a相贴合,盖板4的边缘具有延伸部41,该延伸部41覆盖在相邻的库板3端部3a的外侧表面上。该盖板4连接在侧部框架1的立柱11上,并且通过覆盖库板3外侧表面的边缘,以提高箱体侧部结构103的防水性能。同时,由于库板3的边缘被盖板4遮挡,在不同的库板3之间的长度之间存在较大公差的情况下,盖板4的设置可使得箱体侧部结构103外露的缝隙整齐,还能够提高外观的一致性。进一步的,延伸部41用于覆盖库板3的一侧表面上开设有密封槽411,密封槽411沿着盖板4的长度方向延伸,密封槽411内可设置密封条(图中未示出),以用于提高延伸部41与库板3之间形成的缝隙的密封度。
具体的,本实施例中的多块库板3是沿着箱体侧部结构103的高度方向依次排列的(参见图1),这些在高度方向上相邻的库板3,位于上方的库板3的下边沿叠放在位于下方的库板3的上边沿上。在库板3固定于侧部框架1的情况下,通过上侧的库板3压住位于下侧的库板3的方式装配,提高各库板3之间形成的缝隙处的防雨效果,避免雨水在自然流动的情况下渗入相邻库板3之间形成的缝隙内。
本实施例中,用于使盖板4与侧部框架1的立柱11相连的连接件的具体结构如图6、图7所示,连接件包括卡接件51以及卡合槽52,卡接件51和卡合槽52分别设置在盖板4和立柱11上,本实施例中,卡合槽52设置在立柱11朝向盖板4一侧的表面上,卡接件51形成在盖板4朝向立柱11一侧的表面上,卡接件51对应卡合槽52所在的位置进行布置,卡合槽52用于容纳并固定卡接件51,使得盖板4相对立柱11能够可拆卸连接。
具体的,卡合槽52具有位于卡合槽52内侧的卡合匹配件521,而卡接件51包括有相邻设置的导向面511和卡合面512。其中,导向面511用于引导卡接件51整体进入卡合槽52内,而卡合面512用于抵靠在卡合槽52内的卡合匹配件521上,实现卡合槽52对卡接件51的限位,避免两者相对脱离,上述结构设置,可降低将盖板4固定于立柱11的难度。
从图7和图8中可以看出,位于盖板4上的卡接件51具有两组导向面511和卡合面512,分布在盖板4的两侧,这两组导向面511和卡合面512同时移入卡合槽52内,并分别定位在位于卡合槽52两侧的两个卡合匹配件521上,使得卡合面512与卡合匹配件521一一对应地实现定位,提高立柱11对盖板4固定的强度。
在另一个实施例中,连接件也可以采用榫卯、套接、焊接等方式时盖板4连接至侧部框架1的立柱11上,此处提出的连接方式仅用于举例示意,其他任何可以将盖板4连接于立柱11的连接方式均可用来替换本申请中提出的方案。
如图9、图10所示,每一块库板3均包括有相互连接的第一层板31和第二层板32,第一层板31位于外侧,第二层板32位于内侧,在库板3沿上述高度方向的第一侧边,第一层板31设有第一伸出部311,该第一伸出部311延伸超过第二层板32的边缘;而在库板3与第一侧边相反的第二侧边处,第二层板32设有第二伸出部321,该第二伸出部321延伸超出第一层板31的边缘。因此,在相邻的两块库板3之间,一块库板3的第一伸出部311能够和另一块库板3的第二伸出部321进行叠放,使得库板3能够模块化制造,同时,在多块库板3安装在侧部框架1上之后,这种库板3的叠放方式进一步提高防雨效果,实现库板3之间相互定位,使得位于外侧的雨水无法通过两块库板3之间的缝隙渗透到箱体侧部结构103的内部。
库板3还包括有保温层33,保温层33设置在第一层板31和第二层板32之间,以利用库板3在第一层板31和第二层板32之间围成的中部空间设置保温层33,合理利用空间,提高箱体侧部结构103的保温隔热,进而提升换电站或储能站的环境适应程度。
在其他实施方式中,该箱体侧部结构103也可应用在储能站,以同样实现将其应用在换电站所能够达到的效果。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于装置或组件正常使用时的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (14)
1.一种箱体侧部结构,用于换电站或储能站,其特征在于,所述箱体侧部结构包括:
侧部框架,设于换电站或储能站的侧部,所述侧部框架具有连接梁,所述连接梁上设有装配件,所述装配件用于可拆卸地连接库板,所述装配件包括:
卡扣,所述卡扣设置于所述连接梁上,所述库板设有与所述卡扣相配合的卡槽;和/或,
卡槽,所述卡槽设置于所述连接梁朝向所述库板的表面,所述库板朝向所述连接梁的表面设有与所述卡槽相配合的卡扣。
2.如权利要求1所述的箱体侧部结构,其特征在于,当所述卡扣从所述卡槽内脱出时,所述卡槽的内侧壁作用于所述卡扣的边缘,并使所述卡扣的边缘朝与脱出方向相反的方向变形。
3.如权利要求2所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述卡扣的两侧分别具有固定翼,两个所述固定翼分别对应于所述卡槽两侧的内侧壁设置,所述固定翼具有至少一组折弯结构,所述折弯结构的末端抵接于对应的所述内侧壁。
4.如权利要求2所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述卡槽在所述连接梁或所述库板的表面形成供所述卡扣进入所述卡槽的开口,所述卡槽的槽宽大于所述开口的宽度,所述开口的宽度小于所述卡扣的宽度。
5.如权利要求1所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述箱体侧部结构还包括盖板,所述连接梁上还设有连接件,所述连接件用于可拆卸地连接所述盖板,所述盖板与所述库板的端部相贴合,且所述盖板的边缘具有延伸部,所述延伸部覆盖相邻的所述库板端部的外侧表面。
6.如权利要求5所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述连接件包括:
卡接件,所述卡接件设置于所述连接梁上,所述盖板上设有与所述卡接件相配合的卡合槽;和/或,
卡合槽,所述卡合槽设置于所述连接梁朝向所述盖板的表面,所述盖板朝向所述连接梁的表面设有与所述卡合槽相配合的卡接件。
7.如权利要求6所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述卡合槽具有卡合匹配件,所述卡接件包括相邻设置的导向面和卡合面,所述导向面用于引导所述卡接件进入所述卡合槽内,所述卡合面用于抵靠所述卡合匹配件。
8.如权利要求5所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述库板的数量为多块,多块所述库板沿所述箱体侧部结构的高度和/或宽度方向依次排列,所述盖板沿所述箱体侧部结构的高度方向延伸,并同时位于沿宽度方向布置的各相邻所述库板之间的连接处,所述盖板的延伸部同时覆盖与所述盖板相邻的所述库板端部的外侧表面。
9.如权利要求1所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述库板的数量为多块,多块所述库板沿所述箱体侧部结构的高度和/或宽度方向依次排列,并分别可拆卸连接于所述连接梁,在高度方向上相邻的两所述库板,位于上方的所述库板的下边沿叠放于位于下方的所述库板的上边沿上。
10.如权利要求9所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述库板包括相互连接的第一层板和第二层板,在所述库板沿高度方向的第一侧边,所述第一层板设有第一伸出部,所述第一伸出部延伸超过所述第二层板的边缘,在所述库板与所述第一侧边相反的第二侧边,所述第二层板设有第二伸出部,所述第二伸出部延伸超出所述第一层板的边缘,相邻的两块所述库板之间的第一伸出部和第二伸出部可叠放。
11.如权利要求10所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述第一层板相对所述第二层板位于所述库板的外侧,在高度方向上相邻的两所述库板,位于上方的所述库板第一层板的第一伸出部叠放于位于下方的所述库板第二层板的第二伸出部上。
12.如权利要求10所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述库板还包括保温层,所述保温层夹设于所述第一层板和所述第二层板之间。
13.如权利要求5-8任一项所述的箱体侧部结构,其特征在于,所述侧部框架的连接梁包括:立柱和横梁,若干所述横梁均位于两根所述立柱之间,所述立柱分别与各所述横梁的两端连接,所述连接件设置于所述横梁和/或立柱上,所述装配件设置于所述横梁和/或立柱上且位于所述连接件的一侧或两侧。
14.一种换电站或储能站,其特征在于,所述换电站或储能站具有如权利要求1-13任一项所述的箱体侧部结构。
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