CN216443644U - 一种交通运输用物体搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通运输技术领域，且公开了一种交通运输用物体搬运装置，包括底架，所述底架的底端活动连接有转向轮，所述底架的顶端固定连接有升降仓，所述升降仓的右侧固定连接有手把，所述升降仓的右侧固定安装有监控台，所述升降仓的顶端固定连接有第一电机，通过第一电机带动丝杆旋转，通过螺纹传动丝杆套实现上下移动，通过固定杆带动夹持仓内安装的夹持板上下移动，满足需要不同夹持高度的情况，通过第二电机的转动带动旋转杆运动，与旋转杆活动连接的连接杆的另一端活动连接在滑块上，旋转杆运动通过连接杆使滑块在导轨外壁左右滑动，滑块与夹持板固定连接带动夹持板运动，从而达到自动夹持物流箱，减少人力使用。

Description

一种交通运输用物体搬运装置

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种交通运输用搬运装置。

背景技术

物流包括物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节，现在互联网购物带来的便利，促使人们更多得在网上购物，现在的物流集散中心每天都会有大量的物流箱装车发到不同地区，让人们可以足不出户就可以实现异地购买。

但是过大的货物量这大大增加了物流工作人员每天的工作量，或需要更多的人力物力来实现大量物流箱的装车，现有的押运车需要人力搬上押运车再人力卸货，非常不方便且需要多人完成，物流的成本增加，并不利于运输行业的发展。

现在需要一种可以自动夹持物流箱，可以搬运不同高度的押运车，通过丝杆与丝杆套的螺纹配合升降夹持板，可以满足夹持不同高度的物体的需求，通过移动导杆上的滑块，使连在滑块上的夹持板向中夹紧，免去了人工搬运的环节，提高效率降低人力使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通运输用物体搬运装置，具备自动夹持，夹持不同高低物流箱优点，解决了需要人力搬运的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动夹持，夹持不同高度物流箱目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输用物体搬运装置，包括底架，所述底架的底端活动有转向轮，所述底架的顶端固定连接有升降仓，所述升降仓的右侧固定连接有手把，所述升降仓的右侧固定安装有监控台，所述升降仓的顶端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的上下两端均固定安装有限位块，所述丝杆的外壁螺纹连接有丝杆套，所述丝杆套的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有夹持仓，所述夹持仓的左侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁活动连接有夹持板；

所述夹持仓的内壁固定连接有导轨，所述夹持仓的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆远离第二电机的一端固定活动连接有连接杆，所述连接杆远离旋转杆的一端活动连接有滑块。

优选的，所述丝杆的底端通过限位块与升降仓的内壁顶端活动连接，所述丝杆套的内壁的螺纹与丝杆外壁的螺纹相适配，丝杆被第一电机带动旋转时，通过螺纹传动带动丝杆套上下移动。

优选的，所述升降仓的左侧开设有通槽，固定杆穿过通槽，固定杆在通槽内上下移动时带动夹持仓运动。

优选的，所述滑块套接在导轨的外壁，且滑块的左侧与夹持板的右侧固定连接，滑块在导轨上左右移动时，可以带动夹持板一起同方向运动。

优选的，所述滑块、连接杆、旋转杆和第二电机均有两个，以夹持仓的垂直轴心线为对称轴对称设置，实现两个滑块的同时相对运动，将物流箱向中间夹紧或者放物流箱。

优选的，所述夹持板的夹持面表面设有防滑纹，防滑纹可以增加夹持板与物流箱之间的摩擦力避免搬运过程中掉落。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通运输用物体搬运装置，具备以下有益效果：

1、该交通运输用物体搬运装置，通过第一电机带动丝杆旋转，连接在丝杆上的丝杆套内壁上设有相适配的螺纹，通过螺纹传动丝杆套实现上下移动，限位块可以防止丝杆套从丝杆上脱落，与丝杆套固定连接的固定杆带动夹持仓上下移动，从而带动夹持板上下移，满足需要不同夹持高度的情况。

2、该交通运输用物体搬运装置，通过第二电机的转动带动旋转杆作以第二电机输出端为轴心旋转运动，与旋转杆活动连接的连接杆的另一端活动连接在滑块上，旋转杆运动通过连接杆使滑块在导轨外壁左右滑动，滑块与夹持板固定连接带动夹持板运动，从而达到自动夹持物流箱，减少人力使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型夹持仓左侧剖视图。

图中：1、底架；2、转向轮；3、升降仓；4、手把；5、监控台；6、第一电机；7、丝杆；8、限位块；9、丝杆套；10、固定杆；11、夹持仓；12、滑动槽；13、夹持板；14、导轨；15、第二电机；16、旋转杆；17、连接杆； 18、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种交通运输用物体搬运装置，包括底架1，底架1的底端活动连接有转向轮2，底架1的顶端固定连接有升降仓3，升降仓3的右侧固定连接有手把4，升降仓3的右侧固定安装有监控台5，升降仓3的顶端固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有丝杆7，丝杆7的上下两端均固定安装有限位块8，丝杆7的外壁螺纹连接有丝杆套9，丝杆7的底端通过限位块8与升降仓3的内壁顶端活动连接，丝杆套9的内壁的螺纹与丝杆7外壁的螺纹相适配，丝杆7被第一电机6带动旋转时，通过螺纹传动带动丝杆套9上下移动，丝杆套9的左侧固定连接有固定杆10，固定杆10的左侧固定连接有夹持仓11，升降仓3的左侧开设有通槽，固定杆10穿过通槽，固定杆10在通槽内上下移动时带动夹持仓11运动，夹持仓11的左侧开设有滑动槽12，滑动槽12的内壁活动连接有夹持板13，夹持板13的夹持面表面设有防滑纹，防滑纹可以增加夹持板13与物流箱之间的摩擦力避免搬运过程中掉落；

夹持仓11的内壁固定连接有导轨14，夹持仓11的内壁固定连接有第二电机15，第二电机15的输出端固定连接有旋转杆16，旋转杆16远离第二电机15的一端固定活动连接有连接杆17，连接杆17远离旋转杆16的一端活动连接有滑块18，滑块18套接在导轨14的外壁，且滑块18的左侧与夹持板 13的右侧固定连接，滑块18在导轨14上左右移动时，可以带动夹持板13一起同方向运动，滑块18、连接杆17、旋转杆16和第二电机15均有两个，以夹持仓11的垂直轴心线为对称轴对称设置，实现两个滑块18的同时相对运动，将物流箱向中间夹紧或者放物流箱。

工作原理:通过丝杆7外壁与丝杆套9的内壁设置相适配的螺纹，启动第一电机6带动丝杆7转动，丝杆套9通过螺纹传动上下移动，夹持仓11通过固定杆10随丝杆套9上下移动，从而带动夹持板13上下移动，达到满足不同夹持高度的情况，启动夹持仓11内壁固定安装的第二电机15带动旋转杆 16转动，连接杆17随旋转杆16的转动带动滑块18，滑动连接在滑块18外壁的夹持板13被带动向中间或向两边移动，可达到夹紧或者放下物流箱的目的。

综上所述，该交通运输用物体搬运装置，通过第一电机6带动丝杆7旋转，连接在丝杆7上的丝杆套9内壁上设有相适配的螺纹，通过螺纹传动丝杆套9实现上下移动，限位块8可以防止丝杆套9从丝杆7上脱落，与丝杆套9固定连接的固定杆10带动夹持仓11上下移动，从而带动夹持板13上下移，满足需要不同夹持高度的情况，通过第二电机15的转动带动旋转杆16 作以第二电机15输出端为轴心旋转运动，与旋转杆16活动连接的连接杆17 的另一端活动连接在滑块18上，旋转杆16运动通过连接杆17使滑块18在导轨14外壁左右滑动，滑块18与夹持板13固定连接带动夹持板13运动，从而达到自动夹持物流箱，减少人力使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通运输用物体搬运装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的底端活动连接有转向轮(2)，所述底架(1)的顶端固定连接有升降仓(3)，所述升降仓(3)的右侧固定连接有手把(4)，所述升降仓(3)的右侧固定安装有监控台(5)，所述升降仓(3)的顶端固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)的上下两端均固定安装有限位块(8)，所述丝杆(7)的外壁螺纹连接有丝杆套(9)，所述丝杆套(9)的左侧固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的左侧固定连接有夹持仓(11)，所述夹持仓(11)的左侧开设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)的内壁活动连接有夹持板(13)；

所述夹持仓(11)的内壁固定连接有导轨(14)，所述夹持仓(11)的内壁固定连接有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端固定连接有旋转杆(16)，所述旋转杆(16)远离第二电机(15)的一端固定活动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离旋转杆(16)的一端活动连接有滑块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用物体搬运装置，其特征在于：所述丝杆(7)的底端通过限位块(8)与升降仓(3)的内壁顶端活动连接，所述丝杆套(9)的内壁的螺纹与丝杆(7)外壁的螺纹相适配。

3.根据权利要求1所述的一种交通运输用物体搬运装置，其特征在于：所述升降仓(3)的左侧开设有通槽，固定杆(10)穿过通槽。

4.根据权利要求1所述的一种交通运输用物体搬运装置，其特征在于：所述滑块(18)套接在导轨(14)的外壁，且滑块(18)的左侧与夹持板(13)的右侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输用物体搬运装置，其特征在于：所述滑块(18)、连接杆(17)、旋转杆(16)和第二电机(15)均有两个，以夹持仓(11)的垂直轴心线为对称轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种交通运输用物体搬运装置，其特征在于：所述夹持板(13)的夹持面表面设有防滑纹。

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