CN216442368U - 一种用于汽车玻璃的智能定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车玻璃的智能定位工装，涉及工装定位夹具技术领域，包括工装底座，所述工装底座的顶部靠近两侧边缘中心处均通过垫板设置有边缘控制中枢，所述工装底座的顶部靠近两个所述边缘控制中枢的相邻一侧前后方向上均设置有定位侧板，两个所述定位侧板和边缘控制中枢之间通过传输线相连接，所述工装底座的顶部水平方向上靠近前后边缘处均开设有滑板轨道。本实用新型，因为收边弹簧自身长度可变，在一定范围内多个配合顶板之间能相互配合与玻璃周边接触，对汽车玻璃周边起到稳定的作用，降低在汽车玻璃定位过程中对其物理性能的影响，并能提高工作效率和降低检测误差。

Description

一种用于汽车玻璃的智能定位工装

技术领域

本实用新型涉及工装定位夹具技术领域，尤其涉及一种用于汽车玻璃的智能定位工装。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等。工装为其通用简称，在生产制造过程中用以装夹工件(或引导刀具)的装置被称作夹具，夹具在实际生产中被广泛应用。

但是现有技术中，在汽车玻璃被生产之后需要对盖玻璃的各种性能进行检测，在检测过程中需要对汽车玻璃进行固定，但由于汽车玻璃自身形状大多都是不规则的弧形，现有的对汽车玻璃的定位装置很多采用传统的整体固定，种方式对于不规则的玻璃的物理性能有一定的影响，从而影响玻璃的检测数据，且传统方式检测效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，设置了一种用于汽车玻璃的智能定位工装，以改善对汽车玻璃检测过程中由于定位工装的不适配造成的数据误差。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车玻璃的智能定位工装，包括工装底座，所述工装底座的顶部靠近两侧边缘中心处均通过垫板设置有边缘控制中枢，所述工装底座的顶部靠近两个所述边缘控制中枢的相邻一侧前后方向上均设置有定位侧板，两个所述定位侧板和边缘控制中枢之间通过传输线相连接，所述工装底座的顶部水平方向上靠近前后边缘处均开设有滑板轨道，两个所述定位侧板的相邻一侧均垂直设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆共设置有四个，四个所述电动伸缩杆两两一组，每组所述电动伸缩杆的一端之间均设置有定边滑板。

作为一种优选的实施方式，两个所述定边滑板的底部靠近前后边缘处均通过滑块分别与两个所述滑板轨道相互配合滑动，两个所述定边滑板的相邻一侧均垂直设置有收边弹簧，所述收边弹簧共设置有多个，多个所述收边弹簧分别沿两个所述定边滑板的一侧边缘处阵列设置，每侧所述收边弹簧的一端均垂直设置有配合顶板。

作为一种优选的实施方式，所述工装底座的顶部水平方向上每个配合顶板的正下方均开设有配合滑槽，每侧所述配合滑槽的一端分别靠近两个所述定位侧板的相邻一侧边缘处，每侧所述配合滑槽的另一端分别靠近工装底座的中心处两侧。

作为一种优选的实施方式，所述工装底座的底部靠近中心处水平方向上通过短杆设置有安装平板。

作为一种优选的实施方式，所述安装平板的顶部中心处通过垫板设置有中位控制中枢，所述中位控制中枢的两侧均分别通过传输线与两个所述边缘控制中枢相连接。

作为一种优选的实施方式，所述中位控制中枢的顶部中心处垂直设置有中位支撑杆，所述中位支撑杆的一端贯穿工装底座中心处，所述中位支撑杆的一端设置有柔性玻璃接触端面。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过边缘控制中枢对被安装在定位侧板上的电动伸缩杆进行收缩控制，电动伸缩杆带动定边滑板向汽车玻璃的方向运动，因为收边弹簧自身长度可变，在一定范围内多个配合顶板之间能相互配合与玻璃周边接触，对汽车玻璃周边起到稳定的作用，降低在汽车玻璃定位过程中对其物理性能的影响，并能提高工作效率和降低检测误差。

2、本实用新型中，中位支撑杆上的柔性玻璃接触端面可能会首先与玻璃接触对其起到支撑吸附作用，因为中位支撑杆自身是可伸缩结构，中位控制中枢可以控制中位支撑杆的高度从而使玻璃的周边与配合顶板在同一水平线上，的底部和之间相互配合，能增对玻璃发挥作时的稳定性，增加装置整体运行的稳定性，配合提高了装置整体的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出一种用于汽车玻璃的智能定位工装的俯视立体图；

图2为本实用新型提出一种用于汽车玻璃的智能定位工装的仰视立体图；

图3为本实用新型提出一种用于汽车玻璃的智能定位工装的侧剖立体图；

图4为本实用新型提出一种用于汽车玻璃的智能定位工装的图3中A部分放大图。

图例说明：

1、工装底座；2、边缘控制中枢；11、定位侧板；12、滑板轨道；21、电动伸缩杆；22、定边滑板；23、收边弹簧；24、配合顶板；13、配合滑槽；14、安装平板；3、中位控制中枢；31、中位支撑杆；32、柔性玻璃接触端面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车玻璃的智能定位工装，包括工装底座1，工装底座1的顶部靠近两侧边缘中心处均通过垫板设置有边缘控制中枢2，工装底座1的顶部靠近两个边缘控制中枢2的相邻一侧前后方向上均设置有定位侧板11，两个定位侧板11和边缘控制中枢2之间通过传输线相连接，工装底座1的顶部水平方向上靠近前后边缘处均开设有滑板轨道12，两个定位侧板11的相邻一侧均垂直设置有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21共设置有四个，四个电动伸缩杆21两两一组，每组电动伸缩杆21的一端之间均设置有定边滑板22，两个定边滑板22的底部靠近前后边缘处均通过滑块分别与两个滑板轨道12相互配合滑动，两个定边滑板22的相邻一侧均垂直设置有收边弹簧23，收边弹簧23共设置有多个，多个收边弹簧23分别沿两个定边滑板22的一侧边缘处阵列设置，每侧收边弹簧23的一端均垂直设置有配合顶板24。

在本实施例中，通过在工装底座1上开设滑板轨道12使定边滑板22可以在电动伸缩杆21的带动下在水平方向上左右移动，电动伸缩杆21被固定在定位侧板11上，定位侧板11和边缘控制中枢2之间通过传输线相连接，而在定边滑板22上垂直设置的收边弹簧23通过配合顶板24与被放置在工装底座1上的汽车玻璃的不规则周边相互接触，在这个过程中通过边缘控制中枢2对被安装在定位侧板11上的电动伸缩杆21进行收缩控制，电动伸缩杆21带动定边滑板22向汽车玻璃的方向运动，因为收边弹簧23自身长度可变，在一定范围内多个配合顶板24之间能相互配合与玻璃周边接触，而且边缘控制中枢2能根据由定边滑板22所受在推进过程中受到的方向弹力的差距进行数据分析，合理的调整不同的电动伸缩杆21之间的伸缩程度，以更准确让配合顶板24适应玻璃边缘的不规则，更加智能的对汽车玻璃周边起到稳定的作用，降低在汽车玻璃定位过程中对其物理性能的影响，并能提高工作效率和降低检测误差。

实施例2

如图1-4所示，工装底座1的顶部水平方向上每个配合顶板24的正下方均开设有配合滑槽13，每侧配合滑槽13的一端分别靠近两个定位侧板11的相邻一侧边缘处，每侧配合滑槽13的另一端分别靠近工装底座1的中心处两侧，工装底座1的底部靠近中心处水平方向上通过短杆设置有安装平板14，安装平板14的顶部中心处通过垫板设置有中位控制中枢3，中位控制中枢3的两侧均分别通过传输线与两个边缘控制中枢2相连接，中位控制中枢3的顶部中心处垂直设置有中位支撑杆31，中位支撑杆31的一端贯穿工装底座1中心处，中位支撑杆31的一端设置有柔性玻璃接触端面32。

在本实施例中，在汽车玻璃被放置在本装置过程中，由于玻璃弧度的原因，中位支撑杆31上的柔性玻璃接触端面32可能会首先与玻璃接触对其起到支撑吸附作用，因为中位支撑杆31自身是可伸缩结构，中位控制中枢3可以控制中位支撑杆31的高度从而使玻璃的周边与配合顶板24在同一水平线上，配合顶板24的底部和配合滑槽13之间相互配合，能增配合顶板24对玻璃发挥作时的稳定性，增加装置整体运行的稳定性，配合提高了装置整体的工作效率，中位控制中枢3被固定在安装平板14上，不仅能控制中位支撑杆31，因为与边缘控制中枢2通过传输线与边缘控制中枢2连接，能对边缘控制中枢2进行命令的输入是装置中整体的控制中心。

本实施例的工作原理：

如图1-4所示，通过在工装底座1上开设滑板轨道12使定边滑板22可以在电动伸缩杆21的带动下在水平方向上左右移动，电动伸缩杆21被固定在定位侧板11上，定位侧板11和边缘控制中枢2之间通过传输线相连接，而在定边滑板22上垂直设置的收边弹簧23通过配合顶板24与被放置在工装底座1上的汽车玻璃的不规则周边相互接触，配合顶板24的底部和配合滑槽13之间相互配合，在汽车玻璃被放置在本装置过程中，由于玻璃弧度的原因，中位支撑杆31上的柔性玻璃接触端面32可能会首先与玻璃接触对其起到支撑吸附作用，中位控制中枢3可以控制中位支撑杆31的高度从而使玻璃的周边与配合顶板24在同一水平线上，中位控制中枢3被固定在安装平板14上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车玻璃的智能定位工装，包括工装底座(1)，其特征在于：所述工装底座(1)的顶部靠近两侧边缘中心处均通过垫板设置有边缘控制中枢(2)，所述工装底座(1)的顶部靠近两个所述边缘控制中枢(2)的相邻一侧前后方向上均设置有定位侧板(11)，两个所述定位侧板(11)和边缘控制中枢(2)之间通过传输线相连接，所述工装底座(1)的顶部水平方向上靠近前后边缘处均开设有滑板轨道(12)，两个所述定位侧板(11)的相邻一侧均垂直设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)共设置有四个，四个所述电动伸缩杆(21)两两一组，每组所述电动伸缩杆(21)的一端之间均设置有定边滑板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的智能定位工装，其特征在于：两个所述定边滑板(22)的底部靠近前后边缘处均通过滑块分别与两个所述滑板轨道(12)相互配合滑动()，两个所述定边滑板(22)的相邻一侧均垂直设置有收边弹簧(23)，所述收边弹簧(23)共设置有多个，多个所述收边弹簧(23)分别沿两个所述定边滑板(22)的一侧边缘处阵列设置，每侧所述收边弹簧(23)的一端均垂直设置有配合顶板(24)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的智能定位工装，其特征在于：所述工装底座(1)的顶部水平方向上每个配合顶板(24)的正下方均开设有配合滑槽(13)，每侧所述配合滑槽(13)的一端分别靠近两个所述定位侧板(11)的相邻一侧边缘处，每侧所述配合滑槽(13)的另一端分别靠近工装底座(1)的中心处两侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的智能定位工装，其特征在于：所述工装底座(1)的底部靠近中心处水平方向上通过短杆设置有安装平板(14)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车玻璃的智能定位工装，其特征在于：所述安装平板(14)的顶部中心处通过垫板设置有中位控制中枢(3)，所述中位控制中枢(3)的两侧均分别通过传输线与两个所述边缘控制中枢(2)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车玻璃的智能定位工装，其特征在于：所述中位控制中枢(3)的顶部中心处垂直设置有中位支撑杆(31)，所述中位支撑杆(31)的一端贯穿工装底座(1)中心处，所述中位支撑杆(31)的一端设置有柔性玻璃接触端面(32)。

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