CN216425675U - 一种固定式带式输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式带式输送机，包括机架，所述机架的上侧壁固定连接有两个对称设置的带座轴承，且两个带座轴承之间通过转轴转动连接有驱动滚筒，各个所述带座轴承的侧壁设置有注油孔，所述机架的侧壁设置有多组用于对带座轴承自动加注润滑脂的自动注油机构；各组所述自动注油机构包括固定连接在机架侧壁上的支撑板，且支撑板的侧壁固定插设有工作管，所述工作管的底部固定连接有第一固定管。该种固定式带式输送机，能够利用过程中转轴的转动为动力，实现对带座轴承进行自动加注润滑脂，使用更加方便，同时，能够避免未及时加注润滑脂造成带座轴承的损伤，保证其使用寿命和输送效率，并且，降低其运作时产生的噪音。

Description

一种固定式带式输送机

技术领域

本实用新型属于输送机技术领域，具体地说，涉及一种固定式带式输送机。

背景技术

固定式带式输送机广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、经工、石油各个行业。由单机或多机组合成运输系统来输送物料，可输送松散密度为500－2500KG/M的各种散状物料及成件物品，现有的固定式带式输送机主要由机头部(包括电动机、传动装置、滚筒等)、机身部(包括机架、托辊)、机尾部、胶带、附属装置(包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等)等组成，驱动滚筒通过转轴与机架上的带座轴承转动连接，以保证其正常转动。

然而，现有的固定式带式输送机在使用时，需要定期向带座轴承内加注润滑脂，以保证其转动效果和使用寿命，带座轴承的侧壁设置有加油孔和黄油嘴，在加注时，人工通过黄油嘴进行加注，但是，此种加注方式不仅在操作时不够方便，同时，若不及时加注润滑脂，将会造成带座轴承的损伤，并且，使得其运作时产生较大的噪音。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种固定式带式输送机，包括机架，所述机架的上侧壁固定连接有两个对称设置的带座轴承，且两个带座轴承之间通过转轴转动连接有驱动滚筒，各个所述带座轴承的侧壁设置有注油孔，所述机架的侧壁设置有多组用于对带座轴承自动加注润滑脂的自动注油机构；

各组所述自动注油机构包括固定连接在机架侧壁上的支撑板，且支撑板的侧壁固定插设有工作管，所述工作管的底部固定连接有第一固定管，且第一固定管内设置有第一单向机构，所述第一固定管的另一端固定连接有第一软管，且第一软管的另一端与注油孔固定，所述工作管的侧壁固定连接有第二固定管，且第二固定管内设置有第二单向机构，所述机架的侧壁固定连接有储油箱，所述第二固定管的另一端固定连接有第二软管，且第二软管的另一端与储油箱的底部固定，所述工作管内滑动连接有活塞，且活塞的移动通过推动机构进行推动。

所述第一单向机构包括固定连接在第一固定管内的第一锥形管和第一固定板，且第一固定板的侧壁开设有多个第一通孔，所述第一固定板的上侧壁通过第一弹簧连接有第一密封球，且第一密封球与第一锥形管的内壁相抵。

所述第二单向机构包括固定连接在第二固定管内的第二锥形管和第二固定板，且第二固定板的侧壁开设有多个第二通孔，所述第二固定板的侧壁通过第二弹簧连接有第二密封球，且第二密封球与第二锥形管的内壁相抵。

所述推动机构包括固定连接在转轴端部的连接轴，且连接轴的侧壁固定套设有凸轮，所述活塞的上端固定连接有滑动杆，且滑动杆的上端贯穿工作管的顶部并在凸轮的周侧滑动。

所述滑动杆的侧壁套设有压缩弹簧，且活塞的上端通过压缩弹簧与工作管的顶部固定。

所述储油箱的侧壁设置有透明观察板，且透明观察板的侧壁设置有刻度标识，所述储油箱的侧壁设置有加油口。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过设置自动注油机构等，在进行输送时，转轴和驱动滚筒进行转动，转轴的转动带动连接轴和凸轮的转动，使得滑动杆的上端在凸轮的周侧滑动，同时，在压缩弹簧的复位作用下，通过滑动杆带动活塞在工作管内往复滑动，当活塞向上移动时，工作管内形成负压，同时，第二单向机构打开，第一单向机构关闭，此时，储油箱内的润滑脂通过第二软管和第二固定管进入工作管中，当活塞向下移动时，工作管内的空气被挤压，压缩弹簧被拉伸，同时，第二单向机构关闭，第一单向机构打开，此时，工作管内的润滑脂被挤压后通过第一固定管和第一软管后通过注油孔向带座轴承内注入润滑脂，从而能够利用过程中转轴的转动为动力，实现对带座轴承进行自动加注润滑脂，使用更加方便，同时，能够避免未及时加注润滑脂造成带座轴承的损伤，保证其使用寿命和输送效率，并且，降低其运作时产生的噪音。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一个视角的立体结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图；

图5为图4中C处的放大结构示意图。

图中：101、机架；102、带座轴承；103、转轴；104、驱动滚筒；105、注油孔；201、支撑板；202、工作管；203、第一固定管；204、第一软管；205、第二固定管；206、第二软管；207、储油箱；208、活塞；3、加油口；401、连接轴；402、凸轮；403、滑动杆；5、压缩弹簧；601、第一锥形管；602、第一固定板；603、第一通孔；604、第一弹簧；605、第一密封球；701、第二锥形管；702、第二固定板；703、第二通孔；704、第二弹簧；705、第二密封球；8、透明观察板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图5所示，一种固定式带式输送机，包括机架101，机架101的上侧壁固定连接有两个对称设置的带座轴承102，且两个带座轴承102之间通过转轴103转动连接有驱动滚筒104，各个带座轴承102的侧壁设置有注油孔105，机架101的侧壁设置有多组用于对带座轴承102自动加注润滑脂的自动注油机构，能够利用过程中转轴103的转动为动力，实现对带座轴承102进行自动加注润滑脂，使用更加方便，同时，能够避免未及时加注润滑脂造成带座轴承102的损伤，保证其使用寿命和输送效率，并且，降低其运作时产生的噪音；

各组自动注油机构包括固定连接在机架101侧壁上的支撑板201，且支撑板201的侧壁固定插设有工作管202，工作管202的底部固定连接有第一固定管203，且第一固定管203内设置有第一单向机构，第一固定管203的另一端固定连接有第一软管204，且第一软管204的另一端与注油孔105固定，工作管202的侧壁固定连接有第二固定管205，且第二固定管205内设置有第二单向机构，机架101的侧壁固定连接有储油箱207，第二固定管205的另一端固定连接有第二软管206，且第二软管206的另一端与储油箱207的底部固定，工作管202内滑动连接有活塞208，且活塞208的移动通过推动机构进行推动，活塞208在工作管202内往复滑动，当活塞208向上移动时，工作管202内形成负压，同时，第二单向机构打开，第一单向机构关闭，此时，储油箱207内的润滑脂通过第二软管206和第二固定管205进入工作管202中，当活塞208向下移动时，工作管202内的空气被挤压，同时，第二单向机构关闭，第一单向机构打开，此时，工作管202内的润滑脂被挤压后通过第一固定管203和第一软管204后通过注油孔105向带座轴承102内注入润滑脂。

第一单向机构包括固定连接在第一固定管203内的第一锥形管601和第一固定板602，且第一固定板602的侧壁开设有多个第一通孔603，第一固定板602的上侧壁通过第一弹簧604连接有第一密封球605，且第一密封球605与第一锥形管601的内壁相抵，当活塞208向上移动时，第一密封球605与第一锥形管601的内壁保持相抵，即第一单向机构关闭，当活塞208向下移动时，工作管202内的空气被挤压，第一密封球605与第一锥形管601的内壁不再相抵，即第一单向机构打开。

第二单向机构包括固定连接在第二固定管205内的第二锥形管701和第二固定板702，且第二固定板702的侧壁开设有多个第二通孔703，第二固定板702的侧壁通过第二弹簧704连接有第二密封球705，且第二密封球705与第二锥形管701的内壁相抵，当活塞208向上移动时，第二密封球705与第二锥形管701的内壁不再相抵，即第二单向机构打开，当活塞208向下移动时，工作管202内的空气被挤压，第二密封球705与第二锥形管701的内壁相抵，即第二单向机构关闭。

推动机构包括固定连接在转轴103端部的连接轴401，且连接轴401的侧壁固定套设有凸轮402，活塞208的上端固定连接有滑动杆403，且滑动杆403的上端贯穿工作管202的顶部并在凸轮402的周侧滑动，便于对活塞208进行移动。

滑动杆403的侧壁套设有压缩弹簧5，且活塞208的上端通过压缩弹簧5与工作管202的顶部固定，便于对活塞208进行复位。

储油箱207的侧壁设置有透明观察板8，且透明观察板8的侧壁设置有刻度标识，储油箱207的侧壁设置有加油口3，便于观察储油箱207内的润滑脂剩余量，并且，便于进行添加。

在使用时，首先，在进行输送时，转轴103和驱动滚筒104进行转动，转轴103的转动带动连接轴401和凸轮402的转动，使得滑动杆403的上端在凸轮402的周侧滑动，同时，在压缩弹簧5的复位作用下，通过滑动杆403带动活塞208在工作管202内往复滑动；

当活塞208向上移动时，工作管202内形成负压，同时，第二单向机构打开，第一单向机构关闭，此时，储油箱207内的润滑脂通过第二软管206和第二固定管205进入工作管202中，当活塞208向下移动时，工作管202内的空气被挤压，压缩弹簧5被拉伸，同时，第二单向机构关闭，第一单向机构打开，此时，工作管202内的润滑脂被挤压后通过第一固定管203和第一软管204后通过注油孔105向带座轴承102内注入润滑脂，从而能够利用过程中转轴103的转动为动力，实现对带座轴承102进行自动加注润滑脂，使用更加方便，同时，能够避免未及时加注润滑脂造成带座轴承102的损伤，保证其使用寿命和输送效率，并且，降低其运作时产生的噪音。

Claims (6)

1.一种固定式带式输送机，包括机架(101)，所述机架(101)的上侧壁固定连接有两个对称设置的带座轴承(102)，且两个带座轴承(102)之间通过转轴(103)转动连接有驱动滚筒(104)，各个所述带座轴承(102)的侧壁设置有注油孔(105)，其特征在于，所述机架(101)的侧壁设置有多组用于对带座轴承(102)自动加注润滑脂的自动注油机构；

各组所述自动注油机构包括固定连接在机架(101)侧壁上的支撑板(201)，且支撑板(201)的侧壁固定插设有工作管(202)，所述工作管(202)的底部固定连接有第一固定管(203)，且第一固定管(203)内设置有第一单向机构，所述第一固定管(203)的另一端固定连接有第一软管(204)，且第一软管(204)的另一端与注油孔(105)固定，所述工作管(202)的侧壁固定连接有第二固定管(205)，且第二固定管(205)内设置有第二单向机构，所述机架(101)的侧壁固定连接有储油箱(207)，所述第二固定管(205)的另一端固定连接有第二软管(206)，且第二软管(206)的另一端与储油箱(207)的底部固定，所述工作管(202)内滑动连接有活塞(208)，且活塞(208)的移动通过推动机构进行推动。

2.根据权利要求1所述的一种固定式带式输送机，其特征在于，所述第一单向机构包括固定连接在第一固定管(203)内的第一锥形管(601)和第一固定板(602)，且第一固定板(602)的侧壁开设有多个第一通孔(603)，所述第一固定板(602)的上侧壁通过第一弹簧(604)连接有第一密封球(605)，且第一密封球(605)与第一锥形管(601)的内壁相抵。

3.根据权利要求1所述的一种固定式带式输送机，其特征在于，所述第二单向机构包括固定连接在第二固定管(205)内的第二锥形管(701)和第二固定板(702)，且第二固定板(702)的侧壁开设有多个第二通孔(703)，所述第二固定板(702)的侧壁通过第二弹簧(704)连接有第二密封球(705)，且第二密封球(705)与第二锥形管(701)的内壁相抵。

4.根据权利要求1所述的一种固定式带式输送机，其特征在于，所述推动机构包括固定连接在转轴(103)端部的连接轴(401)，且连接轴(401)的侧壁固定套设有凸轮(402)，所述活塞(208)的上端固定连接有滑动杆(403)，且滑动杆(403)的上端贯穿工作管(202)的顶部并在凸轮(402)的周侧滑动。

5.根据权利要求4所述的一种固定式带式输送机，其特征在于，所述滑动杆(403)的侧壁套设有压缩弹簧(5)，且活塞(208)的上端通过压缩弹簧(5)与工作管(202)的顶部固定。

6.根据权利要求1所述的一种固定式带式输送机，其特征在于，所述储油箱(207)的侧壁设置有透明观察板(8)，且透明观察板(8)的侧壁设置有刻度标识，所述储油箱(207)的侧壁设置有加油口(3)。

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