CN216421285U - 一种铝型材切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铝型材切割设备，其包括主体、运输装置、压合装置、切割装置和限位装置；运输装置设置在主体的长度方向上；压合装置包括第一气缸、框架和滚轮；切割装置包括转动模块和电锯。通过运输装置、压合装置和切割装置的配合，运输装置自动化地将铝型材运输至切割装置处，实现自动运输的目的，第一气缸向外输出时，第一气缸带动框架朝向铝型材进行转动，至滚轮对铝型材进行压制，再启动切割装置进行切割，通过滚轮的压制，使得铝型材在切割的过程中不会弹飞，具有良好的实用性；通过设置限位装置，使得铝型材每次切割所得长度保持一致。

Description

一种铝型材切割设备

技术领域

本实用新型涉及铝型材加工设备的技术领域，具体而言，涉及一种铝型材切割设备。

背景技术

铝型材具有良好的物理特性，易于加工，且可回收性强，被广泛用于各个行业。随着我国大规模的基建投资和工业化进程的快速推进，铝型材全行业的产量和消费量迅猛增长，铝型材在切割过程中需要保证切割处的稳定性，现有技术需要工作人员手动扶持铝型材进行切割，自动化程度低，无法做到在连续工作的同时保证切割位置的稳定，一方面降低了工作效率，另一方面切割端不稳定造成切割质量差，不符合实际的使用要求。

实用新型内容

基于此，为了解决需要工作人员手动扶持铝型材进行切割的问题，本实用新型提供了一种铝型材切割设备，其具体技术方案如下：

一种铝型材切割设备，其包括主体、运输装置、压合装置、切割装置和限位装置；

所述运输装置设置在所述主体的长度方向上；所述压合装置、所述切割装置和所述限位装置均与所述主体连接，所述切割装置设置在所述限位装置和所述压合装置之间，所述压合装置设置在所述运输装置的上方；所述压合装置包括第一气缸、框架和滚轮；所述第一气缸与所述主体转动连接，所述框架的一端与所述主体转动连接，所述框架的另一端与所述滚轮转动连接，所述第一气缸与所述框架铰接；所述切割装置包括转动模块和电锯，所述转动模块与所述主体连接，所述转动模块的输出端与所述电锯连接。

上述技术方案所提供的一种铝型材切割设备，与现有技术相比，其有益效果包括：

进一步地，所述转动模块包括第二气缸、转动臂、转动轴和第一支架；所述第一支架与所述主体连接，所述第二气缸与所述主体铰接，所述第二气缸的输出端与所述转动臂的一端连接，所述转动臂的另一端套设于所述转动轴的一端上，所述转动轴与所述第一支架转动连接，所述转动轴的另一端与所述电锯连接。

进一步地，所述限位装置包括第二支架和挡板；所述第二支架的一端插接于所述主体上，所述第二支架的另一端与所述挡板连接。

进一步地，所述第二支架的一端设置有若干第一通孔，所述主体设置有第二通孔，所述第二支架和所述主体通过螺柱分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔固定连接。

进一步地，所述第二支架设置为“L”型结构。

进一步地，所述运输装置包括电机、主动齿轮、被动齿轮、链条和若干载物板；所述主动齿轮和所述电机均设置所述主体远离所述切割装置的一端上，所述电机的输出端与所述主动齿轮轴向连接，所述被动齿轮设置在所述主体靠近所述切割装置的一端上，所述链条套设于所述主动齿轮和所述被动齿轮之间；若干所述载物板分别与所述链条连接。

进一步地，所述载物板的上表面均设置有锯齿状结构。

进一步地，若干所述载物板线性阵列设置在所述链条的长度方向上。

进一步地，所述铝型材切割设备还包括若干车轮，所述车轮与所述主体转动连接。

进一步地，所述铝型材切割设备还包括若干支撑柱，所述若干支撑柱与所述主体连接。

附图说明

从以下结合附图的描述可以进一步理解本实用新型。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。

图1是本实用新型一实施例所述的一种铝型材切割设备的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是图1中C处的局部放大图。

附图标记说明：

10-主体；11-第二通孔；20-运输装置；21-链条；22-载物板；30-压合装置；31-第一气缸；32-框架；33-滚轮；40-切割装置；41-第二气缸；42-转动臂；43-转动轴；44-第一支架；45-电锯；50-限位装置；51-第二支架；52-第一通孔；53-挡板；61-车轮；62-支撑柱。

具体实施方式

为了使得本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1至图4所示，本实用新型一实施例中的一种铝型材切割设备，其包括主体10、运输装置20、压合装置30、切割装置40和限位装置50；所述运输装置20设置在所述主体10的长度方向上；所述压合装置30、所述切割装置40和所述限位装置50均与所述主体10连接，所述切割装置40设置在所述限位装置50和所述压合装置30之间，所述压合装置30设置在所述运输装置20的上方；所述压合装置30包括第一气缸31、框架32和滚轮33；所述第一气缸31与所述主体10转动连接，所述框架32的一端与所述主体10转动连接，所述框架32的另一端与所述滚轮33转动连接，所述第一气缸31与所述框架32铰接；所述切割装置40包括转动模块和电锯45，所述转动模块与所述主体10连接，所述转动模块的输出端与所述电锯45连接。

上述的铝型材切割设备，通过运输装置20、压合装置30和切割装置40的配合，运输装置20自动化地将铝型材运输至切割装置40处，摆脱了需要工作人员人工运输铝型材的问题，第一气缸31向外输出时，第一气缸31带动框架32朝向铝型材进行转动，至滚轮33对铝型材进行压制，再启动切割装置40进行切割，通过滚轮33的压制，使得铝型材在切割的过程中不会弹飞，摆脱了传统需要工作人员手动扶持铝型材进行切割的问题，具有良好的实用性；通过设置限位装置50，使得铝型材每次切割所得长度保持一致，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述转动模块包括第二气缸41、转动臂42、转动轴43和第一支架44；所述第一支架44与所述主体10连接，所述第二气缸41与所述主体10铰接，所述第二气缸41的输出端与所述转动臂42的一端连接，所述转动臂42的另一端套设于所述转动轴43的一端上，所述转动轴43与所述第一支架44转动连接，所述转动轴43的另一端与所述电锯45连接。第二气缸41工作可以带动转动臂42的转动，转动臂42的转动带动转动轴43进行转动，而转动轴43与电锯45连接，所以转动轴43的转动带动电机以转动轴43的轴线为中心进行转动，从而实现电锯45对铝型材的切割，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述限位装置50包括第二支架51和挡板53；所述第二支架51的一端插接于所述主体10上，所述第二支架51的另一端与所述挡板53连接。通过设置限位装置50，使得铝型材每次切割所得长度保持一致，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述第二支架51的一端设置有若干第一通孔52，所述主体10设置有第二通孔11，所述第二支架51和所述主体10通过螺柱分别穿过所述第一通孔52和所述第二通孔11固定连接。通过第二通孔11与不同的第二通孔11的配合，从而改变第二支架51的伸出长度，从而改变挡板53所设置的位置，工作人员可以通过自己所需的铝型材长度来调节第二支架51的伸出长度，以确保所获得的加工后的铝型材长度为所需要的长度，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述第二支架51设置为“L”型结构。

在其中一个实施例中，所述运输装置20包括电机、主动齿轮、被动齿轮、链条21和若干载物板22；所述主动齿轮和所述电机均设置所述主体10远离所述切割装置40的一端上，所述电机的输出端与所述主动齿轮轴向连接，所述被动齿轮设置在所述主体10靠近所述切割装置40的一端上，所述链条21套设于所述主动齿轮和所述被动齿轮之间；若干所述载物板22分别与所述链条21连接。通过将铝型材放置在载物板22上，通过电机先后带动主动齿轮和链条21的转动，从而实现自动运输铝型材的目的，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述载物板22的上表面均设置有锯齿状结构。通过将载物板22的上表面设置为锯齿状，使得铝型材放置在载物板22上的时候不易发生偏移。

在其中一个实施例中，若干所述载物板22线性阵列设置在所述链条21的长度方向上。

在其中一个实施例中，所述铝型材切割设备还包括若干车轮61，所述车轮61与所述主体10转动连接。通过设置车轮61，使得转移该铝型材切割设备更加方便，具有良好的实用性。

在其中一个实施例中，所述铝型材切割设备还包括若干支撑柱62，所述若干支撑柱62与所述主体10连接。进一步地，支撑柱62为可调节支撑高度，当需要将该铝型材切割设备转移至其他地方时，只需将支撑柱62收回至不与地面贴合，工作人员即可拖动该铝型材切割设备；当需要将该铝型材切割设备固定在某一地方时，只需将支撑柱62伸出，使得车轮61不与地面抵接即可，具有良好的实用性。

综上所述：通过运输装置20、压合装置30和切割装置40的配合，运输装置20自动化地将铝型材运输至切割装置40处，摆脱了需要工作人员人工运输铝型材的问题，第一气缸31向外输出时，第一气缸31带动框架32朝向铝型材进行转动，至滚轮33对铝型材进行压制，再启动切割装置40进行切割，通过滚轮33的压制，使得铝型材在切割的过程中不会弹飞，摆脱了传统需要工作人员手动扶持铝型材进行切割的问题，具有良好的实用性；通过设置限位装置50，使得铝型材每次切割所得长度保持一致，具有良好的实用性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种铝型材切割设备，其特征在于，其包括主体、运输装置、压合装置、切割装置和限位装置；

所述运输装置设置在所述主体的长度方向上；所述压合装置、所述切割装置和所述限位装置均与所述主体连接，所述切割装置设置在所述限位装置和所述压合装置之间，所述压合装置设置在所述运输装置的上方；所述压合装置包括第一气缸、框架和滚轮；所述第一气缸与所述主体转动连接，所述框架的一端与所述主体转动连接，所述框架的另一端与所述滚轮转动连接，所述第一气缸与所述框架铰接；所述切割装置包括转动模块和电锯，所述转动模块与所述主体连接，所述转动模块的输出端与所述电锯连接。

2.根据权利要求1所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述转动模块包括第二气缸、转动臂、转动轴和第一支架；所述第一支架与所述主体连接，所述第二气缸与所述主体铰接，所述第二气缸的输出端与所述转动臂的一端连接，所述转动臂的另一端套设于所述转动轴的一端上，所述转动轴与所述第一支架转动连接，所述转动轴的另一端与所述电锯连接。

3.根据权利要求1所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述限位装置包括第二支架和挡板；所述第二支架的一端插接于所述主体上，所述第二支架的另一端与所述挡板连接。

4.根据权利要求3所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述第二支架的一端设置有若干第一通孔，所述主体设置有第二通孔，所述第二支架和所述主体通过螺柱分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔固定连接。

5.根据权利要求3所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述第二支架设置为“L”型结构。

6.根据权利要求5所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述运输装置包括电机、主动齿轮、被动齿轮、链条和若干载物板；所述主动齿轮和所述电机均设置所述主体远离所述切割装置的一端上，所述电机的输出端与所述主动齿轮轴向连接，所述被动齿轮设置在所述主体靠近所述切割装置的一端上，所述链条套设于所述主动齿轮和所述被动齿轮之间；若干所述载物板分别与所述链条连接。

7.根据权利要求6所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述载物板的上表面均设置有锯齿状结构。

8.根据权利要求6所述的铝型材切割设备，其特征在于，若干所述载物板线性阵列设置在所述链条的长度方向上。

9.根据权利要求1所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述铝型材切割设备还包括若干车轮，所述车轮与所述主体转动连接。

10.根据权利要求9所述的铝型材切割设备，其特征在于，所述铝型材切割设备还包括若干支撑柱，所述若干支撑柱与所述主体连接。

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