CN216414190U - 一种正弦波电力逆变器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及逆变器技术领域，且公开了一种正弦波电力逆变器，包括逆变器本体，所述逆变器本体两侧活动安装有辅助固定装置；所述辅助固定装置包括固定卡板、固定杆、转动块、连接杆以及负压吸盘，所述固定卡板的一侧壁开设有与逆变器本体相适配的U形卡槽。该正弦波电力逆变器，通过在逆变器本体的两侧设置辅助固定装置，固定可转动块在固定杆上的位置，将连接杆底部的负压吸盘吸附在车内前壳上，利用辅助固定装置中的固定卡板、固定杆、转动块、连接杆以及负压吸盘代替空调夹板固定逆变器本体，将逆变器本体的重量转向由车内前壳承受，可防止空调夹板长时间夹持在空调板上导致空调板的方向调节功能失灵。
Description
技术领域
本实用新型涉及逆变器技术领域，具体为一种正弦波电力逆变器。
背景技术
车载逆变器就是电源转换器，它是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器，在外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，是一种常备的车用汽车电子装具用品。
在中国已授权的公告号为：CN209982360U的一种正弦波逆变器，包括逆变器主体、点烟器插头、散热口以及固定组件，所述逆变器主体的底部设有连接线。该一种正弦波逆变器，通过在逆变器主体的背面增设有的固定组件，在安装该车载逆变器时，利用两个空调夹板将其夹持在车内的空调板上方便了逆变器的安装和拆卸，且固定的稳定性较强。
但由于该正弦波逆变器时通过两个空调夹板将逆变器主体夹持在空调板上，空调板承受了整个逆变器主体的重量，长时间夹持时会导致空调板方向调节失灵，无法满足人们的需求。
所以我们提出了一种正弦波电力逆变器，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种正弦波电力逆变器，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种正弦波电力逆变器，包括逆变器本体，所述逆变器本体两侧活动安装有辅助固定装置；
所述辅助固定装置包括固定卡板、固定杆、转动块、连接杆以及负压吸盘，所述固定卡板的一侧壁开设有与逆变器本体相适配的U形卡槽，所述固定卡板远离逆变器本体的一侧底部开设有两个转动槽，所述转动槽内壁固定有固定杆，所述转动块上开设有与固定杆相适配的转孔，所述转动块转动连接在固定杆外部，所述转动块底部固定有连接杆，所述连接杆远离转动块的一端固定有负压吸盘。
优选的，所述逆变器本体底部开设有多个通风槽，多个所述通风槽内部均固定有过滤网。
优选的，所述固定杆周侧均匀固定有多个球形凸起，所述转孔内壁开设有多个与球形凸起相适配的球形槽，所述球形槽与球形凸起的数量相等。
优选的，所述逆变器本体的外表面设有无铬绝缘涂层，它含有大于或等于20份质量且小于或等于90份质量的氟碳树脂，最好使该绝缘涂层的动摩擦系数小于或等于0.3。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该正弦波电力逆变器：
通过在逆变器本体的两侧设置辅助固定装置，固定可转动块在固定杆上的位置，将连接杆底部的负压吸盘吸附在车内前壳上，利用辅助固定装置中的固定卡板、固定杆、转动块、连接杆以及负压吸盘代替空调夹板固定逆变器本体，将逆变器本体的重量转向由车内前壳承受，可防止空调夹板长时间夹持在空调板上导致空调板的方向调节功能失灵。
附图说明
图1为本实用新型正弦波电力逆变器的结构示意图；
图2为本实用新型正弦波电力逆变器的辅助固定装置结构示意图；
图3为本实用新型正弦波电力逆变器的局部结构示意图；
图4为本实用新型正弦波电力逆变器的A处放大结构示意图；
图5为本实用新型正弦波电力逆变器的逆变器本体底部结构示意图。
图中：逆变器本体1，辅助固定装置2，固定卡板201，固定杆202，转动块203，连接杆204，负压吸盘205，转孔206，U形卡槽3，转动槽4，球形凸起5，球形槽6，通风槽7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种正弦波电力逆变器；包括逆变器本体1，逆变器本体1两侧活动安装有辅助固定装置2；
辅助固定装置2包括固定卡板201、固定杆202、转动块203、连接杆204以及负压吸盘205，固定卡板201的一侧壁开设有与逆变器本体1相适配的U形卡槽3，固定卡板201远离逆变器本体1的一侧底部开设有两个转动槽4，转动槽4内壁固定有固定杆202，转动块203上开设有与固定杆202相适配的转孔206，转动块203转动连接在固定杆202外部，转动块203底部固定有连接杆204，连接杆204远离转动块203的一端固定有负压吸盘205；
作为本实用新型的一种优选技术方案：逆变器本体1底部开设有多个通风槽7，多个通风槽7内部均固定有过滤网；
作为本实用新型的一种优选技术方案：固定杆202周侧均匀固定有多个球形凸起5，转孔206内壁开设有多个与球形凸起5相适配的球形槽6，球形槽6与球形凸起5的数量相等。
作为本实用新型的一种优选技术方案：逆变器本体1的外表面设有无铬绝缘涂层，它含有大于或等于20份质量且小于或等于90份质量的氟碳树脂，最好使该绝缘涂层的动摩擦系数小于或等于0.3。
本实施例的工作原理：如图1所示，该装置整体由逆变器本体1以及辅助固定装置2组成，在使用该正弦波电力逆变器时，首先将逆变器本体1卡接在U形卡槽3内部，然后可以通过拨动连接杆204进而带动转动块203在固定杆202上转动，达到调节负压吸盘205方向的目的，而球形凸起5和球形槽6的设置可进一步提高转动块203的稳定性，当将负压吸盘205调节倒合适的方向时，将负压吸盘205吸附在车内前壳上，对逆变器本体1进行固定。
以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。
在本实用新型的描述中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。在本文中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种正弦波电力逆变器，包括逆变器本体(1)，其特征在于，所述逆变器本体(1)两侧活动安装有辅助固定装置(2)；
所述辅助固定装置(2)包括固定卡板(201)、固定杆(202)、转动块(203)、连接杆(204)以及负压吸盘(205)，所述固定卡板(201)的一侧壁开设有与逆变器本体(1)相适配的U形卡槽(3)，所述固定卡板(201)远离逆变器本体(1)的一侧底部开设有两个转动槽(4)，所述转动槽(4)内壁固定有固定杆(202)，所述转动块(203)上开设有与固定杆(202)相适配的转孔(206)，所述转动块(203)转动连接在固定杆(202)外部，所述转动块(203)底部固定有连接杆(204)，所述连接杆(204)远离转动块(203)的一端固定有负压吸盘(205)。
2.根据权利要求1所述的正弦波电力逆变器，其特征在于，所述逆变器本体(1)底部开设有多个通风槽(7)，多个所述通风槽(7)内部均固定有过滤网。
3.根据权利要求2所述的正弦波电力逆变器，其特征在于，所述固定杆(202)周侧均匀固定有多个球形凸起(5)，所述转孔(206)内壁开设有多个与球形凸起(5)相适配的球形槽(6)，所述球形槽(6)与球形凸起(5)的数量相等。
4.根据权利要求3所述的正弦波电力逆变器，其特征在于，所述逆变器本体(1)的外表面设有无铬绝缘涂层。
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