CN216412470U - 一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，包括有车载工业电脑、后台服务器、操作杆以及用于标记为车库的实线，叉车的货叉的底面上安装有第一压力传感器，实线所在区域的地下埋设有第二压力传感器，操作杆的一侧设有与其复位位置相对应的光电开关；第一压力传感器和光电开关分别与车载工业电脑电连接，第二压力传感器与后台服务器电连接，车载工业电脑通过无线通信模块与后台服务器进行无线通信。本实用新型能够实时检测考生在操作叉车入库停车后的车辆状态，能够为考试系统自动评判停车后车轮是否压线、货叉是否落地以及操作杆是否复位提供了精准的依据，实现了自动化、精准化评判，做到了考试评分的客观公正。

Description

一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统

技术领域

本实用新型涉及叉车考试技术领域，具体是一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车作为一种特种设备，由于其既具有机动车的特点，又具有起重机械的特点，其安全作业至关重要，对操作人员的要求较高，因此对叉车驾驶、操作的考试也日趋严格，为此，质监局的驾考职能部门制定了一系列的考试流程和评判标准，以追求考试过程中评判的精准化，并追求考试评分的客观公正，做到扣分有依据。

目前，针对叉车的场内道路考试，其中有一项考试科目是对叉车的停车状态进行测评，即考生在完成一系列的考试操作流程后，需要将叉车倒入初始的车库中，要求在停车后车轮不能压线、货叉需落地以及操作杆需复位等。因此，有必要针对叉车的停车状态设计一种测评系统，来实时检测考生在操作叉车停车后的车辆状态是否满足所设定的评判标准。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，能够实时检测考生在操作叉车入库停车后的车辆状态，能够为考试系统自动评判停车后车轮是否压线、货叉是否落地以及操作杆是否复位提供精准的依据，来实现自动化、精准化评判，以做到考试评分的客观公正。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，包括有设置于叉车上的车载工业电脑，设置于考试中心的后台服务器，设置于叉车驾驶室的操作杆，以及施划于地面、用于标记为车库的实线，其特征在于：所述叉车的货叉的底面上安装有第一压力传感器，所述实线所在区域的地下埋设有第二压力传感器，所述操作杆的一侧设有与其复位位置相对应的光电开关；所述的第一压力传感器和光电开关分别与所述车载工业电脑电连接，所述第二压力传感器与所述后台服务器电连接，所述车载工业电脑通过无线通信模块与所述后台服务器进行无线通信。

进一步的，所述的第二压力传感器包括有若干个压力传感器，所述的若干个压力传感器沿所述实线的长度方向呈间隔分布。

进一步的，所述的第一压力传感器若和干个压力传感器均采用压电式压力传感器，位于所述实线上的相邻二个所述压电式压力传感器之间的间距不大于叉车轮胎的宽度。

进一步的，位于地下的所述压电式压力传感器的膜片朝上设置，且其上表面与所述实线的上表面相平齐。

进一步的，位于货叉的底面的所述压电式压力传感器的膜片朝下设置。

进一步的，所述操作杆所在的面板上在位于操作杆一侧的固定有L形支架，所述的光电开关安装于所述L形支架上，且光电开关的探头朝向所述操作杆的复位位置。

进一步的，所述的无线通信模块包括有设置于叉车上的无线发送模块和设置于考试中心的无线接收模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用第一压力传感器、第二压力传感器和光电开关作为检测器件，采用叉车自带的车载工业电脑作为处理器件，并采用无线通信模块实现车载工业电脑与考试中心的后台服务器进行实时通信，能够实时检测考生在操作叉车入库停车后的车辆状态，能够为考试系统自动评判停车后车轮是否压线、货叉是否落地以及操作杆是否复位提供了精准的依据，实现了自动化、精准化评判，做到了考试评分的客观公正。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分的结构放大示意图。

图3为本实用新型的电气控制原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-3，一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，包括有设置于叉车上的车载工业电脑1，设置于考试中心的后台服务器2，设置于叉车驾驶室的操作杆3，以及施划于地面、用于标记为车库的实线4，叉车的货叉5的底面上安装有第一压力传感器6，实线4所在区域的地下埋设有第二压力传感器7，操作杆3的一侧设有与其复位位置相对应的光电开关8；第一压力传感器6和光电开关分8别与车载工业电脑1电连接，第二压力传感器7与后台服务器2电连接，车载工业电脑1通过无线通信模块9与后台服务器2进行无线通信。

本实用新型中，第二压力传感器7包括有若干个压力传感器，若干个压力传感器沿实线4的长度方向呈间隔分布。由此，能够覆盖实线4所在的区域，提高了检测精度和广度。

本实用新型中，第一压力传感器6若和干个压力传感器均采用压电式压力传感器，位于实线4上的相邻二个压电式压力传感器之间的间距不大于叉车轮胎的宽度。由此，在发生车轮压线时，能够保证其中的某一个或某几个压力传感器能够检测到车轮对其施加的压力数据。

本实用新型中，位于地下的压电式压力传感器的膜片朝上设置，且其上表面与实线4的上表面相平齐。由此，能够进一步保证其中的某一个或某几个压电式压力传感器能够检测到车轮对其施加的压力数据。

本实用新型中，位于货叉5的底面的压电式压力传感器的膜片朝下设置。由此，能够进一步保证此压电式压力传感器在随货叉5落地时与地面接触，能够检测到地面对其施加的压力数据。

本实用新型中，操作杆3所在的面板上在位于操作杆3一侧的固定有L形支架10，光电开关8安装于L形支架10上，且光电开关10的探头朝向操作杆3的复位位置。

本实用新型中，无线通信模块9包括有设置于叉车上的无线发送模块和设置于考试中心的无线接收模块。

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：

在之前的考试过程中，考生需要通过前后拨动操作杆3来完成相应的考试操作流程，例如：操作货叉5上升或下降，操作货叉5前倾或后倾，操作货叉5偏转等。

考试时，考生驾驶叉车倒入初始的车库中，即由实线4所围成的区域内，然后停车。

此时，若发生车轮压线，则会造成车轮对第二压力传感器7中的某个或某几个压力传感器(压电式压力传感器)施加压力。若货叉落地，则会造成地面对第一压力传感器6(压电式压力传感器)施加压力。若操作杆3复位，则会触发一侧的光电开关8。

相应的，第二压力传感器7中的某个或某几个压力传感器(压电式压力传感器)检测到车轮对其施加的压力数据，并发送至后台服务器2。

第一压力传感器6(压电式压力传感器)检测到地面对其施加的压力数据，并发送至车载工业电脑1；光电开关8触发后输出开关信号，并发送至车载工业电脑1。车载工业电脑1对接收的压力数据和开关信号进行采集、滤波、信号放大、模数转换、差分等常规处理后，通过无线通信模块9发送至后台服务器2。

后台服务器2接收到上述数据和信号后，依据所配备的考试评分系统进行如下分析：

1、若接收到的由第二压力传感器7中的某个或某几个压力传感器(压电式压力传感器)所检测到的压力数据所对应的数值大于零值，则表明车轮已压线，此时作出扣除相应分数的评判；

若接收到的由第二压力传感器7中的某个或某几个压力传感器(压电式压力传感器)所检测到的压力数据所对应的数值等于零值，则表明车轮未压线，此时作出不扣分的评判。

2、若接收到的由第一压力传感器6(压电式压力传感器)所检测到的压力数据所对应的数值大于零值，则表明货叉已落地，此时作出不扣分的评判；

若接收到的由第一压力传感器6(压电式压力传感器)所检测到的压力数据所对应的数值等于零值，则表明货叉未落地，此时作出扣除相应分数的评判。

3、若接收到的由光电开关8所输出的开关信号所对应的数值大于零值，则表明操作杆已复位，此时作出不扣分的评判；

若接收到的由光电开关8所输出的开关信号所对应的数值等于零值，则表明操作杆未复位，此时作出扣除相应分数的评判。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，包括有设置于叉车上的车载工业电脑，设置于考试中心的后台服务器，设置于叉车驾驶室的操作杆，以及施划于地面、用于标记为车库的实线，其特征在于：所述叉车的货叉的底面上安装有第一压力传感器，所述实线所在区域的地下埋设有第二压力传感器，所述操作杆的一侧设有与其复位位置相对应的光电开关；所述的第一压力传感器和光电开关分别与所述车载工业电脑电连接，所述第二压力传感器与所述后台服务器电连接，所述车载工业电脑通过无线通信模块与所述后台服务器进行无线通信。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：所述的第二压力传感器包括有若干个压力传感器，所述的若干个压力传感器沿所述实线的长度方向呈间隔分布。

3.根据权利要求2所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：所述的第一压力传感器和若干个压力传感器均采用压电式压力传感器，位于所述实线上的相邻二个所述压电式压力传感器之间的间距不大于叉车轮胎的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：位于地下的所述压电式压力传感器的膜片朝上设置，且其上表面与所述实线的上表面相平齐。

5.根据权利要求3所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：位于货叉的底面的所述压电式压力传感器的膜片朝下设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：所述操作杆所在的面板上在位于操作杆一侧的固定有L形支架，所述的光电开关安装于所述L形支架上，且光电开关的探头朝向所述操作杆的复位位置。

7.根据权利要求1所述的一种用于叉车场地考试的停车状态测评系统，其特征在于：所述的无线通信模块包括有设置于叉车上的无线发送模块和设置于考试中心的无线接收模块。

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