CN216407275U - 一种高密封性汽车水泵壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高密封性汽车水泵壳体，涉及壳体技术领域，包括安装孔，所述安装孔开设于连接壳的内部，所述连接壳的内部还开设有第一连接槽与第二连接槽，所述第一连接槽的内部设置有第一密封圈，所述第二连接槽的内部穿过连接轴，所述第二连接槽的内部还设置有固定组件，所述固定组件包括第二密封圈与弹簧，所述第二密封圈的一侧与弹簧固定连接，所述弹簧远离第二密封圈的一端与第二连接环固定连接。本实用新型在使用的过程中，固定组件中的弹簧会始终的抵紧第二密封圈，被抵紧的第二密封圈会一直位于第二连接槽的内部，使其更加的稳定，减少第二密封圈的脱落现象，进而更好的对其防护减少损伤，使连接壳的密封性进一步的增强。
Description
技术领域
本实用新型涉及壳体技术领域，具体而言，涉及一种高密封性汽车水泵壳体。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器俗称水箱，其通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时冷车中，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环俗称小循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被水泵输入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，完成水泵的循环过程。
现有的水泵壳体一般安装有密封件，通过密封件对水泵密封。一般的密封件直接将密封圈套装在连接件上，因为车体的震动密封圈容易处于不稳定的状态产生损坏脱离安装位置，使得水泵内部的液体向外流出，外部空气进入，导致壳体密封性降低水泵无法运行，使得汽车发动机温度过高，容易对发动机造成损坏。因此我们提出一种一种高密封性汽车水泵壳体，来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高密封性汽车水泵壳体，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种高密封性汽车水泵壳体，包括安装孔，所述安装孔开设于连接壳的内部，所述连接壳的内部还开设有第一连接槽与第二连接槽，所述第一连接槽的内部设置有第一密封圈，所述第二连接槽的内部穿过连接轴，所述第二连接槽的内部还设置有固定组件，所述固定组件包括第二密封圈与弹簧，所述第二密封圈的一侧与弹簧固定连接，所述弹簧远离第二密封圈的一端与第二连接环固定连接。
优选的，所述第一连接槽的内部开设有定位孔，所述定位孔的内部与定位胶条抵紧。
优选的，所述定位胶条的一端与第一密封圈固定连接，所述第一密封圈的一侧与第一连接槽的内壁抵紧，所述第一密封圈的外围还固定安装有连接条，所述连接条的一侧与第一连接槽的内壁抵紧，所述连接条的一端延伸至第一连接槽的外部。
优选的，所述连接轴与第二连接环以及第二密封圈套设连接，所述第二密封圈的一侧与第二连接槽的内壁抵紧。
优选的，所述第二连接环的外围固定安装有若干个连接杆，所述连接杆以第二连接环的中心环形分布。
优选的，每个所述连接杆的一端通过螺栓与第一连接环固定连接，所述第一连接环的一侧与连接壳固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型，通过定位胶条与定位孔设置，在安装中定位胶条与定位孔抵紧，从而使第一密封圈稳定的安装于第一连接槽的内部，在使用的过程中，固定组件中的弹簧会始终的抵紧第二密封圈，被抵紧的第二密封圈会一直位于第二连接槽的内部，使其在使用中更加的稳定，减少第二密封圈的脱落现象，进而更好的对其防护减少损伤，使连接壳的密封性进一步的增强。
附图说明
图1为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的连接壳连接结构示意图；
图3为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的固定组件连接结构示意图；
图4为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的第一密封圈连接结构示意图；
图5为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的a处放大结构示意图；
图6为本实用新型一种高密封性汽车水泵壳体的b处放大结构示意图。
图中：1、连接壳；2、第一连接槽；3、定位孔；4、安装孔；5、固定组件；501、第一连接环；502、螺栓；503、连接杆；504、弹簧；505、第二密封圈；506、第二连接环；6、第一密封圈；7、连接轴；8、定位胶条；9、连接条；10、第二连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1至6所示，一种高密封性汽车水泵壳体，包括安装孔4，安装孔4开设于连接壳1的内部，连接壳1的内部还开设有第一连接槽2与第二连接槽10，第一连接槽2的内部设置有第一密封圈6，第二连接槽10的内部穿过连接轴7，第二连接槽10的内部还设置有固定组件5，固定组件5包括第二密封圈505与弹簧504，第二密封圈505的一侧与弹簧504固定连接，弹簧504远离第二密封圈505的一端与第二连接环506固定连接。
第一连接槽2的内部开设有定位孔3，定位孔3的内部与定位胶条8抵紧。定位胶条8的一端与第一密封圈6固定连接，第一密封圈6的一侧与第一连接槽2的内壁抵紧，第一密封圈6的外围还固定安装有连接条9，连接条9的一侧与第一连接槽2的内壁抵紧，连接条9的一端延伸至第一连接槽2的外部，需要说明的是第一密封圈6与连接条9材质相同为橡胶，连接条9一端处位第一连接槽2外部，用于更好的从外部观测第一密封圈6与连接条9长时间受热使用的情况，以便即使更换，需取下第一密封圈6时，可直接拉动连接条9带动第一密封圈6取出。
在本申请中，连接轴7与第二连接环506以及第二密封圈505套设连接，第二密封圈505的一侧与第二连接槽10的内壁抵紧。第二连接环506的外围固定安装有若干个连接杆503，连接杆503以第二连接环506的中心环形分布。每个连接杆503的一端通过螺栓502与第一连接环501固定连接，第一连接环501的一侧与连接壳1固定连接。需要说明的是通过螺栓502把连接杆503与第一连接环501固定，使第二密封圈505安装于第二连接槽10内部，在使用的过程中，弹簧504会始终的抵紧第二密封圈505，被抵紧的第二密封圈505会一直位于第二连接槽10的内部，减少第二密封圈505的脱落现象，第一连接环501可通过焊接方式有连接壳1固定，进而保证整个固定组件5的稳定性，在维护拆卸时通过取下螺栓502便可取下第二密封圈505，进一步的提高便利性。
一种高密封性汽车水泵壳体的工作原理：
首先把第一密封圈6安装于第一连接槽2的内部，使定位胶条8与定位孔3抵紧，从而使第一密封圈6稳定的安装于第一连接槽2的内部，之后通过螺栓502把连接杆503与第一连接环501固定，使第二密封圈505安装于第二连接槽10内部，在使用的过程中，弹簧504会始终的抵紧第二密封圈505，被抵紧的第二密封圈505会一直位于第二连接槽10的内部，减少第二密封圈505的脱落现象，使其在使用中更加的稳定，进而更好的对其防护减少损伤，使连接壳1的密封性进一步的增强，最后通过安装孔4内部安装螺丝对整个壳体进行安装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种高密封性汽车水泵壳体，包括安装孔(4)，其特征在于：所述安装孔(4)开设于连接壳(1)的内部，所述连接壳(1)的内部还开设有第一连接槽(2)与第二连接槽(10)，所述第一连接槽(2)的内部设置有第一密封圈(6)，所述第二连接槽(10)的内部穿过连接轴(7)，所述第二连接槽(10)的内部还设置有固定组件(5)，所述固定组件(5)包括第二密封圈(505)与弹簧(504)，所述第二密封圈(505)的一侧与弹簧(504)固定连接，所述弹簧(504)远离第二密封圈(505)的一端与第二连接环(506)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车水泵壳体，其特征在于：所述第一连接槽(2)的内部开设有定位孔(3)，所述定位孔(3)的内部与定位胶条(8)抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性汽车水泵壳体，其特征在于：所述定位胶条(8)的一端与第一密封圈(6)固定连接，所述第一密封圈(6)的一侧与第一连接槽(2)的内壁抵紧，所述第一密封圈(6)的外围还固定安装有连接条(9)，所述连接条(9)的一侧与第一连接槽(2)的内壁抵紧，所述连接条(9)的一端延伸至第一连接槽(2)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车水泵壳体，其特征在于：所述连接轴(7)与第二连接环(506)以及第二密封圈(505)套设连接，所述第二密封圈(505)的一侧与第二连接槽(10)的内壁抵紧。
5.根据权利要求4所述的一种高密封性汽车水泵壳体，其特征在于：所述第二连接环(506)的外围固定安装有若干个连接杆(503)，所述连接杆(503)以第二连接环(506)的中心环形分布。
6.根据权利要求5所述的一种高密封性汽车水泵壳体，其特征在于：每个所述连接杆(503)的一端通过螺栓(502)与第一连接环(501)固定连接，所述第一连接环(501)的一侧与连接壳(1)固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123065377.XU CN216407275U (zh) | 2021-12-08 | 2021-12-08 | 一种高密封性汽车水泵壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN216407275U true CN216407275U (zh) | 2022-04-29 |
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ID=81283001
Family Applications (1)
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| CN202123065377.XU Active CN216407275U (zh) | 2021-12-08 | 2021-12-08 | 一种高密封性汽车水泵壳体 |
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2021
- 2021-12-08 CN CN202123065377.XU patent/CN216407275U/zh active Active
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