CN216406521U - 一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，包括车门板和滑动导轨，所述滑动导轨的侧面设置有固定脚，固定脚的表面设置有安装螺栓，滑动导轨通过安装螺栓设置在车门板的表面，车门板的正面转动连接有收卷辊，滑动导轨的正面开设有竖向滑槽，竖向滑槽的内部设置有与之相适配的滑动块，滑动块的表面设置有牵引机构。该带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，利用定位螺杆将车窗玻璃固定在安装座表面，利用外部的收卷电机带动收卷辊转动，由于两个牵引拉索缠绕在收卷辊表面的方向相反，从而能够分别对两个牵引拉索进行收卷、放卷操作，带动滑动块在竖向滑槽内部滑动，从而能够实现车窗玻璃的升降调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器。
背景技术
汽车是目前人们广泛使用的一种交通工具，汽车的侧门上一般都设置有能够升降高度的车窗玻璃，而车窗玻璃的升降离不开绳轮玻璃升降器。
在车辆行驶的过程中，车窗玻璃由于惯性会有晃动的趋势，而现有的绳轮玻璃升降器，与玻璃之间为固定连接，缺乏缓冲，不利于对玻璃升降器的保护，且在玻璃升高至最高点以及下降至最低点时，缺乏对玻璃升降器的缓冲保护机构。
为此，本实用新型提出一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，包括车门板和滑动导轨，所述滑动导轨的侧面设置有固定脚，固定脚的表面设置有安装螺栓，滑动导轨通过安装螺栓设置在车门板的表面，车门板的正面转动连接有收卷辊，滑动导轨的正面开设有竖向滑槽，竖向滑槽的内部设置有与之相适配的滑动块，滑动块的表面设置有牵引机构，滑动块的正面固定连接有安装座，安装座的表面分别设置有抵紧卡板与定位螺杆，定位螺杆与外部玻璃表面的定位孔相适配。
优选的，所述牵引机构包括栓接在滑动块顶端与底端的牵引拉索，滑动导轨左侧壁的顶端和底端均开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有导轮，牵引拉索铺设在导轮的表面。
优选的，所述收卷辊与外部的收卷电机传动连接，收卷辊的表面开设有两个辊槽，两个牵引拉索分别缠绕在两个辊槽的表面，且两个牵引拉索缠绕的方向相反。
优选的，所述滑动块的上表面和下表面均固定连接有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧分别与竖向滑槽的内顶壁和内底壁相适配。
优选的，所述抵紧卡板的左侧壁粘结有缓冲胶垫，缓冲胶垫与外部玻璃的边角抵接。
优选的，所述固定脚和安装螺栓的数量均为两个，两个固定脚对称设置在滑动导轨右侧壁的顶端和底端。
有益效果
本实用新型提供了一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，具备以下有益效果：
1.该带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，利用定位螺杆将车窗玻璃固定在安装座表面，利用外部的收卷电机带动收卷辊转动，由于两个牵引拉索缠绕在收卷辊表面的方向相反，从而能够分别对两个牵引拉索进行收卷、放卷操作，带动滑动块在竖向滑槽内部滑动，从而能够实现车窗玻璃的升降调节。
2.该带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，通过设置缓冲胶垫，在车辆行驶过程中，利用缓冲胶垫与车窗玻璃抵紧，能够对车窗玻璃随车辆启停而受到的横向冲击力进行缓冲，通过设置缓冲弹簧，在车窗玻璃升高至最高点以及下降至最低点时，能够利用缓冲弹簧与滑动导轨抵紧收缩，对滑动块进行缓冲，从而达到对玻璃升降器进行保护的目的。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型收卷辊缠绕牵引拉索结构示意图。
图中：1车门板、2滑动导轨、3固定脚、4安装螺栓、5收卷辊、6竖向滑槽、7滑动块、8安装座、9抵紧卡板、10定位螺杆、11牵引拉索、12导轮、13缓冲弹簧、14缓冲胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，包括车门板1和滑动导轨2，滑动导轨2的侧面设置有固定脚3，固定脚3的表面设置有安装螺栓4，滑动导轨2通过安装螺栓4设置在车门板1的表面，固定脚3和安装螺栓4的数量均为两个，两个固定脚3对称设置在滑动导轨2右侧壁的顶端和底端。
车门板1的正面转动连接有收卷辊5，滑动导轨2的正面开设有竖向滑槽6，竖向滑槽6的内部设置有与之相适配的滑动块7，滑动块7的表面设置有牵引机构，牵引机构包括栓接在滑动块7顶端与底端的牵引拉索11，滑动导轨2左侧壁的顶端和底端均开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有导轮12，牵引拉索11铺设在导轮12的表面。
收卷辊5与外部的收卷电机传动连接，收卷辊5的表面开设有两个辊槽，两个牵引拉索11分别缠绕在两个辊槽的表面，且两个牵引拉索11缠绕的方向相反。
滑动块7的正面固定连接有安装座8，安装座8的表面分别设置有抵紧卡板9与定位螺杆10，定位螺杆10与外部玻璃表面的定位孔相适配。
该带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，利用定位螺杆10将车窗玻璃固定在安装座8表面，利用外部的收卷电机带动收卷辊5转动，能够带动两个牵引拉索11移动，由于两个牵引拉索11缠绕在收卷辊5表面的方向相反，从而能够分别对两个牵引拉索11进行收卷、放卷操作，带动滑动块7在竖向滑槽6内部滑动，从而能够实现车窗玻璃的升降调节。
抵紧卡板9的左侧壁粘结有缓冲胶垫14，缓冲胶垫14与外部玻璃的边角抵接，通过设置缓冲胶垫14，在车辆行驶过程中，利用缓冲胶垫14与车窗玻璃抵紧，能够对车窗玻璃随车辆启停而受到的横向冲击力进行缓冲。
滑动块7的上表面和下表面均固定连接有缓冲弹簧13，两个缓冲弹簧13分别与竖向滑槽6的内顶壁和内底壁相适配，通过设置缓冲弹簧13，在车窗玻璃升高至最高点以及下降至最低点时，能够利用缓冲弹簧13与滑动导轨2的内壁抵紧收缩，对滑动块7进行缓冲，从而达到对玻璃升降器进行保护的目的。
工作原理：当该带有双缓冲的绳轮玻璃升降器使用时，利用定位螺杆10将车窗玻璃固定在安装座8表面，并在安装时使车窗玻璃与缓冲胶垫14抵紧，利用外部的收卷电机带动收卷辊5转动，由于两个牵引拉索11缠绕在收卷辊5表面的方向相反，从而能够分别对两个牵引拉索11进行收卷、放卷操作，达到带动滑动块7在竖向滑槽6内部滑动的目的，从而能够实现车窗玻璃的升降调节，通过缓冲胶垫14，在车辆行驶过程中，利用缓冲胶垫14与车窗玻璃抵紧，能够对车窗玻璃随车辆启停而受到的横向冲击力进行缓冲，通过缓冲弹簧13，在车窗玻璃升高至最高点以及下降至最低点时，能够利用缓冲弹簧13与滑动导轨2抵紧收缩，对滑动块7的移动进行缓冲，从而达到对玻璃升降器进行保护的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，包括车门板(1)和滑动导轨(2)，其特征在于：所述滑动导轨(2)的侧面设置有固定脚(3)，固定脚(3)的表面设置有安装螺栓(4)，滑动导轨(2)通过安装螺栓(4)设置在车门板(1)的表面，车门板(1)的正面转动连接有收卷辊(5)，滑动导轨(2)的正面开设有竖向滑槽(6)，竖向滑槽(6)的内部设置有与之相适配的滑动块(7)，滑动块(7)的表面设置有牵引机构，滑动块(7)的正面固定连接有安装座(8)，安装座(8)的表面分别设置有抵紧卡板(9)与定位螺杆(10)，定位螺杆(10)与外部玻璃表面的定位孔相适配。
2.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，其特征在于：所述牵引机构包括栓接在滑动块(7)顶端与底端的牵引拉索(11)，滑动导轨(2)左侧壁的顶端和底端均开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有导轮(12)，牵引拉索(11)铺设在导轮(12)的表面。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，其特征在于：所述收卷辊(5)与外部的收卷电机传动连接，收卷辊(5)的表面开设有两个辊槽，两个牵引拉索(11)分别缠绕在两个辊槽的表面，且两个牵引拉索(11)缠绕的方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，其特征在于：所述滑动块(7)的上表面和下表面均固定连接有缓冲弹簧(13)，两个缓冲弹簧(13)分别与竖向滑槽(6)的内顶壁和内底壁相适配。
5.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，其特征在于：所述抵紧卡板(9)的左侧壁粘结有缓冲胶垫(14)，缓冲胶垫(14)与外部玻璃的边角抵接。
6.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器，其特征在于：所述固定脚(3)和安装螺栓(4)的数量均为两个，两个固定脚(3)对称设置在滑动导轨(2)右侧壁的顶端和底端。
Priority Applications (1)
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| CN202122510406.2U CN216406521U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器 |
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Publications (1)
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| CN216406521U true CN216406521U (zh) | 2022-04-29 |
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ID=81296984
Family Applications (1)
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| CN202122510406.2U Active CN216406521U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种带有双缓冲的绳轮玻璃升降器 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-19 CN CN202122510406.2U patent/CN216406521U/zh active Active
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