CN216398624U - 一种卡簧自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡簧自动送料装置。通过在所述卡簧料杆上依次套接有配重块和卡簧，所述卡簧下方的卡簧料杆上插有卡销，所述卡簧料杆的底部与托板的距离大于1个所述卡簧的高度并且小于2个所述卡簧的高度；当拔掉卡销时，卡簧在配重块的自重作用下下落，每次只有一个卡簧落到托板上，然后驱动机构驱动推片在滑槽内滑动，所述卡簧在推片的作用下，运动到卡簧出料机构上的卡簧槽中，完成整个卡簧的自动出料过程；本实用新型中，只需要一次性在卡簧料杆上套接若干个卡簧，即可，避免了人工装配时需要人一个一个地装配，整个装置结构简单，节省人力物力，因此，在卡簧装配设备技术领域中有较大的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于卡簧装配设备技术领域，具体涉及一种卡簧自动送料装置。
背景技术
目前，在实际生产中，大多数的卡簧的安装基本依赖于手动工位来完成，具体而言，首先将卡簧放入到卡簧槽中，然后卡簧槽中的卡簧套入到安装轴上，最后，由压机将卡簧压入到所需的设备上去，完成整个卡簧的装配过程。手工装配工艺存在如下问题：1)每次压装卡簧时都要手动拿卡簧，降低了工作效率；2)手动拿卡簧需区分正反面，容易出差，增加产品的不良率；3)自动化程度低下，增加人工成本。
因此，有必要开发一种自动化的卡簧送料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种卡簧自动送料装置。解决现有的每次压装卡簧时都要手动拿卡簧，降低了工作效率；手动拿卡簧需区分正反面，容易出差，增加产品的不良率；自动化程度低下，增加人工成本等问题。
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型是通过如下技术方案来实现的：
一种卡簧自动送料装置，包括固定架和固定杆，所述固定杆的一端固定在所述固定架上，所述固定杆的另一端固定有压紧机构，所述压紧机构与卡簧料杆的顶部固定，所述卡簧料杆上依次套接有配重块和卡簧，所述卡簧下方的卡簧料杆上插有卡销，所述卡簧料杆的底部与托板之间留有间隙，所述托板通过固定柱固定在所述固定架上，所述托板上安装有推片，所述推片由驱动机构驱动并在所述托板上滑动，所述托板的一侧连接有卡簧出料机构，所述推片用于将从所述卡簧料杆滑落的所述卡簧推送到所述卡簧出料机构中。
进一步地，所述间隙距离大于1个所述卡簧的高度并且小于2个所述卡簧的高度。
进一步地，所述托板上安装有滑槽，所述推片安装在所述滑槽内。
进一步地，所述托板上设有卡簧安装座，所述卡簧料杆的底部穿过所述卡簧安装座的中部轴孔，所述卡簧安装座的中部轴孔直径大于所述卡簧的直径，便于所述卡簧从所述卡簧安装座的中部轴孔滑落到所述托板上，所述卡销依次穿过所述卡簧安装座和所述卡簧料杆。
进一步地，所述压紧机构包括旋转块、压块和拧紧把手，所述旋转块固定在所述固定杆上，所述旋转块和所述压块通过第二销轴进行转动开合连接，所述第一销轴垂直贯穿所述旋转块，所述拧紧把手依次穿过所述压块、所述旋转块并和所述第一销轴进行配合连接，从而使得所述拧紧把手在水平方向移动，将所述压块固定或打开。
进一步地，所述驱动机构包括汽缸，所述汽缸固定在汽缸固定座上，所述汽缸固定座固定在所述固定架上，所述汽缸的伸缩杆与连接板的一端固定，所述连接板的另一端与滑动块固定连接，所述滑动块位于滑轨上，所述滑轨固定在所述固定架上，所述滑动块与推板的一端固定，所述推板的另一端通过压板固定在所述推片上。
进一步地，所述卡簧出料机构上设有卡簧槽。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1)通过在所述卡簧料杆上依次套接有配重块和卡簧，所述卡簧下方的卡簧料杆上插有卡销，所述卡簧料杆的底部与托板的距离大于1个所述卡簧的高度并且小于2个所述卡簧的高度；当拔掉卡销时，只有一个卡簧落到托板上，卡簧在推片的作用下，运动到卡簧出料机构上的卡簧槽中，整个过程自动化操作；
2)本实用新型中，只需要一次性在卡簧料杆上套接若干个卡簧，即可，避免了人工装配时需要人一个一个地装配，整个装置结构简单，节省人力物力，因此，在卡簧装配设备技术领域中有较大的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型卡簧自动送料装置一个角度结构示意图；
图2为本实用新型驱动机构结构示意图；
图3为图1的局部放大图；
图中附图标记含义：1：固定架；2：固定杆；3：压紧机构；31：旋转块；32：压块；33：拧紧把手；34：第一销轴；35：第二销轴；4：卡簧料杆；5：配重块；6：卡簧；7：卡簧安装座；8：卡销；9：托板；91：托板外槽；10：驱动机构；101：汽缸；102：汽缸固定座；103：连接板；104：滑动块；105：滑轨；106：推板；107：压板；11：固定柱；12：滑槽；13：推片；14：卡簧出料机构；141：卡簧槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1和图3，一种卡簧自动送料装置，包括固定架1和固定杆2，所述固定杆2的一端固定在所述固定架1上，所述固定杆2的另一端固定有压紧机构3，所述压紧机构3的中部与卡簧料杆4的顶部固定，所述卡簧料杆4上依次套接有配重块5和卡簧6，所述卡簧6下方的卡簧料杆4上插有卡销8，所述卡簧料杆4的底部与托板9的距离大于1个所述卡簧6的高度并且小于2个所述卡簧6的高度，所述托板9通过固定柱11固定在所述固定架1上，所述托板9上安装有有滑槽12，所述滑槽12内安装有推片13，所述推片13由驱动机构10驱动并在所述滑槽12内滑动，所述托板9的一侧连接有卡簧出料机构14，所述推片13用于将从所述卡簧料杆4滑落的所述卡簧6推送到所述卡簧出料机构14中。
进一步地，所述卡簧出料机构14上设有卡簧槽141。
通过在所述卡簧料杆4上依次套接有配重块5和卡簧6，所述卡簧6下方的卡簧料杆4上插有卡销8，所述卡簧料杆4的底部与托板9的距离大于1个所述卡簧6的高度并且小于2个所述卡簧6的高度；当拔掉卡销8时，卡簧6在配重块5的自重作用下下落，每次只有一个卡簧6落到托板9上，然后驱动机构10驱动推片13在滑槽12内滑动，所述卡簧6在推片13的作用下，运动到卡簧出料机构14上的卡簧槽141中，完成整个卡簧6的自动出料过程。
进一步地，所述压紧机构3包括旋转块31、压块32和拧紧把手33，所述旋转块31固定在所述固定杆2上，所述旋转块31和所述压块32通过第二销轴35进行转动开合连接，所述第一销轴34垂直贯穿所述旋转块31，所述拧紧把手33依次穿过所述压块32、所述旋转块31并和所述第一销轴34进行配合连接，从而使得所述拧紧把手33在水平方向移动，将所述压块32固定或打开。
具体而言，当需要安装卡簧料杆4时，首先拧松拧紧把手33，拧紧把手33进行水平方向的移动，同时，拧紧把手33绕着第一销轴34转动，之后打开旋转块31，所述旋转块31绕着第二销轴35转动，然后将卡簧料杆4放置在旋转块31中间位置上，关闭旋转块31，拧紧拧紧把手33，即可完成对所述卡簧料杆4的固定。
进一步地，所述托板9上设有卡簧安装座7，所述卡簧料杆4的底部穿过所述卡簧安装座7的中部轴孔，所述卡簧安装座7的中部轴孔直径大于所述卡簧6的直径，便于所述卡簧6从所述卡簧安装座7的中部轴孔滑落到所述托板9上，所述卡销8依次穿过所述卡簧安装座7和所述卡簧料杆4。
通过设置卡簧安装座7，使得卡簧料杆4的固定更加稳定。
请参阅图2，所述驱动机构包括汽缸101，所述汽缸101固定在汽缸固定座102上，所述汽缸固定座102固定在所述固定架1上，所述汽缸101的伸缩杆与连接板103的一端固定，所述连接板103的另一端与滑动块104固定连接，所述滑动块104位于滑轨105上，所述滑轨105固定在所述固定架1上，所述滑动块104与推板106的一端固定，所述推板106的另一端通过压板107固定在所述推片13上。
具体而言，通过所述汽缸101的伸缩杆的伸缩，带动和连接板103连接的滑动块104在滑轨105上滑动，所述滑动块104与推片13通过推板106连接，滑动块104的滑动带动所述推片13的滑动。
本实用新型中卡簧自动送料装置的工作过程如下：
首先，在卡簧料杆4上依次套接配重块5和卡簧6，之后进行卡簧料杆4的安装步骤，拧松拧紧把手33，拧紧把手33进行水平方向的移动，同时，拧紧把手33绕着第一销轴34转动，之后打开旋转块31，所述旋转块31绕着第二销轴35转动，然后将卡簧料杆4放置在旋转块31中间位置上，关闭旋转块31，将卡簧料杆4的底部插入到卡簧安装座7的中部轴孔中，调节卡簧料杆4的底部到托板9的距离为一个合适的高度，拧紧拧紧把手33，即可完成对所述卡簧料杆4的固定；然后拔掉卡销8时，卡簧6在配重块5的自重作用下下落，由于所述卡簧料杆4的底部与托板9的距离大于1个所述卡簧6的高度并且小于2个所述卡簧6的高度，因此，每次只有一个卡簧6落到托板9上，然后驱动机构10驱动推片13在滑槽12内滑动，所述卡簧6在推片13的作用下，运动到卡簧出料机构14上的卡簧槽141中，完成整个卡簧6的自动出料过程，最后，推片13归位，进行下一个卡簧6的自动出料过程。
虽然本实用新型公开披露如上，但本实用新型公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种卡簧自动送料装置，包括固定架(1)和固定杆(2)，所述固定杆(2)的一端固定在所述固定架(1)上，所述固定杆(2)的另一端固定有压紧机构(3)，其特征在于，所述压紧机构(3)与卡簧料杆(4)的顶部固定，所述卡簧料杆(4)上依次套接有配重块(5)和卡簧(6)，所述卡簧(6)下方的卡簧料杆(4)上插有卡销(8)，所述卡簧料杆(4)的底部与托板(9)之间留有间隙，所述托板(9)通过固定柱(11)固定在所述固定架(1)上，所述托板(9)上安装有推片(13)，所述推片(13)由驱动机构(10)驱动并在所述托板(9)上滑动，所述托板(9)的一侧连接有卡簧出料机构(14)，所述推片(13)用于将从所述卡簧料杆(4)滑落的所述卡簧(6)推送到所述卡簧出料机构(14)中。
2.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述间隙距离大于1个所述卡簧(6)的高度并且小于2个所述卡簧(6)的高度。
3.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述托板(9)上安装有滑槽(12)，所述推片(13)安装在所述滑槽(12)内。
4.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述托板(9)上设有卡簧安装座(7)，所述卡簧料杆(4)的底部穿过所述卡簧安装座(7)的中部轴孔，所述卡簧安装座(7)的中部轴孔直径大于所述卡簧(6)的直径，便于所述卡簧(6)从所述卡簧安装座(7)的中部轴孔滑落到所述托板(9)上，所述卡销(8)依次穿过所述卡簧安装座(7)和所述卡簧料杆(4)。
5.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述压紧机构(3)包括旋转块(31)、压块(32)和拧紧把手(33)，所述旋转块(31)固定在所述固定杆(2)上，所述旋转块(31)和所述压块(32)通过第二销轴(35)进行转动开合连接，所述旋转块(31)上设有垂直贯穿的第一销轴(34)，所述拧紧把手(33)依次穿过所述压块(32)、所述旋转块(31)并和所述第一销轴(34)进行配合连接，从而使得所述拧紧把手(33)在水平方向移动，将所述压块(32)固定或打开。
6.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述驱动机构包括汽缸(101)，所述汽缸(101)固定在汽缸固定座(102)上，所述汽缸固定座(102)固定在所述固定架(1)上，所述汽缸(101)的伸缩杆与连接板(103)的一端固定，所述连接板(103)的另一端与滑动块(104)固定连接，所述滑动块(104)位于滑轨(105)上，所述滑轨(105)固定在所述固定架(1)上，所述滑动块(104)与推板(106)的一端固定，所述推板(106)的另一端通过压板(107)固定在所述推片(13)上。
7.如权利要求1所述的卡簧自动送料装置，其特征在于，所述卡簧出料机构(14)上设有卡簧槽(141)。
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