CN216385394U - 一种车辆精铸支架专用检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆精铸支架专用检测工具，包括底板，所述底板的上端面固定连接L型支撑杆，所述L型支撑杆的竖杆靠近侧面安装与支架铸件顶部外圆相配的定位圆弧块，所述L型支撑杆的横杆上螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆的下端面固定连接水平尺，所述螺纹杆的上端固定连接旋转盘，所述底板端面固定有定位块一、定位块二和定位块三；本实用新型操作方便，检测效率高；能够快速的检测出零件尺寸是否满足图纸公差要求，检测精度高，适用于大批量产品检测，降低了检测人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及精密铸造生产检测技术领域，特别涉及一种车辆精铸支架专用检测工具。
背景技术
精铸金卡产品2931-01089支架属于车辆工程机械类关键零部件，对尺寸要求极为严格。由于其结构复杂，产品在铸造生产过程中极易出现弯曲和偏心变形，入库前需100％检测尺寸，如果发生变形就需要对铸件进行矫正，以达到合格的尺寸，在验证初期使用人工定位划线检测铸件尺寸，无法对变形的尺寸做出快速反应；用三坐标检测，虽然能得到相对准确的尺寸数据，但是工作效率十分低下，而且检测成本太高，不适应大批量生产要求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车辆精铸支架专用检测工具，操作方便，检测效率高；能够快速的检测出零件尺寸是否满足图纸公差要求，检测精度高，适用于大批量产品检测，降低了检测人员的工作强度，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种车辆精铸支架专用检测工具，包括底板，所述底板的上端面固定连接L型支撑杆，所述L型支撑杆的竖杆靠近侧面安装与支架铸件顶部外圆相配的定位圆弧块，所述L型支撑杆的横杆上螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆的下端面固定连接水平尺，所述螺纹杆的上端固定连接旋转盘，所述底板端面固定有定位块一、定位块二和定位块三。
优选的，所述底板、定位圆弧块、水平尺的工作面为耐磨层结构，表面进行感应淬火处理。
优选的，所述定位块一、定位块二和定位块三设置在与支架铸件底部侧面贴合的位置。
优选的，所述定位圆弧块倾斜设置且倾斜角度与支架铸件尺寸一致。
优选的，所述水平尺倾斜设置且倾斜角度与支架铸件尺寸一致。
优选的，所述底板上开有与铸件底座相配合的孔洞。
优选的，所述L型支撑杆的底部与底板焊接且底部侧面通过三角加强筋与底板焊接。
与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型操作方便，检测效率高；能够快速的检测出零件尺寸是否满足图纸公差要求，检测精度高，适用于大批量产品检测，降低了检测人员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构正面示意图；
图2为本实用新型的整体结构侧面示意图；
图3为本实用新型对支架铸件检测示意图。
图中：1、底板；2、三角加强筋；3、L型支撑杆；4、定位圆弧块；5、水平尺；6、螺纹杆；7、旋转盘；8、定位块一；9、定位块二；10、定位块三；11、支架铸件。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种车辆精铸支架专用检测工具，包括底板1，所述底板1的上端面固定连接L型支撑杆3，为提高L型支撑杆3的强度，L型支撑杆3的底部与底板1焊接且底部侧面通过三角加强筋2与底板1焊接，所述L型支撑杆3的竖杆靠近侧面安装与支架铸件11顶部外圆相配的定位圆弧块4，并且在支架铸件11设计的尺寸高度上，所述L型支撑杆3的横杆上螺纹连接螺纹杆6，所述螺纹杆6的下端面固定连接水平尺5，所述螺纹杆6的上端固定连接旋转盘7，通过旋转旋转盘7可以使螺纹杆6做旋转运动，从而带动水平尺5做上下往返运动，所述底板1端面固定有定位块一8、定位块二9和定位块三10，且按照支架铸件11底侧面的尺寸定位尺寸固定，从而使得支架铸件11检测时，支架铸件11的底侧面与定位块一8、定位块二9和定位块三10贴合，为了便于放置支架铸件11，所述定位圆弧块4倾斜设置且倾斜角度与支架铸件11尺寸一致，所述水平尺5倾斜设置且倾斜角度与支架铸件11尺寸一致，同时为了避开支架铸件11底部的凸台，在底板1上开设孔洞，所述底板1、定位圆弧块4、水平尺5的工作面为耐磨层结构，表面进行感应淬火处理，提高使用耐磨性能。
检测时，将支架铸件11放置到底板1上，使得的支架铸件11的底部凸起位置嵌入到孔洞内，支架铸件11的底部侧面紧贴下部的定位块一8、定位块二9和定位块三10，观察支架铸件11顶部外圆与定位圆弧块4的接触情况，若完全重合则支架铸件11高度合格，反之则不合格；旋转螺纹杆6，使得下方的水平尺5与支架铸件11顶部平面接触，查看水平尺5、支架铸件11顶部平面、定位圆弧块4三处接触情况，若水平尺5与铸件顶部平面、定位圆弧块4上端面重合则铸件无偏心变形；如有间隙采用塞尺测出间隙尺寸，从而检测出铸件偏心尺寸，为矫正提供参考尺寸，从而达到检测目的。
使用本实用新型的专用检测工具操作方便，检测效率高，一般人员均可操作；能够快速的检测出零件尺寸是否满足图纸公差要求，检测后与三坐标检测结果无出入，检测精度高，适用于大批量产品检测，同时大大降低了检测人员的工作强度。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种车辆精铸支架专用检测工具，包括底板，其特征在于：所述底板的上端面固定连接L型支撑杆，所述L型支撑杆的竖杆靠近侧面安装与支架铸件顶部外圆相配的定位圆弧块，所述L型支撑杆的横杆上螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆的下端面固定连接水平尺，所述螺纹杆的上端固定连接旋转盘，所述底板端面固定有定位块一、定位块二和定位块三。
2.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述底板、定位圆弧块、水平尺的工作面为耐磨层结构。
3.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述定位块一、定位块二和定位块三设置在与支架铸件底部侧面贴合的位置。
4.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述定位圆弧块倾斜设置且倾斜角度与支架铸件尺寸一致。
5.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述水平尺倾斜设置且倾斜角度与支架铸件尺寸一致。
6.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述底板上开有与铸件底座相配合的孔洞。
7.根据权利要求1所述的一种车辆精铸支架专用检测工具，其特征在于：所述L型支撑杆的底部与底板焊接且底部侧面通过三角加强筋与底板焊接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123265167.5U CN216385394U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种车辆精铸支架专用检测工具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216385394U true CN216385394U (zh) | 2022-04-26 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202123265167.5U Active CN216385394U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种车辆精铸支架专用检测工具 |
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2021
- 2021-12-23 CN CN202123265167.5U patent/CN216385394U/zh active Active
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