CN201724635U - 柴油机机体支承检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及柴油机配件领域，尤其是一种柴油机机体支承检测装置。其包括底板和支板，支板连接在底板上。支板垂直焊接在底板上。支板上设有四只定位销，定位销上设有螺母。支板顶部凹缺形成一个安装台。底板上设有吊环螺栓。将需要检测的机体支承模拟安装在该装置上，根据机体支承与工装的匹配程度来判断机体支承的质量情况，简单方便，精度高，可以适用于大批量产品检验，不受场地和时间的限制，及时了解半成品和成品的质量状态。

Description

柴油机机体支承检测装置
技术领域
本实用新型涉及柴油机配件领域，尤其是一种柴油机机体支承检测装置。
背景技术
柴油机是机车上的重要部件，而用于支承柴油机的机体支承的质量也显得尤为重要，一般用于检测机体支承质量的工具是三座标，但使用三座标检测机体支承各部位数据时，不但操作繁琐，而且等待时间较长，如果没有三座标情况下，无法掌握该产品的质量情况。
实用新型内容
为了克服现有的机体支承检测工具操作繁琐，精度差的不足，本实用新型提供了一种柴油机机体支承检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机机体支承检测装置，包括底板和支板，支板连接在底板上。
支板垂直焊接在底板上。
支板上设有四只定位销，定位销上设有螺母。
支板顶部凹缺形成一个安装台。
底板上设有吊环螺栓。
本实用新型的有益效果是，将需要检测的机体支承模拟安装在该工装上，根据机体支承与工装的匹配程度来判断机体支承的质量情况，简单方便，精度高，可以适用于大批量产品检验，不受场地和时间的限制，及时了解半成品和成品的质量状态。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图；
图2是本实用新型的侧视图。
图中1.底板，2.支板，3.定位销，4.螺母，21.安装台，5.吊环螺栓。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1是本实用新型的示意图，一种柴油机机体支承检测装置，包括底板1和支板2，支板2连接在底板1上。支板2垂直焊接在底板1上。支板2上设有四只定位销3，定位销3上设有螺母4。支板2顶部凹缺形成一个安装台21。底板1上设有吊环螺栓5。
使用时，先用吊具连接在吊环螺栓5上，运到检验平台；再将底板1放置在检验平台上，并固定住；然后将机体支承上相应的孔套入本柴油机机体支承检测装置的定位销3，进行模拟安装，如果装不进去则机体支承质量不合格，如果装的进去则用螺母4压紧机体支承，进行进一步检测，安装时用塞尺检验机体支承受力面与安装台21的间隙，确保不大于0.05mm；接着用高度游标卡尺直接测量机体支承的受力面和安装平面的高度，两数据相减及可得出受力面和安装平面的距离，以此为根据，判断机体支承质量是否合格。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种柴油机机体支承检测装置，其特征是：包括底板(1)和支板(2)，支板(2)连接在底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的柴油机机体支承检测装置，其特征是：支板(2)垂直焊接在底板(1)上。
3.根据权利要求1所述的柴油机机体支承检测装置，其特征是：支板(2)上设有四只定位销(3)，定位销(3)上设有螺母(4)。
4.根据权利要求1所述的柴油机机体支承检测装置，其特征是：支板(2)顶部凹缺形成一个安装台(21)。
5.根据权利要求1所述的柴油机机体支承检测装置，其特征是：底板(1)上设有吊环螺栓(5)。
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