CN216379537U

CN216379537U - 适用于浅水深抛石的溜管抛石装置

Info

Publication number: CN216379537U
Application number: CN202123203209.2U
Authority: CN
Inventors: 刘德进; 王翔; 鞠鹏; 冯甲鑫; 王传鹏; 王明玉
Original assignee: CCCC First Harbor Engineering Co Ltd; No 2 Engineering Co Ltd of CCCC First Harbor Engineering Co Ltd
Current assignee: CCCC First Harbor Engineering Co Ltd; No 2 Engineering Co Ltd of CCCC First Harbor Engineering Co Ltd
Priority date: 2021-12-20
Filing date: 2021-12-20
Publication date: 2022-04-26
Anticipated expiration: 2031-12-20

Abstract

本实用新型涉及一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，属于海底基础施工技术领域，该溜管抛石装置包括设置于抛填船船侧的台车轨道，滑动连接于台车轨道的台车，以及沿竖向穿设于台车内的溜管；其中，溜管的一侧自上至下开设有多个投料口，每个投料口均设有用于开启或遮蔽投料口的护板；溜管抛石装置还包括用于驱动溜管相对于台车升降的升降组件，升降组件连接于台车和溜管之间。该溜管抛石装置能够适用于浅水抛石。

Description

适用于浅水深抛石的溜管抛石装置

技术领域

本实用新型属于海底基础施工技术领域，尤其涉及一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置。

背景技术

目前，海底基础的施工通常采用抛填船抛填块石的方式进行，抛填船上通常设置溜管，从溜管的上端投料，投入的块石从溜管的下端开口落下，完成抛石。现有溜管抛填船多数采用伸缩套管结构，其适用的水深由收缩后最小距离决定，由于一般溜管抛填船都需要适应深水施工，因而，其单节溜管长度均较长，一般不少于10m。也就是说，采用伸缩套管形式的现有溜管抛石装置，其适应的最小水深在10m左右，无法适用于浅水深抛石。因而，如何提供一种可适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，是当前急需解决的一项技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置。

本实用新型提供一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，包括设置于抛填船船侧的台车轨道，滑动连接于台车轨道的台车，以及沿竖向穿设于台车内的溜管；溜管的一侧自上至下开设有多个投料口，每个投料口均设有用于开启或遮蔽投料口的护板；溜管抛石装置还包括用于驱动溜管相对于台车升降的升降组件，升降组件连接于台车和溜管之间。

在其中一些实施例中，溜管的底部设有吊耳；升降组件包括卷扬机、滑轮和吊缆，卷扬机设置于台车远离溜管的一端，滑轮设置于台车靠近溜管的一端并位于吊耳的正上方，吊缆的两端分别连接于卷扬机和吊耳，吊缆的中部绕于滑轮。

在其中一些实施例中，溜管外侧设有滑轨，滑轨沿竖向设置，台车设有与滑轨滑动配合的约束组件，以约束溜管沿滑轨的延伸方向升降。

在其中一些实施例中，约束组件包括约束轮和约束轮安装座，约束轮安装座固定连接于台车面向滑轨的一侧，约束轮转动安装于约束轮安装座内，约束轮的外周面与滑轨的表面滚动配合，约束轮的外周面设有凹槽，滑轨限制于凹槽内。

在其中一些实施例中，护板可拆卸连接于投料口。

在其中一些实施例中，多个投料口均布于溜管。

在其中一些实施例中，台车与投料口相对的一侧设有用于向投料口内投料的投料斗。

在其中一些实施例中，投料斗铰接于台车，且投料斗相对于台车在第一位置和第二位置之间转动；当投料斗转至第一位置时，投料斗位于台车下方，且投料斗的出料口与台车下方开启的投料口正对；当投料斗转至第二位置时，投料斗位于台车一侧。

基于上述技术方案，本实用新型实施例提供的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其溜管上开设有多个投料口，且溜管可相对于台车升降，从而，可根据抛石标高从合适位置的投料口进行投料，能够适用于浅水抛石。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置在投料斗位于第一位置时的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置在投料斗位于第一位置时的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置在投料斗位于第一位置时的俯视图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为本实用新型实施例提供的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置在投料斗位于第二位置时的主视图。

图中：

1、台车轨道；2、台车；3、溜管；31、投料口；32、护板；33、滑轨；34、吊耳；4、投料斗；5、升降组件；51、卷扬机；52、吊缆；53、滑轮；6、约束组件；61、约束轮；62、约束轮安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图3所示，本实用新型实施例提供了一种适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，包括设置于抛填船船侧的台车轨道1，滑动连接于台车轨道1的台车2，以及沿竖向穿设于台车2内的溜管3；其中，溜管3的一侧自上至下开设有多个投料口31，每个投料口31均设有用于开启或遮蔽投料口31的护板32；溜管抛石装置还包括用于驱动溜管3相对于台车2升降的升降组件5，升降组件5连接于台车2和溜管3之间。

上述适用于浅水深抛石的溜管抛石装置的工作过程为：在浅水深抛石时，根据抛石标高选择合适位置的投料口31，通过升降组件5降下溜管3，以将选择的投料口31下降至与抛填船上设置的投料口开启操作工位相对应，将选择的投料口31对应的护板32打开以开启该投料口31，其他投料口31的护板32均位于关闭状态；继续通过升降组件5使溜管3下降至设计抛石位置，向开启的投料口31投入块石，块石沿溜管3下滑并从溜管3下端开口落下，完成抛石。

上述适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其溜管3上开设有多个投料口31，且溜管3可相对于台车2升降，从而，可根据抛石标高从合适位置的投料口31进行投料，能够适用于浅水抛石。

如图2所示，本实施例中，溜管3的底部设有吊耳34；升降组件5具体包括卷扬机51、滑轮53和吊缆52，卷扬机51设置于台车2远离溜管3的一端，滑轮53设置于台车2靠近溜管3的一端并位于吊耳34的正上方，吊缆52的两端分别连接于卷扬机51和吊耳34，吊缆52的中部绕于滑轮53。需要说明的是，为了使溜管3在升降时保持平衡，吊耳34设置为两个，两个吊耳34分别位于溜管3底部的两对角上，升降组件5对应设置为两组。

为了控制溜管3升降时的运动方向，如图1和图4所示，溜管3外侧设有滑轨33，滑轨33沿竖向设置，台车2设有与滑轨33滑动配合的约束组件6，以约束溜管3沿滑轨33的延伸方向升降。如图4所示，本实施例中，约束组件6具体包括约束轮61和约束轮安装座62，约束轮安装座62固定连接于台车2面向滑轨33的一侧，约束轮61转动安装于约束轮安装座62内，约束轮61的外周面与滑轨33的表面滚动配合，约束轮61的外周面设有凹槽，滑轨33限制于凹槽内。本实施例中，通过将滑轨33约束在约束轮61的凹槽内，约束了溜管3升降时的运动方向，同时，通过约束轮61与滑轨33相接触，摩擦力较小，便于溜管3的升降，且有利于延长使用寿命。需要说明的是，为了保持溜管3升降时的平衡，本实施例中，滑轨33设置为两根，两根滑轨33对称设置于溜管3的相对两侧面，且滑轨33与投料口31位于溜管3的不同侧面，约束组件6也对应设置为两组。

为了便于开启投料口31且避免护板32影响投料，优选的，护板32可拆卸连接于投料口31，通过拆除护板32即可开启投料口31。同时，多个投料口31均布于溜管3，以适用于不同的水深。

为了便于向投料口31投块石，如图1所示，台车2与投料口31相对的一侧设有用于向投料口31内投料的投料斗4。如图1和图5所示，本实施例中，投料斗4铰接于台车2，且投料斗4相对于台车2在第一位置和第二位置之间转动；当投料斗4转至第一位置时，投料斗4位于台车2下方，且投料斗4的出料口与台车2下方开启的投料口31正对，以便于投料；当投料斗4转至第二位置时，投料斗4位于台车2一侧，以便于拖航。需要说明的是，投料斗4的转动可通过液压油缸驱动。

最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims

1.适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，包括设置于抛填船船侧的台车轨道，滑动连接于所述台车轨道的台车，以及沿竖向穿设于所述台车内的溜管；其特征在于：

所述溜管的一侧自上至下开设有多个投料口，每个所述投料口均设有用于开启或遮蔽所述投料口的护板；

所述溜管抛石装置还包括用于驱动所述溜管相对于所述台车升降的升降组件，所述升降组件连接于所述台车和溜管之间。

2.根据权利要求1所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述溜管的底部设有吊耳；所述升降组件包括卷扬机、滑轮和吊缆，所述卷扬机设置于所述台车远离所述溜管的一端，所述滑轮设置于所述台车靠近所述溜管的一端并位于所述吊耳的正上方，所述吊缆的两端分别连接于所述卷扬机和吊耳，所述吊缆的中部绕于所述滑轮。

3.根据权利要求1所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述溜管外侧设有滑轨，所述滑轨沿竖向设置，所述台车设有与所述滑轨滑动配合的约束组件，以约束所述溜管沿所述滑轨的延伸方向升降。

4.根据权利要求3所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述约束组件包括约束轮和约束轮安装座，所述约束轮安装座固定连接于所述台车面向所述滑轨的一侧，所述约束轮转动安装于所述约束轮安装座内，所述约束轮的外周面与所述滑轨的表面滚动配合，所述约束轮的外周面设有凹槽，所述滑轨限制于所述凹槽内。

5.根据权利要求1所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述护板可拆卸连接于所述投料口。

6.根据权利要求1所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，多个所述投料口均布于所述溜管。

7.根据权利要求1所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述台车与所述投料口相对的一侧设有用于向所述投料口内投料的投料斗。

8.根据权利要求7所述的适用于浅水深抛石的溜管抛石装置，其特征在于，所述投料斗铰接于所述台车，且所述投料斗相对于所述台车在第一位置和第二位置之间转动；当所述投料斗转至第一位置时，所述投料斗位于所述台车下方，且所述投料斗的出料口与所述台车下方开启的所述投料口正对；当所述投料斗转至第二位置时，所述投料斗位于所述台车一侧。