CN216376402U - 一种发运系统用集中放料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发运系统用集中放料装置，连接基座左端上侧设置有主机外壳，主机外壳内设控制处理器，右侧固定红外线感应器一、二，顶部固定挡板支架，挡板支架上端固定连接前后两入料挡板，前后两入料挡板滑动连接在传送带前后两侧，传送带左右两端设传送滚筒，左部传送滚筒固定连接步进电机；连接基座右端固定连接支撑支架二，支撑支架二上固定连接出料口、称重仓，称重仓上设重力变化感应器；主机外壳顶部固定连接支撑支架一，支撑支架一上固定有相互连接的发运入料头二、发运入料头一。本实用新型的目的在于提供一种能够快速、准确落料的发运系统用集中放料装置。

Description

一种发运系统用集中放料装置

技术领域

本实用新型涉及机械自动化领域，尤其涉及一种发运系统用集中放料装置。

背景技术

发运系统是企业信息化管理的扩展，是EPC实施的一种辅助手段，也是自动化控制的扩展，能够对一些设备进行自动控制。例如，发运系统能够对水泥厂的整个发运过程进行监控，提升水泥厂发运的安全等级。但是常见的发运系统称重计量经常出现发运仓冒料、上料皮带机头堵料，容易发生皮带损伤事故及落料砸伤事故，而且出现冒料对环境卫生也造成不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够快速、准确落料的发运系统用集中放料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发运系统用集中放料装置，包括连接基座，所述连接基座左端上侧设置有主机外壳，所述主机外壳内部设置有控制处理器，右侧固定连接有红外线感应器一及红外线感应器二，顶部固定连接有挡板支架，所述挡板支架上端分别固定连接在前后两入料挡板中部下侧，所述前后两入料挡板内侧分别滑动连接在传送带前后两侧，所述传送带左右两端内部内侧设置有传送滚筒，左部所述传送滚筒固定连接步进电机；

所述连接基座右端固定连接支撑支架二，所述支撑支架二上固定连接出料口、称重仓，所述称重仓中部右侧设置有重力变化感应器；

所述主机外壳顶部后侧固定连接有支撑支架一，所述支撑支架一上端固定连接有发运入料头二，所述发运入料头二通过连接支架固定连接有发运入料头一。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主机外壳上设置有显示屏、操作台。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述称重仓下端口与出料口上端口正对。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发运入料头一和发运入料头二的下端开口均处于传送带中部上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传送带右端下侧处于称重仓上开口中部上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传送带前后两端均滑动连接在挡板支架上部内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主机外壳上固定连接有警报器，所述显示屏分别电性连接重力变化感应器和警报器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制处理器分别电性连接红外线感应器一、红外线感应器二、显示屏、操作台、警报器和步进电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接基座右部设置有车限位板。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型发运系统用集中放料装置通过调节步进电机的运转速度以及加大两个发运入料头的发料速度来加大传送带的给料能力，有利于快速给料且省时省力，不易造成皮带机头堵料导致的皮带损伤问题。同时，该发运系统用集中放料装置的称重仓的大入料口位于传动带落料端的正下方，保证了及时、准确、顺利落料，有效地避免了冒料问题以及落料砸伤的问题，同时及时落料也有利于使称重仓的合理料位保持在50-80％之间，从而提高该装置的发运效率。另外，该发运系统用集中放料装置通过将发运入料头一和发运入料头二同时为传送带喂料，采用小入料头集中放料的方式，既方便控制入料量，也有利于从不同位置给传送带入料，避免同一位置集中入料导致物料拥堵，更符合实际发运需求。最后，本实用新型入料后经传动带传送后准确落入称重仓内，有效避免了漏料、撒料带来的环境污染问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种发运系统用集中放料装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种发运系统用集中放料装置的主视局部剖面图；

图3为本实用新型提出的一种发运系统用集中放料装置的侧视局部剖面图。

附图标记说明：

1、发运入料头一；2、发运入料头二；3、连接支架；4、支撑支架一；5、步进电机；6、传送带；7、入料挡板；8、传送滚筒；9、挡板支架；10、称重仓；11、重力变化感应器；12、出料口；13、支撑支架二；14、车限位板；15、连接基座；16、主机外壳；17、红外线感应器一；18、红外线感应器二；19、显示屏；20、操作台；21、警报器；22、控制处理器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种发运系统用集中放料装置，包括连接基座15，用于连接固定该装置的整体结构，连接基座15左端上侧设置有主机外壳16，主机外壳16内部设置有控制处理器22，用于系统化操控该装置内的传感元件，同时接入DCS系统，和发运中控室的控制内容信息相互匹配，更便于使用者进行操作。主机外壳16右侧后上端固定连接有红外线感应器一17，主机外壳16右侧前上端固定连接有红外线感应器二18，红外线感应器一17和红外线感应器二18用于运载汽车驶入装载区域时进行位置移动判定，并将数据传输至控制处理器22，交由使用者处理。主机外壳16左前端上侧固定连接有警报器21，用于进行超重警报或装载汽车在装载时移动警报。主机外壳16顶部固定连接有4根相互平行的挡板支架9，传送带6前后两端均滑动连接在挡板支架9上部内侧，4根挡板支架9上端分别固定连接在前后两入料挡板7的中部下侧，前后两入料挡板7内侧分别滑动连接在传送带6前后两侧，传送带6左右两端内部内侧设置有传送滚筒8，左部传送滚筒8前端固定连接在步进电机5后侧驱动端后端，步进电机5通过驱动传送滚筒8旋转来带动传送带6传动。

连接基座15右部设置有车限位板14，用于对运载汽车进行限位。连接基座15右端上侧固定连接在F字形的支撑支架二13下端，支撑支架二13位于下方的支臂左端固定连接有出料口12，用于出料，顶端支臂左端固定连接有称重仓10，称重仓10中部右侧设置有重力变化感应器11，用于称重仓10内的出料称重。主机外壳16顶部后侧固定连接有支撑支架一4，支撑支架一4上端固定连接有发运入料头二2，发运入料头二2通过连接支架3固定连接有发运入料头一1，通过将发运入料头一1和发运入料头二2同时通入传送带6内，同时入料，采用集中放料的方式，更好地节省人力物力。同时该发运系统用集中放料装置通过加快步进电机5的运转速度、加大两个发运入料头的发料速度来加大传送带6的给料能力。另外，该发运系统用集中放料装置使用大入料口，保证称重仓10的合理料位应在50-80％之间，从而提高该装置的发运效率。

主机外壳16前侧上部设置有显示屏19，用于显示控制处理器22处理的相应出料情况数据信息，主机外壳16前侧下部设置有操作台20，用于对该装置的感应器元件进行设定控制。

发运入料头一1和发运入料头二2的下端开口均处于传送带6中部上侧，传送带6右端下侧处于称重仓10上开口中部上侧，称重仓10下端口与出料口12上端口正对，防止出现落料冒料等情况，保护设备安全，保护现场环境整洁。

显示屏19分别电性连接有重力变化感应器11和警报器21，称重仓10的称重信息和警报信息能够及时在显示屏19上进行显示，控制处理器22分别电性连接有红外线感应器一17、红外线感应器二18、显示屏19、操作台20、警报器21和步进电机5，方便使用中进行该装置整体控制，同时控制处理器22系统接入DCS系统，和发运中控室的控制内容信息相互匹配，更便于使用者进行操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发运系统用集中放料装置，包括连接基座(15)，其特征在于：所述连接基座(15)左端上侧设置有主机外壳(16)，所述主机外壳(16)内部设置有控制处理器(22)，右侧固定连接有红外线感应器一(17)及红外线感应器二(18)，顶部固定连接有4根挡板支架(9)，所述挡板支架(9)上端分别固定连接在前后两入料挡板(7)中部下侧，所述前后两入料挡板(7)内侧分别滑动连接在传送带(6)前后两侧，所述传送带(6)左右两端内部内侧设置有传送滚筒(8)，左部所述传送滚筒(8)固定连接步进电机(5)；

所述连接基座(15)右端固定连接支撑支架二(13)，所述支撑支架二(13)上固定连接有出料口(12)、称重仓(10)，所述称重仓(10)中部右侧设置有重力变化感应器(11)；

所述主机外壳(16)顶部后侧固定连接有支撑支架一(4)，所述支撑支架一(4)上端固定连接有发运入料头二(2)，所述发运入料头二(2)通过连接支架(3)固定连接有发运入料头一(1)。

2.根据权利要求1所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述主机外壳(16)上设置有显示屏(19)、操作台(20)。

3.根据权利要求2所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述称重仓(10)下端口与出料口(12)上端口正对。

4.根据权利要求3所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述发运入料头一(1)和发运入料头二(2)的下端开口均处于传送带(6)中部上侧。

5.根据权利要求4所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述传送带(6)右端下侧处于称重仓(10)上开口中部上侧。

6.根据权利要求5所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述传送带(6)前后两端均滑动连接在挡板支架(9)上部内侧。

7.根据权利要求2所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述主机外壳(16)上固定连接有警报器(21)，所述显示屏(19)分别电性连接重力变化感应器(11)和警报器(21)。

8.根据权利要求7所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述控制处理器(22)分别电性连接红外线感应器一(17)、红外线感应器二(18)、显示屏(19)、操作台(20)、警报器(21)和步进电机(5)。

9.根据权利要求8所述的一种发运系统用集中放料装置，其特征在于：所述连接基座(15)右部设置有车限位板(14)。

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