CN216374688U - 一种汽车遮阳罩工位器具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架，底层架的四个顶角处分别设置有堆垛柱；位于后侧面的两堆垛柱上端通过横梁连接，位于左右两侧面的两堆垛柱上端均通过纵梁连接；各翻转架自下而上依次间隔设置在底层架上方；翻转架包括矩形框体，矩形框体的两端分别通过转轴与位于后侧面的两堆垛柱连接；驱动机构的一端与对应的堆垛柱连接，驱动机构的另一端与对应的翻转架连接，用于驱动翻转架翻转；位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块，用于支撑对应的翻转架处于水平位置；底层架的底面设置有若干行走轮；堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，堆垛柱的下端设置有堆垛脚，堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。

Description

一种汽车遮阳罩工位器具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造辅助设备技术领域，具体来讲是一种汽车遮阳罩工位器具。

背景技术

汽车遮阳罩通常安装在汽车车顶，满足遮阳的要求。而工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。

现有的汽车前面罩尚缺乏专用的工位器具，而普通的料架一般不具备转运功能，而且料架各层之间一般采用的是固定连接方式，因此，只能采用推送的方式进行物资存放，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳罩工位器具，是根据汽车遮阳罩的结构特点设置的专用工位器具，可以满足汽车遮阳罩的转运及存储需求。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架，所述底层架的四个顶角处分别设置有堆垛柱；位于后侧面的两堆垛柱上端通过横梁连接，位于左右两侧面的两堆垛柱上端均通过纵梁连接，还包括若干翻转架和若干驱动机构；各翻转架自下而上依次间隔设置在底层架上方；所述翻转架包括矩形框体，所述矩形框体的两端分别通过转轴与位于后侧面的两堆垛柱连接；所述驱动机构的一端与对应的堆垛柱连接，驱动机构的另一端与对应的翻转架连接，用于驱动翻转架翻转；位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块，用于支撑对应的翻转架处于水平位置；所述底层架的底面设置有若干行走轮；所述堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，所述堆垛柱的下端设置有堆垛脚，所述堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。

进一步改进在于：所述第一卡接机构包括第一柱体，第一柱体的上端设置有十字形卡槽；所述第二卡接机构包括第二柱体，第二柱体的下端设置有十字形卡块。

进一步改进在于：所述矩形框体的左右两端分别设置有支撑板，且矩形框体内设置有若干纵向加强杆。

进一步改进在于：所述驱动机构包括氮气弹簧和两连接板，其中一连接板与对应的堆垛柱连接，另一连接板与对应的翻转架连接；所述氮气弹簧的两端分别通过旋转连接机构与对应的连接板相连。

进一步改进在于：所述旋转连接机构包括旋转座、限位座和球头；所述限位座的一侧通过连接座与球头固定连接，限位座的另一侧设置有用于连接对应连接板的螺柱；所述旋转座设置有用于容纳球头的凹槽，旋转座的一侧设置有用于连接氮气弹簧的连接套。

进一步改进在于：所述横梁与底层架之间设置有若干加强柱，所述堆垛柱与相邻的加强柱之间设置有若干横向加强杆。

进一步改进在于：每相邻的两堆垛脚之间均连接有加强横杆，所述加强横杆与底层架之间连接有加强竖杆。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，堆垛柱的上端设置有第一卡接机构，堆垛柱的下端设置有堆垛脚，堆垛脚内设置有与第一卡接机构相适配的第二卡接机构。通过第一卡接机构及第二卡接机构的配合，能够对堆垛柱和堆垛脚进行固定限位，提高了堆垛效果，同时底层架的底面设置有若干行走轮，实现了汽车遮阳罩的转运。

2、本实用新型中，通过翻转架配合驱动机构和支撑块，在存放物资时可实现翻转架的翻转，提高了工作效率。

3、本实用新型中，旋转连接机构包括旋转座、限位座和球头；限位座的一侧通过连接座与球头固定连接，限位座的另一侧设置有用于连接对应连接板的螺柱；旋转座设置有用于容纳球头的凹槽，旋转座的一侧设置有用于连接氮气弹簧的连接套。氮气弹簧通过旋转连接机构可根据翻转架的翻转角度自由旋转。

4、本实用新型中，氮气弹簧的结构简单，配合支撑块即可实现翻转架的水平支撑和翻转，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型实施例中汽车遮阳罩工位器具的立体图；

图2为本实用新型实施例中汽车遮阳罩工位器具的正视图；

图3为本实用新型实施例中汽车遮阳罩工位器具的俯视图；

图4为本实用新型实施例中汽车遮阳罩工位器具的侧视图；

图5为本实用新型实施例中堆垛脚的仰视图；

图6为本实用新型实施例中第一卡接机构和第二卡接机构的连接示意图；

图7为本实用新型实施例中第一卡接机构的结构示意图；

图8为本实用新型实施例中第二卡接机构的结构示意图；

图9为本实用新型实施例中翻转架的结构示意图；

图10为本实用新型实施例中驱动机构的结构示意图；

图11为本实用新型实施例中旋转连接机构的结构示意图；

图12为本实用新型实施例中旋转座部分的结构示意图；

图13为本实用新型实施例中限位座部分的结构示意图。

附图标记：

1-底层架；11-行走轮；12-加强横杆；13-加强竖杆；

2-堆垛柱；21-堆垛脚；22-第一卡接机构；221-第一柱体；222-十字形卡槽；23-支撑块；24-纵梁；25-横梁；26-加强柱；27-横向加强杆；28-第二卡接机构；281-第二柱体；282-十字形卡块；

3-翻转架；31-矩形框体；32-转轴；33-支撑板；34-纵向加强杆；

4-驱动机构；41-氮气弹簧；42-旋转连接机构；421-旋转座；422-凹槽；423-连接套；424-球头；425-连接座；426-限位座；427-螺柱；43-连接板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1～图4所示，本实用新型实施例提供一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架1，底层架1的四个顶角处分别设置有堆垛柱2；位于后侧面的两堆垛柱2上端通过横梁25连接，位于左右两侧面的两堆垛柱2上端均通过纵梁24连接，还包括若干翻转架3和若干驱动机构4；底层架1的底面设置有若干行走轮11；具体的，横梁25与底层架1之间设置有若干加强柱26，堆垛柱2与相邻的加强柱26之间设置有若干横向加强杆27。每相邻的两堆垛脚21之间均连接有加强横杆12，加强横杆12与底层架1之间连接有加强竖杆13。

参见图1和图9所示，各翻转架3自下而上依次间隔设置在底层架1上方；翻转架3包括矩形框体31，矩形框体31的两端分别通过转轴32与位于后侧面的两堆垛柱2连接；具体的，矩形框体31的左右两端分别设置有支撑板33，且矩形框体31内设置有若干纵向加强杆34。

参见图1和图10所示，驱动机构4的一端与对应的堆垛柱2连接，驱动机构4的另一端与对应的翻转架3连接，用于驱动翻转架3翻转；具体的，驱动机构4包括氮气弹簧41和两连接板43，其中一连接板43与对应的堆垛柱2连接，另一连接板43与对应的翻转架3连接；氮气弹簧41的两端分别通过旋转连接机构42与对应的连接板43相连。

参见图11、图12和图13所示，旋转连接机构42包括旋转座421、限位座426和球头424；限位座426的一侧通过连接座425与球头424固定连接，限位座426的另一侧设置有用于连接对应连接板43的螺柱427；旋转座421设置有用于容纳球头424的凹槽422，旋转座421的一侧设置有用于连接氮气弹簧41的连接套423。

参见图1和图2所示，位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块23，用于支撑对应的翻转架3处于水平位置；

参见图1、图6、图7和图8所示，堆垛柱2的上端设置有第一卡接机构22，堆垛柱2的下端设置有堆垛脚21，堆垛脚21内设置有与第一卡接机构22相适配的第二卡接机构28。具体的，第一卡接机构22包括第一柱体221，第一柱体221的上端设置有十字形卡槽222；第二卡接机构28包括第二柱体281，第二柱体281的下端设置有十字形卡块282。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种汽车遮阳罩工位器具，包括矩形的底层架(1)，所述底层架(1)的四个顶角处分别设置有堆垛柱(2)；位于后侧面的两堆垛柱(2)上端通过横梁(25)连接，位于左右两侧面的两堆垛柱(2)上端均通过纵梁(24)连接，其特征在于：还包括若干翻转架(3)和若干驱动机构(4)；

各翻转架(3)自下而上依次间隔设置在底层架(1)上方；所述翻转架(3)包括矩形框体(31)，所述矩形框体(31)的两端分别通过转轴(32)与位于后侧面的两堆垛柱(2)连接；

所述驱动机构(4)的一端与对应的堆垛柱(2)连接，驱动机构(4)的另一端与对应的翻转架(3)连接，用于驱动翻转架(3)翻转；

位于前侧面的两支撑柱分别设置有若干支撑块(23)，用于支撑对应的翻转架(3)处于水平位置；

所述底层架(1)的底面设置有若干行走轮(11)；

所述堆垛柱(2)的上端设置有第一卡接机构(22)，所述堆垛柱(2)的下端设置有堆垛脚(21)，所述堆垛脚(21)内设置有与第一卡接机构(22)相适配的第二卡接机构(28)。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述第一卡接机构(22)包括第一柱体(221)，第一柱体(221)的上端设置有十字形卡槽(222)；所述第二卡接机构(28)包括第二柱体(281)，第二柱体(281)的下端设置有十字形卡块(282)。

3.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述矩形框体(31)的左右两端分别设置有支撑板(33)，且矩形框体(31)内设置有若干纵向加强杆(34)。

4.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述驱动机构(4)包括氮气弹簧(41)和两连接板(43)，其中一连接板(43)与对应的堆垛柱(2)连接，另一连接板(43)与对应的翻转架(3)连接；所述氮气弹簧(41)的两端分别通过旋转连接机构(42)与对应的连接板(43)相连。

5.根据权利要求4所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述旋转连接机构(42)包括旋转座(421)、限位座(426)和球头(424)；所述限位座(426)的一侧通过连接座(425)与球头(424)固定连接，限位座(426)的另一侧设置有用于连接对应连接板(43)的螺柱(427)；所述旋转座(421)设置有用于容纳球头(424)的凹槽(422)，旋转座(421)的一侧设置有用于连接氮气弹簧(41)的连接套(423)。

6.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：所述横梁(25)与底层架(1)之间设置有若干加强柱(26)，所述堆垛柱(2)与相邻的加强柱(26)之间设置有若干横向加强杆(27)。

7.根据权利要求1所述的汽车遮阳罩工位器具，其特征在于：每相邻的两堆垛脚(21)之间均连接有加强横杆(12)，所述加强横杆(12)与底层架(1)之间连接有加强竖杆(13)。

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