CN216339099U - 一种双孔钢波纹管涵回填施工结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，包括两个并排设置在路基下部的管涵和共同支撑两个管涵的基础，基础中埋设有多个锚管，多个锚管在管涵两侧并沿管涵的长度方向左右间隔布设，两个管涵同一横截面上的锚管偏向同一侧，管涵的外壁上套设有铁丝圈，锚管的一端设置有用于与铁丝圈连接的弯钩，管涵的两端分别嵌固在路基两侧的路堤挡墙中，管涵的内壁上设置有水泥砂浆保护层。本实用新型通过锚管与铁丝圈的配合，实现对管涵的固定，通过将公路的路肩挡墙与管涵相结合，既能在管涵回填时，利用路肩挡墙固定管涵的端部，实现了利用双重措施避免管涵在基坑回填时发生上浮和移位，保证了钢波纹管涵的施工质量。

Description

一种双孔钢波纹管涵回填施工结构

技术领域

本实用新型属于钢波纹管涵施工技术领域，具体涉及一种双孔钢波纹管涵回填施工结构。

背景技术

随着公路建设的快速发展和钢材生产、加工工艺的进一步提高，波纹钢管涵洞由于具有受力性能好、适应性强、施工工期短、使用寿命长、行车舒适性好的特点，在公路建设中尤其是在山区公路和不良地质条件下，得到广泛应用。

现如今传统的钢波纹管涵施工是在平常场地后，进行管涵拼装，然后直接进行基坑回填作业，但回填时，管涵容易受下方回填土的挤压而上浮、移位，若一直采用小型夯实机，费时费力，无法应对大面积的基坑回填作业，施工过慢，则未及时夯实的回填土容易出现滑坡等危害，造成施工事故，若一直采用大型夯实机，强夯管涵周围的回填土，则易对管涵造成不均匀压迫和冲击，从而使管涵破裂。

因此，亟需一种结构简单，设计合理，能有效避免钢波纹管涵在基坑回填作业中易上浮的双孔钢波纹管涵施工结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其结构简单，设计合理，通过在管涵的下部位置打设锚管，并在管涵的外侧壁上设置铁丝圈，便于利用锚管与铁丝圈配合固定管涵，通过将公路的路肩挡墙与管涵相结合，既能在管涵回填时，利用路肩挡墙固定管涵的端部，实现了利用双重措施避免管涵在基坑回填时发生上浮和移位，保证了钢波纹管涵的施工质量，实用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：包括两个并排设置在路基下部的管涵和共同支撑两个所述管涵的基础，所述基础中埋设有多个锚管，多个所述锚管沿所述管涵的两侧交错布设，两个所述管涵同一横截面上的所述锚管偏向同一侧，所述管涵的外壁上套设有铁丝圈，所述锚管的一端设置有用于与所述铁丝圈固定连接的弯钩，所述管涵的两端分别嵌固在所述路基两侧的路堤挡墙中，所述管涵的内壁上设置有水泥砂浆保护层；

所述管涵包括多节依次连接的钢波纹管环，每节所述钢波纹管环均包括放置在所述基础上的定位管片和多个与所述定位管片连接成环的钢波纹管片。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：相邻两个所述钢波纹管片、以及相邻两个所述钢波纹管环在连接处均交错重叠，且相邻两个所述钢波纹管片的重叠部、以及相邻两节所述钢波纹管环的重叠部中均设置有密封层和橡胶条；

所述橡胶条沿所述钢波纹管片的逆波纹向布设。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述基础包括由下往上依次布设的第一防水土工布、砂砾基础和砂石垫层，所述砂石垫层内设置有透水盲管；

所述透水盲管位于管涵的外侧，且所述透水盲管的长度方向与所述管涵的长度方向一致。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵的外侧为回填区，所述回填区包括由下往上依次布设的楔形部和管侧回填区，所述楔形部和所述管侧回填区均通过粗砂回填，所述管侧回填区的外侧铺设有第二防水土工布。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵的外侧壁上设置有环形挡墙模板，所述路堤挡墙内设置有夹持在所述环形挡墙模板上下部位的横向钢筋和夹持在所述环形挡墙模板左右部位的纵向钢筋。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵端部2m范围内的所述水泥砂浆保护层均布在所述管涵的内侧壁上，所述管涵端部2m范围外的所述水泥砂浆保护层铺设在所述管涵的下半部内侧壁上，所述水泥砂浆保护层内设置有钢丝网。

上述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述铁丝圈上设置有柔性保护层。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型操作简便、快捷，通过在管涵的下部位置打设锚管，并在管涵的外侧壁上设置铁丝圈，便于利用锚管与铁丝圈配合固定管涵，通过沿管涵的长度方向布设锚管，既便于在拼装管涵时，起到定位作用，又便于在管涵拼装完成后固定整个管涵，避免管涵在基坑回填时发生上浮和移位，且通过设置锚管沿每个管涵的左右两侧间隔布设，以及两个管涵同一横截面上的锚管偏向同一侧，既保证了管涵两侧拉力的对称性，又避免了两个管涵之间的锚管发生碰撞，实用性强。

2、本实用新型通过将公路的路肩挡墙与管涵相结合，既能在管涵回填时，利用路肩挡墙固定管涵的端部，避免管涵受回填土的侧压力影响而发生上浮或位移，又能在管涵的设计方向为斜向时，减小管涵与路肩挡墙配合的失误率，避免了分别施工路肩挡墙与管涵时，易出现的因错位而无法组装问题，提高了施工质量和效率。

综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过在管涵的下部位置打设锚管，并在管涵的外侧壁上设置铁丝圈，便于利用锚管与铁丝圈配合固定管涵，通过将公路的路肩挡墙与管涵相结合，既能在管涵回填时，利用路肩挡墙固定管涵的端部，实现了利用双重措施避免管涵在基坑回填时发生上浮和移位，保证了钢波纹管涵的施工质量，实用性强。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为管涵的结构示意图。

图4为图3的B-B剖视图。

图5为管涵与锚管的组合关系示意图。

图6为图1的右视图。

图7为图6的C-C剖视图。

图8为本实用新型管涵与保护层的组合关系示意图。

附图标记说明:

1—管涵； 1-1—定位管片； 1-2—钢波纹管片；

2—第一防水土工布； 3—砂砾基础； 4—砂石垫层；

5—透水盲管； 6—锚管； 7—弯钩；

8—铁丝圈； 9—路肩挡墙； 10—横向钢筋；

11—纵向钢筋； 12—楔形部； 13—管侧回填区；

14—第二防水土工布； 15—路基； 16—水泥砂浆保护层；

17—封端板； 18—环形挡墙模板。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型包括两个并排设置在路基15下部的管涵1和共同支撑两个所述管涵1的基础，所述基础中埋设有多个锚管6，多个所述锚管6沿所述管涵1的两侧交错布设，两个所述管涵1同一横截面上的所述锚管6偏向同一侧，所述管涵1的外壁上套设有铁丝圈8，所述锚管6的一端设置有用于与所述铁丝圈8固定连接的弯钩7，所述管涵1的两端分别嵌固在所述路基15两侧的路堤挡墙9中，所述管涵1的内壁上设置有水泥砂浆保护层16。

所述管涵1包括多节依次连接的钢波纹管环，每节所述钢波纹管环均包括放置在所述基础上的定位管片1-1和多个与所述定位管片1-1连接成环的钢波纹管片1-2。

实际使用时，如图3和图4所示，定位管片1-1的材质、结构和尺寸均与钢波纹管片1-2相同，拼装时，先拼装定位管片1-1和两个钢波纹管片1-2，形成钢波纹管环的下部结构，再拼装三个钢波纹管片1-2，形成钢波纹管环的上部结构，将钢波纹管环的下部结构与上部结构组装，形成钢波纹管环，然后由一端向另一端依次拼装多节钢波纹管环，形成一个管涵1，待两个管涵1均拼装完成，形成双孔钢波纹管涵；其中，通过螺栓连接定位管片1-1与钢波纹管片1-2、相邻两个钢波纹管片1-2、以及相邻两节钢波纹管环，连接稳定性高。

需要说明的是，当管涵1拼装完成后，在管涵1的外侧壁上喷涂沥青防水层，既保护了管涵1不被碎石破坏，又能防止地下水侵蚀管涵1，还能避免管涵1生锈。

实际使用时，如图5所示，通过在管涵1的下部位置预埋锚管6，并在管涵1的外侧壁上设置铁丝圈8，便于利用锚管6与铁丝圈8配合固定管涵1，通过沿管涵1的长度方向布设锚管6，既便于在拼装管涵1时，对管涵1的排布起到定位作用，又便于在管涵1拼装完成后固定整个管涵1，避免管涵1在基坑回填时发生上浮和移位，且通过设置锚管6沿每个管涵1的左右两侧间隔布设，以及两个管涵1同一横截面上的锚管6偏向同一侧，既保证了管涵1两侧拉力的对称性，又避免了两个管涵1之间的锚管6发生碰撞。

实际使用时，通过将公路的路肩挡墙9与管涵1相结合，既能在管涵1回填时，利用路肩挡墙9固定管涵1的端部，避免管涵1受回填土的侧压力影响而发生上浮或位移，又能在管涵1的设计方向为斜向时，减小管涵1与路肩挡墙9配合的失误率，避免了分别施工路肩挡墙9与管涵1时，易出现的因错位而无法组装问题，提高了施工质量和效率。

本实施例中，相邻两个所述钢波纹管片1-2、以及相邻两个所述钢波纹管环在连接处均交错重叠，且相邻两个所述钢波纹管片1-2的重叠部、以及相邻两节所述钢波纹管环的重叠部中均设置有密封层和橡胶条；所述橡胶条沿所述钢波纹管片1-2的逆波纹向布设。

实际使用时，密封层为聚乙烯泡沫，当螺栓穿过定位管片1-1与钢波纹管片1-2、相邻两个钢波纹管片1-2、以及相邻两节钢波纹管环时，在螺孔的空隙中涂抹密封层，从而更加有效的防止管涵1内渗水，通过沿钢波纹管片1-2的逆波纹向布设橡胶条，便于增强密封层的密封性，避免地下水从缝隙中渗入管涵1内。

本实施例中，所述基础包括由下往上依次布设的第一防水土工布2、砂砾基础3和砂石垫层4，所述砂石垫层4内设置有透水盲管5；所述透水盲管5位于管涵1的外侧，且所述透水盲管5的长度方向与所述管涵1的长度方向一致。

实际使用时，如图2所示，通过设置基础，提高了管涵1下部的地基承载力，且透水盲管5的数量为两个，两个透水盲管5对称布设在两个管涵1的外侧，便于收集并排放管涵1周围的地下水，避免管涵1周围过于潮湿而容易生锈。

本实施例中，所述管涵1的外侧为回填区，所述回填区包括由下往上依次布设的楔形部12和管侧回填区13，所述楔形部12和所述管侧回填区13均通过粗砂回填，所述管侧回填区13的外侧铺设有第二防水土工布14。

实际使用时，通过在管涵1周围内采用粗砂回填，避免了路基15中的碎石等大颗粒物对管涵1造成破坏，通过铺设第二防水土工布14，便于在管侧回填区13和路基15之间起到防渗和隔离的作用，有利于在施工路基15时，保证管侧回填区13的稳定性；其中，楔形部12和管侧回填区13在回填时均需分层压实，每层厚度均为15cm，且每层压实度达到96％后，方可进行下一层回填，有利于从管涵1的下部逐渐向上固定管涵1，减小管涵1在回填区回填时上浮或移位的风险。

本实施例中，所述管涵1的外侧壁上设置有环形挡墙模板18，所述路堤挡墙9内设置有夹持在所述环形挡墙模板18上下部位的横向钢筋10和夹持在所述环形挡墙模板18左右部位的纵向钢筋11。

实际使用时，如图6至图7所示，管涵1的端部设置有封端板17，避免路堤挡墙9的混凝土进入管涵1内，通过设置横向钢筋10分别固定环形挡墙模板18上下两侧，设置纵向钢筋11分别固定环形挡墙模板18的左右两侧，形成限制环形挡墙模板18位置的矩形框架，从而既限制了管涵1的位置，避免了浇筑混凝土时，管涵1上浮和移位，又利用环形挡墙模板18保护管涵1，避免了施工过程中对管涵1造成破坏。

本实施例中，所述管涵1端部2m范围内的所述水泥砂浆保护层16均布在所述管涵1的内侧壁上，所述管涵1端部2m范围外的所述水泥砂浆保护层16铺设在所述管涵1的下半部内侧壁上，所述水泥砂浆保护层16内设置有钢丝网。

实际使用时，如图8所示，先拆除拆除封端板17和环形挡墙模板18，并在管涵1与路肩挡墙9的间隙中喷射砂浆，待砂浆凝固后，再在管涵1的内侧壁上铺设水泥砂浆保护层16，从而提高了管涵1的结构刚度，增强了管涵1的耐久性，通过在水泥砂浆保护层16中设置钢丝网，增强了水泥砂浆保护层16与管涵1之间的粘结性，避免水泥砂浆保护层16在施工过程中发生脱落。

本实施例中，所述铁丝圈8上设置有柔性保护层。

实际使用时，柔性保护层为橡胶层或海绵层，通过在铁丝圈8上设置柔性保护层，有效避免了铁丝圈8对管涵1造成磨损。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：包括两个并排设置在路基(15)下部的管涵(1)和共同支撑两个所述管涵(1)的基础，所述基础中埋设有多个锚管(6)，多个所述锚管(6)沿所述管涵(1)的两侧交错布设，两个所述管涵(1)同一横截面上的所述锚管(6)偏向同一侧，所述管涵(1)的外壁上套设有铁丝圈(8)，所述锚管(6)的一端设置有用于与所述铁丝圈(8)固定连接的弯钩(7)，所述管涵(1)的两端分别嵌固在所述路基(15)两侧的路堤挡墙(9)中，所述管涵(1)的内壁上设置有水泥砂浆保护层(16)；

所述管涵(1)包括多节依次连接的钢波纹管环，每节所述钢波纹管环均包括放置在所述基础上的定位管片(1-1)和多个与所述定位管片(1-1)连接成环的钢波纹管片(1-2)。

2.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：相邻两个所述钢波纹管片(1-2)、以及相邻两个所述钢波纹管环在连接处均交错重叠，且相邻两个所述钢波纹管片(1-2)的重叠部、以及相邻两节所述钢波纹管环的重叠部中均设置有密封层和橡胶条；

所述橡胶条沿所述钢波纹管片(1-2)的逆波纹向布设。

3.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述基础包括由下往上依次布设的第一防水土工布(2)、砂砾基础(3)和砂石垫层(4)，所述砂石垫层(4)内设置有透水盲管(5)；

所述透水盲管(5)位于管涵(1)的外侧，且所述透水盲管(5)的长度方向与所述管涵(1)的长度方向一致。

4.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵(1)的外侧为回填区，所述回填区包括由下往上依次布设的楔形部(12)和管侧回填区(13)，所述楔形部(12)和所述管侧回填区(13)均通过粗砂回填，所述管侧回填区(13)的外侧铺设有第二防水土工布(14)。

5.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵(1)的外侧壁上设置有环形挡墙模板(18)，所述路堤挡墙(9)内设置有夹持在所述环形挡墙模板(18)上下部位的横向钢筋(10)和夹持在所述环形挡墙模板(18)左右部位的纵向钢筋(11)。

6.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述管涵(1)端部2m范围内的所述水泥砂浆保护层(16)均布在所述管涵(1)的内侧壁上，所述管涵(1)端部2m范围外的所述水泥砂浆保护层(16)铺设在所述管涵(1)的下半部内侧壁上，所述水泥砂浆保护层(16)内设置有钢丝网。

7.根据权利要求1所述的一种双孔钢波纹管涵回填施工结构，其特征在于：所述铁丝圈(8)上设置有柔性保护层。

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