CN216336187U - 道路工程沿线小型构件安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工，具体是一种操作轻便，节省人力的道路工程沿线小型构件安装装置。包括主体框架、中间横梁、链条和抓夹，主体框架为方形框，主体框架的底部设置有四个呈对称状布置的支腿，支腿的底部均设置有万向轮，中间横梁水平设置在主体框架上，抓夹通过链条与中间横梁连接。本实用新型通过抓夹夹取小型构件，再通过万向轮带动主体框架进而带动抓夹进行移动，实现小型构件的运输，降低施工人员劳动强度，减少人工的使用，提高工作效率，缩短小型构件的安装工期，装置移动轻便，能够跨越中央分隔带、路肩外侧盖板边沟等工人出入不便处，为施工带来便利，装置结构简单，操作方便，制作使用的成本低，能够创造良好的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工，具体是一种操作轻便，节省人力的道路工程沿线小型构件安装装置。
背景技术
近年来公路工程、市政道路工程沿线附属设施广泛应用岩石构件或小型混凝土预制构件,特别是小型预制混凝土构件技术，符合环境保护、“五节一环保”、装配式等未来趋势，且通过工厂化制作，可达到节约材料和劳动力，提高施工功效，缩短施工现场周期，提高建筑工程质量，减少建筑垃圾排放的效果；但是随着中国人口老龄化、劳动力紧缺的现状越发明显，传统公路工程、市政道路小型构件安装需要大量人工、配合简易工具采取肩抗或者手提构件安装，在建公路工程、市政工程如何高质高效完成小型构件的安装，已成为目前在建工程棘手难题。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种操作轻便，节省人力的道路工程沿线小型构件安装装置。
本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：
一种道路工程沿线小型构件安装装置，包括主体框架、中间横梁、链条和抓夹，主体框架为方形框，主体框架的底部设置有四个呈对称状布置的支腿，支腿的底部均设置有万向轮，中间横梁水平设置在主体框架上，抓夹通过链条与中间横梁连接。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：
①通过抓夹夹取小型构件，再通过万向轮带动主体框架进而带动抓夹进行移动，实现小型构件的运输，降低施工人员劳动强度，减少人工的使用，提高工作效率，缩短小型构件的安装工期。
②通过万向轮的带动，装置在安装道路工程沿线构建过程中，能够精准、便捷达到安放位置。
③装置移动轻便，能够跨越中央分隔带、路肩外侧盖板边沟等工人出入不便处，为施工带来便利。
④装置结构简单，操作方便，制作使用的成本低，能够创造良好的经济效益和社会效益。
作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：
中间横梁的两端设置有呈对称状布置的有凹槽处与主体框架相适应的C型钢一，C型钢一与主体框架之间设置有滑轮；使得中间横梁能够移动，使用便捷、使用中适应现场小型构件精准安装，更方便适应现场施工的位置。
中间横梁上设置有滑动组件，滑动组件包括凹槽处与中间横梁相适应的C型钢二、滑轮和吊环，C型钢二设置在中间横梁上，滑轮设置在C型钢二与中间横梁之间，吊环设置在C型钢二的下面，链条设置在吊环上；使得抓夹能够沿着中间横梁移动，更方便适应现场施工位置。
链条上均设置有手拉葫芦；方便调节链条长度，进而调节抓夹高度，使得抓取和放下更加方便快捷。
抓夹包括抓夹链、两根角钢和两根长条钢板，抓夹链的中部与链条的底端连接，长条钢板的一端均设置有圆孔，两根长条钢板通过圆孔与分别抓夹链的两端连接，两根长条钢板在中部铰接，长条钢板分别与两根水平且相互平行布置的角钢的中部连接；使得握持力在两根角钢夹住小型构件后增大，握持力随构件重量增大而增加，结构稳定可靠。
附图说明
图1 是本实用新型实施例的结构示意图。
图中：主体框架1；中间横梁2；支腿3；万向轮4；链条5；抓夹6。
具体实施方式：
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
参见图1，一种道路工程沿线小型构件安装装置，包括主体框架1、中间横梁2、链条5和抓夹6，主体框架1为方形框，主体框架1长5m，宽3m，由80×5mm的镀锌方管焊接而成，主体框架1的底部焊接有四个呈对称状布置的支腿3，支腿3为1.5m长的80×5mm的镀锌方管，支腿3的底部均安装有万向轮4，中间横梁2为80×5mm的镀锌方管，两根中间横梁2水平安装在主体框架1上，中间横梁2的两端均焊接有呈对称状布置的有凹槽处与主体框架1相适应的C型钢一，C型钢一与主体框架1之间安装有滑轮，使得中间横梁2能够移动，使用便捷、使用中适应现场小型构件精准安装，更方便适应现场施工的位置，每根中间横梁2上安装有多个滑动组件，滑动组件包括凹槽处与中间横梁2相适应的C型钢二、滑轮和吊环，C型钢二的壁厚为5mm，吊环的直径为10cm，C型钢二安装在中间横梁2上，两个滑轮安装在C型钢二与中间横梁2之间，吊环焊接在C型钢二的下面，链条5安装在吊环上，使得抓夹6能够沿着中间横梁2移动，更方便适应现场施工位置，抓夹6通过链条5与中间横梁2连接，链条5上均安装有手拉葫芦，方便调节链条5长度，进而调节抓夹6高度，使得抓取和放下更加方便快捷，抓夹6包括抓夹链、两根角钢和两根长条钢板，长条钢板长30cm，抓夹链的中部与链条5的底端连接，长条钢板的一端均设置有圆孔，两根长条钢板通过圆孔与分别抓夹链的两端连接，两根长条钢板在中部通过螺栓铰接，长条钢板分别与两根水平且相互平行布置的角钢的中部焊接，使得握持力在两根角钢夹住小型构件后增大，握持力随构件重量增大而增加，结构稳定可靠。
使用时，将道路工程沿线小型构件安装装置移动到待安装小型构件位置附近后临时锁紧万向轮4，防止使用过程滑动，调节手拉葫芦将链条5下方直至抓夹6到达小型构件附近，使用抓夹6夹住待安装小型构件，根据小型构件长度决定使用抓夹6的数量，调节手拉葫芦将小型构件提升至离地20cm-30cm的位置，根据施工具体情况移动调整中间横梁2和滑动组件，使得小型构件到达准确安装位置，调节手拉葫芦将小型构件准确下放至安装位置，下放完成后进行下一处的安装。
本实用新型通过抓夹6夹取小型构件，再通过万向轮4带动主体框架1进而带动抓夹6进行移动，实现小型构件的运输，降低施工人员劳动强度，减少人工的使用，提高工作效率，缩短小型构件的安装工期，通过万向轮4的带动，装置在安装道路工程沿线构建过程中，能够精准、便捷达到安放位置，装置移动轻便，能够跨越中央分隔带、路肩外侧盖板边沟等工人出入不便处，为施工带来便利，装置结构简单，操作方便，制作使用的成本低，能够创造良好的经济效益和社会效益。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (5)
1.一种道路工程沿线小型构件安装装置，其特征在于：包括主体框架、中间横梁、链条和抓夹，主体框架为方形框，主体框架的底部设置有四个呈对称状布置的支腿，支腿的底部均设置有万向轮，中间横梁水平设置在主体框架上，抓夹通过链条与中间横梁连接。
2.根据权利要求1所述的道路工程沿线小型构件安装装置，其特征在于：中间横梁的两端设置有呈对称状布置的有凹槽处与主体框架相适应的C型钢一，C型钢一与主体框架之间设置有滑轮。
3.根据权利要求1所述的道路工程沿线小型构件安装装置，其特征在于：中间横梁上设置有滑动组件，滑动组件包括凹槽处与中间横梁相适应的C型钢二、滑轮和吊环，C型钢二设置在中间横梁上，滑轮设置在C型钢二与中间横梁之间，吊环设置在C型钢二的下面，链条设置在吊环上。
4.根据权利要求1所述的道路工程沿线小型构件安装装置，其特征在于：链条上均设置有手拉葫芦。
5.根据权利要求1所述的道路工程沿线小型构件安装装置，其特征在于：抓夹包括抓夹链、两根角钢和两根长条钢板，抓夹链的中部与链条的底端连接，长条钢板的一端均设置有圆孔，两根长条钢板通过圆孔与分别抓夹链的两端连接，两根长条钢板在中部铰接，长条钢板分别与两根水平且相互平行布置的角钢的中部连接。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-10-31 CN CN202122633056.9U patent/CN216336187U/zh active Active
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