CN216327924U - 一种型材架组装定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及型材架组装定位技术领域，尤其涉及一种型材架组装定位工装，解决了现有型材架组装过程存在不便和安全隐患的缺点，包括工装底座以及设置在工装底座底部的万向轮，所述工装底座的顶部两侧均焊接有竖向设置的立架，所述立架的内部轴承连接有竖向导杆，工装底座的顶部内侧还通过轴承连接有水平设置的高度调节杆，所述竖向导杆的外部套设有连接块，其通过连接块螺栓固定有水平设置的定位杆，转动高度调节杆即可通过第一主动齿轮和第一传动齿轮带动两根竖向导杆实现同步转动，从而带动其外部螺纹连接的连接块将定位杆进行顶升和下放，无需工作人员手动扶持顶升型材，组装过程不仅省时省力，且更为安全，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及型材架组装定位技术领域，尤其涉及一种型材架组装定位工装。
背景技术
现有的非标自动化设备大多以型材加工而成的型材架为基础支架，用于安装、固定各个机构或者功能模块。型材架是由金属铝材框架组装而成的，型材架最重要的性能是稳固牢靠，因此在组装过程中，对铝材的定位是不可缺少的。
目前在组装型材架时，大多都是通过操作人员一只手扶住定位，另一只手将螺钉装上相应的安装孔进行锁紧安装。这样的方法不仅定位不牢靠，影响整体的质量，对后续的使用造成安全隐患，而且效率极低，提高了人力劳动强度，增加了人力成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有型材架组装过程存在不便和安全隐患的缺点，而提出的一种型材架组装定位工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种型材架组装定位工装，包括工装底座以及设置在工装底座底部的万向轮，所述工装底座的顶部两侧均焊接有竖向设置的立架，所述立架的内部轴承连接有竖向导杆，工装底座的顶部内侧还通过轴承连接有水平设置的高度调节杆，所述竖向导杆的外部套设有连接块，其通过连接块螺栓固定有水平设置的定位杆；
所述定位杆的内部轴承连接有横向导杆，定位杆的底部内侧通过轴承连接有间距调节杆，所述横向导杆的两端外部均套设有端部贯穿并延伸至定位杆端部外侧的伸缩杆，所述伸缩杆的端部焊接有工装夹具。
优选的，所述高度调节杆的两端外部均套接有第一主动齿轮，所述竖向导杆的端部外侧均套接有与第一主动齿轮啮合的第一传动齿轮。
优选的，所述竖向导杆的表面设有螺纹，所述连接块的内壁开设有与其表面螺纹对应的螺纹槽。
优选的，所述间距调节杆位于定位杆内部一端套接有第二主动齿轮，所述横向导杆的中部外侧套接有与第二主动齿轮啮合的第二传动齿轮。
优选的，所述横向导杆的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的伸缩杆内壁开设有与正向螺纹和反向螺纹啮合的螺纹槽。
优选的，所述定位杆的内壁焊接有限位板，所述伸缩杆的端部外侧开设有与限位板对应的导槽。
本实用新型的有益效果是：
1、通过转动间距调节杆使其利用第二主动齿轮和第二传动齿轮带动横向导杆转动，从而推动其两端正向螺纹和反向螺纹连接的伸缩杆，从而推动两工装夹具的间距，以便能够适应不同规格型材的固定需求；
2、转动高度调节杆即可通过第一主动齿轮和第一传动齿轮带动两根竖向导杆实现同步转动，从而带动其外部螺纹连接的连接块将定位杆进行顶升和下放，无需工作人员手动扶持顶升型材，组装过程不仅省时省力，且更为安全，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种型材架组装定位工装的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种型材架组装定位工装的图1中的A处局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种型材架组装定位工装的图1中的B处局部剖视结构示意图。
图中：1、工装底座；2、万向轮；3、立架；4、高度调节杆；5、竖向导杆；6、第一主动齿轮；7、第一传动齿轮；8、连接块；9、定位杆；10、横向导杆；11、间距调节杆；12、第二主动齿轮；13、第二传动齿轮；14、伸缩杆；15、工装夹具；16、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种型材架组装定位工装，包括工装底座1以及设置在工装底座1底部的万向轮2，工装底座1的顶部两侧均焊接有竖向设置的立架3，立架3的内部轴承连接有竖向导杆5，工装底座1的顶部内侧还通过轴承连接有水平设置的高度调节杆4，高度调节杆4的两端外部均套接有第一主动齿轮6，竖向导杆5的端部外侧均套接有与第一主动齿轮6啮合的第一传动齿轮7，竖向导杆5的外部套设有连接块8，其通过连接块8螺栓固定有水平设置的定位杆9，竖向导杆5的表面设有螺纹，连接块8的内壁开设有与其表面螺纹对应的螺纹槽；
定位杆9的内部轴承连接有横向导杆10，定位杆9的底部内侧通过轴承连接有间距调节杆11，间距调节杆11位于定位杆9内部一端套接有第二主动齿轮12，横向导杆10的中部外侧套接有与第二主动齿轮12啮合的第二传动齿轮13，横向导杆10的两端外部均套设有端部贯穿并延伸至定位杆9端部外侧的伸缩杆14，横向导杆10的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的伸缩杆14内壁开设有与正向螺纹和反向螺纹啮合的螺纹槽，定位杆9的内壁焊接有限位板16，伸缩杆14的端部外侧开设有与限位板16对应的导槽。伸缩杆14的端部焊接有工装夹具15；
本实施例中，通过转动间距调节杆11使其利用第二主动齿轮12和第二传动齿轮13带动横向导杆10转动，从而推动其两端正向螺纹和反向螺纹连接的伸缩杆14，从而推动两工装夹具15的间距，以便能够适应不同规格型材的固定需求；
进一步的，转动高度调节杆4即可通过第一主动齿轮6和第一传动齿轮7带动两根竖向导杆5实现同步转动，从而带动其外部螺纹连接的连接块8将定位杆9进行顶升和下放，无需工作人员手动扶持顶升型材，组装过程不仅省时省力，且更为安全，实用性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种型材架组装定位工装，包括工装底座(1)以及设置在工装底座(1)底部的万向轮(2)，其特征在于，所述工装底座(1)的顶部两侧均焊接有竖向设置的立架(3)，所述立架(3)的内部轴承连接有竖向导杆(5)，工装底座(1)的顶部内侧还通过轴承连接有水平设置的高度调节杆(4)，所述竖向导杆(5)的外部套设有连接块(8)，其通过连接块(8)螺栓固定有水平设置的定位杆(9)；
所述定位杆(9)的内部轴承连接有横向导杆(10)，定位杆(9)的底部内侧通过轴承连接有间距调节杆(11)，所述横向导杆(10)的两端外部均套设有端部贯穿并延伸至定位杆(9)端部外侧的伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的端部焊接有工装夹具(15)。
2.根据权利要求1所述的一种型材架组装定位工装，其特征在于，所述高度调节杆(4)的两端外部均套接有第一主动齿轮(6)，所述竖向导杆(5)的端部外侧均套接有与第一主动齿轮(6)啮合的第一传动齿轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种型材架组装定位工装，其特征在于，所述竖向导杆(5)的表面设有螺纹，所述连接块(8)的内壁开设有与其表面螺纹对应的螺纹槽。
4.根据权利要求1所述的一种型材架组装定位工装，其特征在于，所述间距调节杆(11)位于定位杆(9)内部一端套接有第二主动齿轮(12)，所述横向导杆(10)的中部外侧套接有与第二主动齿轮(12)啮合的第二传动齿轮(13)。
5.根据权利要求1所述的一种型材架组装定位工装，其特征在于，所述横向导杆(10)的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，其两端的伸缩杆(14)内壁开设有与正向螺纹和反向螺纹啮合的螺纹槽。
6.根据权利要求1所述的一种型材架组装定位工装，其特征在于，所述定位杆(9)的内壁焊接有限位板(16)，所述伸缩杆(14)的端部外侧开设有与限位板(16)对应的导槽。
Priority Applications (1)
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| CN202122671467.7U CN216327924U (zh) | 2021-11-03 | 2021-11-03 | 一种型材架组装定位工装 |
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2021
- 2021-11-03 CN CN202122671467.7U patent/CN216327924U/zh active Active
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