CN216304310U - 一种铺轨轨枕定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铺轨轨枕定位装置，包括多个铺设在铁路路基上的轨枕，所述轨枕上设置可以便于定位其的定位机构，该定位机构包括条形杆及其上设置的多个定位单元，每个定位单元是由可以将轨枕限位并固定在条形杆下的前端卡块以及后端可以移动的后端卡块组成，本装置结构简单操作便捷，可以保证各个轨枕在铺设钢轨前的的间距一定，实现轨枕的精准定位，同时还能防止后续铺设轨道产生的偏移，大大提高了后续铺设钢轨的效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及钢轨铺设领域，具体涉及一种铺轨轨枕定位装置。
背景技术：
当前，铁路铺轨越来越多地使用机械铺轨，在铺轨的过程中使用的大型机械包括铺轨机和运轨车，铁轨铺设过程中，需要在道床上铺设好轨枕，接着使用铺轨机在将轨道架设在轨枕的轨槽中。而对于铺设的较长轨道，轨道在铺设过程中，需要由牵引装置，沿轨枕的轨槽拉拽铁轨，在铁轨的拉拽过程中，受铁轨的作用，轨枕容易发生移动，给铺轨工作带来不利影响，严重影响铺轨的效率。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种铺轨轨枕定位装置。
本实用新型由如下技术方案实施：
一种铺轨轨枕定位装置，包括多个铺设在铁路路基上的轨枕，所述轨枕上设置可以便于定位其的定位机构，该定位机构包括条形杆及其上设置的多个定位单元，每个定位单元是由可以将轨枕限位并固定在条形杆下的前端卡块以及后端可以移动的后端卡块组成。
优选的，所述后端卡块顶部固定有与条形杆滑动连接的滑套，所述滑套上开有与条形杆对应设置的多个固定孔匹配的插孔，固定孔内插入可以调节滑套的插杆。
优选的，每个定位单元对应的条形杆顶部设置有收纳槽，所述收纳槽内设置有上下通过压缩弹簧收缩并可以卡在滑套顶部开有卡孔的卡块。
优选的，所述后端卡块侧端固定有支撑杆，所述支撑杆上设置有可以支撑撬杠的限位槽。
优选的，所述前端卡块、后端卡块对应侧固定有防滑的橡胶层。
本实用新型的优点：本装置结构简单操作便捷，可以保证各个轨枕在铺设钢轨前的的间距一定，实现轨枕的精准定位，同时还能防止后续铺设轨道产生的偏移，大大提高了后续铺设钢轨的效率。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述结构示意图；
图2为本实用新型零部件后端卡块的侧视图；
图3为本实用新型所述结构条形杆和滑套配合剖视图。
图中：轨枕1、条形杆2、前端卡块3、后端卡块4、滑套5、支撑杆6、限位槽7、固定孔8、收纳槽9、卡块10、压缩弹簧11、撬杠12。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3所示，本实用新型提供以下技术方案：一种铺轨轨枕定位装置，包括多个铺设在铁路路基上的轨枕1，轨枕1上设置可以便于定位其的定位机构，该定位机构包括条形杆2及其上设置的多个定位单元，每个定位单元是由可以将轨枕1限位并固定在条形杆2下的前端卡块3以及后端可以移动的后端卡块4组成。
后端卡块4顶部固定有与条形杆2滑动连接的滑套5，滑套5上开有与条形杆2对应设置的多个固定孔8匹配的插孔，固定孔8内插入可以调节滑套5的插杆。
每个定位单元对应的条形杆2顶部设置有收纳槽9，收纳槽9内设置有上下通过压缩弹簧11收缩并可以卡在滑套5顶部开有卡孔的卡块10。
后端卡块4侧端固定有支撑杆6，支撑杆6上设置有可以支撑撬杠12的限位槽7。
前端卡块3、后端卡块4对应侧固定有防滑的橡胶层。
本实用新型的工作原理及使用流程：在轨枕1的轨槽内放置轨道前，需要将本装置分别卡在轨枕1的两侧端，使每个定位单元的前端卡块3与最前端基准的轨枕1前端接触，并将基准的轨枕1对应后端的后端卡块4向前移动并与轨枕1后面接触，使滑套5卡在对应的卡块10内实现前端基准轨枕1的定位；
当后续的轨枕1与对应的定位单元对应发生偏差时，如轨枕1与后续的前端卡块3不接触留有一定的间距(间距较小铺设轨枕1时产生)，可以通过移动对应后端卡块4的滑套5与轨枕1保持一定位置，将滑套5通过插杆进行固定，固定后使用撬杠12支撑在支撑杆6的限位槽7内，撬动正对的轨枕1前移并与前端卡块3接触实现轨枕1间距调节，这样可以保证各个轨枕1的间距一定，实现轨枕1的精准定位，接着使后端卡块4将对应的轨枕1卡紧限位，以防止后续铺设轨道产生的偏移，大大提高了后续铺设钢轨的效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铺轨轨枕定位装置，包括多个铺设在铁路路基上的轨枕，其特征在于：所述轨枕上设置可以便于定位其的定位机构，该定位机构包括条形杆及其上设置的多个定位单元，每个定位单元是由可以将轨枕限位并固定在条形杆下的前端卡块以及后端可以移动的后端卡块组成。
2.根据权利要求1所述的一种铺轨轨枕定位装置，其特征在于：所述后端卡块顶部固定有与条形杆滑动连接的滑套，所述滑套上开有与条形杆对应设置的多个固定孔匹配的插孔，固定孔内插入可以调节滑套的插杆。
3.根据权利要求1所述的一种铺轨轨枕定位装置，其特征在于：每个定位单元对应的条形杆顶部设置有收纳槽，所述收纳槽内设置有上下通过压缩弹簧收缩并可以卡在滑套顶部开有卡孔的卡块。
4.根据权利要求1所述的一种铺轨轨枕定位装置，其特征在于：所述后端卡块侧端固定有支撑杆，所述支撑杆上设置有可以支撑撬杠的限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种铺轨轨枕定位装置，其特征在于：所述前端卡块、后端卡块对应侧固定有防滑的橡胶层。
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