CN210101655U - 一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，包括能与轨道可拆装连接的承重载体，所述承重载体的顶部具有由前到后逐渐向上抬升的坡面，所述坡面上凸设有挡板，所述挡板由前到后逐渐朝靠近所述轨道的方向弯曲。本实用新型的有益效果：减少了盾构施工中电瓶车脱轨后，因协调人员、工具准备造成的工期延误，可快速解决电瓶车脱轨，提高了生产效率，其制作简单、操作方便、加快施工进度，给企业带来较大的经济效益。

Description

一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器

技术领域

本实用新型涉及复轨器技术领域，具体来说，涉及一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器。

背景技术

盾构机掘进生产时后配套电瓶车是不可或缺的必需设备，在电瓶车的使用过程中脱轨的情况时有发生，这严重的影响了工作人员的生产进度。

以往，工作人员在对脱轨电瓶车复轨时采取使用千斤顶，先将电瓶车用一个千斤顶顶起，然后再使用另一个千斤顶对电瓶车进行水平施力，让其复位到轨道。这种方式具有以下缺点：1）准备工具时间长；2）操作人员多；3）安全性低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其可以常备电瓶车内，操作简单，仅需一人与电瓶车司机配合即可，安全性得以保障。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，包括能与轨道可拆装连接的承重载体，所述承重载体的顶部具有由前到后逐渐向上抬升的坡面，所述坡面上凸设有挡板，所述挡板由前到后逐渐朝靠近所述轨道的方向弯曲。

进一步地，所述承重载体通过夹轨锁可拆装地连接所述轨道。

进一步地，所述夹轨锁包括可拆装地连接在所述承重载体上的螺杆，所述螺杆位于所述轨道的下方，所述螺杆螺纹连接有螺母，所述螺杆沿其轴向滑动连接有夹板，所述夹板位于所述螺母与所述承重载体之间。

进一步地，所述夹板的上端朝靠近所述承重载体的方向弯折。

进一步地，所述坡面的后端不低于所述轨道的顶部。

进一步地，所述挡板呈人字形，所述挡板的前部为主干，所述挡板的后部具有两个分叉，其中一个所述分叉由前到后逐渐朝靠近所述轨道的方向弯曲，另一个所述分叉由前到后逐渐朝远离所述轨道的方向弯曲。

本实用新型的有益效果：减少了盾构施工中电瓶车脱轨后，因协调人员、工具准备造成的工期延误，可快速解决电瓶车脱轨，提高了生产效率，其制作简单、操作方便、加快施工进度，给企业带来较大的经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器的示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器在与轨道连接时的示意图。

图中：

1、承重载体；2、挡板；3、夹轨锁；4、轨道；5、螺杆；6、夹板；7、螺母；8、坡面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，包括能与轨道4可拆装连接的承重载体1，所述承重载体1的顶部具有由前到后逐渐向上抬升的坡面8，所述坡面8上凸设有挡板2，所述挡板2由前到后逐渐朝靠近所述轨道4的方向弯曲。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述承重载体1通过夹轨锁3可拆装地连接所述轨道4。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述夹轨锁3包括可拆装地连接在所述承重载体1上的螺杆5，所述螺杆5位于所述轨道4的下方，所述螺杆5螺纹连接有螺母7，所述螺杆5沿其轴向滑动连接有夹板6，所述夹板6位于所述螺母7与所述承重载体1之间。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述夹板6的上端朝靠近所述承重载体1的方向弯折。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述坡面8的后端不低于所述轨道4的顶部。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述挡板2呈人字形，所述挡板2的前部为主干，所述挡板2的后部具有两个分叉，其中一个所述分叉由前到后逐渐朝靠近所述轨道4的方向弯曲，另一个所述分叉由前到后逐渐朝远离所述轨道4的方向弯曲。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

本实用新型所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器（以下简称为复轨器）包括承重载体1、人字形的挡板2和夹轨锁3。承重载体1的顶部为由前到后逐渐向上抬升的坡面8，承重载体1的前端呈锥形，方便电瓶车的车轮爬上坡面8，电瓶车行驶在坡面8上时，可将电瓶车的车轮抬升，坡面8的后端最好是与轨道4的顶部平齐，或者略微高于轨道4顶部。坡面8具有挡板2，挡板2用于引导车轮4转向，挡板2呈人字形，其前部位主干，主干的后端分出两个分叉，其中一个分叉由前到后逐渐朝左侧弯曲并延伸至承重载体1的左侧面，另一个所述分叉由前到后逐渐朝右侧弯曲并延伸至承重载体1的右侧面，通过设置人字形的挡板2，可将坡面8分成左右两部分，左右两部分可以任意择一使用。夹轨锁3可装在承重载体1左侧或右侧，在本实施例中，夹轨锁3安装在承重载体1的右侧，夹轨锁3包括螺杆5、夹板6和螺母7，螺杆5的左端与承重载体1的右侧面螺接，螺杆5的右端螺纹连接螺母7，轨道4被夹持在夹板6与承重载体1之间并通过螺母7锁紧。因轨道4呈工字形，因此将夹板6设置成倒L形，使夹板6的上端朝左侧弯折，这样可将夹板6扣在轨道4上，提高了整体的稳固性，防止承重载体1与轨道4之间发生上下相对滑动。

复轨器根据电瓶车车轮的设计形式以及其脱轨后的状态，可让电瓶车在脱轨的情况下还能通过自己的移动来完成复轨，复轨器采用变坡式，中间设有人字形的挡板2，可灵活适用对应掉轨方位，挡板2可改变电瓶车车轮的行走方向，通过硬性改变车轮方向来可让其慢慢爬向轨道4。

具体使用时，结合电瓶车脱轨的位置，将复轨器放到其对应的车轮位置处垫平，电瓶车左右两侧的车轮处应各放一个复轨器，使用复轨器上自带的夹轨锁3与轨道4固定锁死，通过对讲机指挥电瓶车前后移动，车轮在挡板2的引导作用下最终重新爬上轨道4。夹轨锁3在与轨道4固定时，应先将夹轨锁3中的螺杆5从轨道4的下方穿过，然后调节夹板6的位置，使轨道4被夹持在夹板6与承重载体1之间并通过螺母7锁紧。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，减少了盾构施工中电瓶车脱轨后，因协调人员、工具准备造成的工期延误，可快速解决电瓶车脱轨，提高了生产效率，其制作简单、操作方便、加快施工进度，给企业带来较大的经济效益。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，包括能与轨道（4）可拆装连接的承重载体（1），所述承重载体（1）的顶部具有由前到后逐渐向上抬升的坡面（8），所述坡面（8）上凸设有挡板（2），所述挡板（2）由前到后逐渐朝靠近所述轨道（4）的方向弯曲。

2.根据权利要求1所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，所述承重载体（1）通过夹轨锁（3）可拆装地连接所述轨道（4）。

3.根据权利要求2所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，所述夹轨锁（3）包括可拆装地连接在所述承重载体（1）上的螺杆（5），所述螺杆（5）位于所述轨道（4）的下方，所述螺杆（5）螺纹连接有螺母（7），所述螺杆（5）沿其轴向滑动连接有夹板（6），所述夹板（6）位于所述螺母（7）与所述承重载体（1）之间。

4.根据权利要求3所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，所述夹板（6）的上端朝靠近所述承重载体（1）的方向弯折。

5.根据权利要求1所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，所述坡面（8）的后端不低于所述轨道（4）的顶部。

6.根据权利要求1所述的用于盾构电瓶车脱轨复位的复轨器，其特征在于，所述挡板（2）呈人字形，所述挡板（2）的前部为主干，所述挡板（2）的后部具有两个分叉，其中一个所述分叉由前到后逐渐朝靠近所述轨道（4）的方向弯曲，另一个所述分叉由前到后逐渐朝远离所述轨道（4）的方向弯曲。

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