CN216303026U - 一种公路架桥机吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路架桥机吊具，包括吊具本体，所述吊具本体的顶端开设有可用来辅助穿设钢丝绳的圆孔，且吊具本体的两侧均开设有便于钢丝绳挂装和摘卸的通槽。本实用新型的有益效果是：通过设置圆孔和通槽，能使得穿设于吊具本体内部的钢丝绳端部暴露，不仅方便人们查看且方便使用者操作钢丝绳和销轴，以使得其可以达到快速装拆钢丝绳的目的，通过设置销钉限制座，其不仅可以放置销钉端部的限位钉，且在销钉使用期间，也能通过对限位钉的圆周方向限位达到避免该限位钉掉落的事件发生，起到安全吊装的目的。

Description

一种公路架桥机吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具领域，特别是一种公路架桥机吊具。

背景技术

预应力混凝土T梁在吊装时，钢丝绳兜住梁底，将钢丝绳的另一端插入吊具内，现有吊具在普遍只开设穿设销钉的销孔，不便于钢丝绳的挂装和摘卸，对钢丝绳直径较大的吊装工况尤为麻烦，为此我们提出一种公路架桥机吊具来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路架桥机吊具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种公路架桥机吊具，包括吊具本体，所述吊具本体的顶端开设有可用来辅助穿设钢丝绳的圆孔，且吊具本体的两侧均开设有便于钢丝绳挂装和摘卸的通槽。

更进一步的技术方案是，所述吊具本体正面的两端均开设有贯穿吊具本体的销孔，且销孔位于圆孔下方。

更进一步的技术方案是，所述吊具本体底面的两端均开设有供钢丝绳穿过的长条孔，且长条孔位于圆孔下方。

更进一步的技术方案是，所述吊具本体正面的顶端开设有吊孔，且吊孔的外部设有护板。

更进一步的技术方案是，所述吊具本体的内部设有对销孔处加固的加强板。

更进一步的技术方案是，所述吊具本体上还设有销钉限制座，且销钉限制座与销孔一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置圆孔和通槽，能使得穿设于吊具本体内部的钢丝绳端部暴露，不仅方便人们查看且方便使用者操作钢丝绳和销轴，以使得其可以达到快速装拆钢丝绳的目的。

2、本实用新型通过设置销钉限制座，其不仅可以放置销钉端部的限位钉，且在销钉使用期间，也能通过对限位钉的圆周方向限位达到避免该限位钉掉落的事件发生，起到安全吊装的目的。

附图说明

图1 为本实用新型正视方向平面示意图。

图2 为本实用新型俯视方向平面示意图。

图3 为本实用新型侧社方向平面示意图。

图4 为本实用新型A-A向示意图。

图中，1-吊具本体，11-销孔，12-圆孔，13-通槽，14-长条孔，15-吊孔，2-护板，3-加强板，4-销钉限制座。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参考图1－4示出的实施例，一种公路架桥机吊具，包括吊具本体1，吊具本体1正面的顶端开设有吊孔15，吊具本体1正面的两端均开设有贯穿吊具本体1的销孔11，且销孔11位于圆孔12下方，吊具本体1底面的两端均开设有供钢丝绳穿过的长条孔14，销孔11分布于吊具本体1的两端，且每端设两个，吊孔15为三个，位于吊具本体1顶部，且位于吊具本体1正中部，通过四个销孔11和三个吊孔15能实现四点起吊三点平衡的目的。

吊具本体1的顶端开设有可用来辅助穿设钢丝绳的圆孔12，且圆孔12位于长条孔14上方，吊具本体1的两侧均开设有便于钢丝绳挂装和摘卸的通槽13，通槽13、长条孔14和圆孔12能使得该吊具本体1的两端上部、侧部和底部均呈暴露状态，以方便辅助穿设钢丝绳和销轴。

吊具本体1的内部设有对销孔11处加固的加强板3，吊孔15的外部设有护板2，加强板3和护板2的存在都是为了加强该吊具的承载能力，使该吊具安装性提高。

吊具本体1上还设有销钉限制座4，每个销孔11对应一个销钉限制座4，该销钉限制座4为一个中部开设通孔的方块，该销钉限制座4能在钢丝绳不使用时其端部销轴端部的销放置，且在钢丝绳使用过程中能限制销轴端部的销转动，从而达到限制销轴转动的目的，即避免了该销轴端的销掉落，以保证梁吊装时的安全性。

本实用新型的工作过程如下：使用时每台桥机起吊车下部安装一个吊具，两台起吊车的吊具通过双销定位和单销可以实现四点起吊、三点平衡，确保了预制梁在提吊过程中不受起吊不平衡所产生的附加扭矩，保证了梁的安全，在穿和拆装钢丝绳时，可从吊具本体1底面的长条孔14处穿入吊具本体1内，此时操作者可借助吊具本体1顶端的圆孔12和两侧的通槽13辅助钢丝绳安装和拆卸，由于圆孔12和通槽13的存在能使得原来在吊具本体1内呈封闭状态的钢丝绳端部暴露于视野内，且通过圆孔12和通槽13能方便操作该钢丝绳。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路架桥机吊具，包括吊具本体（1），其特征在于：所述吊具本体（1）的顶端开设有可用来辅助穿设钢丝绳的圆孔（12），且吊具本体（1）的两侧均开设有便于钢丝绳挂装和摘卸的通槽（13）。

2.根据权利要求1所述的一种公路架桥机吊具，其特征在于：所述吊具本体（1）正面的两端均开设有贯穿吊具本体（1）的销孔（11），且销孔（11）位于圆孔（12）下方。

3.根据权利要求1所述的一种公路架桥机吊具，其特征在于：所述吊具本体（1）底面的两端均开设有供钢丝绳穿过的长条孔（14），且长条孔（14）位于圆孔（12）下方。

4.根据权利要求1所述的一种公路架桥机吊具，其特征在于：所述吊具本体（1）正面的顶端开设有吊孔（15），且吊孔（15）的外部设有护板（2）。

5.根据权利要求1所述的一种公路架桥机吊具，其特征在于：所述吊具本体（1）的内部设有对销孔（11）处加固的加强板（3）。

6.根据权利要求1所述的一种公路架桥机吊具，其特征在于：所述吊具本体（1）上还设有销钉限制座（4）。

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