CN216302366U - 一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及带式输送机技术领域，更具体而言，涉及一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，包括机尾架、双层可调滚筒座滑架、螺杆、改向滚筒浮动座和单片机，螺杆转动设置在机尾架上，螺杆一端固定连接有驱动电机，驱动电机与单片机电连接，双层可调滚筒座滑架滑动设置在机尾架上且滑动方向与螺杆轴线平行，双层可调滚筒座滑架上固定设置有与螺杆螺纹连接的螺母，改向滚筒浮动座设置在机尾架的一端，双层可调滚筒座滑架和改向滚筒浮动座上均转动设置有改向滚筒。本实用新型占用空间小，安装维护简便，拉紧力和拉紧行程大，可自动调整输送带拉紧力，降低工作人员劳动强度，为带式输送张紧提供了一种可选的有效方案。
Description
技术领域
本实用新型涉及带式输送机技术领域，更具体而言，涉及一种带式输送机尾部用上层智能螺旋拉紧装置。
背景技术
目前带式输送机所使用的螺旋拉紧装置，其结构采用滑架+螺杆的手动拉紧方式，当手动旋转螺杆时，使滑架上的螺母同滑架一起前进或后退，达到拉紧和放松的目的，以调节输送带张力。该装置存在拉紧行程短和输送带拉紧力无法测量的问题，有些拉紧装置设置速度传感器也只能检测滚筒是否打滑，无法满足启动、正常运行、制动时张力的需要，而且输送带在运转一段时间后由于磨损和老化会出现松弛现象，需要人工检查，如果现场没有及时发现输送带松弛情况，输送带和滚筒就会发生打滑现象，带式输送打滑会造成物料撒落、机尾溜槽堆煤，严重时会引起输送带磨断、电机烧毁等严重事故，给生产带来严重安全隐患。如果定期预紧，皮带机的张力会过大，打滑和张力过大都影响输送带的使用寿命，增加皮带机的功率损耗。
因此，有必要对现有技术进行改进。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足，提供一种可自动调节皮带机张紧力的带式输送机尾部用双层智能拉紧装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，包括机尾架，其特征在于：包括双层可调滚筒座滑架、螺杆、改向滚筒浮动座和单片机，所述螺杆转动设置在机尾架上，螺杆一端固定连接有驱动电机，驱动电机与单片机电连接，所述双层可调滚筒座滑架滑动设置在机尾架上且滑动方向与螺杆轴线平行，双层可调滚筒座滑架上固定设置有与螺杆螺纹连接的螺母，所述改向滚筒浮动座设置在机尾架的一端，所述双层可调滚筒座滑架和改向滚筒浮动座上均转动设置有改向滚筒。
进一步的，所述机尾架上端倾斜设置，螺杆与机尾架上端同向设置，所述改向滚筒浮动架设置于机尾架上端较高的一端，改向滚筒浮动架与机尾架之间设置有连接杆，连接杆一端与机尾架铰接，连接杆另一端与改向滚筒浮动架之间设置有张力传感器。
进一步的，所述双层可调滚筒座滑架上设置有速度传感器，所述速度传感器与单片机信号连接。
进一步的，所述张力传感器与单片机信号连接。
进一步的，所述螺杆与机尾架之间设置有轴承。
进一步的，所述改向辊筒浮动座下端转动设置有滚轮。
进一步的，所述机尾架上设置有限制双层可调滚筒座滑架最大行程的限位块。
进一步的，所述双层可调滚筒座滑架上的改向滚筒两侧均设置有固定侧板，所述固定侧板与双层可调滚筒座滑架的侧壁滑动连接，固定侧板与双层可调滚筒座滑架之间设置有调节螺栓。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为：
1、本实用新型采用张力传感器实时检测输送带张力，可自动调整输送带拉紧力，智能响应带式输送机启动、正常运行及制动时对皮带张力的需求，避免输送带打滑造成安全事故。
2、本实用新型采用双层可调螺旋拉紧装置，占用空间小，安装维护简便，拉紧力和拉紧行程大，可调整输送带的跑偏，降低工作人员劳动强度，降低输送机功耗，提高了输送带的使用寿命，实现了无人值守。
附图说明
下面将通过附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1-机尾架，11-限位块，2-双层可调滚筒座滑架，21-螺母，3-螺杆，4-改向滚筒浮动座，41-滚轮，5-单片机，6-驱动电机，7-连接杆，8-张力传感器，9-速度传感器，10-输送带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
如图1所示，一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，包括机尾架1、双层可调滚筒座滑架2、螺杆3、改向滚筒浮动座4和单片机5，
机尾架1上端倾斜设置，螺杆3通过轴承转动设置在机尾架1上，螺杆3轴线方向与机尾架1上端同向，螺杆3一端通过联轴器固定连接有驱动电机6，驱动电机6与单片机5电连接，由单片机5控制；双层可调滚筒座滑架2滑动设置在机尾架1上且滑动方向与螺杆3轴线平行，双层可调滚筒座滑架2上设置有上改向滚筒和下改向滚筒，上改向滚筒和下改向滚筒两侧均设置有固定侧板，固定侧板滑动安装在双层可调滚筒座滑架2的侧壁上，固定侧板与双层可调滚筒座滑架2的侧壁之间设置有调节螺栓。当输送带发生跑偏时，通过调整固定侧板的位置，即可改变改向滚筒的倾斜角度，实现对输送带跑偏的调节。
机尾架1两侧设置有限制双层可调滚筒座滑架2最大行程的限位块11，双层可调滚筒座滑架2上固定设置有与螺杆3螺纹连接的螺母21，通过螺杆3转动驱动螺母21进而带动双层可调滚筒座滑架2做直线运动，双层可调滚筒座滑架2上下两侧均设置有改向滚筒，双层可调滚筒座滑架2一侧设置有速度传感器9，用于实时检测滚筒转动速度，速度传感器9与单片机5信号连接。
改向滚筒浮动架4设置于机尾架1上端较高的一端，改向滚筒浮动架4与机尾架1之间设置有连接杆7，连接杆7一端与机尾架1铰接，连接杆7另一端与改向滚筒浮动架4之间设置有张力传感器8，张力传感器8与单片机5信号连接，通过张力传感器8实时检测输送带张紧力并传递给单片机，改向辊筒浮动座4上端设置有转向滚筒，改向辊筒浮动座4下端转动设置有滚轮41，通过滚轮41对改向滚筒浮动座进行支撑。
工作原理：
将输送带10依次穿过双层可调滚筒座滑架2的上改向滚筒、改向滚筒浮动架4的改向滚筒和双层可调滚筒座滑架2的下改向滚筒，通过张力传感器8、速度传感器9分别检测输送带10拉力大小和滚筒转速并传递给单片机5，通过单片机5比较实测值和理论值差异，控制驱动电机6正反转来实时调整拉紧力大小，自动满足启动、正常运行、制动时张力的需要。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，包括机尾架(1)，其特征在于：包括双层可调滚筒座滑架(2)、螺杆(3)、改向滚筒浮动座(4)和单片机(5)，所述螺杆(3)转动设置在机尾架(1)上，螺杆(3)一端固定连接有驱动电机(6)，驱动电机(6)与单片机(5)电连接，所述双层可调滚筒座滑架(2)滑动设置在机尾架(1)上且滑动方向与螺杆(3)轴线平行，双层可调滚筒座滑架(2)上固定设置有与螺杆(3)螺纹连接的螺母(21)，所述改向滚筒浮动座(4)设置在机尾架(1)的一端，所述双层可调滚筒座滑架(2)和改向滚筒浮动座(4)上均转动设置有改向滚筒。
2.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述机尾架(1)上端倾斜设置，螺杆(3)与机尾架(1)上端同向设置，所述改向滚筒浮动座(4)设置于机尾架(1)上端较高的一端，改向滚筒浮动座(4)与机尾架(1)之间设置有连接杆(7)，连接杆(7)一端与机尾架(1)铰接，连接杆(7)另一端与改向滚筒浮动座(4)之间设置有张力传感器(8)。
3.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述双层可调滚筒座滑架(2)上设置有速度传感器(9)，所述速度传感器(9)与单片机(5)信号连接。
4.根据权利要求2所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述张力传感器(8)与单片机(5)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述螺杆(3)与机尾架(1)之间设置有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述改向滚筒浮动座(4)下端转动设置有滚轮(41)。
7.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述机尾架(1)上设置有限制双层可调滚筒座滑架(2)最大行程的限位块(11)。
8.根据权利要求1所述的一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置，其特征在于：所述双层可调滚筒座滑架(2)上的改向滚筒两侧均设置有固定侧板(22)，所述固定侧板(22)与双层可调滚筒座滑架(2)的侧壁滑动连接，固定侧板(22)与双层可调滚筒座滑架(2)之间设置有调节螺栓(23)。
Priority Applications (1)
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| CN202122428453.2U CN216302366U (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 一种带式输送机尾部用双层智能拉紧装置 |
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Publications (1)
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| CN216302366U true CN216302366U (zh) | 2022-04-15 |
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Country Status (1)
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2021
- 2021-10-09 CN CN202122428453.2U patent/CN216302366U/zh active Active
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