CN216300804U - 一种节能充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能充电装置，涉及充电设备技术领域，包括充电装置壳体、板架、收放电机、收放减速器、驱动转轴、安装架、转位电机、转位减速器、安装转位轴、太阳能电池板、蓄电池、回收气道、冷却气道、除湿包、空气滤网、密封门板、出气管、地下水池、散热翅片、进气管、输气泵、气孔。本实用新型设计方案通过可收放式太阳能电池板以及蓄电池和地下水池的设计使充电装置在高温天气下可通过太阳能电池板及蓄电池进行蓄电并以此维持内部鼓风机的运转，有效的降低了电能消耗，同时提高了散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其是一种节能充电装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展，充电装置在各公共场所大量普及，目前的汽车充电装置大多设置安装于露天停车场地面，使用环境较为恶劣，尤其是在夏季炎热天气下，充电装置设置的散热扇装置会长时间运行进行通风散热，造成了能耗升高的现象。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种节能充电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种节能充电装置，包括充电装置壳体、板架、收放电机、收放减速器、驱动转轴、安装架、转位电机、转位减速器、安装转位轴、太阳能电池板、蓄电池、回收气道、冷却气道、除湿包、空气滤网、密封门板、出气管、地下水池、散热翅片、进气管、输气泵、气孔，所述板架分2组前后对称刚性安装于充电装置壳体左侧外壁上端，所述收放电机通过电机支架刚性安装于板架，所述收放减速器通过减速器支架固定于收放电机壳体，所述驱动转轴通过轴承配合安装于板架，所述驱动转轴刚性安装于收放减速器动力输出端，所述安装架刚性安装于驱动转轴，所述转位电机通过电机支架刚性安装于安装架，所述转位减速器通过减速器支架固定于转位电机壳体，所述安装转位轴刚性安装于转位减速器动力输出端，所述安装转位轴通过轴承配合安装于安装架，所述太阳能电池板刚性安装于安装转位轴，所述蓄电池设置安装于充电装置壳体左侧壁，所述回收气道、冷却气道前后对称分别设置于充电装置壳体前后端侧壁，所述除湿包刚性安装于冷却气道内侧壁，所述空气滤网刚性安装于充电装置壳体前端侧壁设置的进气孔，所述密封门板配合安装于冷却气道侧壁设置的装配槽内，所述出气管刚性密封安装于地下水池上端侧壁，所述出气管设置于冷却气道下端侧壁，所述地下水池设置安装于地下，所述散热翅片设置于地下水池外侧壁，所述进气管刚性密封安装于地下水池上端侧壁，所述进气管设置于回收气道下端侧壁，所述输气泵设置安装于进气管，所述气孔设置于充电装置壳体后端侧壁。
本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过可收放式太阳能电池板以及蓄电池和地下水池的设计使充电装置在高温天气下可通过太阳能电池板及蓄电池进行蓄电并以此维持内部鼓风机的运转，有效的降低了电能消耗，同时提高了散热效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构主视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的整体内部安装结构侧视图。
图中1.充电装置壳体，2.板架，3.收放电机，4.收放减速器，5.驱动转轴，6.安装架，7.转位电机，8.转位减速器，9.安装转位轴，10.太阳能电池板，11.蓄电池，12.回收气道，13.冷却气道，14.除湿包，15.空气滤网，16.密封门板，17.出气管，18.地下水池，19.散热翅片，20.进气管，21.输气泵，22.气孔。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种节能充电装置，包括充电装置壳体1、板架2、收放电机3、收放减速器4、驱动转轴5、安装架6、转位电机7、转位减速器8、安装转位轴9、太阳能电池板10、蓄电池11、回收气道12、冷却气道13、除湿包14、空气滤网15、密封门板16、出气管17、地下水池18、散热翅片19、进气管20、输气泵21、气孔22，所述板架2分2组前后对称刚性安装于充电装置壳体1左侧外壁上端，所述收放电机3通过电机支架刚性安装于板架2，所述收放减速器4通过减速器支架固定于收放电机3壳体，所述驱动转轴5通过轴承配合安装于板架2，所述驱动转轴5刚性安装于收放减速器4动力输出端，所述安装架6刚性安装于驱动转轴5，所述转位电机7通过电机支架刚性安装于安装架6，所述转位减速器8通过减速器支架固定于转位电机7壳体，所述安装转位轴9刚性安装于转位减速器8动力输出端，所述安装转位轴9通过轴承配合安装于安装架6，所述太阳能电池板10刚性安装于安装转位轴9，所述蓄电池11设置安装于充电装置壳体1左侧壁，所述回收气道12、冷却气道13前后对称分别设置于充电装置壳体1前后端侧壁，所述除湿包14刚性安装于冷却气道13内侧壁，所述空气滤网15刚性安装于充电装置壳体1前端侧壁设置的进气孔，所述密封门板16配合安装于冷却气道13侧壁设置的装配槽内，所述出气管17刚性密封安装于地下水池18上端侧壁，所述出气管17设置于冷却气道13下端侧壁，所述地下水池18设置安装于地下，所述散热翅片19设置于地下水池18外侧壁，所述进气管20刚性密封安装于地下水池18上端侧壁，所述进气管20设置于回收气道12下端侧壁，所述输气泵21设置安装于进气管20，所述气孔22设置于充电装置壳体1后端侧壁。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种节能充电装置，包括充电装置壳体（1）、板架（2）、收放电机（3）、收放减速器（4）、驱动转轴（5）、安装架（6）、转位电机（7）、转位减速器（8）、安装转位轴（9）、太阳能电池板（10）、蓄电池（11）、回收气道（12）、冷却气道（13）、除湿包（14）、空气滤网（15）、密封门板（16）、出气管（17）、地下水池（18）、散热翅片（19）、进气管（20）、输气泵（21）、气孔（22），其特征在于：所述板架（2）分2组前后对称刚性安装于充电装置壳体（1）左侧外壁上端，所述收放电机（3）通过电机支架刚性安装于板架（2），所述收放减速器（4）通过减速器支架固定于收放电机（3）壳体，所述驱动转轴（5）通过轴承配合安装于板架（2），所述驱动转轴（5）刚性安装于收放减速器（4）动力输出端，所述安装架（6）刚性安装于驱动转轴（5），所述转位电机（7）通过电机支架刚性安装于安装架（6），所述转位减速器（8）通过减速器支架固定于转位电机（7）壳体，所述安装转位轴（9）刚性安装于转位减速器（8）动力输出端，所述安装转位轴（9）通过轴承配合安装于安装架（6），所述太阳能电池板（10）刚性安装于安装转位轴（9），所述蓄电池（11）设置安装于充电装置壳体（1）左侧壁，所述回收气道（12）、冷却气道（13）前后对称分别设置于充电装置壳体（1）前后端侧壁，所述除湿包（14）刚性安装于冷却气道（13）内侧壁，所述空气滤网（15）刚性安装于充电装置壳体（1）前端侧壁设置的进气孔，所述密封门板（16）配合安装于冷却气道（13）侧壁设置的装配槽内，所述出气管（17）刚性密封安装于地下水池（18）上端侧壁，所述出气管（17）设置于冷却气道（13）下端侧壁，所述地下水池（18）设置安装于地下，所述散热翅片（19）设置于地下水池（18）外侧壁，所述进气管（20）刚性密封安装于地下水池（18）上端侧壁，所述进气管（20）设置于回收气道（12）下端侧壁，所述输气泵（21）设置安装于进气管（20），所述气孔（22）设置于充电装置壳体（1）后端侧壁。
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| CN202122573318.7U CN216300804U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种节能充电装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216300804U true CN216300804U (zh) | 2022-04-15 |
Family
ID=81117169
Family Applications (1)
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| CN202122573318.7U Active CN216300804U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种节能充电装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-26 CN CN202122573318.7U patent/CN216300804U/zh active Active
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